異型降噪齒輪的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及傳動齒輪技術領域，尤其是一種異型降噪齒輪。
【背景技術】
[0002]齒輪是一種常見的機械傳動零件，廣泛應用于各個機械傳動領域。但是現有的齒輪主要由輪體和齒體構成，結構大同小異，工作時，接觸面積大，摩擦力也大，在傳動過程中，由于多種因素綜合作用的結果產生噪聲，難以從根本上消除或降低。
【實用新型內容】
[0003]為了克服現有的齒輪接觸面積大，摩擦力大，難以降噪的不足，本實用新型提供了一種異型降噪齒輪。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:一種異型降噪齒輪，包括輪體、齒體和軸孔，齒體均勻分布在輪體的圓周上，軸孔位于輪體的圓心，齒體由兩只齒架組成，齒架上設有滑槽和輥筒，滑槽內設有彈簧，輥筒上設有護套。
[0005]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括輥筒架裝在兩只齒架之間，輥筒的兩端滑動連接在滑槽內。
[0006]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括護套為橡膠套，包裹在輥筒的外壁上。
[0007]根據本實用新型的另一個實施例，進一步包括彈簧嵌在滑槽內，頂在輥筒的底部。
[0008]本實用新型的有益效果是，將齒體設計成兩只齒架的組合結構，齒架上設有滑槽和輥筒，滑槽內設有彈簧，輥筒上設有護套，輥筒架裝在兩只齒架之間，滑動連接在滑槽內，壓在彈簧上，形成滾動嚙合機構。工作時，配套齒輪只與輥筒接觸，大大減少了接觸面積，減小了摩擦，并且通過橡膠材質的護套進行滾動接觸，進一步減小了阻力，減少摩擦，同時，輥筒受到壓力時會自動徑向潰縮，并在彈簧的作用下與配套齒輪緊密接觸，既能保證動力的圓周傳遞，又能緩沖吸收沖擊力，有效起到降噪作用。
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。
[0010]圖1是本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖中1.輪體，2.齒體，3.軸孔，4.齒架，5.滑槽，6.輥筒，7.彈簧，8.護套。
【具體實施方式】
[0012]如圖1是本實用新型的結構示意圖，一種異型降噪齒輪，包括輪體1、齒體2和軸孔3，齒體2均勻分布在輪體I的圓周上，軸孔3位于輪體I的圓心，齒體2由兩只齒架4組成，齒架4上設有滑槽5和輥筒6，滑槽5內設有彈簧7，輥筒6上設有護套8。輥筒6架裝在兩只齒架4之間，輥筒6的兩端滑動連接在滑槽5內。護套8為橡膠套，包裹在輥筒6的外壁上。彈簧7嵌在滑槽5內，頂在輥筒6的底部。
[0013]將齒體2設計成兩只齒架4的組合結構，齒架4上設有滑槽5和輥筒6，滑槽5內設有彈簧7，輥筒6上設有護套8，輥筒6架裝在兩只齒架4之間，滑動連接在滑槽5內，壓在彈簧7上，形成滾動嚙合機構。工作時，配套齒輪只與輥筒6接觸，大大減少了接觸面積，減小了摩擦，并且通過橡膠材質的護套8進行滾動接觸，進一步減小了阻力，減少摩擦，同時，輥筒6受到壓力時會自動徑向潰縮，并在彈簧7的作用下與配套齒輪緊密接觸，既能保證動力的圓周傳遞，又能緩沖吸收沖擊力，有效起到降噪作用。
【主權項】
1.一種異型降噪齒輪，包括輪體(I)、齒體(2)和軸孔(3)，齒體(2)均勻分布在輪體(I)的圓周上，軸孔(3)位于輪體(I)的圓心，其特征是:齒體(2)由兩只齒架(4)組成，齒架(4 )上設有滑槽(5 )和輥筒(6 )，滑槽(5 )內設有彈簧(7 )，輥筒(6 )上設有護套(8 )。2.根據權利要求1所述的異型降噪齒輪，其特征是:輥筒(6)架裝在兩只齒架(4)之間，輥筒(6)的兩端滑動連接在滑槽(5)內。3.根據權利要求1所述的異型降噪齒輪，其特征是:護套(8)為橡膠套，包裹在輥筒(6)的外壁上。4.根據權利要求1所述的異型降噪齒輪，其特征是:彈簧(7)嵌在滑槽(5)內，頂在輥筒(6)的底部。
【專利摘要】本實用新型涉及傳動齒輪技術領域，尤其是一種異型降噪齒輪。其包括輪體、齒體和軸孔，齒體均勻分布在輪體的圓周上，軸孔位于輪體的圓心，齒體由兩只齒架組成，齒架上設有滑槽和輥筒，滑槽內設有彈簧，輥筒上設有護套。工作時，配套齒輪只與輥筒接觸，大大減少了接觸面積，減小了摩擦，并且通過橡膠材質的護套進行滾動接觸，進一步減小了阻力，減少摩擦，同時，輥筒受到壓力時會自動徑向潰縮，并在彈簧的作用下與配套齒輪緊密接觸，既能保證動力的圓周傳遞，又能緩沖吸收沖擊力，有效起到降噪作用。
【IPC分類】F16H57/028, F16H55/17
【公開號】CN204900744
【申請號】CN201520591105
【發明人】任志江
【申請人】常州市武進金城齒輪有限公司
【公開日】2015年12月23日
【申請日】2015年8月8日