一種電動車智能電子開關的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種電子開關，具體涉及一種方向把式電動車、摩托車使用的智能電子開關。
【背景技術】
[0002]智能模式逐步進軍傳統的電動車行業，新的科技概念一改以往的制造風格以及營銷思維。現有的方向把式電動車、摩托車使用的開關為傳統組合開關，其存在內部結構復雜、生產效率低、使用故障率高的不足。隨著數字化智能控制技術在電動車行業的廣泛應用，功能開關用來發出數字控制信號，而分散的功能開關不利于規模生產和集中控制。
【實用新型內容】
[0003]針對現有技術不足，本實用新型提供了一種適用于方向把式電動車、摩托車使用場合的數字智能化的電子開關。
[0004]本實用新型解決上述技術問題采用的技術方案為:一種電動車智能電子開關，其特征在于:包括功能位開關陣列，開關信號處理芯片;所述功能位開關陣列的每個開關對應一個功能位;所述開關信號處理芯片用于將功能位開關陣列的開關控制信號編碼并輸出；所述智能電子開關包括一根電源線，一根地線和一根信號輸出線。
[0005]進一步地，所述功能位開關陣列包括印制電路板和導電膠按鍵，所述印制電路板上設置不同的功能位觸點，所述導電膠按鍵與功能位觸點配合，形成功能位開關陣列，用于實現不同功能位信號輸出。
[0006]進一步地，所述功能位包括遠光燈、近光燈、警示燈、左轉向燈、右轉向燈、喇叭、倒車、變速、泊車檔。
[0007]進一步地，所述印制電路板和導電膠按鍵置于開關基座內。
[0008]與現有技術相比，本實用新型具備的優點:本實用新型的開關根據消費者的操作習慣設計，既能滿足消費者的功能訴求，又能滿足消費者的心理需求，讓技術與人的關系更協調，讓技術的發展圍繞人的需求來展開;本開關因采用數字技術，僅使用三根線束，內部結構簡潔、生產時相對容易，因此生產效率較高且使用故障率低、維護成本低，克服了傳統組合開關內部結構復雜、生產效率低、使用故障率高的不足;本實用新型適用于方向把式電動車、摩托車使用的場合，具有操縱方便、操控手感好、使用故障率低、使用壽命長等優點。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型原理圖。
【具體實施方式】
[0010]下面結合圖1對本實用新型做進一步的說明。一種電動車智能電子開關，包括功能位開關陣列，開關信號處理芯片I;所述功能位開關陣列的每個開關3對應一個功能位;所述開關信號處理芯片I用于將功能位開關陣列的開關控制信號編碼并輸出；所述智能電子開關包括一根電源線23，一根地線22和一根信號輸出線21。
[0011]進一步地，所述功能位開關陣列包括印制電路板和導電膠按鍵，所述印制電路板上設置不同的功能位觸點，所述導電膠按鍵與功能位觸點配合，形成功能位開關陣列，用于實現不同功能位信號輸出。
[0012 ]進一步地，所述功能位包括遠光燈、近光燈、警示燈、左轉向燈、右轉向燈、喇叭、倒車、變速、泊車檔。
[0013]進一步地，所述電動車智能電子開關僅使用信號輸入線21、地線22和電源線23三根線束，內部結構簡潔，易于提高生產效率，降低故障率。
[0014]進一步地，所述開關控制板和開關控制器置于開關基座內。
【主權項】
1.一種電動車智能電子開關，其特征在于:包括功能位開關陣列，開關信號處理芯片；所述功能位開關陣列的每個開關對應一個功能位;所述開關信號處理芯片用于將功能位開關陣列的開關控制信號編碼并輸出；所述智能電子開關包括一根電源線，一根地線和一根信號輸出線。2.根據權利要求1所述的電動車智能電子開關，其特征在于:所述功能位開關陣列包括印制電路板和導電膠按鍵，所述印制電路板上設置不同的功能位觸點，所述導電膠按鍵與功能位觸點配合，形成功能位開關陣列，用于實現不同功能位信號輸出。3.根據權利要求2所述的一種電動車智能電子開關，其特征在于:所述功能位包括遠光燈、近光燈、警示燈、左轉向燈、右轉向燈、喇叭、倒車、變速、泊車檔。4.根據權利要求2所述的一種電動車智能電子開關，其特征在于:所述印制電路板和導電膠按鍵置于開關基座內。
【專利摘要】一種電動車智能電子開關，其特征在于：包括功能位開關陣列，開關信號處理芯片；所述功能位開關陣列的每個開關對應一個功能位；所述開關信號處理芯片用于將功能位開關陣列的開關控制信號編碼并輸出；所述智能電子開關包括一根電源線，一根地線和一根信號輸出線。本實用新型的開關采用數字技術，內部結構簡潔、生產效率較高且使用故障率低、維護成本低，適用于方向把式電動車、摩托車使用的場合，具有操縱方便、操控手感好、使用故障率低、使用壽命長等優點。
【IPC分類】G05B19/04
【公開號】CN205375056
【申請號】CN201620066162
【發明人】李建華
【申請人】浙江雅迪機車有限公司
【公開日】2016年7月6日
【申請日】2016年1月25日