一種大排量主、從動輪大小不同的高壓齒輪泵的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種大排量主、從動輪大小不同的高壓齒輪泵。常規外嚙合齒輪泵流量脈動較大、噪聲高、效率低，壓力低。本發明包括泵體、與泵體連接的前蓋和后蓋、一對主、從動輪大小不同的齒輪副，兩只對稱的浮動側板，其中主動輪處設有兩滾柱軸承，從動輪處設有兩DU軸承，浮動側板背面各有一套E形密封圈，泵體與前蓋、泵體與后蓋之間分別設有一只外密封圈。本發明齒輪泵在大流量高壓運行時，不僅有效減少泵體和前后蓋的承壓面積，而且齒輪、浮動側板及軸承等零部件的受力環境大有改善，使齒輪泵工作壓力提高到普通齒輪泵的1.5倍，其額定工作壓力達16MPa，最高壓力達20MPa。
【專利說明】
一種大排量主、從動輪大小不同的高壓齒輪泵
技術領域
[0001] 本發明涉及一種齒輪栗，特別涉及一種大排量主、從動輪大小不同的高壓齒輪栗。
【背景技術】
[0002] 齒輪栗的工作原理是這樣的：一對嗤合著的、參數和結構相同的漸開線齒輪安裝于殼體內部，齒輪的兩端面由端蓋密封，這樣兩個齒輪就在殼體內分成了左右兩個密封的油腔。當齒輪按任一方向旋轉時，一側容腔輪齒退出嚙合露出齒間，使該腔容積增大形成局部真空而吸油。另一側容腔輪齒進入嚙合，容積減小齒間油液逐漸被擠出，完成壓油過程。 常規的外嚙合齒輪栗結構簡單，具有流量脈動較大、噪聲高、效率低，壓力低，個別零件受力情況惡劣等特點。為了提高齒輪栗工作性能，優化零部件結構，延長其使用壽命，國內外的專家學者及企業中的設計人員做了大量的研究工作，但用于行走機械的齒輪大小不同的齒輪栗目前還比較少。

【發明內容】

[0003] 針對現有技術的不足，本發明提供一種主、從動輪大小不同的高壓齒輪栗，在保證齒輪栗較高的容積效率和總效率、低噪音的同時，又具有安裝方便的優點。
[0004] 為了實現上述目的，本發明采用如下技術方案：
一種大排量主、從動輪大小不同的高壓齒輪栗，包括栗體、與栗體連接的前蓋和后蓋、 一對主、從動輪大小不同的齒輪副，兩只對稱的浮動側板，其中主動輪處設有兩滾柱軸承， 從動輪處設有兩DU軸承，所述浮動側板背面各有一套E形密封圈，所述栗體與前蓋、栗體與后蓋之間分別設有一只外密封圈。
[0005] 本發明的工作原理是這樣的，采用主、從動輪大小不同的齒輪副設計來改善齒輪徑向力，通過選用高強度的雙金屬材料，提高浮動側板強度，優化內部零部件的受力結構， 通過增加E形密封圈減少端面泄漏，這樣既提高了齒輪栗工作壓力也提高了容積效率，通過增加外密封圈確保栗的密封性能，同時該齒輪栗齒輪副的支承軸承設計獨特，主動輪采用兩只滾柱軸承，而從動輪采用兩只DU軸承，這樣既發揮了滾動摩擦阻力小的優勢，又保持了滑動軸承承載力大，運動噪聲小的優點。
[0006] 優選地，所述兩個浮動側板為雙金屬平面結構，提高了浮動側板強度。
[0007] 進一步地，所述前蓋和后蓋由高強度鑄鐵材料制成，所述栗體由拉伸鋁型材制成。 使得前蓋、后蓋具有較高耐壓強度，栗體具有較高的承載能力。
[0008] 與現有技術相比，本發明具有以下技術效果：
采用主、從動輪大小不同的齒輪副設計，不僅能滿足任意ΡΤ0軸安裝和大流量輸出的需要，而且通過減少從動輪的齒數，使齒頂直徑變小，減小栗體體積，改善了齒輪副的徑向受力狀態。
[0009] 兩個浮動側板為雙金屬平面結構，具有相應的剛度要求和承載力，減少浮動側板在高壓下的受力變形，降低了齒輪栗在高壓狀態下的內部泄漏。
