一種變排量擺線轉子泵的制作方法
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種液壓傳動裝置，特別是涉及一種大范圍變排量內嚙合擺線轉子栗O
【背景技術】
[0002]擺線轉子栗既是常用的液壓驅動裝置，也是實現液壓能轉換成機械能量的常用液壓執行裝置。擺線轉子栗具有結構緊湊、體積小、運轉平穩、單位功率密度大、效率高、脈動率低、轉速范圍寬等優點，因而得到了廣泛應用。
[0003]航空航天技術是現代和未來文明的主要標志，對很多領域的科學技術起著引領和推動作用，也是一個國家科技水平和綜合國力的集中體現。航空發動機是飛機等飛行器的核心部件，而潤滑系統是發動機的重要部分，是發動機工作穩定性及可靠性的重要保障。隨著航空航天科學技術的高速發展，為了保證飛行器的正常運行，對其相應配套的潤滑系統提出了“輕量化”、“變流量”、“低噪音” “高穩定性”等要求。而現有的變量栗多為葉片栗和柱塞栗，無法滿足現代飛行器發動機潤滑系統的使用要求。
【發明內容】
[0004]為了解決上述技術問題，本發明提供一種結構簡單、體積小，且流量調節簡便、容易的變排量擺線轉子栗。
[0005]本發明采用的技術方案是:一種變排量擺線轉子栗，包括前蓋、后蓋、栗殼、外轉子、內轉子、密封外轉子、密封內轉子、變量盤及傳動軸；
所述的前蓋和后蓋分別安裝在栗殼的兩端；所述的外轉子和密封外轉子安裝在栗殼內，外轉子和密封外轉子相對的端面緊密貼合，外轉子通過變量盤軸向定位，變量盤與前蓋通過調節螺栓連接；密封外轉子通過摩擦片軸向定位；摩擦片與后蓋連接；所述的內轉子和密封內轉子配合安裝在外轉子內，內轉子和密封內轉子相對端面緊密貼合，內轉子固定安裝在傳動軸的軸端，密封內轉子位于內轉子和變量盤之間，與變量盤彈性連接；所述的外轉子的齒槽的底部設有外轉子油道，油道連通外轉子的齒槽和栗殼的油腔。
[0006]上述的變排量擺線轉子栗中，所述的栗殼內側壁上設有吸油腔和壓油腔，吸油腔底部設有進油口，壓油腔的底部設有出油口。
[0007]上述的變排量擺線轉子栗中，所述的變量盤與前蓋連接的調節螺栓上設有調節螺母，調節螺母位于前蓋的外側，調節螺栓與變量盤之間安裝有調節彈簧。
[0008]上述的變排量擺線轉子栗中，所述的摩擦片與后蓋通過多個支撐彈簧連接。
[0009]與現有技術相比，本發明的有益效果為:
本發明可以通過調節螺栓調節變量盤軸向位置，改變內轉子和外轉子的軸向嚙合寬度，從而達到調節流量的目的，流量調節簡便、容易，變量盤結構簡單，減小了本發明的體積，降低了本發明的生產成本；當本發明的變量盤調節至右端極限位置時，此時排量最大，反之，排量最小；本發明的栗殼的吸油腔和壓油腔開設寬度和位置決定了本發明排量變化范圍和排量區間，具有排量變化范圍大的優點；本發明工作時，吸油、排油總是同時進行，保證了吸油、排油的連續性，且每一時刻的吸油、排油量基本相同，具有流量波動小的優點。
【附圖說明】
[0010]圖1是本發明的剖視圖。
[0011]圖2是本發明的內轉子、外轉子配合的結構圖。
[0012]圖3是本發明沿栗殼的進油口和出油口的剖視圖。
[0013]圖4是本發明的栗殼流道結構示意圖。
[0014]圖中:1-調節螺栓，2-調節螺母，3-調節彈簧，4-前蓋，5-緊固螺釘，6_密封圈，7-外轉子，8-栗殼，9-密封外轉子，10-摩擦片，11-支撐彈簧，12-后蓋，13-軸承，14-傳動軸，15-彈性擋圈，16-變量盤，17-密封內轉子，18-內轉子，A-密封油腔，B-外轉子油道，C-吸油腔，D-進油口，E-壓油腔，F-出油口。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖對本發明作進一步說明。
[0016]如圖1-4所不，本發明包括前蓋4、后蓋12、栗殼8、外轉子7、內轉子18、密封內轉子17、密封外轉子9、變量盤16及傳動軸14。
[0017]所述的栗殼8的內側壁上設有吸油腔C和壓油腔E，吸油腔C底部設有進油口 D，壓油腔E的底部設有出油口 F。所述的前蓋4和后蓋12分別安裝在栗殼8的兩端；所述的外轉子7和密封外轉子9安裝在栗殼8內，外轉子7和密封外轉子9相對的端面緊密貼合，外轉子7通過變量盤16軸向定位，變量盤16與前蓋4通過調節螺栓I連接，調節螺栓I上設有調節螺母2，調節螺母2位于前蓋4的外側，調節螺栓I與變量盤16之間安裝有調節彈簧3。所述的密封外轉子9通過摩擦片10軸向定位；摩擦片10與后蓋12通過多個支撐彈簧11連接。所述的內轉子18固定安裝在傳動軸14的軸端，內轉子18置于外轉子7內。所述的密封內轉子17安裝在外轉子7中，位于內轉子18和變量盤16之間，密封內轉子17通過支撐彈簧與變量盤16連接，密封內轉子17和內轉子18相對端面緊密貼合。所述的外轉子7的齒槽的底部設有外轉子油道B，外轉子油道B連通外轉子7的齒槽和栗殼8的油腔。
