一種自動加油設備的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種自動加油設備。
【背景技術】
[0002]在工業生產中，對生產設備需要定期的維護以及及時的潤滑油加注，目前維護保養的工程師大部分都還是采用傳統的油搶打油方式進行潤滑保養，憑藉的是經驗和資料，但是我們都知道這并不是最可靠有效率的方法，每個工程師的經驗不盡相同，導致加注潤滑油的時間和數量很容易產生差異，根據統計機械設備的維護保養費用已占總成本的3%—15%，甚至超過盈余的百分比，因此維護技術、設備管理以及保養維修費用已成為最惱人的負擔，其中又以潤滑工作的執行與管理不當是主要原因之一，為此，現在工業生產中已經開始大量使用潤滑器產品，具有可靠性和經濟性的自動注油裝置延長了潤滑和維護的周期，避免了潤滑脂注入過多或過少的現象，從而減少了停機時間，降低了維護費用。使用經濟的，無污染的潤滑油，使設備運轉變得更有效，自動加油杯就是工業設備上用于給潤滑點補充潤滑油的裝置的一種，以重力為動力源，結構簡單，一般由透明容體和針閥構成，針閥用以調節流量，亦俗稱針閥式油杯，廣泛用于機床，導軌，自動化生產線等設備上，隨著環境的使用要求和穩定的性能，針閥式油杯也演變出不同的形式以更好地適用于各種設備上和日常的操作維護。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型旨在提供一種效率更高的自動加油設備。
[0004]為實現上述實用新型目的，本實用新型采用以下技術方案，一種自動加油設備，所述加油設備分為上下兩個部分，上部為潤滑油容器，下部用于容納電機和電動球閥，上下部之間通過一塊隔板隔開并形成潤滑油容器的密封，潤滑油容器上方蓋有蓋子，容器的底部設有旋轉軸，旋轉軸向下貫穿隔板并連接位于加油設備下部的電機，電機與隔板之間設有電機固定板，電機固定板位于隔板的下表面，旋轉軸的頂部呈螺紋狀并開有螺絲孔以方便在旋轉軸的頂部固定葉輪，葉輪包括多個付葉片，每個付葉片在靠近外邊緣處向逆時針方向彎折并向順時針方向傾斜，潤滑油容器的底部還設有液位傳感器，液位傳感器連接位于隔板下方的電動球閥，電動球閥連接電機，液位傳感器通過向電機發送信號以控制電動球閥的轉動，加油設備的下部通有輸油管道，輸油管道向下貫穿位于設備底部的電機罩，輸油管道的上部連有電動球閥，電動球閥設在隔板的下表面，隔板對應于輸油管道的位置開有輸油孔。
[0005]作為優選，所述的葉輪包括兩個付葉片，兩個付葉片處于同一水平線上并以旋轉軸為中心相對設置。
[0006]作為優選，所述的付葉片靠近旋轉軸的位置與旋轉軸中心軸線的夾角為30°到60。。
[0007]本實用新型設計的自動加油設備，通過液位傳感器的兩個液位分別控制自動加油設備電動球閥的位置以及電機的開關，當液面低過下液位時，加油設備的電機關閉，電動球閥堵住輸油管道，停止潤滑油的供給，此時需要向潤滑油容器中加注潤滑油，當潤滑油的液面高過上液位時，加油設備電機打開，電動球閥開通輸油管道，加油設備開始輸油，從而完成自動加油，本實用新型的葉輪起到一個防止潤滑油沉淀的作用，原先的付葉片采用的是直葉片，通過旋轉產生上下壓力差，帶動潤滑油上下翻轉，防止產生沉淀，但這種付葉片工作時潤滑油通常是直接向上運動，耗費的能量較多，而本實用新型采用的付葉片在靠近外邊緣處向逆時針方向彎折并向順時針方向傾斜，潤滑油會向付葉片的側邊運動，同樣起到防沉淀的作用，但效率更高，耗能更少。
【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0009]圖中:1、潤滑油容器；2、電機；3、電動球閥；4、隔板；5、旋轉軸；6、電機固定板；7、葉輪；8、付葉片；9、液位傳感器；10、輸油管道；11、電機罩；12、輸油孔；13、蓋子。
【具體實施方式】
[0010]下面詳細描述本實用新型的實施例，所述實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，僅用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0011]在本實用新型的描述中，除非另有規定和限定，需要說明的是，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是機械連接或電連接，也可以是兩個元件內部的連通，可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連。對于本領域的普通技術人員而言，可以根據具體情況理解上述術語的具體含義。