[0010] 主動輪滾柱軸承、從動輪DU軸承支承的設計，使滾柱軸承的高機械效率和滑動軸承的高承載力、低噪聲得到完美結合，提高了齒輪栗的性能。
【附圖說明】
[0011] 圖1為本發明的結構示意圖；
圖2為本發明俯視剖視結構簡圖；
圖3為本發明浮動側板的背面結構圖。
[0012] 上述附圖中，1、前蓋，2、后蓋，3、栗體，4、主動輪，5、從動輪，6、浮動側板，7、滾柱軸承，8、DU軸承，9、E形密封圈，10、內擋圈，11、圓柱銷，12、六角螺栓，13、骨架油封，14、0形密
封圈。
【具體實施方式】
[0013] 下面結合附圖，對本發明的【具體實施方式】作進一步的說明。
[0014] 如圖1?3所示，本發明包括栗體3、與栗體3連接的前蓋1和后蓋2、一對主、從動輪大小不同的齒輪副，兩只對稱的浮動側板6。其中主動輪4處設有兩滾柱軸承7,從動輪5處設有兩DU軸承8,浮動側板6背面各有一套E形密封圈9,栗體3與前蓋1、栗體3與后蓋2之間分別設有一只外密封圈，該外密封圈采用〇形密封圈14。
[0015] 如圖2所示，一對模數相同、齒數不等的齒輪副與普通相同參數齒輪副的齒輪栗相比，體積更小，重量減輕，齒輪孔腔的受力承壓面積更小。
[0016] 如圖1所示，前蓋1和后蓋2由高強度鑄鐵材料制成，栗體3由拉伸鋁型材制成。使得前蓋1、后蓋2具有較高耐壓強度，栗體3具有較高的承載能力。浮動側板6采用雙金屬材料， 具有足夠的剛度，保證在高壓工況下基本不變形，增強了齒輪端面的密封性，減少了齒輪栗內泄漏，確保齒輪栗在高溫和低速時流量更大。
[0017] 本發明齒輪副的支承軸承設計獨特，在栗蓋的主動輪4軸座孔安裝一對滾柱軸承 7,從動輪5軸座孔安裝一對DU軸承8,使齒輪副獲得可靠的承壓能力和啟動性能。這樣既發揮了滾動摩擦阻力小的優勢，又保持了滑動軸承承載力大、運動噪聲小的優點。如圖3所示， 雙金屬浮動側板6帶E形密封槽，配套合適尺寸的E形密封圈9和內擋圈10,使該齒輪栗不僅具備可靠的高壓輸出能力，而且具有較高的容積效率和機械效率。
[0018] 由于采用上述設計，使得齒輪栗在大流量高壓運行時，不僅有效減少栗體3和前后蓋的承壓面積，而且齒輪、浮動側板6及軸承等零部件的受力環境大有改善，使齒輪栗工作壓力提高到普通齒輪栗的1 · 5倍，其額定工作壓力達16MPa，最高壓力達20MPa。由于主動輪4 的內花鍵驅動軸設計，可任意安裝在帶ΡΤ0輸出軸的行走機械上，方便用戶的安裝使用。
【主權項】
1. 一種大排量主、從動輪大小不同的高壓齒輪栗，其特征在于包括栗體、與栗體連接的 前蓋和后蓋、一對主、從動輪大小不同的齒輪副，兩只對稱的浮動側板，其中主動輪處設有 兩滾柱軸承，從動輪處設有兩DU軸承，所述浮動側板背面各有一套E形密封圈，所述栗體與 前蓋、栗體與后蓋之間分別設有一只外密封圈。2. 根據權利要求1所述的一種大排量主、從動輪大小不同的高壓齒輪栗，其特征在于： 所述兩個浮動側板為雙金屬平面結構。3. 根據權利要求1或2所述的一種大排量主、從動輪大小不同的高壓齒輪栗，其特征在 于:所述前蓋和后蓋由高強度鑄鐵材料制成，所述栗體由拉伸鋁型材制成。
【文檔編號】F04C2/18GK105952637SQ201610425244
【公開日】2016年9月21日
【申請日】2016年6月16日
【發明人】阮瑞勇
【申請人】江蘇國瑞液壓機械有限公司