本發明(ming)涉(she)及電控噴油器(qi)內部(bu)結構，具體(ti)為一種(zhong)噴油器(qi)銜鐵(tie)運動高穩定度結構。

背景技術：

噴油(you)(you)器(qi)(qi)應用于(yu)脈動(dong)液(ye)體精密計量(liang)及(ji)霧化，如發動(dong)機燃(ran)油(you)(you)計量(liang)及(ji)燃(ran)燒控(kong)(kong)制(zhi)，噴油(you)(you)器(qi)(qi)接(jie)受ecu(電子控(kong)(kong)制(zhi)單元)送來的噴油(you)(you)脈沖信號，精確(que)控(kong)(kong)制(zhi)燃(ran)油(you)(you)噴射量(liang)。

噴油器的結構(gou)主要由(you)電磁機(ji)構(gou)、閥體機(ji)構(gou)、霧化機(ji)構(gou)、計量機(ji)構(gou)及流道機(ji)構(gou)構(gou)成。

噴(pen)(pen)油(you)(you)器噴(pen)(pen)油(you)(you)快速穩定響(xiang)應是一個(ge)重要技術指標，體現在銜鐵(tie)與鐵(tie)芯(xin)吸合(噴(pen)(pen)油(you)(you))與離(li)開鐵(tie)芯(xin)回位(wei)(停止(zhi)噴(pen)(pen)油(you)(you))的動作穩定性(xing)上。

傳統電磁機(ji)構(gou)和閥體(ti)機(ji)構(gou)的結構(gou)中，鐵(tie)芯(xin)(xin)與銜(xian)鐵(tie)之(zhi)間壓裝預緊有壓縮彈(dan)(dan)簧(huang)，壓縮彈(dan)(dan)簧(huang)的上(shang)、下端軸向限位在鐵(tie)芯(xin)(xin)芯(xin)(xin)孔(kong)(kong)中限位調整管與銜(xian)鐵(tie)上(shang)部(bu)的彈(dan)(dan)簧(huang)座孔(kong)(kong)底部(bu)，由于壓縮彈(dan)(dan)簧(huang)沒有徑向定位，產生于銜(xian)鐵(tie)上(shang)的彈(dan)(dan)簧(huang)作用力會使(shi)壓縮彈(dan)(dan)簧(huang)偏離軸向而碰壁(觸碰銜(xian)鐵(tie)彈(dan)(dan)簧(huang)座孔(kong)(kong)內壁或鐵(tie)芯(xin)(xin)的芯(xin)(xin)孔(kong)(kong)內壁)，這是造(zao)成銜(xian)鐵(tie)反應(ying)失穩的重要原因。

技術實現要素：

針對(dui)現(xian)有技術的(de)不足，本發明所要解(jie)決的(de)技術問題(ti)是提出了一種提高銜鐵(tie)動作穩定性的(de)噴油器銜鐵(tie)運動高穩定度結構。

