一種具有收納功能的電動獨輪車的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于電動車技術領域，尤其是涉及一種具有收納功能的電動獨輪車。
【背景技術】
[0002]自平衡電動獨輪車是新一代的節能、環保、便攜的代步工具，其內部通過程序控制，限速在16km/h，在保證安全的同時兼顧到行車速度。充電2個小時，可以行駛25km，短途代步非常方便，可以代替公交和地鐵。電動獨輪車體形小巧、攜帶方便，可以直接放進汽車的后備箱，提到家里或是辦公室。
[0003]然而現有的電動獨輪車功能比較單一，當人們攜帶物品時無地存放，只能自己手提，另外單手攜帶物品時容易不平衡，增加了駕駛電動獨輪車的難度，因此有必要設計一種能夠存放物品的獨輪電動車，功能多樣化，更加滿足人們的需求。

【發明內容】

[0004]有鑒于此，本實用新型旨在提出一種具有收納功能的電動獨輪車，結構簡單，使用方便，功能多樣，更能滿足現代人們的需求。
[0005]為達到上述目的，本實用新型的技術方案是這樣實現的：
[0006]—種具有收納功能的電動獨輪車，包括車輪I、機殼2、驅動車輪I運轉的電機、為電機供電的電池3、設置在機殼2兩側下端的兩個腳踏板4、控制獨輪車自平衡運行的控制器5、設置在機殼I上的手柄6、連接架7和容納部8，所述的控制器5和電池3位于機殼的內部，所述的機殼2的兩側中部位置設有容納連接架7的L型容納槽9，所述的L型容納槽9包括橫向長槽901和縱向短槽902，所述的橫向長槽901設置在縱向短槽902的上方，所述的機殼2上相對手柄6的另一側設有支撐連接架7用的支撐桿10，所述的支撐桿10的高度與縱向短槽902的高度相適應，所述的連接架7—端設有與兩個L型容納槽9連接用的連接端，另一端固設有容納部8，所述的連接端為與L型容納槽9配合使用的凸起。
[0007]進一步的，所述手柄6設置在機殼2的前側。
[0008]進一步的，所述兩個腳踏板4的底部均設有多個學習輪11。
[0009]進一步的，所述的學習輪11為三個，且呈三角形排布。
[0010]進一步的，所述容納部8為可折疊的布袋。
[0011]進一步的，所述支撐桿10的長度大于連接架的寬度。
[0012]進一步的，所述腳踏板4的上表面設有防滑層。
[0013]相對于現有技術，本實用新型所述的一種具有收納功能的電動獨輪車具有以下優勢：
[0014]本實用新型所述的一種具有收納功能的電動獨輪車，能夠存放物品的獨輪電動車，功能多樣化，更加滿足人們的需求，學習輪的設置，能夠使得人們在行駛過程中平衡性更好，結構簡單，使用方便。
【附圖說明】
[0015]構成本實用新型的一部分的附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，本實用新型的示意性實施例及其說明用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的不當限定。在附圖中：
[0016]圖I為本實用新型實施例所述的一種具有收納功能的電動獨輪車的結構示意圖。
[0017]附圖標記說明：
[0018]I-車輪;2-機殼;3-電池;4-腳踏板;5-控制器;6_手柄;7_連接架;8_容納部;9-L型容納槽;901 -橫向長槽;902-縱向短槽;I O-支撐桿;11 -學習輪。
【具體實施方式】
[0019]需要說明的是，在不沖突的情況下，本實用新型中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。
[0020]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術語“中心”、“縱向”、“橫向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內”、“外”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本實用新型的限制。在本實用新型的描述中，除非另有說明，“多個”的含義是兩個或兩個以上。
[0021]在本實用新型的描述中，需要說明的是，除非另有明確的規定和限定，術語“安裝”、“相連”、“連接”應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接;可以是機械連接，也可以是電連接;可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對于本領域的普通技術人員而言，可以通過具體情況理解上述術語在本實用新型中的具體含義。
[0022]下面將參考附圖并結合實施例來詳細說明本實用新型。
