本發明(ming)涉及用于以肌力驅動(dong)(dong)的(de)車輛的(de)驅動(dong)(dong)組(zu)件和具(ju)有這種驅動(dong)(dong)組(zu)件的(de)車輛。

背景技術：

1、de?10?2015?100?676?b3公開了一(yi)種驅(qu)動(dong)組件，該驅(qu)動(dong)組件具有(you)人力的驅(qu)動(dong)器、電輔助驅(qu)動(dong)器、諧波傳動(dong)機構和共同的從動(dong)元(yuan)件。驅(qu)動(dong)單元(yuan)具有(you)帶(dai)大量單獨的部件和支承(cheng)部位的復雜的結構。

2、ep?2?724?926?a1公開了一種中(zhong)央驅(qu)動(dong)單元，該(gai)中(zhong)央驅(qu)動(dong)單元具(ju)有(you)針對人力的驅(qu)動(dong)器(qi)和(he)輔助驅(qu)動(dong)器(qi)的腳蹬(deng)軸(zhou)(zhou)承(cheng)軸(zhou)(zhou)，輔助驅(qu)動(dong)器(qi)具(ju)有(you)馬達和(he)接在該(gai)馬達下游的行星傳(chuan)動(dong)機構(gou)。該(gai)驅(qu)動(dong)單元也具(ju)有(you)帶大量(liang)單獨的部件(jian)的較為復雜(za)的結(jie)構(gou)。

3、de?10?2014?108?611?a1公開(kai)了一(yi)種自行(xing)車驅(qu)動(dong)(dong)設(she)備，該自行(xing)車驅(qu)動(dong)(dong)設(she)備具(ju)有用(yong)(yong)于(yu)(yu)容納腳蹬(deng)軸(zhou)承(cheng)曲(qu)柄軸(zhou)的驅(qu)動(dong)(dong)器(qi)殼體(ti)、布置在驅(qu)動(dong)(dong)器(qi)殼體(ti)內并能與(yu)牽引器(qi)件(jian)(jian)支(zhi)架(jia)在傳動(dong)(dong)技術上置于(yu)(yu)連接(jie)的應(ying)變波傳動(dong)(dong)機(ji)構、用(yong)(yong)于(yu)(yu)將腳蹬(deng)軸(zhou)承(cheng)曲(qu)柄軸(zhou)與(yu)牽引器(qi)件(jian)(jian)支(zhi)架(jia)耦(ou)聯起來的第(di)一(yi)自由(you)輪離合器(qi)和用(yong)(yong)于(yu)(yu)將應(ying)變波傳動(dong)(dong)機(ji)構與(yu)牽引器(qi)件(jian)(jian)支(zhi)架(jia)耦(ou)聯起來的第(di)二(er)自由(you)輪離合器(qi)。該自行(xing)車驅(qu)動(dong)(dong)設(she)備也具(ju)有復雜的結(jie)構。安裝(zhuang)是(shi)耗費的。

技術實現思路

1、根據一個(ge)(ge)(ge)(ge)方面，本(ben)發明涉及一種用于以(yi)肌力(li)驅(qu)動(dong)(dong)的車輛的驅(qu)動(dong)(dong)組件，驅(qu)動(dong)(dong)組件具(ju)有以(yi)下(xia)的由多個(ge)(ge)(ge)(ge)部件構成的、被連接以(yi)形成驅(qu)動(dong)(dong)組件的同軸(zhou)的單(dan)(dan)元：具(ju)有殼體的殼體單(dan)(dan)元、具(ju)有腳(jiao)蹬(deng)曲柄(bing)軸(zhou)的腳(jiao)蹬(deng)曲柄(bing)軸(zhou)單(dan)(dan)元、具(ju)有被構造(zao)為電(dian)動(dong)(dong)馬達的驅(qu)動(dong)(dong)器(qi)的驅(qu)動(dong)(dong)單(dan)(dan)元、用于支(zhi)(zhi)承腳(jiao)蹬(deng)曲柄(bing)軸(zhou)的支(zhi)(zhi)承單(dan)(dan)元和軸(zhou)向(xiang)封閉殼體單(dan)(dan)元的電(dian)子器(qi)件蓋單(dan)(dan)元，其(qi)中，這些單(dan)(dan)元中的至少兩(liang)個(ge)(ge)(ge)(ge)單(dan)(dan)元包括多個(ge)(ge)(ge)(ge)預安裝的部件，其(qi)中一個(ge)(ge)(ge)(ge)單(dan)(dan)元是驅(qu)動(dong)(dong)單(dan)(dan)元。