能夠解決上(shang)(shang)述技術(shu)問題的(de)(de)(de)(de)噴(pen)油(you)器(qi)銜(xian)(xian)鐵運動高穩定度結(jie)構(gou)，其(qi)技術(shu)方案包括電(dian)磁機(ji)構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)鐵芯和閥體(ti)機(ji)構(gou)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)銜(xian)(xian)鐵，所(suo)述鐵芯芯孔(kong)(kong)(kong)中(zhong)的(de)(de)(de)(de)限位(wei)(wei)(wei)(wei)調(diao)整管(guan)與(yu)銜(xian)(xian)鐵的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)簧座孔(kong)(kong)(kong)之間壓裝(zhuang)有回(hui)(hui)位(wei)(wei)(wei)(wei)彈(dan)(dan)(dan)簧，所(suo)不(bu)同的(de)(de)(de)(de)是所(suo)述限位(wei)(wei)(wei)(wei)調(diao)整管(guan)的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)部為上(shang)(shang)大(da)下(xia)(xia)小的(de)(de)(de)(de)兩(liang)級(ji)階梯軸管(guan)體(ti)結(jie)構(gou)，所(suo)述回(hui)(hui)位(wei)(wei)(wei)(wei)彈(dan)(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)部匹(pi)(pi)配套裝(zhuang)于限位(wei)(wei)(wei)(wei)調(diao)整管(guan)的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)級(ji)小管(guan)體(ti)上(shang)(shang)而(er)實現徑(jing)向限位(wei)(wei)(wei)(wei)，回(hui)(hui)位(wei)(wei)(wei)(wei)彈(dan)(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)(de)上(shang)(shang)端軸向限位(wei)(wei)(wei)(wei)于上(shang)(shang)、下(xia)(xia)級(ji)管(guan)體(ti)之間的(de)(de)(de)(de)軸階處；所(suo)述銜(xian)(xian)鐵的(de)(de)(de)(de)彈(dan)(dan)(dan)簧座孔(kong)(kong)(kong)為上(shang)(shang)大(da)下(xia)(xia)小的(de)(de)(de)(de)兩(liang)級(ji)階梯孔(kong)(kong)(kong)體(ti)結(jie)構(gou)，回(hui)(hui)位(wei)(wei)(wei)(wei)彈(dan)(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)部匹(pi)(pi)配插裝(zhuang)于彈(dan)(dan)(dan)簧座孔(kong)(kong)(kong)的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)級(ji)小孔(kong)(kong)(kong)體(ti)內而(er)實現徑(jing)向限位(wei)(wei)(wei)(wei)，回(hui)(hui)位(wei)(wei)(wei)(wei)彈(dan)(dan)(dan)簧的(de)(de)(de)(de)下(xia)(xia)端軸向限位(wei)(wei)(wei)(wei)于下(xia)(xia)級(ji)小孔(kong)(kong)(kong)體(ti)的(de)(de)(de)(de)底部。

本發明的有益效果：

本發明噴油器銜(xian)鐵運(yun)動高(gao)穩定度結構通過(guo)具有徑(jing)向(xiang)(xiang)限位(wei)(wei)的(de)(de)(de)限位(wei)(wei)調(diao)整(zheng)管與銜(xian)鐵約束了回位(wei)(wei)彈(dan)簧的(de)(de)(de)徑(jing)向(xiang)(xiang)位(wei)(wei)置，解(jie)決(jue)了現有噴油器無(wu)徑(jing)向(xiang)(xiang)約束的(de)(de)(de)問題，徹底(di)解(jie)決(jue)了回位(wei)(wei)彈(dan)簧因(yin)壓縮產生徑(jing)向(xiang)(xiang)變形而碰壁導致(zhi)的(de)(de)(de)銜(xian)鐵開、閉不穩定的(de)(de)(de)問題，提高(gao)了噴油器動態計量的(de)(de)(de)精準度。

附圖說明

圖(tu)1為本發明一(yi)種(zhong)實施方(fang)式的結構示(shi)意圖(tu)。

圖(tu)2為圖(tu)1實施方式中(zhong)a處的局部放大圖(tu)。

圖號標識：1、鐵(tie)芯(xin)；2、銜鐵(tie)；3、回位(wei)(wei)彈簧；4、限位(wei)(wei)調整管(guan)；5、噴油(you)器；6、球閥；7、閥座；8、隔磁管(guan)。

具體實施方式

下面結合附圖(tu)所示(shi)實施方(fang)式對本發(fa)明(ming)(ming)的技術方(fang)案作(zuo)進一步說明(ming)(ming)。

