專利名稱：車載電動車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動車，具體涉及一種車載電動車。
背景技術：
隨著社會的發展，人們出行所使用的代步工具也發生了日新月異的變化，隨著私家車的增多，交通狀況也越來越不理想。所以有人想出了通過在車的后備箱內放置一自行車，當出現擁堵或者出游時可以將車停靠在附近，使用自行車代 步。但是長時間使用自行車會讓人產生較為嚴重的疲勞感。同時由于電動車的體積較為龐大，車載較為不方便，導致其使用受到了很大的局限。

實用新型內容本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足，提供一種可實現伸縮折疊，利用汽車備胎作為車輪的車載電動車。一種車載電動車，包括車架，所述車架分為前支架及后支架，該前后支架均采用可伸縮式結構，通過連接卡槽相固定，所述前支架及后支架上分別安裝有車輪，所述后支架上的車輪為汽車備胎，其輪轂部位安裝有電機。所述后支架包括空心架，活動架穿接設置在空心架內，通過鎖閉器實現定位，所述空心架另一端設有固定車輪位置的固定軸，其上方設有固定在空心架上的支撐架，所述支撐架呈F型。所述支撐架外套設有防塵罩，該防塵罩底部開設有固定孔，與固定軸同時固定在空心架外，所述防塵罩上還設有坐墊，所述坐墊與防塵罩活動配合，并通過鎖銷實現定位。本實用新型通過利用汽車備胎作為電動車車輪，并采用可伸縮折疊的結構設計，大幅度的減少了電動車的占用體積，便于攜帶，可根據不同型號的汽車進行不同的尺寸與外形設計，適用范圍廣，而且便于拆卸安裝，使用時十分方便。

圖I為本實用新型的結構示意圖。圖2為本實用新型中后支架的結構示意圖。圖3為本實用新型中防塵罩及坐墊的結構示意圖。
具體實施方式
實施例I參見圖1，本實用新型提供的一種車載電動車，包括車架1，所述車架I分為前支架Ia及后支架lb，該前后支架均采用可伸縮式結構，通過連接卡槽Ic相固定，所述前支架Ia及后支架Ib上分別安裝有車輪2，所述后支架Ib上的車輪為汽車備胎，其輪轂部位安裝有電機3。[0013]參見圖2，所述后支架Ib包括空心架Ib-I，活動架lb-2穿接設置在空心架Ib-I內，通過鎖閉器lb-3實現定位，所述空心架Ib-I另一端設有固定車輪2位置的固定軸4，其上方設有固定在空心架Ib-I上的支撐架lb-4，所述支撐架lb-4呈F型，用于固定電機及電池。參見圖3，所述支撐架lb-4外套設有防塵罩5，該防塵罩5底部開設有固定孔5a，與固定軸4同時固定在空心架Ib-I外，所述防塵罩5上還設有坐墊6，所述坐墊6與防塵罩5活動配合，并通過鎖銷6a實現定位。 實施例2本實施例與實施例I的不同之處在于本實用新型可參照普通電動車，設置把手、前后燈、腳撐及剎車等通用部件。
權利要求1.一種車載電動車，包括車架，其特征在于所述車架分為前支架及后支架，該前后支架均采用可伸縮式結構，通過連接卡槽相固定，所述前支架及后支架上分別安裝有車輪，所述后支架上的車輪為汽車備胎，其輪轂部位安裝有電機。
2.根據權利要求I所述的車載電動車，其特征在于所述后支架包括空心架，活動架穿接設置在空心架內，通過鎖閉器實現定位，所述空心架另一端設有固定車輪位置的固定軸，其上方設有固定在空心架上的支撐架，所述支撐架呈F型。
3.根據權利要求2所述的車載電動車，其特征在于所述支撐架外套設有防塵罩，該防塵罩底部開設有固定孔，與固定軸同時固定在空心架外，所述防塵罩上還設有坐墊，所述坐墊與防塵罩活動配合，并通過鎖銷實現定位。
專利摘要本實用新型公開了一種車載電動車，包括車架，所述車架分為前支架及后支架，該前后支架均采用可伸縮式結構，通過連接卡槽相固定，所述前支架及后支架上分別安裝有車輪，所述后支架上的車輪為汽車備胎，其輪轂部位安裝有電機。本實用新型通過利用汽車備胎作為電動車車輪，并采用可伸縮折疊的結構設計，大幅度的減少了電動車的占用體積，便于攜帶，可根據不同型號的汽車進行不同的尺寸與外形設計，適用范圍廣，而且便于拆卸安裝，使用時十分方便。
文檔編號B62K15/00GK202608980SQ20122023742
公開日2012年12月19日 申請日期2012年5月17日 優先權日2012年5月17日
發明者馮琦 申請人:馮琦