2、腳蹬(deng)曲柄(bing)軸(zhou)單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)和支承單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)可以(yi)抗相對轉動(dong)地相互連(lian)接并且(qie)構(gou)成(cheng)唯一的軸(zhou)，該(gai)軸(zhou)在軸(zhou)向上在兩個(ge)端部處具有(you)用(yong)于(yu)腳蹬(deng)曲柄(bing)的連(lian)接可能性(xing)。由(you)此，可以(yi)實現驅(qu)動(dong)組件的總體上同軸(zhou)的結構(gou)，根據該(gai)結構(gou)，所有(you)單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)是同軸(zhou)的。驅(qu)動(dong)單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)可以(yi)包(bao)(bao)括(kuo)至(zhi)少(shao)(shao)一個(ge)驅(qu)動(dong)器，例(li)如電(dian)動(dong)馬達、以(yi)及(ji)用(yong)于(yu)驅(qu)動(dong)器的電(dian)子器件。腳蹬(deng)曲柄(bing)軸(zhou)單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)可以(yi)包(bao)(bao)括(kuo)至(zhi)少(shao)(shao)一個(ge)傳動(dong)機(ji)構(gou)和從(cong)動(dong)元(yuan)(yuan)件。殼體單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)可以(yi)包(bao)(bao)括(kuo)至(zhi)少(shao)(shao)一個(ge)殼體、齒圈、軸(zhou)承和軸(zhou)密(mi)封圈。支承單(dan)(dan)元(yuan)(yuan)可以(yi)包(bao)(bao)括(kuo)至(zhi)少(shao)(shao)一個(ge)軸(zhou)承和偏(pian)心(xin)件。

3、在(zai)(zai)另外的(de)(de)實施方(fang)式中可以(yi)設置(zhi)的(de)(de)是，電子器件蓋單元在(zai)(zai)其軸向側(ce)上具有用于冷(leng)卻的(de)(de)肋結(jie)構。在(zai)(zai)此，肋結(jie)構可以(yi)包括多個肋。肋的(de)(de)數(shu)量(liang)(liang)可以(yi)是兩個或(huo)更多個。肋的(de)(de)數(shu)量(liang)(liang)可以(yi)在(zai)(zai)10到30之(zhi)(zhi)間(jian)，例(li)如(ru)在(zai)(zai)15到25之(zhi)(zhi)間(jian)、例(li)如(ru)為21。

4、肋(lei)(lei)(lei)結構(gou)替(ti)選地(di)可以具有(you)相互平行且在(zai)電子器件蓋單元的整個(ge)側上(shang)延伸的肋(lei)(lei)(lei)。在(zai)此，肋(lei)(lei)(lei)可以在(zai)電子器件蓋單元的第一(yi)端部(bu)上(shang)延伸。替(ti)選地(di)，可以設(she)置(zhi)以任何圖案提(ti)供肋(lei)(lei)(lei)的肋(lei)(lei)(lei)結構(gou)。替(ti)選地(di)，肋(lei)(lei)(lei)結構(gou)可以具有(you)在(zai)一(yi)般性(xing)的雜(za)亂姿態（wirrrlage）中的肋(lei)(lei)(lei)。

