專利名稱：自行車機械助力器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車助力器。
我國是自行車大國，自行車是普通老百姓出行的代步工具，在日常生活中占有非常重要的地位。而自行車的結構自發明至今一直未有很大的改變，雖然有一部份自行車上安裝了變速裝置，但仍然沒有改變其蹬踏費力，不能長途騎行的弱點。
本實用新型的目的是提供一種自行車機械助力器，該助力器內設有發條及傳動裝置，安裝于車輪輪轂內，可以在倒鏈時上緊發條，利用發條松開時的動力驅動自行車騎行，大大節省了騎車人的體力。
本實用新型的技術方案是一種自行車機械助力器，包括輪轂、固定在輪轂中心的輪轂軸皮、穿設于輪轂軸皮內的車軸，所述輪轂軸皮外套有卷條筒，卷條筒上設有發條，發條的內端與卷條筒固定，所述卷條筒的外沿設有卷條齒輪，卷條齒輪與上條齒輪嚙合，上條齒輪固定在定位板上，定位板套在車軸上，所述卷條筒上套設有主齒輪，主齒輪上銷接有止退舌，止退舌壓在卷條筒內沿的釋條齒輪上，所述主齒輪通過若干對固定在固定板上的傳動齒輪的傳遞后，與設在輪轂內壁的圓周齒條嚙合，所述固定板套在輪轂軸皮上，固定板與定位板之間穿設有齒輪軸和固定軸，發條的外端就固定在固定上，所述卷條齒輪和上條齒輪、傳動齒輪與圓周齒條之間均設有離合裝置。
本實用新型進一步的技術方案是一種自行車機械助力器，包括輪轂、固定在輪轂中心的輪轂軸皮、穿設于輪轂軸皮內的車軸，所述輪轂軸皮外套有卷條筒，卷條筒的外沿內圓與車軸之間設有軸承，卷條筒的內沿內圓與輪轂車皮之間設有滾針軸承，卷條筒上設有發條，發條的內端與卷條筒固定，所述卷條筒的外沿設有卷條齒輪，卷條齒輪與上條齒輪嚙合，上條齒輪固定在定位板與定位襯板之間，定位板套在車軸上，定位襯板套在卷條筒上，所述定位板的外側疊設有輪轂定位板，定位襯板的周緣銷接有若干個軸承，軸承與輪轂的內壁面之間的間隙較小；所述上條齒輪的軸上固定有上條鏈輪，鏈輪通過鏈條與自行車飛輪連接；所述卷條筒上套設有主齒輪，主齒輪上銷接有止退舌，止退舌壓在卷條筒內沿的釋條齒輪上，所述主齒輪通過若干對固定在固定板上的傳動齒輪的傳遞后，與設在輪轂內壁的圓周齒條嚙合，所述固定板套在輪轂軸皮上，固定板與定位板之間穿設有齒輪軸和固定軸，發條的外端就固定在固定上，所述卷條齒輪和上條齒輪、傳動齒輪與圓周齒條之間均設有離合裝置；所述卷條齒輪與上條齒輪之間的離合裝置為在上條齒輪的軸上套接離合導架，離合導架的另一端銷接在定位襯板上，離合導架上連接有鋼絲牽引線；所述傳動齒輪與圓周齒條之間的離合裝置為在傳動齒輪的軸上套接離合導架，離合導架的另一端銷接在固定板上，離合導架上連接有鋼絲牽引線。
本實用新型的優點是1.本實用新型在輪轂內安裝有機械助力器，助力器依靠發條進行工作，可以大大節省騎車人的體力，進行長途騎行。
2.本實用新型在上條齒輪與卷條齒輪、傳動齒輪與圓周齒條之間均設有離合裝置，所以不影響自行車的正常騎行。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的描述


圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的傳動示意圖；圖3為本實用新型的截面示意圖；圖4為上條齒輪與卷條齒輪之間的離合裝置示意圖；圖5為傳動齒輪與圓周齒條之間的離合裝置示意圖；其中1輪轂；2輪轂軸皮；3車軸；4卷條筒；5發條；6卷條齒輪；7上條齒輪；8定位板；9主齒輪；10止退舌；11釋條齒輪；12固定板；13傳動齒輪；14圓周齒條；15齒輪軸；16上條鏈輪；17軸承；18滾針軸承；19定位襯板；20輪轂定位板；21軸承；22軸；23離合導架；24鋼絲牽引線；25固定軸。
實施例如圖所示，一種自行車機械助力器，包括輪轂[1]、固定在輪轂[1]中心的輪轂軸皮[2]、穿設于輪轂軸皮[2]內的車軸[3]；所述輪轂軸皮[2]外套有卷條筒[4]，卷條筒[4]的外沿內圓與車軸[3]之間設有軸承[17]，卷條筒[4]的內沿內圓與輪轂車皮[2]之間設有滾針軸承[18]，卷條筒[4]上設有發條[5]，發條[5]的內端與卷條筒[4]固定，所述卷條筒[4]的外沿設有卷條齒輪[6]，卷條齒輪[6]與上條齒輪[7]嚙合，上條齒輪[7]固定在定位板[8]與定位襯板[19]之間，定位板[8]套在車軸[3]上，定位襯板[19]套在卷條筒[4]上，定位板[8]的外側疊設有輪轂定位板[20]，定位襯板[19]的周緣銷接有若干個軸承[21]，