專利名稱：多功能爬樓車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種運輸工具，尤其是一種功能爬樓車。
目前人們已知的爬樓車有三輪式即車軸每邊有三個對稱安裝的輪子，爬樓時靠三個輪子倒替著登上臺階，通過使用證明，這種爬樓車的功能是單一的，且負載能力小，不能滿足住在高層建筑中的家庭搬運重物的需要。
本實用新型的目的是提供一種使用方便，能運載重物具有多種用途多功能爬樓車。
本實用新型的目的是按以下方式實現的在車架的前端安裝兩只帶輪的支架，帶輪的車把安裝在車架的后端，車架是由可伸縮的套管套桿組成，在車架的前面加設一套輔助輪支架并有一套搖臂連桿配合。使用時推動車把，壓縮車架的套桿帶動搖臂連桿，使輔助輪支地將前輪提起爬上臺階。然后輔助輪抬起，依次完成爬樓動作。由于該種爬樓車的車架和車把有四只輪子，所以可以組裝成小孩車或小兒床，具有很好的實用性。
說明書附圖
為本實用新型的結構示意圖
結合說明附圖對本實用新型的爬樓車作詳細地說明本實用新型的多功能爬樓車，其結構包括車把(17)、車架、車輪(1)、(10)、連桿(15)、(16)、(5)搖臂(14)、輔助輪支架(4)、輔助輪(3)、及橫桿(11)、(12)、(18)、(19)、(20)等另部件。
車把(17)的下部有車輪(10)安裝在車架的左端，車架的左端安裝有兩只帶車輪(1)的支架(2)及帶輔助輪(3)的輔助輪支架(4)。
車架是由兩根套管(8)套桿(9)及彈簧(7)組成，彈簧(7)套在套桿(9)上安裝在套管(8)中，套桿(9)的左端固定有端蓋(13)。在兩根套管(8)之間接有三根橫桿(18)(19)和(20)，其中間的橫桿(19)固定在與套管(8)相垂直的固定架(6)上。車把(17)的下部平行安裝有兩根橫桿(12)(11)，車輪(10)安裝在橫桿(11)的端部。
有二根連桿(15)將車把(17)上的橫桿(12)與車架中間的橫桿(19)連在一起，連桿(16)將車把(17)下邊的橫桿(11)與安裝在車架中間橫桿(19)上的搖臂(14)下端連在一起，搖臂(14)的上端和輔助輪支架(4)相接。另外還有兩根連桿(5)將輔助輪支架(4)與垂直于套管(8)的固定架(6)的端部連接在一起。輔助輪(3)安裝在輔助輪支架(4)的下部。
實施例按照說明書附圖所示的結構組裝成本實用新型的，多功能爬樓車。使用時在車架上邊可加上貸箱或小兒床等物，在平坦道路上使用和普通小推車相同，當需爬樓時手推車把，當車前輪碰到臺階受到阻擋，車把在手的推力下向前壓套桿，套桿向套管內壓縮。由于車把的上邊橫桿和車架上的中間橫桿有連桿支撐，車把下邊的橫桿則向后拉動與其相接的連桿，該連桿又拉動搖臂下端，搖臂上端則連動輔助輪支架向下伸出支撐地面，使車架前輪抬起爬上第二臺階，當前輪支撐地面時車架套管中的彈簧將套桿推出車把復位、輔助輪支架也復位抬起，由此依次完成爬樓動作。
本實用新型的人力爬樓車由于前后有四只輪子支撐地面，所以除用于爬樓運貸外還可改裝成小兒車或小兒床等用具，具有一物多用的特點，非常適用于居住在高層建筑中的家庭使用，有很好的使用價值。
除說明書中所述的技術特征外均為已知技術。
權利要求1.多功能爬樓車，包括車把、車架、橫桿、車輪、連桿、搖臂、輔助輪、輔助輪支架等部件；其特征在于車把的下部有車輪，安裝在車架的右端，車架的左端安裝有兩只帶車輪的支架，及帶輔助輪的輔助輪支架。
2.根據權利要求1所述的爬樓車；其特征在于車架是由套管、彈簧、套桿及橫桿組成，彈簧套在套桿上安裝在套管中，在套桿的左端固定一端蓋。
3.根據權利要求2所述的爬樓車；其特征在于在車架的兩根套管之間接有三根橫桿，中間一根接在與套管相垂直的固定架上。
4.根據權利要求1所述的爬樓車；其特征在于車把下部平行安裝兩根橫桿，車輪安裝在最下邊橫桿的端部，有二根連桿將車把上邊的橫桿與車架中間的橫桿連在一起，車把下邊的橫桿上亦有一連桿和安裝在車架中間橫桿上的搖臂下端相接。
5.根據權利要求4所述的爬樓車；其特征在于搖臂的上端接在輔助輪支架上，另外還有兩根連桿將輔助輪支架與車架套管相垂直的固定架端部連接在一起，輔助輪(3)安裝在輔助輪支架的下部。
專利摘要本實用新型提供一種多功能爬樓車，其結構主要由車把、車架、橫桿、車輪、連桿、搖臂、輔助輪及輔助輪支架等部件組成。車把的下部裝有車輪安裝在車架的右端，車架的左端安裝有兩只帶車輪的支架及帶輔助輪的輔助輪支架，該爬樓車的爬樓動作是靠推動車把帶動連桿、搖臂使前車輪和輔助輪先后支撐地面來完成。由于該爬樓車有前后四只車輪，除用于爬樓運貨外還可改裝成小兒車及小兒床等用具，具有多種用途的特點，有很好的使用價值。
文檔編號B62B3/02GK2166053SQ93231498
公開日1994年5月25日 申請日期1993年7月31日 優先權日1993年7月31日
發明者張同太 申請人:張同太