時控干油噴射潤滑控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種潤滑設備，具體說，涉及一種時控干油噴射潤滑控制系統。
【背景技術】
[0002]目前，制粒機托輪、滾圈使用干油噴射潤滑，采用西門子的電腦控制器，其工作原理是壓縮空氣吹動一個小的鐵片靠近一個檢測用的接近開關，實現信號檢測，檢測到信號后，油泵開始運行，將油脂經分配器噴射到托輪表面來實現潤滑，通過計數來控制噴射油脂的多少。而在實際使用過程中，常出現檢測裝置故障；或因使用的殼牌GL95油脂粘度大，常會將小鐵片黏住，而油泵一直處于工作狀態，控制器無法計數，導致托輪表面油脂太多，浪費嚴重；有時還會出現鐵片一直無法靠近接近開關，致使托輪潤滑缺油。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所解決的技術問題是提供一種時控干油噴射潤滑控制系統，解決了由于計數控制故障而導致的設備缺油或者噴油過多的問題。
[0004]技術方案如下:
[0005]一種時控干油噴射潤滑控制系統，包括油泵、油泵開關、空氣泵、壓縮空氣閥、打油控制器、選擇開關和雙時間繼電器，所述油泵通過所述油泵開關連接外接電源，所述油泵開關的控制線連接到所述打油控制器的輸出端；所述空氣泵通過管路連接到氣缸，所述壓縮空氣閥設置在所述氣缸的供氣管路，所述壓縮空氣閥的控制線連接到所述打油控制器的輸出端；所述打油控制器通過信號線分別連接所述選擇開關和所述雙時間繼電器。
[0006]進一步:所述選擇開關設置有手動連接觸點和自動連接觸點；當手動連接觸點接通，所述選擇開關通過信號線向所述打油控制器發出手動工作狀態信號，所述打油控制器處于手動工作狀態；當所述自動連接觸點接通，所述選擇開關通過信號線向所述打油控制器發出自動工作狀態信號，所述打油控制器處于自動工作狀態。
[0007]與現有技術相比，本實用新型技術效果包括:
[0008]1、本實用新型解決了由于計數控制故障而導致的設備缺油或者噴油過多的問題。
[0009]2、本實用新型解決了因計數檢測裝置故障而導致的托輪潤滑系統缺油，進而損壞設備的故障現象，極大減少設備故障率。其次在保證潤滑的前提下，減少了托輪上油脂的浪費，改善了環境。
[0010]3、由于降低設備因潤滑故障而導致的故障率，設備作業率提高，年節約備件和檢修費用15萬元，同時提高設備作業率，多生產燒結礦的產值為40萬元。
【附圖說明】
[0011]圖1是本實用新型中時控干油噴射潤滑控制系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0012]本實用新型利用在自動控制回路加入一個雙時間繼電器，將計數控制改為時間控制。
[0013]下面參考附圖和優選實施例，對本實用新型技術方案作詳細說明。
[0014]如圖1所示，是本實用新型中時控干油噴射潤滑控制系統的結構示意圖。
[0015]時控干油噴射潤滑控制系統的結構包括:油泵、油泵開關、空氣泵、壓縮空氣閥、打油控制器、選擇開關、雙時間繼電器。
[0016]油泵通過外接電源供電，油泵開關的控制線連接到打油控制器的輸出端；空氣泵通過管路連接到氣缸，壓縮空氣閥設置在氣缸的供氣管路，壓縮空氣閥的控制線連接到打油控制器的輸出端，壓縮空氣閥的動力電源通過外接電源提供。
[0017]打油控制器通過信號線分別連接選擇開關、雙時間繼電器；接收雙時間繼電器的間隔時間信號和工作時間信號，以及選擇開關的工作狀態信號，在設定工作狀態下，按照間隔時間和工作時間控制油泵開關和壓縮空氣閥的打開或者關閉。當手動連接觸點(1、2)接通，則打油控制器通過處于手動狀態，通過手動控制油泵開關和壓縮空氣閥的打開或者關閉；當連接觸點(3、4)接通，則打油控制器通過處于自動狀態，按照雙時間繼電器設定的間隔時間和工作時間控制油泵開關和壓縮空氣閥的打開或者關閉。
[0018]選擇開關用于設置打油控制器的工作狀態，有手動連接觸點(1、2)和自動連接觸點(3、4)。當手動連接觸點(1、2)接通，通過信號線向打油控制器發出手動工作狀態信號，打油控制器處于手動工作狀態；當自動連接觸點(3、4)接通，通過信號線向打油控制器發出自動工作狀態信號，打油控制器處于自動工作狀態。
[0019]雙時間繼電器用于設定油泵開關和壓縮空氣閥的間隔時間和工作時間，間隔時間通過間隔時間信號發送到打油控制器，工作時間通過工作時間信號發送到打油控制器。
[0020]本實用新型通過雙時間繼電器和打油控制器控制油泵及壓縮空氣閥的開啟和關閉，雙時間繼電器設定間隔時間和工作時間；間隔時間到后，打油控制器控制油泵開關閉合，油泵開關接通油泵電源，油泵啟動，同時壓縮空氣閥門開啟，在工作時間內實施潤滑制粒機托輪。工作時間到后，打油控制器控制油泵開關打開，油泵開關斷開油泵電源，油泵停止工作，同時壓縮空氣閥門關閉，潤滑制粒機托輪工作結束。
[0021]以上所述僅為本實用新型的實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領域的技術人員來說，本實用新型可以有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的權利要求范圍之內。
【主權項】
1.一種時控干油噴射潤滑控制系統，包括油泵、油泵開關、空氣泵和壓縮空氣閥，其特征在于:還包括打油控制器、選擇開關和雙時間繼電器，所述油泵通過所述油泵開關連接外接電源，所述油泵開關的控制線連接到所述打油控制器的輸出端；所述空氣泵通過管路連接到氣缸，所述壓縮空氣閥設置在所述氣缸的供氣管路，所述壓縮空氣閥的控制線連接到所述打油控制器的輸出端；所述打油控制器通過信號線分別連接所述選擇開關和所述雙時間繼電器。
2.如權利要求1所述時控干油噴射潤滑控制系統，其特征在于:所述選擇開關設置有手動連接觸點和自動連接觸點；當手動連接觸點接通，所述選擇開關通過信號線向所述打油控制器發出手動工作狀態信號，所述打油控制器處于手動工作狀態；當所述自動連接觸點接通，所述選擇開關通過信號線向所述打油控制器發出自動工作狀態信號，所述打油控制器處于自動工作狀態。
【專利摘要】本實用新型公開了一種時控干油噴射潤滑控制系統，包括油泵、油泵開關、空氣泵、壓縮空氣閥、打油控制器、選擇開關和雙時間繼電器，所述油泵通過所述油泵開關連接外接電源，所述油泵開關的控制線連接到所述打油控制器的輸出端；所述空氣泵通過管路連接到氣缸，所述壓縮空氣閥設置在所述氣缸的供氣管路，所述壓縮空氣閥的控制線連接到所述打油控制器的輸出端；所述打油控制器通過信號線分別連接所述選擇開關和所述雙時間繼電器。本實用新型解決了由于計數控制故障而導致的設備缺油或者噴油過多的問題。
【IPC分類】F16N7-34
【公開號】CN204284874
【申請號】CN201420733864
【發明人】于福軍, 孫永濤, 吳永剛, 寧慶國
【申請人】內蒙古包鋼鋼聯股份有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年11月28日