專利名稱：自控平衡式卸荷閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及潤滑系統的零部件技術領域，尤其是涉及潤滑系統中特殊應用的控制閥。
背景技術：
目前在潤滑系統中卸荷功能大多是由閥外部的油壓控制的，通常被卸荷的是閥的進口壓力，以達到液壓系統中油泵卸荷或油缸在有載荷時先卸荷后換向的目的；這樣必須有另外單獨油路進行外控，增加設備投入；針對上述問題，本公司曾提出一種不需外控油路和外控泵的自控平衡式卸荷閥(專利號00248280.0)，獲得了較好的效果；但有時會在停泵狀態下，由于出油端管路的壓力不足以克服進油端油路壓力加上彈簧力的作用，致使回油管路不能打開，出現無法卸荷的現象。

發明內容
本實用新型的目的是為了克服上述問題，提供一種既保持原設計方案的優點，又總能平穩卸荷的自控平衡式卸荷閥。
本實用新型的技術方案是這樣的基本結構采用原設計方案，而改變其中的彈簧設置位置，將彈簧設置在碗形密封圈的接近出油孔一邊，使在停泵卸荷時，出油端管路的壓力加上彈簧力的作用能順利克服進油端的油路壓力，把碗形密封圈推離回油孔，而達到平穩卸荷的目的。
由于采用了上述技術方案，既保持原設計方案結構簡單，不必另設獨立外控油路即能實現卸荷，節省成本等優點，又不會產生打不開回油孔的情況，總能方便、平穩地卸荷。


下面對照附圖和實施例，對本實用新型作進一步的說明。
附圖為本實用新型的結構示意圖。
圖中1、閥體，2、導向座，3、碗形密封圈，4、彈簧，5、密封圈，6、接頭，7、回油孔，8、出油孔，9、進油孔。
具體實施方式
由附圖所示，本實用新型的一種自控平衡式卸荷閥，有一閥體1，閥體右端聯接一接頭6，閥體與接頭間設有密封圈5；閥體上設有進油孔9和出油孔8，接頭內設有回油孔7；進、出油孔及回油孔均與閥腔相通，閥腔內有一碗形密封圈3，該碗形密封圈外套著導向座2，其左右兩端為平面，分別與進油孔和回油孔可接觸聯接，中間有碗形唇，其在裝配狀態下與閥腔壁密切貼合；在閥腔內的碗形密封圈與接頭之間設有彈簧4。
其工作過程如下當油泵啟動時，進油端壓力克服彈簧力將碗形密封圈右推，關閉回油孔，油從碗形密封圈的碗形唇與閥腔壁間流向出油孔供油；當停泵時，出油孔端壓力加上彈簧力的作用，很易將碗形密封圈左推打開回油孔，此時回油孔與出油孔油路相通，系統主油路卸壓，從而完成了卸壓工況；當再次啟動油泵，則重復上述動作。
權利要求1.一種自控平衡式卸荷閥，有一閥體(1)，閥體右端聯接一接頭(6)；閥體上設有進油孔(9)和出油孔(8)，接頭內設有回油孔(7)；進、出油孔及回油孔均與閥腔相通，閥腔內有一碗形密封圈(3)，該碗形密封圈外套著導向座(2)，其左右兩端為平面，分別與進油孔和回油孔可接觸聯接，中間有碗形唇，其在裝配狀態下與閥腔壁密切貼合其特征在于在閥腔內的碗形密封圈與接頭之間設有彈簧(4)。
專利摘要本實用新型的一種自控平衡式卸荷閥，用于潤滑系統中的卸荷；它有一閥體，閥體右端聯接一接頭，閥體上設有進油孔和出油孔，接頭內設有回油孔；進、出油孔及回油孔均與閥腔相通，閥腔內有一碗形密封圈，該碗形密封圈外套著導向座，其左右兩端為平面，分別與進油孔、回油孔可接觸聯接，中間有碗形唇，其在裝配狀態下與閥腔壁密切貼合；在閥腔內的碗形密封圈與接頭之間設有彈簧。本實用新型具有結構簡單，不必另設獨立外控油路即能實現卸荷，節省成本，不會產生打不開回油孔的情況，總能方便、平穩地卸荷。
文檔編號F16N23/00GK2787984SQ20052010161
公開日2006年6月14日 申請日期2005年4月12日 優先權日2005年4月12日
發明者韓峰 申請人:寧波市三浪潤滑元件有限公司