專利名稱：用于高線精軋潤滑系統的加熱器殼體的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于精軋機和減定徑機的潤滑系統用加熱器技術領域，特別是涉及一 種用于高線精軋潤滑系統的加熱器殼體。
背景技術：
目前，精軋機和減定徑機的潤滑系統一般包括兩個油箱，每個油箱內均安裝有數 十個加熱器，以對油箱內的潤滑油進行加溫。大型軋鋼生產線的高線精軋機和減定徑機的 潤滑系統的油箱體積達60多立方米，每個油箱中大約安裝有40個外殼為圓柱套體的加熱 器，為保證對油箱內潤滑油的加熱要求，所述加熱器外套規格一 般為圓柱形套體的長L = 200cm，半徑R = 5cm，功率P = 8kw。上述加熱器依靠其圓周外表面和一個圓形底面對潤滑 油進行加溫。上述加熱器根據其有效加熱面積A = 2 π RL+ π R2，和功率P計算出加熱器對潤滑 油的單位面積加熱功率約為P/A = 1. 26w/cm2，此數值大大超出了潤滑油制造商規定的潤 滑油單位面積加熱的最大上限值0. 8w/cm2,即上述符合加熱量要求的加熱器的加熱面積太 小，很容易造成潤滑油局部加熱過度。除上述使得潤滑油加熱不均勻以外，還會造成其他嚴 重的后果如潤滑油積碳變質而無法正常使用；加熱器的外表面上極易形成一層厚厚的積 碳，致使加熱器無法正常散熱而燒毀。
發明內容本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題而提供結構簡單、加熱均勻，且可 有效防止潤滑油積碳變質和加熱器燒毀的用于高線精軋潤滑系統的加熱器殼體。本實用新型為解決公知技術中存在的技術問題所采取的技術方案是一種用于高 線精軋潤滑系統的加熱器殼體，包括加熱器套體，其特征在于所述加熱器套體上連接加熱 體。本實用新型還可以采用如下技術方案所述的加熱體為矩形板體，所述加熱體的數量為6個，且均勻分布于加熱器的殼 體上。所述加熱體由不銹鋼材料制成。所述加熱體的長為175cm，寬為4cm，厚度為0. 2cm。本實用新型具有的優點和積極效果是由于本實用新型采用上述技術方案，即在 加熱器套體上安裝有多個矩形板狀的加熱體，加熱體增加了加熱器的加熱面積，在加熱器 的功率不變的情況下，加熱面積的增大使得加熱器的單位面積加熱功率變小，以此滿足郵 箱內潤滑油要求的單位面積加熱標準功率，從而有效避免了因加熱溫度過高或加熱過于集 中而導致的液壓油積碳變質。液壓油不會在加熱器的表面上積碳沉積，加熱器也就不會因 散熱困難而燒毀。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖中1、加熱器套體；2、加熱體。
具體實施方式
為能進一步了解本實用新型的發明內容、特點及功效，茲列舉以下實施例，并配合 附圖詳細說明如下請參閱圖1，一種用于高線精軋潤滑系統的加熱器殼體，包括圓柱形加熱器套體 1，所述加熱器套體1是目前加熱器對潤滑系統的郵箱內的潤滑油加溫的主體部分。加熱 器套體上圓周均勻焊接有數個矩形板體作為加熱體2，所述加熱體2為長度是175cm、寬度 4cm,厚度是0. 2cm的不銹鋼板。上述焊接于加熱器套體上1的加熱體2個數為6個。如此 加熱體2的加熱面積增加8400cm2，從而使得加熱器的單位面積加熱功率減小到油箱內潤滑 油所要求的單位加熱功率以內。有效避免了潤滑油加熱不均勻，防止了潤滑油積油變質。液 壓油不會在加熱器的表面上積碳沉積，加熱器也就不會因散熱困難而燒毀。
權利要求一種用于高線精軋潤滑系統的加熱器殼體，包括加熱器套體，其特征在于所述加熱器套體上連接加熱體。
2.根據權利要求1所述的用于高線精軋潤滑系統的加熱器殼體，其特征在于所述的 加熱體為矩形板體，所述加熱體的數量為6個，且均勻分布于加熱器的殼體上。
3.根據權利要求1所述的用于高線精軋潤滑系統的加熱器殼體，其特征在于所述加 熱體由不銹鋼材料制成。
4.根據權利要求1、2或3所述的用于高線精軋潤滑系統的加熱器殼體，其特征在于 所述加熱體的長為175cm，寬為4cm，厚度為0. 2cm。
專利摘要本實用新型涉及一種用于高線精軋潤滑系統的加熱器殼體，包括加熱器套體，其特征在于所述加熱器套體上連接加熱體。優點是通過加大加熱器殼體的加熱面積，使得加熱器對郵箱內潤滑油加熱均勻，有效避免了加熱器因加熱過度集中或溫度過高而導致的潤滑油積碳變質，液壓油不會積碳沉積于加熱器的表面上，從而也就避免了加熱器因散熱困難而導致的燒毀損壞。
文檔編號F16N39/04GK201772243SQ20102028762
公開日2011年3月23日 申請日期2010年8月11日 優先權日2010年8月11日
發明者尹軍, 龐福芹, 王健 申請人:天津鋼鐵集團有限公司