專利名稱：凹型全掛車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及掛車技術領域，具體的說是一種凹型全掛車。
目前，國內全掛車貨臺均為平面結構，用戶在使用過程中，經常發生翻車現象，大噸位全掛車尤為嚴重。這種結構的全掛車發生翻車的原因主要是重心高，橫向穩定性差。
本實用新型的目的是解決全掛車重心高、易翻車的缺陷。
本實用新型的技術方案如下凹型全掛車將貨臺面分為三段構成，即前段、中段、后段，其中中段低于前段及后段。中段在前后輪軸之間。
本實用新型的優點是有效地降低了掛車的重心，提高了掛車的橫向穩定性。
以下結合附圖對本實用新型作進一步解釋


圖1為本實用新型的結構示意圖；從
圖1中可知，本實用新型的前后輪軸之間的貨臺面低于前后輪軸之上部分的貨臺面。其余部分均與傳統型全掛車結構相同，即掛車前方有牽引架總成1，在前輪軸的上方有轉盤架總成3，在車架總成5的上方有車廂總成2，車架總成5的下方有輪軸總成4及懸架總成6。
權利要求1.一種凹型全掛車，包括牽引架總成、車廂總成、轉盤架總成、輪軸總成、懸架總成，其特征為，在前后輪軸之間的貨臺面低于前后輪軸之上部分的貨臺面。
專利摘要本實用新型公開了一種凹型全掛車。該全掛車的貨臺面的中間部分,低于前后輪軸上方部分的貨臺面。凹型全掛車適用于汽車貨車,尤其適用于大噸位貨車。
文檔編號B62D63/00GK2406899SQ0020304
公開日2000年11月22日 申請日期2000年1月27日 優先權日2000年1月27日
發明者靳英, 田秀峰 申請人:河北省張家口拖車總廠