防電梯墮落緩沖器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種防電梯墮落緩沖器，包括緩沖臂、缸體和底座，所述緩沖臂固定設置于缸體的上端，所述緩沖臂朝一側電梯升落架的方向伸出，所述缸體的下端與底座連接，還包括設置于缸體內的活塞、與活塞固定連接的活塞桿、第一伸縮彈簧和阻力桿，所述第一伸縮彈簧處于活塞桿與底座之間，所述活塞設于活塞桿的上端并與缸體的內壁緊密接觸，所述阻力桿穿設于缸體內，所述阻力桿的上端與活塞桿連接，所述阻力桿的下端從底座上的開孔處伸出，所述阻力桿的伸出端設有電梯底部連接件。本實用新型是利用真空吸力和彈簧伸縮力的原理，在電梯快速下墮時可有效消耗電梯快速墮落時的重力，使電梯在本實用新型的作用下，平穩停止運行，提升電梯的安全性能。
【專利說明】
防電梯墮落緩沖器
技術領域
[0001]本實用新型涉及一種電梯安全設備，尤其是涉及一種防電梯墮落緩沖器。
【背景技術】
[0002]目前，隨著住房建設的發展，高層建筑越來越多，廂式電梯的使用數量逐漸增加。廂式電梯是一種解決垂直運輸的交通工具，與人們的日常生活緊密聯系;現有的廂式電梯主要由曳引機、控制柜、電梯廂體、導軌等構成，實現較為迅速的上行和下行;為了實現上行和下行并安裝相關設備，在建筑物或其他使用廂式電梯的地方會建設電梯井道，以實現順利運行。
[0003]廂式電梯的上行和下行一般通過機械力牽引實現，結構較為復雜，由于使用環境、周期以及設備老化、質量等問題，電梯在使用過程中，電梯事故時有發生，而且帶來的人員傷亡情況相當嚴重，其中一個很重要的原因是，一旦剎車失靈，鋼絲繩斷裂，或其它因素導致電梯快速下墮，此時瞬間加速度之大遠超人體所能承受范圍，因此，發明一種防電梯墮落緩沖器就顯得非常必要。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術中的上述缺陷，提供一種結構簡單，緩沖效果好，可提升電梯安全性能的防電梯墮落緩沖器。
[0005]為實現上述目的，本實用新型提供的技術方案如下:
[0006]提供一種防電梯墮落緩沖器，包括緩沖臂、缸體和底座，所述緩沖臂固定設置于所述缸體的上端，所述緩沖臂朝一側電梯升落架的方向伸出，所述缸體的下端與所述底座連接，還包括設置于所述缸體內的活塞、與活塞固定連接的活塞桿、第一伸縮彈簧和阻力桿，所述第一伸縮彈簧處于所述活塞桿與底座之間，所述活塞設于所述活塞桿的上端并與所述缸體的內壁緊密接觸，所述阻力桿穿設于所述缸體內，所述阻力桿的上端與所述活塞桿連接，所述阻力桿的下端從所述底座上的開孔處伸出，所述阻力桿的伸出端設有電梯底部連接件。
[0007]在上述技術方案中，所述活塞桿內設有空腔，所述阻力桿的上段穿設于所述活塞桿內，所述阻力桿的頭部與所述活塞桿的底部之間套設有第二伸縮彈簧，所述阻力桿通過該第二伸縮彈簧與所述活塞桿活動連接。
[0008]在上述技術方案中，所述緩沖臂上裝設有雷達測速裝置，所述緩沖臂的一端設有使該緩沖臂對電梯升落架上的橫梁進行捕捉的磁力裝置，所述雷達測速裝置與該磁力裝置信號連接。
[0009]在上述技術方案中，所述緩沖臂的伸出端設有開口向下的掛鉤。
[0010]在上述技術方案中，所述活塞上設有密封圈，所述活塞通過該密封圈與缸體的內壁緊密接觸。
[0011]與現有技術相比，本實用新型的有益效果在于:通過將該防電梯墮落緩沖器加裝在電梯箱體底部上的兩側，可以在電梯發生故障快速下墮時有效消耗電梯快速墮落時的重力，使電梯在緩沖器的作用下，平穩停止運行，避免發生事故時所造成的人員傷亡，提升電梯的安全性能。
【附圖說明】
[0012]為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域的普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他附圖。
[0013]圖1是本實用新型實施例提供的防電梯墮落緩沖器的結構示意圖；
[0014]圖2是本實用新型實施例提供的防電梯墮落緩沖器的安裝示意圖。
【具體實施方式】
[0015]下面結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型的保護范圍。
[0016]請參見圖1，提供一種防電梯墮落緩沖器，該防電梯墮落緩沖器I對稱加裝在電梯箱體2底部上的兩側，可有效防止因電梯剎車失靈，鋼絲繩斷裂，或其它因素導致電梯快速下墮，造成嚴重的電梯安全事故。
