一種車載儲物箱的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車用品領域，尤其涉及一種車載儲物箱。
【背景技術】
[0002]SUV (Sport Utility Vehicle，運動型多用途汽車)具有兩大特點:一是運動性，不僅加速快、速度高，而且通用性高，適應能力強；二是功能多，不僅能載人，具有較強的舒適性，而且具有較強的牽引能力，載貨能力強。一些擁有SUV的人群發現，在外出旅行時，現有的儲物箱因設計不完善，同時又堆積了很多凌亂的旅行裝備，以及其他一些零碎的食品，在找物品時需要花費不少時間。此外，人們外出時往往需要攜帶一些食物，但因現有儲物箱的條件限制，食物保存的時間不能過長，或經過較長時間后，食物品質受周圍氣溫的影響較大。因此，如何提高SUV等汽車儲物箱的利用率，提高儲物箱儲存食物的性能，是本領域技術人員目前需要解決的技術問題。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種車載儲物箱，旨在解決現有技術中的儲物箱因設計不完善而存在的存放物品雜亂無章、存放食物受周圍氣溫影響大的問題。
[0004]本實用新型是這樣實現的，一種車載儲物箱，其包括并排設置的第一箱體及第二箱體，所述第一、第二箱體的頂面和/或鄰近車尾箱開口的側面上具有開口，于所述第一、第二箱體鄰近車尾箱開口的側面上的開口內具有一可往所述車尾箱開口方向推拉的抽屜，于所述第一、第二箱體頂面上的開口上蓋設有可旋動的翻蓋，所述第一、第二箱體的其中一個為儲物箱，而另一個為電子冰箱、壓縮機冰箱或保溫箱。
[0005]進一步地，所述第一箱體和/或第二箱體的側壁與車尾箱的內壁之間形成儲物空間，所述翻蓋蓋設于所述儲物空間頂部。
[0006]進一步地，所述翻蓋的側邊形狀與所述車尾箱的內壁形狀相匹配。
[0007]進一步地，所述第一、第二箱體的頂面的側邊形狀與所述車尾箱的內壁形狀相匹配。
[0008]進一步地，所述車載儲物箱具有可拼拆的底板、頂板及側板，所述頂板與底板上下間隔設置，所述側板連接于所述頂板與底板之間，并且靠近所述頂板與底板的邊緣，其與所述頂板及底板共同圍設成車載儲物箱的內部空間。
[0009]進一步地，所述車載儲物箱還包括隔板，所述隔板連接于所述頂板與底板之間，并且位于其中兩塊相對的側板之間，將車載儲物箱的內部空間分隔成所述第一箱體及第二箱體的內部空間。
[0010]進一步地，所述底板及頂板上設置有榫頭或榫槽，相應地，于所述側板、隔板上設置有榫槽或榫頭，所述底板、頂板、側板及隔板通過所述榫頭及榫槽相互榫卯連接。
[0011]進一步地，所述底板、頂板、側板及隔板中的至少一種板為雙層吹塑工藝設計的中空狀內部支撐結構。
[0012]進一步地，所述抽屜上設置有鎖止機構，所述鎖止機構包括罩體、扣手、銷軸、螺旋扭轉彈簧、傳動塊、傳動桿、卡鉤及卡固件；所述罩體罩蓋于所述扣手上方，所述銷軸穿設于所述扣手內，其端部穿出于所述扣手，所述螺旋扭轉彈簧套設于所述銷軸端部，其兩端分別往所述銷軸相對的兩外側延伸，且其一端部抵頂所述罩體的底面，另一端部卡扣于所述扣手的底面；所述傳動桿可旋動地穿設在所述罩體上，所述扣手設置有扣動部及傳動部，所述傳動部凸出于所述扣手側面，所述傳動塊的一端套設于所述傳動部上，其另一端與所述傳動桿固定連接，所述卡鉤固定于所述傳動桿上；所述卡固件固定設置于所述隔板上。
[0013]進一步地，所述抽屜的內部設置有分隔板，所述分隔板將所述抽屜的內部分隔成若干各自獨立的存儲單元。
[0014]進一步地，所述抽屜相對的兩內側均開設有若干用于插置所述分隔板的插槽。
[0015]進一步地，所述第一和/或第二箱體的頂面上設置有用于卡扣行李的扣環。
[0016]進一步地，所述第一箱體鄰近車尾箱開口的側面上具有第一開口，于所述第一開口內設置有所述抽屜，所述第二箱體的頂面具有第二開口，于所述第二開口上蓋設有可旋動的第一翻蓋。
