專利名稱：一種可以深水域作業的水陸兩用挖掘機的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于水陸兩用挖掘機技術領域，具體涉及一種可以深水域作業的水陸兩用挖掘機。
背景技術：
現有的水陸兩用挖掘機(見圖3)由上車1、回轉支承2、現有中間架3a、左浮箱4和右浮箱5組成。在陸地上靠履帶行走，浮箱起支撐左右履帶的作用。并且浮箱是空心箱體結構，保證在水中有足夠的浮力以平衡浮箱自身的重量以及上車的重量，使挖掘機在水中浮渡。但在較深水域，整個機器漂浮在水面上，左、右浮箱不能得到水底淤泥面的支撐，挖掘時，整機穩定性很差，影響工作。因此，現有的水陸兩用挖掘機只能在較淺的水域挖掘作業。

實用新型內容本實用新型針對現有的水陸兩用挖掘機的不足，解決其工作擴大使用范圍。設計了一種可以深水域作業的水陸兩用挖掘機。本實用新型所采用的技術方案為一種可以深水域作業的水陸兩用挖掘機，包括上車1、回轉支承2、中間架3、左浮箱4、右浮箱5和履帶；改進在于所述中間架3為空心的箱體結構，其上頂面中部設有回轉支承2與上車1連接，上頂面還設有注水口 6和出水口 7，出水口 7用水管連通至箱體底部； 中間架3的兩側面均設有連接口，用無縫鋼管分別與左浮箱4和右浮箱5連接。本實用新型的有益技術效果是1、本實用新型的縮短左右浮箱箱體寬度以增加剛度，中間架設計成空心箱體結構。在中間架上設計有注水口和出水口，向中間架內的箱體中注水，或從出水口向外排水， 改變重量體積比，用以控制浮力。2、在較深的水域，通過向中間架箱體內注水，使整機下沉浮箱座底到淤泥面，提高挖掘的穩定性；需要整機浮起時，將中間架箱體內水排出，整機安全浮渡。改進后的結構， 使水陸挖掘機能適應更深的工況，擴大使用范圍。

圖1為本實用新型結構側視圖。圖2為本實用新型結構正視圖。圖3為現有水陸挖掘機結構正視圖。圖4為改進后中間架示意圖。圖5為本實用新型在淺水域工作示意圖。圖6為本實用新型在深水域工作示意圖。圖中上車1、回轉支承2、中間架3、現有中間架3a、左浮箱4、右浮箱5、注水口 6、 出水口 7、水平面8、水底的淤泥面9。
具體實施方式
實施例
以下結合附圖，通過實施例對本實用新型作進一步地說明。參見圖1、圖2和圖4，一種可以深水域作業的水陸兩用挖掘機，包括上車1、回轉支承2、中間架3、左浮箱4、右浮箱5和履帶；改進在于所述中間架3為空心的箱體結構，其上頂面中部設有回轉支承2與上車1連接，上頂面還設有注水口 6和出水口 7，出水口 7用水管連通至箱體底部；中間架3的兩側面均設有連接口用無縫鋼管分別與左浮箱4和右浮箱5連接。參照圖5，當在陸地上和較淺的水域時，作業模式和現有水陸挖掘機相同，中間架箱體內不需注水，直接進入作業區域作業。參照圖6，當機器在較深工況工作時，因水的浮力會將挖掘機漂浮在水面，導致工作不穩定。這時從注水口向中間架箱體內注水，改變整機的重量，使浮箱座底下沉至淤泥面，提高挖掘的穩定性。當挖掘機需浮起時，只需將中間架箱體內的水從出水口排出，挖掘機就會浮起，整機可在水面安全浮渡。
權利要求1. 一種可以深水域作業的水陸兩用挖掘機，包括上車(1)、回轉支承(2)、中間架(3)、 左浮箱(4)、右浮箱(5)和履帶；其特征在于所述中間架(3)為空心的箱體結構，其上頂面中部設有回轉支承(2 )與上車(1)連接，上頂面還設有注水口( 6 )和出水口( 7 )，出水口( 7 ) 用水管連通至箱體底部；中間架(3)的兩側面均設有連接口，用無縫鋼管分別與左浮箱(4) 和右浮箱(5)連接。
專利摘要本實用新型是一種可以深水域作業的水陸兩用挖掘機。該挖掘機包括上車、回轉支承、中間架、左浮箱、右浮箱、注水口、出水口。中間架設計成空心箱體結構可以增加浮力，中間架上設有注水口和出水口，通過向其中注、排水改變整個挖掘機的重量體積比，控制浮力，在深水域施工時，通過中間架注水提高挖掘機的自重，提高挖掘機的工作穩定性；需要整機浮起時，將中間架箱體內水排出，整機可在水面安全浮渡。使水陸挖掘機能適應更復雜的工況，擴大使用范圍。
文檔編號E02F3/04GK202247972SQ20112032519
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月1日 優先權日2011年9月1日
發明者樂培壽, 李琴琴, 項榮 申請人:合肥順通機械制造有限公司