本發明噴(pen)(pen)油器銜鐵(tie)運動高穩定度結(jie)構(gou)(gou)，其技術(shu)方案包括設(she)(she)于(yu)噴(pen)(pen)油器5噴(pen)(pen)嘴處隔(ge)磁(ci)管8內(nei)的(de)(de)閥(fa)體(ti)機構(gou)(gou)以(yi)及閥(fa)體(ti)機構(gou)(gou)上(shang)方即噴(pen)(pen)油器5內(nei)部的(de)(de)電(dian)磁(ci)機構(gou)(gou)，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)電(dian)磁(ci)機構(gou)(gou)中(zhong)設(she)(she)有(you)鐵(tie)芯(xin)(xin)1，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)閥(fa)體(ti)機構(gou)(gou)中(zhong)設(she)(she)有(you)銜鐵(tie)2，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)鐵(tie)芯(xin)(xin)1芯(xin)(xin)孔中(zhong)壓裝有(you)限位(wei)調整管4，所(suo)(suo)(suo)述(shu)(shu)限位(wei)調整管4與(yu)銜鐵(tie)2上(shang)部的(de)(de)彈簧(huang)座孔之間壓裝預緊(jin)有(you)回位(wei)彈簧(huang)3，球(qiu)閥(fa)6固連(lian)于(yu)銜鐵(tie)2的(de)(de)下(xia)部，在(zai)回位(wei)彈簧(huang)3的(de)(de)彈力作用下(xia)，銜鐵(tie)2將球(qiu)閥(fa)6壓實密(mi)封在(zai)下(xia)方閥(fa)座7(隔(ge)磁(ci)管8內(nei))上(shang)開設(she)(she)的(de)(de)圓錐(zhui)進油孔內(nei)，如圖1所(suo)(suo)(suo)示。

所述限(xian)(xian)位(wei)調整(zheng)管4的(de)(de)下(xia)部(bu)拉伸(shen)成型為(wei)(wei)上(shang)大下(xia)小(xiao)(xiao)的(de)(de)兩級(ji)階梯軸(zhou)管體(ti)結(jie)構，所述銜鐵2的(de)(de)彈(dan)簧座(zuo)孔鉆制為(wei)(wei)上(shang)大下(xia)小(xiao)(xiao)的(de)(de)兩級(ji)階梯孔體(ti)結(jie)構，所述回位(wei)彈(dan)簧3的(de)(de)上(shang)部(bu)匹配(pei)套裝(zhuang)于限(xian)(xian)位(wei)調整(zheng)管4的(de)(de)下(xia)級(ji)小(xiao)(xiao)管體(ti)上(shang)而得(de)以(yi)徑向限(xian)(xian)位(wei)，回位(wei)彈(dan)簧3的(de)(de)上(shang)端(duan)軸(zhou)向限(xian)(xian)位(wei)于上(shang)、下(xia)級(ji)管體(ti)之間的(de)(de)軸(zhou)階處(chu)，回位(wei)彈(dan)簧3的(de)(de)下(xia)部(bu)匹配(pei)插裝(zhuang)于彈(dan)簧座(zuo)孔的(de)(de)下(xia)級(ji)小(xiao)(xiao)孔體(ti)內而得(de)以(yi)徑向限(xian)(xian)位(wei)，回位(wei)彈(dan)簧3的(de)(de)下(xia)端(duan)軸(zhou)向限(xian)(xian)位(wei)于下(xia)級(ji)小(xiao)(xiao)孔體(ti)的(de)(de)底部(bu)。

技術特征：

技術總結
本發明公開了一種噴油器銜鐵運動高穩定度結構，包括電磁機構中的鐵芯和閥體機構中的銜鐵，鐵芯芯孔中的限位調整管與銜鐵的彈簧座孔之間壓裝有回位彈簧，限位調整管的下部為上大下小的兩級階梯軸管體結構，回位彈簧的上部匹配套裝于限位調整管的下級小管體上而實現徑向限位，回位彈簧的上端軸向限位于上、下級管體之間的軸階處；銜鐵的彈簧座孔為上大下小的兩級階梯孔體結構，回位彈簧的下部匹配插裝于彈簧座孔的下級小孔體內而實現徑向限位，回位彈簧的下端軸向限位于下級小孔體的底部。本發明解決了回位彈簧因壓縮產生徑向變形而碰壁導致的銜鐵開、閉不穩定問題，提高了噴油器動態計量的精準度。

技術研發人員：林林濤
受保護的技術使用者：東莞市盈森汽車電噴科技有限公司
技術研發日：2017.07.03
技術公布日：2017.09.08