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通用汽油機油箱的制作方法

文檔序號:5216335閱讀:373來源:國知局
專利名稱:通用汽油機油箱的制作方法
技術領域
本實用新型涉及ー種油箱,具體涉及ー種通用汽油機上的油箱。
背景技術
目前通用汽油機的油箱包括上蓋、下蓋和油箱內膽,上蓋上表面開有進油孔和油標孔,下蓋下表面開有出油孔。其中,上蓋周邊帶有上安裝板,下蓋周邊帶有下安裝板,所述上安裝板與下安裝板密封連接后形成油箱安裝板,該油箱安裝板用于將油箱安裝到汽油機機架上。這種油箱安裝板的缺點在于首先,焊接后的油箱安裝板呈平板狀, 其端面易潮濕生銹,時間久后上、下安裝板之間易產生裂縫,縮短了油箱的使用壽命;其次,在將油箱安裝到汽油機機架時,需要操作人員先用力按住安裝板,由于安裝板邊緣有棱角,易導致安裝人員被割傷,且由于安裝板是平板,在上安裝螺栓時,安裝板易發生微小形變,影響其安裝質量。

實用新型內容本實用新型意在提供一種可增加油箱使用壽命且帶有保護作用的通用汽油機油箱。本實用新型的目的可以通過以下措施來達到ー種通用汽油機油箱,包括上蓋、下蓋、上蓋與下蓋之間的油箱內膽,所述上蓋周邊帶有上安裝板,下蓋周邊帶有下安裝板,上、下安裝板上對應設有安裝孔,所述上安裝板和下安裝板密封連接形成安裝板,該安裝板的邊沿向下彎曲形成加強板。上述技術方案與現有技術的區別在于首先,本實用新型的安裝板邊沿向下彎曲形成加強板,該加強板可増加安裝板邊沿的強度,防止安裝板在安裝過程中出現形變;再次,由于安裝板的邊沿彎曲,即使加強板端面銹蝕,也不會直接導致上、下安裝板之間出現裂縫,有利于提高油箱的使用壽命。進ー步地,所述安裝板與加強板平滑過渡彎曲,安裝板邊沿沒有了棱角,可防止操作人員的手被割傷,保證了安裝工作的有序進行。進ー步地,為了減少安裝板邊沿翻邊的人工,所述安裝板與加強板的夾角為90°。進ー步地,因為焊接的成本較低而密封效果較優,所述上安裝板與下安裝板焊接。本實用新型較之傳統的通用汽油機油箱安裝質量更優且具有保護作用,制作時僅需要在傳統的油箱上進行翻邊改裝,成本低廉,便于推廣。
以下結合附圖
具體實施方式
對本實用新型作進ー步詳細的說明圖I為本實用新型通用汽油機油箱實施例I和實施例2的結構示意圖。圖2為圖I的俯視圖。[0014]圖3為實施例I中圖I的A部分放大結構示意圖。圖4為實施例2中圖I的A部分放大結構示意圖。
具體實施方式
如圖I、圖2所示,ー種通用汽油機油箱,包括上蓋I、下蓋2,上蓋I與下蓋2合在一起形成油箱外殼,油箱外殼內設有油箱內膽。實施例I :結合圖I、圖2與圖3所示,上蓋I呈方形蓋,上蓋I頂上安裝有油箱蓋3,上蓋I底部帶有ー圈上安裝板,上安裝板的四角開有上安裝孔,所述下蓋2與上蓋I配套,下蓋2上部帶有ー圈下安裝板,下安裝板上開有與上安裝孔對應的下安裝孔。上安裝板與下安裝板焊接成安裝板4,安裝板4的四角為安裝孔5,該安裝板4 邊沿向下平滑過渡彎曲形成加強板6,在所述安裝板4中,上、下安裝板均發生彎曲。所述加強板6的寬度為5mm,加強板6與安裝板4之間的夾角為90°。實施例2 :結合圖I、圖2與圖4所示,與實施例I不同之處在于,實施例2中上安裝板與下安裝板焊接成安裝板4后,在所述安裝板4中,上安裝板的邊沿向下平滑過渡彎曲形成加強板6,下安裝板邊沿不發生彎曲,該加強板6與上安裝板之間的夾角為90°。除此之外,實施例2其余特征均與實施例I相同。以上所述的僅是本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本實用新型結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本實用新型的保護范圍,這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。
權利要求1.一種通用汽油機油箱,包括上蓋、下蓋、上蓋與下蓋之間的油箱內膽,所述上蓋周邊帶有上安裝板,下蓋周邊帶有下安裝板,上、下安裝板上對應設有安裝孔,其特征在于所述上安裝板和下安裝板密封連接形成安裝板,該安裝板的邊沿向下彎曲形成加強板。
2.根據權利要求I所述的通用汽油機油箱,其特征在于所述安裝板與加強板之間平滑過渡彎曲。
3.根據權利要求I所述的通用汽油機油箱,其特征在于所述安裝板與加強板的夾角為 90。。
4.根據權利要求I所述的通用汽油機油箱,其特征在于所述上安裝板與下安裝板焊接。
專利摘要本實用新型公開了一種通用汽油機油箱,包括上蓋、下蓋、上蓋與下蓋之間的油箱內膽,所述上蓋周邊帶有上安裝板,下蓋周邊帶有下安裝板,上、下安裝板上對應設有安裝孔,所述上安裝板和下安裝板密封連接形成安裝板,該安裝板的邊沿向下平滑過渡彎曲形成加強板。首先,本實用新型的安裝板邊沿向下彎曲形成加強板,該加強板可增加安裝板邊沿的強度,防止安裝板在安裝過程中出現形變;再次,由于安裝板的邊沿彎曲,即使加強板端面銹蝕,也不會直接導致上、下安裝板之間出現裂縫,有利于提高油箱的使用壽命。
文檔編號F02M37/00GK202578984SQ201220233859
公開日2012年12月5日 申請日期2012年5月23日 優先權日2012年5月23日
發明者艾純, 劉國偉, 楊祖然 申請人:重慶安來動力機械有限公司
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