一種地鐵扶手多用柱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種地鐵扶手多用柱。
【背景技術】
[0002]地鐵扶手高度無法調整，很多時候小孩子無法抓到，功能單一。
【實用新型內容】
[0003]實用新型的目的:為了提供一種功能更強大的地鐵扶手多用柱，具體目的見具體實施部分的多個實質技術效果。
[0004]為了達到如上目的，本實用新型采取如下技術方案:
[0005]一種地鐵扶手多用柱，包含豎直的扶手桿，其特征在于，所述扶手桿上包含一個以上的螺紋段，所述螺紋段上可升降螺接著升降裝置，所述升降裝置內部有孔，孔內有螺紋，扶手桿穿過孔，所述升降裝置伸出一圈的拉手，升降裝置轉動能夠在扶手桿上升降。
[0006]本實用新型進一步技術方案在于，所述升降裝置包含一圈突起，該突起為圈狀，即一圈的拉手呈圓周分布。
[0007]本實用新型進一步技術方案在于，所述升降裝置上包含側孔，所述扶手桿上也包含孔，還包含能插入該側孔和扶手桿上孔的固定螺釘。
[0008]本實用新型進一步技術方案在于，所述扶手桿中部中空，其內通有中間電線，所述中間電線伸出供電電線，所述供電電線連接著插口。
[0009]本實用新型進一步技術方案在于，所述插口有一個以上，分布于升降裝置的四周。
[0010]本實用新型進一步技術方案在于，所述扶手桿有一個以上，兩個扶手桿之間包含橫桿。
[0011]本實用新型進一步技術方案在于，所述橫桿包含一個以上且分布高度不一致。
[0012]本實用新型進一步技術方案在于，所述橫桿上也包含拉手。
[0013]本實用新型進一步技術方案在于，所述橫桿上的拉手和/或者升降裝置伸出一圈的拉手分別連接固定硬桿或者繩子。
[0014]本實用新型進一步技術方案在于，所述不同的拉手的固定硬桿或者繩子長度不一致。
[0015]采用如上技術方案的本實用新型，相對于現有技術有如下有益效果:高度可調，圈狀分布符合地鐵人流的站立情況，多層分布，使用更方便，功能強大，可以充電。
【附圖說明】
[0016]為了進一步說明本實用新型，下面結合附圖進一步進行說明:
[0017]圖1為實用新型實施例1結構示意圖；
[0018]圖2為實用新型實施例2結構示意圖；
[0019]1.供電電線；2.固定螺釘；3.升降裝置；4.插口 ；5.螺紋段；6.拉手；7.中間電線;8.扶手桿;9.橫桿；10.孔。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖對本實用新型的實施例進行說明，實施例不構成對本實用新型的限制:
[0021]一種地鐵扶手多用柱，包含豎直的扶手桿8，其特征在于，所述扶手桿8上包含一個以上的螺紋段5，所述螺紋段5上可升降螺接著升降裝置3，所述升降裝置3內部有孔10，孔內有螺紋，扶手桿8穿過孔10，所述升降裝置3伸出一圈的拉手6，升降裝置3轉動能夠在扶手桿8上升降。本處的技術方案所起到的實質的技術效果及其實現過程有二:Α.分為多段，使得扶手數目更多，還是圈狀分布，使得一圈人都有固定的裝置；Β.升降裝置3的高度可以改變，適合不同的抓取高度。
[0022]所述升降裝置3包含一圈突起，該突起為圈狀，即一圈的拉手6呈圓周分布。所述拉手6分布于突起的圈狀上。本處所起到的實質的技術效果是使得各個方向均可以方便拉手，解決了目前擠地鐵部分位置難以接觸到拉手6的情況。
[0023]所述升降裝置3上包含側孔，所述扶手桿8上也包含孔，還包含能插入該側孔和扶手桿上孔的固定螺釘2。本處所起到的實質的技術效果是使得升降裝置3的固定情況更好。
