專利名稱：一種摩托車油路自動封閉開關的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于發動機燃料供給裝置技術領域，涉及一種摩托車油路自動封閉開關。
背景技術：
已有技術的摩托車發動機，其化油器的進油管與油箱直接連接，不能自動關閉及打開。當摩托車熄火后，還必須同時關斷油箱油路，否則，當油箱通往化油器的油路發生漏油時，可能會發生事故，時間一久還會腐蝕化油器。
發明內容本實用新型的目的是針對現有的摩托車供油裝置所存在的上述問題，而提出了一種可在發動機熄火后自動關閉油路的開關。本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現一種摩托車油路自動封閉開關，包括一個具有過油通道的殼體，過油通道的進油口與油箱連接，出油口與化油器連接，其特征在于，所述的過油通道內設有一個過油口，過油口處設有在摩托車熄火后可自動封閉過油口而阻斷過油通道的開關裝置。摩托車熄火后，依靠開關裝置自動將過油口封閉，使過油通道阻斷，停止向化油器內供油。在上述的一種摩托車油路自動封閉開關中，所述的開關裝置包括設在殼體內部的吸氣通道和隔離片，吸氣通道的一端通過隔離片與上述的過油通道隔開，另一端與化油器連通，所述的隔離片與吸氣通道內壁周向密封連接，隔離片的一側與吸氣通道的內壁之間設有彈簧，隔離片的另一側在上述彈簧的作用下具有密封按壓在上述過油口上的趨勢。發動機處于熄火狀態時，隔離片在彈簧作用下密封按壓在過油口上，使過油通道阻斷。而當發動機啟動時，化油器和吸氣通道內產生負壓，燃油克服彈簧的壓力而將隔離片頂離過油口，將過油通道打通。化油器間隙性產生負壓即可實現間歇性供油。在上述的一種摩托車油路自動封閉開關中，所述的隔離片面向過油口的一側設有密封壓片。在上述的一種摩托車油路自動封閉開關中，所述的殼體由下蓋和上蓋扣合而成。與現有技術相比，本摩托車油路自動封閉開關可以在發動機運行時自動打開油箱通往化油器的油路，又能在熄火時自動關閉油路，增大了摩托車的自動程度，提高運行的安全性。

圖1本摩托車油路自動封閉開關的結構示意圖。圖2是圖1的俯視圖。圖3是圖2中沿A-A方向的剖視圖。[0014]圖中，1、殼體；11、上蓋；12、下蓋；2、過油通道；21、進油口 ；22、出油口 ；23、過油
口 ；3、吸氣通道；31、吸氣口 ；4、隔離片；41、密封壓片；5、固定片；6、彈簧。
具體實施方式
以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。如圖1所示，本摩托車油路自動封閉開關包括殼體1，殼體1由上蓋11和下蓋12扣合而成，所述的上蓋11內設有吸氣通道3，下蓋12內設有過油通道2，過油通道2的進油口 21與油箱連接，出油口 22與化油器連接，而吸氣通道3的一端與過油通道2之間通過隔離片4進行隔離，隔離片4與吸氣通道3周向密封連接，吸氣通道3的吸氣口 31則與化油器連通。過油通道2內設有一個過油口 23，隔離片4的一側設有固定片5，固定片5與吸氣通道3的內壁之間設有彈簧6，隔離片4的另一側設有密封壓片41，所述的密封壓片41可在彈簧6的彈力作用下密封按壓在上述的過油口 23上。當發動機啟動時，化油器和吸氣通道3內產生負壓，燃油克服彈簧6的壓力而將隔離片4上的密封壓片41頂離過油口 23，將過油通道2打通，進行供油。化油器間隙性產生負壓即可實現間歇性供油。摩托車熄火后，依靠彈簧6的壓力自動將過油口 23封閉，使過油通道2阻斷，停止向化油器內供油。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。
權利要求1.一種摩托車油路自動封閉開關，包括一個具有過油通道O)的殼體(1)，過油通道(2)的進油口與油箱連接，出油口 0 與化油器連接，其特征在于，所述的過油通道(2)內設有一個過油口(23)，過油口處設有在摩托車熄火后可自動封閉過油口 03)而阻斷過油通道O)的開關裝置。
2.根據權利要求1所述的一種摩托車油路自動封閉開關，其特征在于，所述的開關裝置包括設在殼體(1)內部的吸氣通道(3)和隔離片G)，吸氣通道(3)的一端通過隔離片(4)與上述的過油通道O)隔開，另一端與化油器連通，所述的隔離片(4)與吸氣通道(3)內壁周向密封連接，隔離片的一側與吸氣通道(3)的內壁之間設有彈簧(6)，隔離片(4)的另一側在上述彈簧(6)的作用下具有密封按壓在上述過油口上的趨勢。
3.根據權利要求2所述的一種摩托車油路自動封閉開關，其特征在于，所述的隔離片(4)面向過油口 03)的一側設有密封壓片01)。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種摩托車油路自動封閉開關，其特征在于，所述的殼體(1)由下蓋(12)和上蓋(11)扣合而成。
專利摘要本實用新型提供了一種摩托車油路自動封閉開關，屬于發動機燃料供給裝置技術領域。它解決了現有的摩托車在熄火后油箱和化油器還處在連通狀態，存在一定的安全隱患的問題。本摩托車油路自動封閉開關包括一個具有過油通道的殼體，過油通道的進油口與油箱連接，出油口與化油器連接，所述的過油通道內設有一個過油口，過油口處設有在摩托車熄火后可自動封閉過油口而阻斷過油通道的開關裝置。本摩托車油路自動封閉開關可以在發動機運行時自動打開油箱通往化油器的油路，又能在熄火時自動關閉油路，增大了摩托車的自動程度，提高運行的安全性。
文檔編號F02M37/00GK202300667SQ201120374398
公開日2012年7月4日 申請日期2011年10月8日 優先權日2011年10月8日
發明者曹躍進 申請人:濤濤集團有限公司