5、在(zai)另外(wai)(wai)的(de)(de)(de)實施方式(shi)中可以設置的(de)(de)(de)是(shi)，肋結構包括多個徑向延(yan)伸(shen)的(de)(de)(de)肋，這些肋在(zai)其徑向外(wai)(wai)端部(bu)上具有斜面(mian)。肋可以圍(wei)繞電子器件蓋單(dan)元(yuan)的(de)(de)(de)軸線(xian)(xian)以彼(bi)此相等的(de)(de)(de)角距離布置。肋的(de)(de)(de)凸出的(de)(de)(de)橫截面(mian)可以隨著(zhu)與電子器件蓋單(dan)元(yuan)的(de)(de)(de)軸線(xian)(xian)的(de)(de)(de)徑向距離的(de)(de)(de)增加而增大(da)。

6、電子(zi)器(qi)件蓋(gai)單(dan)元(yuan)可(ke)(ke)以(yi)將用(yong)于(yu)密閉、支承、散熱(re)(re)(re)和產品造型的特(te)征融合在一(yi)(yi)起。為了優化(hua)向周圍(wei)環境散熱(re)(re)(re)，位(wei)(wei)于(yu)外部的表面、即位(wei)(wei)于(yu)電子(zi)器(qi)件蓋(gai)單(dan)元(yuan)的第(di)一(yi)(yi)軸向端部上的表面可(ke)(ke)以(yi)有利(li)地被設(she)計成用(yong)于(yu)獲(huo)得最大(da)可(ke)(ke)能(neng)的表面積，其(qi)對對流產生積極影響。這(zhe)可(ke)(ke)以(yi)通過肋來實現，其(qi)中(zhong)，肋構成用(yong)于(yu)增大(da)表面積的肋結構。附加(jia)地，可(ke)(ke)以(yi)確(que)保經(jing)由(you)相應(ying)的分界部位(wei)(wei)或(huo)(huo)連接部位(wei)(wei)向殼(ke)體單(dan)元(yuan)的熱(re)(re)(re)傳(chuan)導。朝電子(zi)器(qi)件蓋(gai)單(dan)元(yuan)的內側，即朝面對電子(zi)器(qi)件蓋(gai)單(dan)元(yuan)的軸向第(di)二端部的一(yi)(yi)側，可(ke)(ke)以(yi)設(she)置經(jing)由(you)導熱(re)(re)(re)膏或(huo)(huo)導熱(re)(re)(re)墊(dian)與(yu)驅動單(dan)元(yuan)的電子(zi)器(qi)件的接駁可(ke)(ke)能(neng)性，以(yi)便(bian)改進排熱(re)(re)(re)。

7、在另外的實施方式中可以設(she)置有(you)罩板(ban)，罩板(ban)在驅動組件的軸向(xiang)端部處具有(you)軸向(xiang)間距地布置以用(yong)于向(xiang)外引導空氣。

8、在另外(wai)的(de)實(shi)施方式中可(ke)以設(she)置(zhi)的(de)是，罩板(ban)與腳蹬曲柄(bing)軸單元抗(kang)相(xiang)對轉動地(di)(di)連接并且具有用于向外(wai)引導空(kong)氣的(de)結構。替選地(di)(di)，罩板(ban)可(ke)以例(li)如(ru)借助(zhu)肋結構與電子器件(jian)蓋(gai)單元抗(kang)相(xiang)對轉動地(di)(di)連接。

9、外表面(mian)、即罩(zhao)板的(de)(de)(de)背對(dui)殼(ke)體單(dan)元(yuan)的(de)(de)(de)一側可(ke)(ke)以提(ti)供在(zai)(zai)產(chan)品(pin)設計的(de)(de)(de)意義中(zhong)的(de)(de)(de)造型(xing)可(ke)(ke)能性。因此(ci)，例如可(ke)(ke)以通過(guo)打(da)印將(jiang)因品(pin)牌而(er)異的(de)(de)(de)造型(xing)設置(zhi)在(zai)(zai)罩(zhao)板上。為了不妨礙在(zai)(zai)該(gai)部位處所需的(de)(de)(de)排熱，可(ke)(ke)以在(zai)(zai)罩(zhao)板與電子器件蓋(gai)單(dan)元(yuan)的(de)(de)(de)面(mian)對(dui)罩(zhao)板的(de)(de)(de)外表面(mian)之間(jian)構(gou)造有(you)用于(yu)空氣引導的(de)(de)(de)間(jian)隙或結(jie)(jie)(jie)構(gou)。該(gai)結(jie)(jie)(jie)構(gou)可(ke)(ke)以相應于(yu)已經描述的(de)(de)(de)肋(lei)結(jie)(jie)(jie)構(gou)。