[0024]所述扶手桿8中部中空，其內通有中間電線7，所述中間電線7供電電線I，所述供電電線I連接著插口 4。本處技術方案所起到的實質的技術效果是在地鐵上還可以給手機充電。所述插口有一個以上，分布于升降裝置3的四周。
[0025]所述扶手桿8有一個以上，兩個扶手桿8之間包含橫桿9。所述橫桿9包含一個以上且分布高度不一致。本處技術方案所起到的實質的技術效果是形成不同的分布高度，使得小孩子也能拉住拉手，人多的時候不至于手壓手。
[0026]所述橫桿上也包含拉手6。所述橫桿上的拉手6和/或者升降裝置3伸出一圈的拉手6分別連接固定硬桿或者繩子。本處技術方案所起到的實質的技術效果是:如果是硬桿不會像繩子一樣纏繞，并且具有固定位置的作用。
[0027]所述不同的拉手6的固定硬桿或者繩子長度不一致。這個技術手段改變了目前車體上的抓手長度一直都一致的情況，適合不同身高的人使用。
[0028]以上顯示和描述了本實用新型的基本原理、主要特征和本實用新型的優點。本領域的技術人員應該了解本實用新型不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的范圍內。
【主權項】
1.一種地鐵扶手多用柱，包含豎直的扶手桿(8)，其特征在于，所述扶手桿(8)上包含一個以上的螺紋段(5)，所述螺紋段(5)上可升降螺接著升降裝置(3)，所述升降裝置(3)內部有孔(10)，孔內有螺紋，扶手桿(8)穿過孔(10)，所述升降裝置(3)伸出一圈的拉手(6)，升降裝置(3)轉動能夠在扶手桿(8)上升降。2.如權利要求1所述的一種地鐵扶手多用柱，其特征在于，所述升降裝置(3)包含一圈突起，該突起為圈狀，即一圈的拉手(6)呈圓周分布。3.如權利要求1所述的一種地鐵扶手多用柱，其特征在于，所述升降裝置(3)上包含側孔，所述扶手桿(8 )上也包含孔，還包含能插入該側孔和扶手桿上孔的固定螺釘(2 )。4.如權利要求1所述的一種地鐵扶手多用柱，其特征在于，所述扶手桿(8)中部中空，其內通有中間電線(7)，所述中間電線(7)伸出供電電線(I )，所述供電電線(I)連接著插口⑷。5.如權利要求4所述的一種地鐵扶手多用柱，其特征在于，所述插口有一個以上，分布于升降裝置(3)的四周。6.如權利要求1所述的一種地鐵扶手多用柱，其特征在于，所述扶手桿(8)有一個以上，兩個扶手桿(8)之間包含橫桿(9)。7.如權利要求6所述的一種地鐵扶手多用柱，其特征在于，所述橫桿(9)包含一個以上且分布高度不一致。8.如權利要求6所述的一種地鐵扶手多用柱，其特征在于，所述橫桿上也包含拉手(6)09.如權利要求8所述的一種地鐵扶手多用柱，其特征在于，所述橫桿上的拉手(6)和/或者升降裝置(3)伸出一圈的拉手(6)分別連接固定硬桿或者繩子。
【專利摘要】本實用新型涉及機械領域，尤其涉及一種地鐵扶手多用柱。包含豎直的扶手桿，其特征在于，所述扶手桿上包含一個以上的螺紋段，所述螺紋段上可升降螺接著升降裝置，所述升降裝置內部孔，孔內有螺紋，所述升降裝置伸出一圈的拉手。所述升降裝置包含一圈突起，該突起為圈狀，即一圈的拉手呈圓周分布。所述升降裝置上包含側孔，所述扶手桿上也包含孔，還包含能插入該側孔和扶手桿上孔的固定螺釘。有益效果：高度可調，圈狀分布符合地鐵人流的站立情況，多層分布，使用更方便，功能強大，可以充電。
【IPC分類】B61D37/00
【公開號】CN204701620
【申請號】CN201520002015
【發明人】張甲林, 李軍社, 石雷, 惠衛峰
【申請人】渭南市嘉木精密制造有限公司
【公開日】2015年10月14日
【申請日】2015年1月5日