專利名稱：摩托車帶鎖油路開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及防盜技術領域，具體的說是一種摩托車的帶鎖油路開關。
現有的摩托車油路開關都沒有加鎖，經常有摩托車被人拔下導油管將油偷走的事情發生，給摩托車的主人造成意外的麻煩。
本實用新型的目的是提供一種摩托車帶鎖的油路開關，這種油路開關在關閉油路的時候也就同時鎖住了開關，開關手柄即是開關鎖鑰匙，車的主人取走鑰匙后，他人便無法開通油路，這樣想偷油的人拔下導油管也放不出油來。
本實用新型的任務是通過在油路開關殼上增設一排“彈子槽”、帶鎖芯的油路調向軸和其它油路開關構件，并將其組裝在一起后，安上彈子、彈簧、配制好相應的鑰匙來完成的。
本實用新型可以有效的防止偷油事情發生，而且也因阻斷了油路，為控制偷車增設了一道防線。
以下結合附圖，對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型實施例1的結構圖。
圖2是沿
圖1中的A－A線剖視圖。
圖3為本實用新型實施例2的結構圖。
圖4是沿圖3中的B－B線剖視圖。
圖5為本實用新型實施例3的結構圖。
圖6是沿圖5中的E－E線剖視圖。
圖7為本實用新型實施例4的結構圖。
圖8是沿圖7中的C－C線剖視圖。
圖9是沿圖7中的D－D線剖視圖。
實施例1在帶彈子槽的油路開關殼體2上部與油箱對接口17處有結合螺母1，口內順殼體2縱向排列有高位通油孔8、低位通油孔9；殼體上有一排彈子槽，槽內裝有彈子13、小彈簧14、外部被鉛封14封住。殼體上與鑰匙孔對應的一端為端蓋3，其上有輸油孔12輸油接咀16、和螺栓7，殼體2與端蓋3之間有耐油密封膠墊4，殼體2與端蓋3通過螺栓7連接。殼體的中央部位有一帶鎖芯的油路調向軸5，調向軸5上開有鑰匙槽(鎖芯)和兩個一端相互垂直、隨著軸的轉動分別與殼體2上的高位通油孔8和低位通油孔9對接，另一端相通的通油孔1010’，相通的通油孔一端與調向軸5末端端面上的彎月形導油槽11相通，彎月形導油槽11的另一端可與輸油接咀16內的輸油孔12相通。
使用時，用結合螺母1將此油路開關緊固在摩托車油箱上，并將塑膠導油管安在此油路開關上的輸油接咀16上，然后將鑰匙6插入此油路開關的鎖芯內，扳動鑰匙6，使鎖芯轉向預定的90°或180°角度，油路調向軸5上的通油孔1010′即可將殼體2上的高位輸油孔8或低位輸油孔9和軸端面上的彎月形導油槽11接通，此時油路開關打開。將鑰匙6轉動到插入時的位置，油路開關又斷開。
實施例2本實施例中，調向軸5中的兩個相互垂直的通油孔1010′，分別與殼體2上的高位通油孔8、低位通油孔9對接，和實施例1的區別是通油孔1010′沒有相通的一端。輸油接咀11在油箱接口17的對應端，軸末端沒有彎月形導油槽11。其余均同實施例1。
實施例3本實施例與實施例1的不同之處是在殼體2油箱接口17內的高位通油孔8和低位通油孔9是依殼體的橫向排列。調向軸5內只有一個通油孔10，該通油孔可以隨調向軸5轉動，依次與殼體2中的高位通油孔8和低位通油孔9對接，該通油孔10在調向軸5中心處折為橫向通孔，并與軸末端端面的彎月形導油槽11相通。其余均同實施例1。
實施例4本實施例與實施例3的相同之處是在殼體2油箱接口17內的高位通油孔8和低位通油孔9是依殼體2的橫向排列。本實施例與實施例3的不同之處是通油孔1010′沒有設在調向軸5上，而是設在端蓋3中，依調向軸5的橫向排列。分別與高位通油孔8和低位通油孔9相通。調向軸5一端的端面上有一彎月形導油槽11，導油槽11隨調向軸5轉動，分別與通油孔1010′接通。調向軸5上帶有彎月形導油槽11的端面位于輸油接咀16的對面。
權利要求1.一種摩托車帶鎖油路開關，由帶彈子槽的殼體、彈子、小彈簧、鑰匙、帶鎖芯的調向軸、結合螺母、耐油密封橡膠墊組成，其特征為在油箱接口內有依殼體的縱向排列的高位通油孔和低位通油孔；調向軸內有一端相互垂直。另一端相通的通油孔，調向軸末端端面上有一個一端與調向軸內通油孔相通，另一端與輸油接咀內的輸油孔相通的彎月形導油槽。
2.一種摩托車帶鎖油路開關，由帶彈子槽的殼體、彈子、小彈簧、鑰匙、帶鎖芯的調向軸、結合螺母、耐油密封橡膠墊組成，其特征為在油箱接口內有依殼體的縱向排列的高位通油孔和低位通油孔；調向軸內有兩個相互垂直、分別可以與高位通油孔、低位通油孔對接的通油孔。
3.一種摩托車帶鎖油路開關，由帶彈子槽的殼體、彈子、小彈簧、鑰匙、帶鎖芯的調向軸、結合螺母、耐油密封橡膠墊組成，其特征為在油箱接口內有依殼體的橫向排列的高位通油孔和低位通油孔；調向軸內有一個通油孔；調向軸末端端面有一個一端與調向軸內通油孔相通，另一端可與輸油接咀內的輸油孔相通的彎月形導油槽。
4.一種摩托車帶鎖油路開關，由帶彈子槽的殼體、彈子、小彈簧、鑰匙、帶鎖芯的調向軸、結合螺母、耐油密封橡膠墊組成，其特征為在油箱接口內有依殼體的橫向排列的高位通油孔和低位通油孔；端蓋內有分別與調向軸內的高位通油孔、低位通油孔相通的通油孔；調向軸末端端面上有一個一端可與端蓋內的通油孔相通，另一端可與輸油接咀內的輸油孔相通的彎月形導油槽。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車帶鎖油路開關，可以安裝在油箱上。它主要由帶彈子槽的殼體、帶鎖芯的調向軸及輸油接嘴組成，殼體及調向軸內均有通油孔，連通油箱及輸油接嘴。本實用新型可以有效地防止偷油現象發生，同時也為防止偷車增加了保障。
文檔編號F16K3/00GK2215051SQ94247449
公開日1995年12月13日 申請日期1994年12月16日 優先權日1994年12月16日
發明者王希和 申請人:王希和