10、在另(ling)外的(de)實(shi)施方式中(zhong)可以設置有蜘蛛盤（spider），該蜘蛛盤與腳蹬曲(qu)柄軸單元(yuan)連接并(bing)且至少(shao)部分(fen)地將殼體單元(yuan)容納在自身中(zhong)。

11、在另(ling)外的實施(shi)方(fang)式中(zhong)可以(yi)設置的是，蜘蛛盤具有鏈板，該鏈板具有嚙(nie)合平(ping)面(mian)，嚙(nie)合平(ping)面(mian)位于(yu)腳(jiao)蹬曲柄軸(zhou)單元（例如(ru)腳(jiao)蹬曲柄軸(zhou)）的在軸(zhou)向上(shang)彼此間(jian)隔最(zui)遠的軸(zhou)承之間(jian)的軸(zhou)向區域中(zhong)。

12、在驅(qu)動組(zu)件的(de)(de)(de)小的(de)(de)(de)結構尺(chi)寸(cun)的(de)(de)(de)情況(kuang)(kuang)下和在呈(cheng)柱(zhu)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)外(wai)部幾何形(xing)(xing)狀的(de)(de)(de)情況(kuang)(kuang)下，鏈板有(you)利于(yu)將力引(yin)入腳蹬(deng)曲柄軸單元(yuan)中地在考(kao)慮到對于(yu)各自的(de)(de)(de)車輛(liang)最佳(jia)的(de)(de)(de)鏈線的(de)(de)(de)情況(kuang)(kuang)下進行軸向放置。為此(ci)，在極端的(de)(de)(de)造型特征中，鏈板的(de)(de)(de)嚙合(he)平(ping)面(mian)可以(yi)借助相(xiang)應(ying)實施的(de)(de)(de)蜘蛛盤(pan)被(bei)拉到柱(zhu)體(ti)形(xing)(xing)的(de)(de)(de)外(wai)殼上方，即被(bei)拉到驅(qu)動組(zu)件的(de)(de)(de)殼體(ti)單元(yuan)上方。

13、在另外(wai)(wai)的(de)(de)實施方式中可(ke)以(yi)設(she)置有潤滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)腔(qiang)(qiang)，該潤滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)腔(qiang)(qiang)被構造成用于(yu)容納潤滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)并且用于(yu)使處于(yu)其中的(de)(de)潤滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)與(yu)殼體單元(yuan)的(de)(de)和(he)驅動單元(yuan)的(de)(de)至(zhi)少一個(ge)部(bu)件(jian)直接接觸(chu)。在此，潤滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)腔(qiang)(qiang)可(ke)以(yi)與(yu)旋轉的(de)(de)部(bu)件(jian)、例(li)如(ru)電動馬達的(de)(de)轉子(zi)連接，以(yi)便能夠實現(xian)潤滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)在潤滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)腔(qiang)(qiang)中的(de)(de)循環。此外(wai)(wai)，潤滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)腔(qiang)(qiang)可(ke)以(yi)將驅動組件(jian)的(de)(de)以(yi)肌力運行的(de)(de)部(bu)件(jian)排除在外(wai)(wai)，以(yi)便避免在以(yi)肌力運行時由潤滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)(ji)的(de)(de)慣(guan)性引(yin)起的(de)(de)阻力。

14、在另(ling)外(wai)的(de)(de)實(shi)施(shi)方式中可以設置的(de)(de)是，潤滑劑腔至少被構造(zao)成用于使處于其中的(de)(de)潤滑劑與殼體和構造(zao)為電(dian)動(dong)(dong)馬達的(de)(de)驅動(dong)(dong)器（例(li)如(ru)電(dian)動(dong)(dong)馬達的(de)(de)轉(zhuan)子）直(zhi)接(jie)接(jie)觸。

