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一種新型自行車前叉的制作方法

文檔序號:10134596閱讀:497來源:國知(zhi)局
一種新型自行車前叉的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及自行車裝配領域,尤其是一種新型自行車前叉。
【背景技術】
[0002]隨著消費者消費水平的不斷提高,自行車的功能已不僅僅局限于一種交通工具,更衍生成為一種休閑健身的新型生活方式,越來越多的自行車愛好者會把業余時間投入到一些中遠距離的騎行活動中。
[0003]但由于這類騎行活動的路程更長,路況也更為復雜,因此在騎行過程中出現的自行車故障也難以避免,其中以自行車剎車的調整顯得尤為常見。現有自行車前剎車的安裝方式一般通過螺栓安裝在立管前端或采用卡箍等卡裝裝置固定在支管兩側,但由于上述安裝都為活動安裝方式,因此在騎行過程中由于道路顛簸,路況復雜難免會出現剎車裝置松動甚至脫落的情況,嚴重影響騎行人員的騎行安全。
【實用新型內容】
[0004]本實用新型的目的在于克服現有技術的不足,提供一種結構合理、使用方便,放置剎車裝置脫落的一種新型自行車前叉。
[0005]本實用新型是通過以下技術方案實現的:
[0006]—種新型自行車前叉,包括舵管,該舵管下端部套裝一連接件,該連接件下端面兩側分別制出一凹槽,所述兩凹槽內分別套裝有一支管的上端部,其特征在于:該兩支管相對設置的同側端面內分別對位一體安裝一用于安裝前剎車裝置的剎車安裝塊。
[0007]而且,所述兩支管同側端面內與安裝適配車輪后車輪輪轂相對應位置分別制出一安裝槽,該兩安裝槽內分別嵌裝有兩所述剎車安裝塊的后端部,該兩剎車安裝塊的前端部由支管前端伸出,其相對設置的端面內對位制出用于收納剎車線的收納槽。
[0008]而且,所述兩支管同側端面內與安裝適配車輪后車胎的相對位置處制有車輪槽。
[0009]本實用新型的優點和積極效果是:
[0010]本實用新型中,兩支管同側端面制出的安裝槽內嵌裝有剎車安裝塊,在使用過程中由于剎車安裝塊與兩支管一體安裝,因此不會因路況或道路等原因出現剎車安裝塊松動脫落的問題,從而保證剎車安裝塊上安裝的剎車裝置的有效性,保證騎乘過程中的安全;剎車安裝塊前端部制出的收納槽可有效收納剎車裝置的剎車線,避免在騎行過程中,由于剎車線脫落纏繞車輪造成的騎行危險;兩支管同側端面制出的車輪槽可避免在騎行過程中由于車輪發生輕微龍彎而造成的騎行不便。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖;
[0012]圖2為圖1的左視圖;
[0013]圖3為圖2中A-A向的局部剖視圖。
【具體實施方式】
[0014]下面通過實施例對本實用新型作詳細說明,所述實施例是說明性的,而非限制性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。
[0015]—種新型自行車前叉,包括舵管1,該舵管下端部套裝一連接件2,該連接件下端面兩側分別制出一凹槽8,所述兩凹槽內分別套裝有一支管3的上端部,所述兩支管下端部制有爪鉤5,本實用新型創新在于,該兩支管相對設置的同側端面內分別對位一體安裝一用于安裝前剎車裝置的剎車安裝塊4。所述兩支管同側端面內與安裝適配車輪后車輪輪轂相對應位置分別制出一安裝槽6,該兩安裝槽內分別嵌裝有兩所述剎車安裝塊的后端部,該兩剎車安裝塊的前端部由支管前端伸出,其相對設置的端面內對位制出用于收納剎車線的收納槽9。
[0016]所述兩支管同側端面內與安裝適配車輪后車胎的相對位置處制有車輪槽7。
[0017]本實用新型的工作過程是:
[0018]本實用新型工作時,操作人員首先將車輪套裝在兩支管之間,之后將車軸穿裝在車輪內并通過爪鉤進行固定即可完成車輪安裝,車輪安裝結束后將自行車前剎車裝置安裝在兩剎車安裝塊內,之后通過收納槽放置前剎車裝置制出的剎車線即可完成安裝最后將剎車裝置與車輪位置進行調試后即可進行正常騎行。
[0019]本實用新型中,兩支管同側端面制出的安裝槽內嵌裝有剎車安裝塊,在使用過程中由于剎車安裝塊與兩支管一體安裝,因此不會因路況或道路等原因出現剎車安裝塊松動脫落的問題,從而保證剎車安裝塊上安裝的剎車裝置的有效性,保證騎乘過程中的安全;剎車安裝塊前端部制出的收納槽可有效收納剎車裝置的剎車線,避免在騎行過程中,由于剎車線脫落纏繞車輪造成的騎行危險;兩支管同側端面制出的車輪槽可避免在騎行過程中由于車輪發生輕微龍彎而造成的騎行不便。
【主權項】
1.一種新型自行車前叉,包括舵管,該舵管下端部套裝一連接件,該連接件下端面兩側分別制出一凹槽,所述兩凹槽內分別套裝有一支管的上端部,其特征在于:該兩支管相對設置的同側端面內分別對位一體安裝一用于安裝前剎車裝置的剎車安裝塊。2.根據權利要求1所述的一種新型自行車前叉,其特征在于:所述兩支管同側端面內與安裝適配車輪后車輪輪轂相對應位置分別制出一安裝槽,該兩安裝槽內分別嵌裝有兩所述剎車安裝塊的后端部,該兩剎車安裝塊的前端部由支管前端伸出,其相對設置的端面內對位制出用于收納剎車線的收納槽。3.根據權利要求1所述的一種新型自行車前叉,其特征在于:所述兩支管同側端面內與安裝適配車輪后車胎的相對位置處制有車輪槽。
【專利摘要】本實用新型涉及自行車裝配領域,尤其是一種新型自行車前叉。包括舵管,該舵管下端部套裝一連接件,該連接件下端面兩側分別制出一凹槽,所述兩凹槽內分別套裝有一支管的上端部,本實用新型中,該兩支管相對設置的同側端面內分別對位一體安裝一用于安裝前剎車裝置的剎車安裝塊。兩支管同側端面制出的安裝槽內嵌裝有剎車安裝塊,在使用過程中由于剎車安裝塊與兩支管一體安裝,因此不會因路況或道路等原因出現剎車安裝塊松動脫落的問題,從而保證剎車安裝塊上安裝的剎車裝置的有效性,保證騎乘過程中的安全;剎車安裝塊前端部制出的收納槽可有效收納剎車裝置的剎車線,避免在騎行過程中,由于剎車線脫落纏繞車輪造成的騎行危險。
【IPC分類】B62K21/02, B62L1/02
【公開號】CN205044894
【申請號】CN201520622332
【發明人】胡學明
【申請人】天津凱蘭德自行車有限公司
【公開日】2016年2月24日
【申請日】2015年8月18日
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