[0017]如圖2所示，所述防電梯墮落緩沖器I包括緩沖臂10、缸體20和底座30，所述緩沖臂10固定設置于缸體20的上端，所述緩沖臂10朝一側電梯升落架3的方向伸出，該緩沖臂10的伸出端設有開口向下的掛鉤120，所述缸體20的下端與底座30連接，還包括設置于缸體20內的活塞40、與活塞40固定連接的活塞桿50、第一伸縮彈簧60和阻力桿70，所述第一伸縮彈簧60處于所述活塞桿50與底座30之間，所述活塞40上設有密封圈130，該活塞40設于活塞桿50的上端并通過密封圈130與缸體20的內壁緊密接觸，所述阻力桿70穿設于所述缸體20內，所述阻力桿70的上端與所述活塞桿50連接，所述阻力桿70的下端從所述底座30上的開孔處伸出，所述阻力桿70的伸出端設有電梯底部連接件80，該防電梯墮落緩沖器I通過電梯底部連接件80與電梯廂體底部固定。
[0018]較佳的，本實用新型設有二次緩沖，實施例中，所述活塞桿50內設有空腔，所述阻力桿70的上段穿設于所述活塞桿50內，所述阻力桿70的頭部與所述活塞桿50的底部之間套設有第二伸縮彈簧90，所述阻力桿70通過該第二伸縮彈簧90與所述活塞桿50活動連接。
[0019]進一步地，所述緩沖臂10上裝設有雷達測速裝置100，所述緩沖臂10的一端設有使該緩沖臂10對電梯升落架上的橫梁進行捕捉的磁力裝置110，所述雷達測速裝置100與該磁力裝置110信號連接。
[0020]本實用新型的工作原理如下:
[0021]當電梯發生意外而快速墮落，所述雷達測速裝置100測到電梯的下墮速度超過設定值時，雷達測速裝置100傳遞指令到磁力裝置110讓磁力裝置110工作，失放緩沖器并向外打開，所述緩沖臂10上的掛鉤120對電梯升落架3上的橫梁4進行捕捉，緩沖臂10因受橫梁4的作用而受力，緩沖器的下端固定在電梯廂體底部，在兩個不同方向力的作用下，緩沖器工作，阻力桿70因受力而向外延伸，阻力桿70在第二伸縮彈簧90的緩沖作用下帶動活塞桿50向下運動，因活塞40與缸體20的內壁的緊密接觸，在活塞桿50向下運動時就會形成密封的真空空間，而第一伸縮彈簧60受活塞桿50的壓力下產生反作用下，所述活塞桿50在真空吸力和第一伸縮彈簧60的反作用下從而有效緩解了電梯墮落時產生的沖擊力。
[0022]其中，在電梯升落架3上的橫梁4可以是固定的，也可以是一個活動的緩沖結構。
[0023]綜上所述，本實用新型是利用真空吸力和彈簧伸縮力的原理，在電梯發生故障快速下墮時可有效消耗電梯快速墮落時的重力，使電梯在本實用新型的作用下，平穩停止運行，避免發生事故時所造成的人員傷亡，保證了電梯的安全性能。
[0024]上述實施例為本實用新型較佳的實施方式，但本實用新型的實施方式并不受上述實施例的限制，其他的任何未背離本實用新型的精神實質與原理下所作的改變、修飾、替代、組合、簡化，均應為等效的置換方式，都包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種防電梯墮落緩沖器，其特征在于:包括緩沖臂(10)、缸體(20)和底座(30)，所述緩沖臂(10)固定設置于所述缸體(20)的上端，所述緩沖臂(10)朝一側電梯升落架的方向伸出，所述缸體(20)的下端與所述底座(30)連接，還包括設置于所述缸體(20)內的活塞(40)、與活塞(40)固定連接的活塞桿(50)、第一伸縮彈簧(60)和阻力桿(70)，所述第一伸縮彈簧(60)處于所述活塞桿(50)與底座(30)之間，所述活塞(40)設于所述活塞桿(50)的上端并與所述缸體(20)的內壁緊密接觸，所述阻力桿(70)穿設于所述缸體(20)內，所述阻力桿(70)的上端與所述活塞桿(50)連接，所述阻力桿(70)的下端從所述底座(30)上的開孔處伸出，所述阻力桿(70)的伸出端設有電梯底部連接件(80)。2.根據權利要求1所述的防電梯墮落緩沖器，其特征在于:所述活塞桿(50)內設有空腔，所述阻力桿(70)的上段穿設于所述活塞桿(50)內，所述阻力桿(70)的頭部與所述活塞桿(50)的底部之間套設有第二伸縮彈簧(90)，所述阻力桿(70)通過該第二伸縮彈簧(90)與所述活塞桿(50)活動連接。3.根據權利要求1所述的防電梯墮落緩沖器，其特征在于:所述緩沖臂(10)上裝設有雷達測速裝置(100)，所述緩沖臂(10)的一端設有使該緩沖臂(10)對電梯升落架上的橫梁進行捕捉的磁力裝置(110)，所述雷達測速裝置(100)與該磁力裝置(110)信號連接。4.根據權利要求1或3所述的防電梯墮落緩沖器，其特征在于:所述緩沖臂(10)的伸出端設有開口向下的掛鉤(120)。5.根據權利要求1所述的防電梯墮落緩沖器，其特征在于:所述活塞(40)上設有密封圈(130)，所述活塞(40)通過該密封圈(130)與缸體(20)的內壁緊密接觸。
【文檔編號】B66B5/28GK205472096SQ201620043048
【公開日】2016年8月17日
【申請日】2016年1月18日
【發明人】王乾仲
【申請人】王乾仲