15、為了在運行中借(jie)助(zhu)限(xian)定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)填充、例如油填充來(lai)實(shi)現(xian)對所有(you)(you)必要的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)單(dan)元(yuan)通過(guo)潤(run)滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)（例如油）的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)動(dong)態分(fen)布導致的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)，單(dan)軸(zhou)線(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)和(he)很大程度上(shang)旋轉對稱的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)結構(gou)可(ke)(ke)以(yi)是有(you)(you)利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)。由此(ci)，不僅可(ke)(ke)以(yi)使(shi)單(dan)元(yuan)本身被潤(run)滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)至(zhi)(zhi)少部(bu)分(fen)繞流，而且可(ke)(ke)以(yi)有(you)(you)針對性地使(shi)單(dan)元(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)至(zhi)(zhi)少一個所選出的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)部(bu)件(jian)(jian)被潤(run)滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)至(zhi)(zhi)少部(bu)分(fen)繞流。同時，通過(guo)潤(run)滑(hua)(hua)劑(ji)(ji)(ji)運動(dong)可(ke)(ke)以(yi)實(shi)現(xian)改(gai)善對各(ge)個部(bu)件(jian)(jian)到殼(ke)體單(dan)元(yuan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)排熱。此(ci)外(wai)，通過(guo)經由流體來(lai)阻尼在驅動(dong)組件(jian)(jian)中產生(sheng)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)振動(dong)，可(ke)(ke)以(yi)實(shi)現(xian)對聲學(xue)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)有(you)(you)利的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)影響。與借(jie)助(zhu)油脂實(shi)現(xian)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)常(chang)見的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)相(xiang)比，在使(shi)用壽命內(nei)能實(shi)現(xian)恒定(ding)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)(de)潤(run)滑(hua)(hua)特性。

16、根據另(ling)一方面，本發明涉及驅動組件(jian)的(de)電(dian)子器件(jian)蓋單元(yuan)。在此，電(dian)子器件(jian)蓋單元(yuan)可以具有在此描述(shu)的(de)特征。

17、根據另一方面，本發明涉及驅動組件的罩板。在此，罩板可以具有在此描述的特征，其中，驅動組件可以僅局(ju)限于為了表示罩板所需的單(dan)元和部件。

18、根(gen)據另一(yi)方面，本發明涉及(ji)驅動組(zu)件(jian)的(de)蜘蛛(zhu)盤(pan)。在(zai)此(ci)，蜘蛛(zhu)盤(pan)可以具有(you)在(zai)此(ci)描述的(de)特征，其中，驅動組(zu)件(jian)可以僅局限于為了表示(shi)蜘蛛(zhu)盤(pan)所需的(de)單(dan)元(yuan)和部件(jian)。

19、根據另一方面，本發(fa)明涉及驅動組件(jian)的(de)潤滑(hua)劑腔(qiang)。在此，潤滑(hua)劑腔(qiang)可以具有在此描(miao)述(shu)的(de)特征，其中，驅動組件(jian)可以僅(jin)局限于為(wei)了表示標記(ji)潤滑(hua)劑腔(qiang)所需(xu)的(de)單元和部件(jian)。

20、根據另一(yi)方面，本(ben)發明涉及車(che)輛、例如自行車(che)，該(gai)車(che)輛具有(you)所(suo)描述的(de)驅(qu)動(dong)組(zu)件之一(yi)。車(che)輛此外還可以具有(you)用(yong)于(yu)以肌力(li)來使驅(qu)動(dong)組(zu)件的(de)腳蹬曲柄軸單元轉動(dong)的(de)設(she)備和(he)用(yong)于(yu)傳遞通過驅(qu)動(dong)組(zu)件輸(shu)出(chu)的(de)力(li)以使車(che)輛沿行駛方向運動(dong)的(de)設(she)備。

21、針對(dui)本(ben)發明的(de)一(yi)個方面所描(miao)述(shu)的(de)實施方式或特(te)征可(ke)以與針對(dui)本(ben)發明的(de)另一(yi)方面描(miao)述(shu)的(de)實施方式或特(te)征組合。