軸承[21]與輪轂[1]的內壁面之間的間隙較小，上條齒輪[7]的軸上固定有上條鏈輪[16]，上條鏈輪[16]通過鏈條與自行車飛輪連接；所述卷條筒[4]上套設有主齒輪[9]，主齒輪[9]上銷接有止退舌[10]，止退舌[10]壓在卷條筒[4]內沿的釋條齒輪[11]上，所述主齒輪[9]通過若干對固定在固定板[12]上的傳動齒輪[13]的傳遞后，與設在輪轂[1]內壁的圓周齒條[14]嚙合，所述固定板[12]套在輪轂軸皮[2]上，固定板[12]與定位板[8]之間穿設有齒輪軸[15]和固定軸[25]，發條[5]的外端就固定在固定[25]上，所述卷條齒輪[6]和上條齒輪[7]、傳動齒輪[13]與圓周齒條[14]之間均設有離合裝置；所述卷條齒輪[6]與上條齒輪[7]之間的離合裝置為在上條齒輪[7]的軸[22]上套接離合導架[23]，離合導架的另一端銷接在定位襯板[19]上，離合導架[23]上連接有鋼絲牽引線[24]；所述傳動齒輪[13]與圓周齒條[14]之間的離合裝置為在傳動齒輪[13]的軸[22]上套接離合導架[23]，離合導架[23]的另一端銷接在固定板[12]上，離合導架[23]上連接有鋼絲牽引線[24]。
使用時，騎車人可以用倒鏈通過上條鏈輪[16]、上條齒輪[7]、卷條齒輪[6]、卷條筒來上緊發條[5]，發條[5]上緊后撥動位于車把上的鋼絲牽引線[24]，使傳動齒輪[13]與圓周齒條[14]嚙合，由發條[5]通過卷條筒[4]、釋條齒輪[11]、止退舌[10]、主齒輪[9]、傳動齒輪[13]、圓周齒輪[14]、輪轂[1]來驅動自行車，無需騎車者騎行，這樣可以大大節省騎車者的體力，進行長途騎行。
權利要求1.一種自行車機械助力器，包括輪轂[1]、固定在輪轂[1]中心的輪轂軸皮[2]、穿設于輪轂軸皮[2]內的車軸[3]，其特征在于所述輪轂軸皮[2]外套有卷條筒[4]，卷條筒[4]上設有發條[5]，發條[5]的內端與卷條筒[4]固定，所述卷條筒[4]的外沿設有卷條齒輪[6]，卷條齒輪[6]與上條齒輪[7]嚙合，上條齒輪[7]固定在定位板[8]與定位襯板[19]之間，定位板[8]套在車軸[3]上，定位襯板[19]套在卷條筒[4]上，所述卷條筒[4]上套設有主齒輪[9]，主齒輪[9]上銷接有止退舌[10]，止退舌[10]壓在卷條筒[4]內沿的釋條齒輪[11]上，所述主齒輪[9]通過若干對固定在固定板[12]上的傳動齒輪[13]的傳遞后，與設在輪轂[1]內壁的圓周齒條[14]嚙合，所述固定板[12]套在輪轂軸皮[2]上，固定板[12]與定位板[8]之間穿設有齒輪軸[15]和固定軸[25]，發條[5]的外端就固定在固定[25]上，所述卷條齒輪[6]和上條齒輪[7]、傳動齒輪[13]與圓周齒條[14]之間均設有離合裝置。
2.根據權利要求1所述的自行車機械助力器，其特征在于所述上條齒輪[7]的軸上固定有上條鏈輪[16]，鏈輪[16]通過鏈條與自行車飛輪連接。
3.根據權利要求1所述的自行車機械助力器，其特征在于所述卷條筒[4]的外沿內圓與車軸[3]之間設有軸承[17]，卷條筒[4]的內沿內圓與輪轂車皮[2]之間設有滾針軸承[18]。
4.根據權利要求1所述的自行車機械助力器，其特征在于所述定位板[8]的外側疊設有輪轂定位板[20]，定位襯板[19]的周緣銷接有若干個軸承[21]，軸承[21]與輪轂[1]的內壁面之間的間隙較小。
5.根據權利要求1所述的自行車機械助力器，其特征在于所述卷條齒輪[6]與上條齒輪[7]之間的離合裝置為在上條齒輪[7]的軸[22]上套接離合導架[23]，離合導架的另一端銷接在定位襯板[19]上，離合導架[23]上連接有鋼絲牽引線[24]。
6.根據權利要求1所述的自行車機械助力器，其特征在于所述傳動齒輪[13]與圓周齒條[14]之間的離合裝置為在傳動齒輪[13]的軸[22]上套接離合導架[23]，離合導架[23]的另一端銷接在固定板[12]上，離合導架[23]上連接有鋼絲牽引線[24]。
專利摘要本實用新型公開了一種自行車機械助力器,包括輪轂、固定在輪轂中心的輪轂軸皮、穿設于輪轂軸皮內的車軸,所述輪轂軸皮外套有卷條筒,卷條筒上設有發條,通過卷條裝置來上緊發條,由釋條裝置、傳動裝置來使用發條驅動自行車,從而可以大大節省騎車者的體力,進行長途騎行。
文檔編號B62M1/10GK2468889SQ0121774
公開日2002年1月2日 申請日期2001年3月1日 優先權日2001年3月1日
發明者穆江洲 申請人:穆江洲