一種小型乘用車的懸架板簧總成的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車懸架技術領域，具體涉及一種小型乘用車的懸架板簧總成。
【背景技術】
[0002]鋼板彈簧由一片或者多片鋼片，通過中心螺栓穿過鋼片中心孔串連而成，其作用是作為懸架系統的彈性元件。
[0003]鋼板彈簧多用于工程機械、貨運汽車上，其特點在于承載能力強、抗沖擊能力強、成本較低。但是，鋼板彈簧也存在舒適性差、噪音較大等問題。
[0004]然而，對于乘坐舒適性要求較高的MPV車型，舒適性差、噪音大都是難以接受的。
【發明內容】
[0005]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種小型乘用車的懸架板簧總成，提高汽車行使的平順性，并減小噪音。
[0006]本實用新型是這樣實現的:
[0007]一種小型乘用車的懸架板簧總成，包括若干主簧片、若干副簧片依次疊加，一中心螺栓通過各主、副簧片的中心孔串連各簧片；其特征在于:在最上面主簧片的上表面硫化一第一橡膠減震器，在最下面副簧片的下表面硫化一第二橡膠減震器。
[0008]所述主簧片包括第一簧片、第二簧片、第三簧片；所述副簧片包括第四簧片、第五簧片；在所述第二簧片和第三簧片的兩端分別安裝MC尼龍降噪襯墊。
[0009]所述第一橡膠減震器的長度為95_、寬度為60_、厚度為6_。
[0010]所述第二橡膠減震器的長度為105_、寬度為60_、厚度為6_。
[0011]本實用新型的優點在于:通過安裝MC尼龍降噪襯墊用于減少車身跳動過程中各簧片碰撞所發出的噪音。通過硫化橡膠減震器，可以有效減小各簧片接觸時的沖擊，提高車輛行駛舒適性。同時橡膠減震器的阻尼效果明顯，可以過濾部分震動，對于平順性的提升有顯著效果。第一簧片較薄容易產生共振，添加了橡膠減震器還能夠有效避開第一簧片的共振，對于懸架降噪起到一定效果。
【附圖說明】
[0012]下面參照附圖結合實施例對本實用新型作進一步的描述。
[0013]圖1是本實用新型懸架彈簧總成的結構示意圖。
[0014]圖2是圖1中A — A剖視圖。
【具體實施方式】
[0015]如圖1和圖2所示，本實用新型提供一種小型乘用車的懸架板簧總成，第一簧片1、第二簧片2、第三簧片3、第四簧片4、第五簧片5自上而下依次疊放，自上而下長度依次遞減。其中第一簧片1、第二簧片2及第三簧片3為主簧片；第四簧片4、第五簧片5為副簧，各簧片通過中心螺栓連接。鋼板彈簧總成通過U型螺栓10及板簧托架8安裝在MPV車型的后橋上。
[0016]在第一簧片I的上表面硫化一第一橡膠減震器91，長度為95mm、寬度為60mm、厚度為6mm。在第五簧片5的下表面硫化一第二橡膠減震器92，長度為105mm、寬度為60mm、厚度為6mm，兩端硫化橡膠減震器，起到降低剛度和減少噪音的作用。
[0017]在第三簧片3上鉚接夾箍11，在第四簧片4上鉚接夾箍7，夾持簧片的端部，起到限制簧片運動的作用。在第二簧片2和第三簧片3的兩端分別安裝MC尼龍降噪襯墊61、62、63、64，以減少簧片之間碰撞產生的噪音。
[0018]本實用新型通過安裝MC尼龍降噪襯墊用于減少車身跳動過程中各簧片接觸碰撞所發出的噪音。通過硫化橡膠減震器，可以有效減小各簧片接觸時的沖擊，提高車輛行駛舒適性。同時橡膠減震器的阻尼效果明顯，可以過濾部分震動，對于平順性的提升有顯著效果。第一簧片較薄容易產生共振，添加了橡膠減震器還能夠有效避開第一簧片的共振，對于懸架降噪起到一定效果。
[0019]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【主權項】
1.一種小型乘用車的懸架板簧總成，包括若干主簧片、若干副簧片依次疊加，一中心螺栓通過各主、副簧片的中心孔串連各簧片；其特征在于:在最上面主簧片的上表面硫化一第一橡膠減震器，在最下面副簧片的下表面硫化一第二橡膠減震器。2.如權利要求1所述的一種小型乘用車的懸架板簧總成，其特征在于:所述主簧片包括第一簧片、第二簧片、第三簧片；所述副簧片包括第四簧片、第五簧片；在所述第二簧片和第三簧片的兩端分別安裝MC尼龍降噪襯墊。3.如權利要求1所述的一種小型乘用車的懸架板簧總成，其特征在于:所述第一橡膠減震器的長度為95_、寬度為60_、厚度為6_。4.如權利要求1所述的一種小型乘用車的懸架板簧總成，其特征在于:所述第二橡膠減震器的長度為105mm、寬度為60mm、厚度為6mm。
【專利摘要】一種小型乘用車的懸架板簧總成，包括若干主簧片、若干副簧片依次疊加，一中心螺栓通過各主、副簧片的中心孔串連各簧片；其特征在于：在最上面主簧片的上表面硫化一第一橡膠減震器，在最下面副簧片的下表面硫化一第二橡膠減震器。所述主簧片包括第一簧片、第二簧片、第三簧片；所述副簧片包括第四簧片、第五簧片；在所述第二簧片和第三簧片的兩端分別安裝MC尼龍降噪襯墊。本實用新型通過安裝MC尼龍降噪襯墊用于減少車身跳動過程中板簧碰撞所發出的噪音。通過硫化橡膠減震器，可以有效減小各簧片接觸時的沖擊，提高車輛行駛舒適性。
【IPC分類】B60G11/00, F16F3/12
【公開號】CN204704301
【申請號】CN201520361918
【發明人】陳志挺, 葉志偉
【申請人】福建藍海汽車技術有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年5月29日