一種鑰匙插入開關的導通結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車點火開關領域，尤其是涉及一種鑰匙插入開關的導通結構。
【背景技術】
[0002]汽車點火開關通過轉子轉動，使得轉子上的可動接點與定子上的電路導通，從而實現點火開關各個檔位(ACC、ON及START)的導通。現有設計的點火開關，均設置有鑰匙檢測用開關，用于檢測鑰匙的插入。現有鑰匙檢測開關可分為兩種形式，一種是單獨設置在點火開關外的檢測開關結構，另一種是集成在點火開關內的鑰匙檢測結構。布置在點火開關外的結構，體積大，占用空間，且單獨設計成本高，目前已逐步被集成式的鑰匙檢測結構所取代。
[0003]而現有集成式的鑰匙檢測結構由于體積小，內部結構緊密，因此，各部件的精度要求很高。如中國專利申請號為200910004664公開了一種內設于點火開關內的鑰匙檢測用接點機構既簡單又具有高可靠性的鑰匙操作用開關裝置。有底凹狀部具有筒狀軸部和保持部并形成在可轉動的旋轉支架上，在上述有底凹狀部內可滑移地插入因鑰匙的插入動作而被推入的滑塊，并在該滑塊上固定中間連接部件，該中間連接部件具有彈性片。在旋轉支架上固定可動接點部件，可動接點部件的滑動件可相對于配設在機架的存放凹狀部的內底面上的電極圖案滑動，而且沿著形成在插入凹狀部上的窄幅凹狀部的內壁配置從可動接點部件開始延伸設置的延伸設置片。然后，隨著滑塊的滑移使彈性片或者與延伸設置片接觸從而進行彈性接觸和滑動，或者與其脫離，而且，隨著旋轉支架的旋轉使滑動件改變對電極圖案的接觸位置。該申請相對與原有設計，確實有很大的提升，但該結構的滑塊上還設置有中間連接部件，從說明書及附圖上可以得知，該中間連接部件為一個U型彈片結構，彈性易失效，變形；使用壽命短；且裝配精度要求高，稍有偏差，極有可能造成開關感應不靈敏。因此，該開關結構穩定性差，使用壽命短。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的是提供一種鑰匙插入開關的導通結構，解決現有鑰匙插入開關導通結構精度高，彈性易失效，變形，導通不穩定的問題。
[0005]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種鑰匙插入開關的導通結構，包括底座，底座上設置有一組嵌件，設置在底座內可轉動的轉塊，插入到轉塊內可沿轉塊軸向移動的滑塊，滑塊與轉塊間設置復位壓簧；所述轉塊上設置第一接觸片和第二接觸片，第一接觸片和第二接觸片的末端均設置有一組彈性伸腳，不同彈性伸腳與嵌件接觸或分離，實現點火開關各檔位電路的接通與斷開；所述滑塊的側壁上設置有一個接觸橋，所述第一接觸片上設置有與接觸橋配合導通的第一連接片，第二接觸片上設置有與接觸橋配合導通的第二連接片。
[0006]為方便調整接觸橋的位置，所述接觸橋的兩側設置有兩個吊耳，所述滑塊上設置有與吊耳相配合的卡接凸起，卡接凸起置于吊耳的孔內。
[0007]為保證接觸橋與連接片接觸良好，所述接觸橋為板狀結構，在接觸橋與滑塊間還設置有頂出彈簧。
[0008]進一步的，所述接觸橋上設置有2個分別與第一連接片、第二連接片配合的凸泡。
[0009]為保證滑塊的運行順暢，保證開關的插入手感，所述第一連接片和第二連接片均豎直向上設置，在第一連接片和第二連接片的末端均設置有偏離接觸橋的折彎部。
[0010]本實用新型的有益效果:本實用新型采用滑塊側壁上設置接觸橋與第一連接片、第二連接片配合導通，實現開關的檢測功能，該接觸橋采用非彈性的板狀結構，使得接觸橋不會變形，結構穩定，使用壽命長，且方便加工。所述接觸橋與滑塊間還設置有頂出彈簧，使接觸橋始終有一個向外頂出的力，保證接觸橋與第一連接片、第二連接片很好的接觸導通。所述凸泡進一步提高接觸的穩定性和可靠性。所述第一連接片、第二連接片的末端設置折彎部，在滑塊運動的過程中起到很好的導向作用，保證滑塊運行順暢，提高開關的插入手感。
[0011]以下將結合附圖和實施例，對本實用新型進行較為詳細的說明。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實用新型的剖視圖。
[0013]圖2為本實用新型中接觸橋的配合關系示意圖。
【具體實施方式】
[0014]實施例，如圖1、圖2所不，一種鑰匙插入開關的導通結構，包括底座8，底座8上設置有一組嵌件12，設置在底座8內可轉動的轉塊1，在底座8的另一端還設置有固定座10，固定座10上設置有與嵌件12配合的第三接觸片9。所述固定座10通過開口擋圈11固定在轉塊I上并隨轉塊I一起轉動。