[0018]本發明的外轉子7、密封外轉子9、密封內轉子17和內轉子18構成多個封閉的密封油腔A，這些密封油腔A在工作過程中，通過外轉子油道B與吸油腔C、壓油腔E連通，完成吸油、排油動作。內轉子18為短幅外擺線齒輪，固定安裝于傳動軸14軸端，傳動軸14通過彈性擋圈15軸向定位。
[0019]本發明工作時，動力由傳動軸14輸入，帶動安裝于傳動軸14軸端的內轉子18轉動，內轉子18與外轉子7、密封外轉子9嚙合傳動，其中密封外轉子9齒廓與內轉子18的齒廓相同。外轉子7與密封內轉子17嚙合傳動，兩者的齒廓相同。連續轉動過程中，密封油腔A在不同位置與不同油腔相連通，完成吸油、排油動作。調節調節螺釘1，以調節變量盤16的軸向位置，進而調節內轉子18、外轉子7軸向嚙合寬度，完成本發明變排量操作。
[0020]本發明的工作原理:內轉子18、外轉子7、密封內轉子17、密封外轉子9相互嚙合，形成多個獨立的密封油腔A。動力由傳動軸14輸入，帶動內轉子18繞軸心做定軸轉動，夕卜轉子7與密封外轉子9通過與內轉子18嚙合，繞偏心軸線定向旋轉，密封內轉子17通過與外轉子7嚙合傳動繞軸心做同向旋轉，軸心線與偏心軸心線間距為擺線轉子栗內、外轉子偏心距。工作過程中，當密封油腔A連通吸油腔C時，密封油腔A體積增大，在壓力差的作用下油液經外轉子油道B進入密封油腔，完成吸油動作。當密封油腔A連通排油腔E時，密封油腔A體積減小，在壓力差的作用下，油液經外轉子油道B排出密封油腔，完成排油動作。在傳動軸14連續旋轉過程中，吸油、排油總是同時進行，這樣每一瞬間都有吸油、排油，保證了吸油、排油的連續性，且每一時刻的吸、排油量基本相同，流量波動小，壓力波動小。通過調節調節螺栓1，可以調節變量盤16的軸向位置，從而調整內轉子18與外轉子7的嚙合寬度，達到改變排量的目的。當變量盤16向右移動時，密封油腔A寬度增大，本發明的排量明顯增大，反之，密封油腔A寬度減小，本發明的排量明顯減小。保證吸油腔C和壓油腔E油槽寬度b、外轉子軸向可調極限位置距離Λ 1、油道B直徑d滿足以下關系:b多Λ I + d，從而使在變排量過程中密閉容腔始終與吸、排油腔相連通，完成吸、排油動作。
【主權項】
1.一種變排量擺線轉子栗，其特征是:包括前蓋、后蓋、栗殼、外轉子、內轉子、密封外轉子、密封內轉子、變量盤及傳動軸； 所述的前蓋和后蓋分別安裝在栗殼的兩端；所述的外轉子和密封外轉子安裝在栗殼內，外轉子和密封外轉子相對的端面緊密貼合，外轉子通過變量盤軸向定位，變量盤與前蓋通過調節螺栓連接；密封外轉子通過摩擦片軸向定位；摩擦片與后蓋彈性連接；所述的內轉子和密封內轉子配合安裝在外轉子內，內轉子和密封內轉子相對端面緊密貼合，內轉子固定安裝在傳動軸的軸端，密封內轉子位于內轉子和變量盤之間，與變量盤彈性連接；所述外轉子齒槽的底部設有外轉子油道，油道連通外轉子的齒槽和栗殼的油腔。2.根據權利要求1所述的變排量擺線轉子栗，其特征是:所述的栗殼內側壁上設有吸油腔和壓油腔，吸油腔底部設有進油口，壓油腔的底部設有出油口。3.根據權利要求1所述的變排量擺線轉子栗，其特征是:所述的變量盤與前蓋連接的調節螺栓上設有調節螺母，調節螺母位于前蓋的外側，調節螺栓與變量盤之間安裝有調節彈貪O4.根據權利要求1所述的變排量擺線轉子栗，其特征是:所述的摩擦片與后蓋通過多個支撐彈簧連接。5.根據權利要求1所述的變排量擺線轉子栗，其特征是:密封外轉子的齒廓與內轉子的齒廓相同，外轉子的齒廓與密封內轉子的齒廓相同。
【專利摘要】本發明提供了一種變排量擺線轉子泵，包括前蓋、后蓋、泵殼、外轉子、內轉子、密封外轉子、密封內轉子、變量盤及傳動軸；所述的前蓋和后蓋分別安裝在泵殼的兩端；所述的外轉子和密封外轉子安裝在泵殼內，外轉子和密封外轉子相對的端面緊密貼合，外轉子通過變量盤軸向定位，密封外轉子通過摩擦片軸向定位；內轉子和密封內轉子安裝在外轉子內，內轉子和密封內轉子相對端面緊密貼合，內轉子固定安裝在傳動軸的軸端；所述的外轉子的齒槽的底部設有外轉子油道。本發明可以通過調節螺栓調節變量盤軸向位置，改變多個齒間密閉容積軸向嚙合寬度，從而達到調節流量的目的，流量調節簡便、容易，本發明還具有體積小、成本低、流量波動小的優點。
【IPC分類】F04C2/10, F04C14/18, F04C15/00
【公開號】CN105041637
【申請號】CN201510357441
【發明人】劉金剛, 王平, 李明富, 吳繼春
【申請人】湘潭大學
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月26日