[0012]參見圖1所示，一種自動加油設備，所述加油設備分為上下兩個部分，上部為潤滑油容器1，下部用于容納電機2和電動球閥3，上下部之間通過一塊隔板4隔開并形成潤滑油容器I的密封，潤滑油容器I上方蓋有蓋子13，容器I的底部設有旋轉軸5，旋轉軸5向下貫穿隔板4并連接位于加油設備下部的電機2，電機2與隔板4之間設有電機固定板6，電機固定板6位于隔板4的下表面，旋轉軸5的頂部呈螺紋狀并開有螺絲孔以方便在旋轉軸5的頂部固定葉輪7，葉輪7包括多個付葉片8，每個付葉片8在靠近外邊緣處向逆時針方向彎折并向順時針方向傾斜，潤滑油容器I的底部還設有液位傳感器9，液位傳感器9連接位于隔板4下方的電動球閥3，電動球閥3連接電機2，液位傳感器9通過向電機2發送信號以控制電動球閥3的轉動，加油設備的下部通有輸油管道10，輸油管道10向下貫穿位于設備底部的電機罩11，輸油管道11的上部連有電動球閥3,電動球閥3設在隔板4的下表面，隔板4對應于輸油管道11的位置開有輸油孔12。
[0013]作為優選，所述的葉輪7包括兩個付葉片8，兩個付葉片8處于同一水平線上并以旋轉軸5為中心相對設置。
[0014]作為優選，所述的付葉片8靠近旋轉軸5的位置與旋轉軸5中心軸線的夾角為30。到 60°。
[0015]本實用新型設計的自動加油設備，通過液位傳感器的兩個液位分別控制自動加油設備電動球閥的位置以及電機的開關，當液面低過下液位時，加油設備的電機關閉，電動球閥堵住輸油管道，停止潤滑油的供給，此時需要向潤滑油容器中加注潤滑油，當潤滑油的液面高過上液位時，加油設備電機打開，電動球閥開通輸油管道，加油設備開始輸油，從而完成自動加油，本實用新型的葉輪起到一個防止潤滑油沉淀的作用，原先的付葉片采用的是直葉片，通過旋轉產生上下壓力差，帶動潤滑油上下翻轉，防止產生沉淀，但這種付葉片工作時潤滑油通常是直接向上運動，耗費的能量較多，而本實用新型采用的付葉片在靠近外邊緣處向逆時針方向彎折并向順時針方向傾斜，潤滑油會向付葉片的側邊運動，同樣起到防沉淀的作用，但效率更高，耗能更少。
[0016]在本說明書的描述中，參考術語“一個實施例”、“示例”、或“一些示例”等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特征、結構、材料或者特點包含于本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中，對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且，描述的具體特征、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
[0017]盡管已經示出和描述了本實用新型的實施例，本領域的普通技術人員可以理解:在不脫離本實用新型的原理和宗旨的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的范圍由權利要求及其等同物限定。
【主權項】
1.一種自動加油設備，其特征在于，所述加油設備分為上下兩個部分，上部為潤滑油容器，下部用于容納電機和電動球閥，上下部之間通過一塊隔板隔開并形成潤滑油容器的密封，潤滑油容器上方蓋有蓋子，容器的底部設有旋轉軸，旋轉軸向下貫穿隔板并連接位于加油設備下部的電機，電機與隔板之間設有電機固定板，電機固定板位于隔板的下表面，旋轉軸的頂部呈螺紋狀并開有螺絲孔以方便在旋轉軸的頂部固定葉輪，葉輪包括多個付葉片，每個付葉片在靠近外邊緣處向逆時針方向彎折并向順時針方向傾斜，潤滑油容器的底部還設有液位傳感器，液位傳感器連接位于隔板下方的電動球閥，電動球閥連接電機，液位傳感器通過向電機發送信號以控制電動球閥的轉動，加油設備的下部通有輸油管道，輸油管道向下貫穿位于設備底部的電機罩，輸油管道的上部連有電動球閥，電動球閥設在隔板的下表面，隔板對應于輸油管道的位置開有輸油孔。
2.根據權利要求1所述的加油設備，其特征在于，所述的葉輪包括兩個付葉片，兩個付葉片處于同一水平線上并以旋轉軸為中心相對設置。
3.根據權利要求1所述的加油設備，其特征在于，所述的付葉片靠近旋轉軸的位置與旋轉軸中心軸線的夾角為30°到60°。
【專利摘要】一種自動加油設備，分為上下兩個部分，上部為潤滑油容器，下部用于容納電機和電動球閥，上下部之間通過一塊隔板隔開，潤滑油容器底部設有旋轉軸，旋轉軸向下貫穿隔板并連接位于加油設備下部的電機，旋轉軸的頂部呈螺紋狀并開有螺絲孔以方便在旋轉軸的頂部固定葉輪，潤滑油容器的底部還設有液位傳感器，液位傳感器連接位于隔板下方的電動球閥，電動球閥連接電機。本實用新型通過液位傳感器的兩個液位分別控制自動加油設備電動球閥的位置以及電機的開關，完成自動加油，本實用新型的葉輪起一個防止潤滑油沉淀的作用，原先的付葉片采用的是直葉片，這種付葉片工作時潤滑油通常是直接向上運動，耗能較多，而本實用新型采用的付葉片效率更高，耗能更少。
【IPC分類】F16N7-14
【公開號】CN204284872
【申請號】CN201420572251
【發明人】陸國中
【申請人】太倉通利機械設備有限公司
【公開日】2015年4月22日
【申請日】2014年9月30日