[0015]所述轉塊I與點火鎖芯配合的一端內設置有可沿轉塊I軸向移動的滑塊2，轉塊I的側壁上開始有槽口，滑塊2上設置有置于槽口內的卡耳。槽口與卡耳配合用于限制滑塊2的行程。滑塊2與轉塊I間還設置復位壓簧5。
[0016]所述轉塊I上設置第一接觸片6和第二接觸片7，第一接觸片6和第二接觸片7的末端均設置有一組彈性伸腳，不同彈性伸腳與嵌件12接觸或分離，實現點火開關各檔位電路的接通與斷開；所述滑塊2的側壁上設置有一個接觸橋4，所述第一接觸片6上設置有與接觸橋4配合導通的第一連接片61，第二接觸片7上設置有與接觸橋4配合導通的第二連接片71。通過滑塊2的上下移動實現接觸橋4與第一連接片61、第二連接片71的接觸與斷開。
[0017]所述接觸橋4的兩側設置有兩個吊耳41，所述滑塊2上設置有與吊耳41相配合的卡接凸起21，卡接凸起21置于吊耳41的孔內。
[0018]所述接觸橋4為非彈性的板狀結構，在接觸橋4上設置有2個分別與第一連接片61、第二連接片71配合的凸泡42。所述滑塊2上設置有一個彈簧安置孔，安置孔內裝有一個頂出彈簧3，頂出彈簧3頂在接觸橋4上，使接觸橋4 一直受到一個向外的彈性力，保證接觸橋4與第一連接片61、第二連接片71接觸的可靠性。
[0019]所述第一連接片61和第二連接片71均豎直向上設置，在第一連接片61和第二連接片71的末端均設置有偏離接觸橋4的折彎部。滑塊2向下運動時，接觸橋4擠壓第一連接片61和第二連接片71，使第一連接片61和第二連接片71產生彈性變形，給接觸橋4 一個擠壓力，同時，內側的頂出壓簧3給接觸橋4施加一個反方向的彈性力，因此，使得接觸橋4與第一連接片61、第二連接片71能夠很好的接觸導通，結構穩定性好，可靠性高。
[0020]本實用新型的原理:當點火鑰匙插入時，點火鎖芯向下運動帶動滑塊2在轉塊I內向下運動，使設置在滑塊2上的接觸橋4與第一連接片61、第二連接片71接觸導通，同時，第一接觸片6和第二接觸片7的末端與嵌件12接觸導通，實現鑰匙檢測功能。轉動轉塊I時，第一接觸片6和第二接觸片7的末端與嵌件12分離，同時，同轉塊I 一起轉動的固定座10上的第三接觸片9與嵌件12接觸導通，實現點火開關的不同檔位。
【主權項】
1.一種鑰匙插入開關的導通結構，包括底座(8)，底座(8)上設置有一組嵌件(12)，設置在底座(8)內可轉動的轉塊(I)，插入到轉塊(I)內可沿轉塊軸向移動的滑塊(2)，滑塊(2)與轉塊(I)間設置復位壓簧(5);其特征在于:所述轉塊(I)上設置第一接觸片(6)和第二接觸片(7)，第一接觸片(6)和第二接觸片(7)的末端均設置有一組彈性伸腳，不同彈性伸腳與嵌件(12)接觸或分離，實現點火開關各檔位電路的接通與斷開；所述滑塊(2)的側壁上設置有一個接觸橋(4)，所述第一接觸片(6)上設置有與接觸橋(4)配合導通的第一連接片(61)，第二接觸片(7)上設置有與接觸橋(4)配合導通的第二連接片(71)。
2.如權利要求1所述的鑰匙插入開關的導通結構，其特征在于:所述接觸橋(4)的兩側設置有兩個吊耳(41)，所述滑塊(2)上設置有與吊耳(41)相配合的卡接凸起(21)，卡接凸起(21)置于吊耳(41)的孔內。
3.如權利要求2所述的鑰匙插入開關的導通結構，其特征在于:所述接觸橋(4)為板狀結構，在接觸橋(4)與滑塊(2)間還設置有頂出彈簧(3)。
4.如權利要求1所述的鑰匙插入開關的導通結構，其特征在于:所述接觸橋(4)上設置有2個分別與第一連接片(61)、第二連接片(71)配合的凸泡(42)。
5.如權利要求1所述的鑰匙插入開關的導通結構，其特征在于:所述第一連接片(61)和第二連接片(71)均豎直向上設置，在第一連接片(61)和第二連接片(71)的末端均設置有偏尚接觸橋(4)的折彎部。
【專利摘要】本實用新型公開了一種鑰匙插入開關的導通結構，包括底座，底座上設置有一組嵌件，設置在底座內可轉動的轉塊，插入到轉塊內可沿轉塊軸向移動的滑塊，滑塊與轉塊間設置復位壓簧；所述轉塊上設置第一接觸片和第二接觸片，第一接觸片和第二接觸片的末端各設置有一組彈性伸腳，不同的彈性伸腳與嵌件接觸或分離，實現點火開關不同檔位上的電路的接通與斷開；所述滑塊的側壁上設置有一個接觸橋，所述第一接觸片上設置有與接觸橋配合導通的第一連接片，第二接觸片上設置有與接觸橋配合導通的第二連接片。本實用新型接觸橋結構簡單，不易變形、斷裂，且接觸可靠性高，可廣泛應用于鑰匙插入開關的導通結構上。
【IPC分類】H01H27-06
【公開號】CN204596690
【申請號】CN201520333920
【發明人】王進丁, 王正成, 朱排進, 李宏志
【申請人】昌輝汽車電器（黃山）股份公司
【公開日】2015年8月26日
【申請日】2015年5月21日