專利名稱：棍式折疊載物車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種載物車，特別是一種棍式折疊載物車。
傳統的載物車，占地面積大，不便收撿，在外出購物，旅行時空車不便攜帶，現在人們使用的折疊車，只能將車體折為平面，大而笨重，折疊后占地面積大使用起來仍然很不方便，不能滿足人們的需要。
本實用新型的目的即在于克服現有技術的缺點，提供一種使用方便，折疊后體積小的棍式折疊載物體，它攜帶方便，成本低廉。
本實用新型的目的通過以下技術方案來實現棍式折疊載物車，包括車架、車輪，車架上裝有牢固的可折疊的材料，車架包括車圍支架、車底支架和底盤、車圍支架和車底支架都是棍狀，以底盤為中心呈放射狀分布，車圍支架和車底支架棍的數量相等，且均大于等于三根，車底支架每根棍的一端與底盤活動相連，一端與車圍支架活動相連，車底支架以底盤為圓心行0°～180°折疊，車圍支架以車底支架為圓心行0°～90°折疊。


圖1為棍式折疊載物車結構圖；圖2為棍式折疊載物車車架結構圖；圖3為棍式折疊載物車車架折疊狀態以下結合附圖對本實用新型作進一步的描述
如
圖1所示，一種棍式折疊載物車，包括車架1，車輪2，車架上裝有牢固的可折疊的材料，如圖2所示，車架包括車圍支架3，車底支架4和底盤5，車圍支架3和車底支架4都是棍狀，以底盤5為中心呈放射狀分布，車圍支架3和車底支架4棍的數量相等，且均大于等于三根，車底支架4每根棍的一端與底盤5活動相連，底盤5的一面上設有與車底支架相應數量的凹槽或凸起。車底支架4的一端與底盤5在凹槽內或凸起間互為活動的柱凸穿進孔洞的連接。車底支架4以底盤為圓心行0°～180°折疊，車的折疊狀態圖如圖3所示。車底支架4棍的另一端與車圍支架3互為可活動的柱凸穿進孔洞的連接。連接點的遠心端有凸起。車圍支架3以車底支架4為圓心行0°～90°折疊。車輪2為萬向輪。
從上面的敘述可以看出，本實用新型具有如下優點，使用方便，成本低廉，打開折疊自如，折疊后體積小呈棍狀，攜帶方便，非常適合老人買菜、購物，學生運載書包，人們外出旅行，經商運送物品之用，折疊后形狀象一把折疊的雨傘可收入菜籃或行李袋中，是較理想的便攜式載物用車。
權利要求1.一種棍式折疊載物車，包括車架(1)，車輪(2)，其特征在于車架上裝有牢固的可折疊的材料，車架包括車圍支架(3)、車底支架(4)和底盤(5)，車圍支架(3)和車底支架(4)都是棍狀，以底盤(5)為中心呈放射狀分布，車圍支架(3)和車底支架(4)棍的數量相等，且均大于等于三根，車底支架(4)每根棍的一端與底盤(5)活動相連，一端與車圍支架(3)活動相連，車底支架(4)以底盤為圓心行0°～180°折疊，車圍支架(3)以車底支架(4)為圓心行0°～90°折疊。
2.根據權利要求1所述的一種棍式折疊載物車，其特征在于所述的底盤(5)的一面上設有與車底支架(4)棍相應的凹槽或凸起，車底支架(4)的一端與底盤(5)的凹槽或凸起互為可活動的柱凸穿進孔洞的連接。
3.根據權利要求1所述的一種棍式折疊載物車，其特征在于所述的車底支架(4)末端與車圍支架(3)末端互為可活動的柱凸穿進孔洞的連接，車底支架(4)在與車圍支架(3)聯接點的遠心端有一凸起。
4.根據權利要求1所述的一種棍式折疊載物車，其特征在于所述的車輪(2)為萬向輪。
專利摘要本實用新型公開了一種棍式折疊載物車,包括車架、車輪,車架上裝有牢固的可折疊材料,車架包括棍狀的車圍支架3、車底支架4及底盤5,車圍和車底支架都以底盤5為圓心呈放射狀分布,車底支架4可向底盤方向折疊,車圍支架3可向車底支架4折疊,本實用新型結構簡單,成本低廉,折疊后體積小,像一把折疊雨傘,非常適合老人買菜購物、學生運載書、人們外出運物之用。
文檔編號B62B3/02GK2330555SQ9822858
公開日1999年7月28日 申請日期1998年4月3日 優先權日1998年4月3日
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