專利名稱：載重車上的高強度履帶的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種載重車傳動部分上使用的高強度履帶。
現有載重車上的履帶，是由履帶節通過其每節上的連接孔用軸連接成履帶，其缺點是有載重物品時，履帶在運轉時，易出現彎曲，強度不夠。
本實用新型的目的是提出一種履帶運轉時能自動張緊，載重車上的高強度履帶裝置。
本實用新型的任務是這樣完成的，它包括履帶節，通過其每節兩端上的連接孔用軸連接成履帶，其特征在于每節履帶間通過軸與邊框連接，邊框上連接有橫向支撐底邊，邊框與支撐底邊為一體。
本實用新型具有以下效果該履帶邊框與支撐底邊連為一體，再由連接孔上的軸連接成履帶，這樣的結構，履帶在運轉時兩端履輪所受的重力由履帶支撐底邊支撐，并通過相鄰履帶的底邊相互作用，有載重物品時履帶不會彎曲，使履帶自動張緊。


圖1是本實用新型履帶結構的剖視圖。
圖2是本實用新型履帶節的結構示意圖。
結合以上附圖詳細描述實施例。履帶節5上的邊框7上有連接孔1，通過軸3經連接孔1連接，為了防止軸磨損，軸3外有軸套2，軸套2上套有滾輪4，每節履帶節5前面的連接孔1與另一履帶節5后面的連接孔疊加用軸3連接，履帶的邊框7下連接有一橫向支撐底邊6，邊框7與支撐底邊6連為一體，這樣履帶在作圓周轉動時受力后由支撐底邊6支撐，履帶不會出現彎曲。
權利要求1.一種載重車上的高強度履帶裝置，它包括履帶節，通過其每節兩端上的連接孔用軸連接成履帶，其特征在于每節履帶間通過軸與邊框連接，邊框上連接有橫向支撐底邊。
專利摘要本實用新型公開一種載重車上的高強度履帶,它包括履帶節,通過其每節兩端上連接孔用軸連接成履帶,其特征在于:每節履帶間通過軸與邊框連接,邊框上連接有橫向支撐底邊。該履帶由一橫向支撐底邊與履帶邊框結合為一體,通過連接孔上的軸連接成履帶,這樣的結構,履帶在運轉時兩端履輪所受的重力由履帶支撐底邊支撐,并通過相鄰履帶的底邊相互作用,有載重物品時,使履帶自動張緊,履帶不會彎曲。
文檔編號B62D55/08GK2320487SQ9820890
公開日1999年5月26日 申請日期1998年4月9日 優先權日1998年4月9日
發明者王鵬順 申請人:王鵬順