[0023]如圖I所示，一種具有收納功能的電動獨輪車，包括車輪I、機殼2、驅動車輪I運轉的電機、為電機供電的電池3、設置在機殼2兩側下端的兩個腳踏板4、控制獨輪車自平衡運行的控制器5、設置在機殼I上的手柄6、連接架7和容納部8，所述的控制器5和電池3位于機殼的內部，所述的機殼2的兩側中部位置設有容納連接架7的L型容納槽9，所述的L型容納槽9包括橫向長槽901和縱向短槽90 2，所述的橫向長槽901設置在縱向短槽902的上方，所述的機殼2上相對手柄6的另一側設有支撐連接架7用的支撐桿10，所述的支撐桿10的高度與縱向短槽902的高度相適應，所述的連接架7—端設有與兩個L型容納槽9連接用的連接端，另一端固設有容納部8，所述的連接端為與L型容納槽9配合使用的凸起。
[0024]手柄6設置在機殼2的前側，方便不使用時，將電動獨輪車拎起收納至某處。
[0025]兩個腳踏板4的底部均設有多個學習輪11，學習輪11可以為三個，且呈三角形排布，有利于駕駛過程中電動獨輪車的平衡性更好，使用者的安全得到保證。
[0026]容納部8為可折疊的布袋，方便折疊，減少空間。
[0027]支撐桿10的長度大于連接架的寬度。
[0028]腳踏板4的上表面設有防滑層，利于使用者的站立。
[0029]當騎行者騎行電動獨輪車時，將連接架7的連接端與縱向短槽902連接，此時的連接架7另一端由支撐桿10支撐，此時連接架7屬于水平狀態，固定在連接架7上的容納部8就可收納騎行者的一些隨身物品等，這不影響正常的騎行，當不騎行時，連接架7的連接端與橫向長槽901連接，此時的連接架7近似處于豎直狀態，將隨身物品取出，整理容納部8，就可將連接架7和容納部8折疊起來，不占用空間，通過手柄6就可將獨輪電動車運至任何地方，操作簡單方便。
[0030]以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
【主權項】
1.一種具有收納功能的電動獨輪車，其特征在于:包括車輪(I)、機殼(2)、驅動車輪（I)運轉的電機、為電機供電的電池(3)、設置在機殼(2)兩側下端的兩個腳踏板(4)、控制獨輪車自平衡運行的控制器(5)、設置在機殼(2)上的手柄(6)、連接架(7)和容納部(8)，所述的控制器(5)和電池(3)位于機殼的內部，所述的機殼(2)的兩側中部位置設有容納連接架(7)的L型容納槽(9)，所述的L型容納槽(9)包括橫向長槽(901)和縱向短槽(902)，所述的橫向長槽(901)設置在縱向短槽(902)的上方，所述的機殼(2)上相對手柄(6)的另一側設有支撐連接架(7)用的支撐桿（10)，所述的支撐桿（10)的高度與縱向短槽(902)的高度相適應，所述的連接架(7) —端設有與兩個L型容納槽(9)連接用的連接端，另一端固設有容納部(8)，所述的連接端為與L型容納槽(9)配合使用的凸起。2.根據權利要求I所述的一種具有收納功能的電動獨輪車，其特征在于:所述手柄(6)設置在機殼(2)的前側。3.根據權利要求I所述的一種具有收納功能的電動獨輪車，其特征在于:所述兩個腳踏板(4)的底部均設有多個學習輪(11)。4.根據權利要求3所述的一種具有收納功能的電動獨輪車，其特征在于:所述的學習輪(11)為三個，且呈三角形排布。5.根據權利要求I所述的一種具有收納功能的電動獨輪車，其特征在于：所述容納部(8)為可折疊的布袋。6.根據權利要求I所述的一種具有收納功能的電動獨輪車，其特征在于：所述支撐桿(10)的長度大于連接架的寬度。7.根據權利要求I所述的一種具有收納功能的電動獨輪車，其特征在于:所述腳踏板(4)的上表面設有防滑層。
【專利摘要】本實用新型提供了一種具有收納功能的電動獨輪車，包括車輪、機殼、驅動車輪運轉的電機、為電機供電的電池、設置在機殼兩側下端的兩個腳踏板、控制獨輪車自平衡運行的控制器、設置在機殼上的手柄、連接架和容納部，控制器和電池位于機殼的內部，機殼的兩側中部位置設有容納連接架的L型容納槽，L型容納槽包括橫向長槽和縱向短槽，橫向長槽設置在縱向短槽的上方，機殼上相對機殼手柄的另一側設有支撐連接架的支撐桿，支撐桿的高度與L型容納槽的縱向短槽的高度相適應，連接架一端設有與兩個L型容納槽連接用的連接端，另一端固設有容納部，連接端為與L型凹槽配合使用的凸起。本實用新型結構簡單，使用方便，功能多樣，更能滿足現代人們的需求。
【IPC分類】B62K11/00
【公開號】CN205150100
【申請號】CN201520964965
【發明人】劉洋
【申請人】天津雙協科技有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請日】2015年11月26日