[0017]進一步地，所述第二箱體還具有第三開口，于所述第三開口上蓋設有可旋動的第二翻蓋；所述第一、第二箱體橫向并排設置，所述第一、第二翻蓋鉸接于同一芯軸上，所述芯軸橫向設置于所述第二開口與第三開口的分界處。
[0018]進一步地，所述第一箱體、第一翻蓋、第二翻蓋的頂面水平對齊，且于所述第一箱體、第一翻蓋、第二翻蓋的頂面分別垂直設置有若干筋條。
[0019]進一步地，所述第一、第二箱體的底部設有環形凹槽，所述環形凹槽的形狀與車輛備胎的形狀相匹配。
[0020]進一步地，所述第一、第二箱體鄰近車輛椅的側面上均設置有鉸接件，所述鉸接件與所述車尾箱固定連接。
[0021]進一步地，所述第一、第二箱體外周緣與所述車尾箱內壁接觸部位的輪廓相匹配。
[0022]本實用新型與現有技術相比，有益效果在于:人們可以根據物品的具體特征或類別將物品合理地分配于儲物箱內，有利于人們存放、查找物品。此外，第一或第二箱體中有一個設計成電子冰箱、壓縮機冰箱或保溫箱，人們可以結合食物的特性及周圍實時的氣溫環境，將食物放置于電子冰箱、壓縮機冰箱或保溫箱內，有效地防止了食物因周圍氣溫高而變質或氣溫低而變冷的問題。
【附圖說明】
[0023]圖1是本實用新型實施例一提供的車載儲物箱安裝于車尾箱內部，且其翻蓋上翻后的立體結構示意圖。
[0024]圖2是圖1所示車載儲物箱及車尾箱內部另一角度的立體結構示意圖。
[0025]圖3是本實用新型實施例一所提供的車載儲物箱的立體結構示意圖。
[0026]圖4是圖3所示車載儲物箱安裝抽屜前的立體結構示意圖。
[0027]圖5是圖4中A區域的放大示意圖。
[0028]圖6是圖4的分解結構示意圖。
[0029]圖7是圖3所示車載儲物箱的抽屜的立體結構示意圖。
[0030]圖8是圖7的分解結構示意圖。
[0031 ]圖9是圖7所示抽屜中的鎖止機構的分解結構示意圖。
[0032]圖10是圖9所示抽屜中的鎖止機構的剖視示意圖。
[0033]圖11是本實用新型實施例二提供的車載儲物箱安裝于車尾箱內部的立體結構示意圖。
[0034]圖12是圖11所示的車載儲物箱及車尾箱另一角度的立體示意圖。
[0035]圖13是圖11中的車載儲物箱的立體結構示意圖。
[0036]圖14是圖13所示的車載儲物箱的分解結構示意圖。
[0037]圖15是圖14中所示的抽屜的局部縱向剖視示意圖。
[0038]圖16是圖13所示的車載儲物箱的使用狀態示意圖。
[0039]圖17是圖16另一角度的示意圖。
[0040]圖18是車輛備胎放置于車尾箱內部的立體示意圖。
[0041]圖19是將圖11所示車載儲物箱向上掀起，露出車輛備胎時的立體示意圖。
[0042]圖20是圖19另一角度的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0043]為了使本實用新型的目的、技術方案及優點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0044]如圖1至圖10所示，為本實用新型的實施例一，一種車載儲物箱100 ’，包括并排設置的第一箱體I'及第二箱體2'。第一箱體I'及第二箱體2'往車尾箱200開口201方向的側面上分別具有第一開口 11 '及第二開口 21'，第一箱體I'及第二箱體2'的頂面分別開設有開口 12 '及開口 22 ';于第一開口 11 '及第二開口 21 '內設置有一可往車尾箱200開口 201方向推拉的抽屜9 ^。于開口 12 ^及開口 22丨上分別蓋設有可旋動的翻蓋20及翻蓋40，第一箱體I '與第二箱體2 '的其中一個為儲物箱，而另一個為電子冰箱、壓縮機冰箱或保溫箱。
[0045]第一箱體I ’側壁與車尾箱200的內壁之間形成儲物空間10 ’，翻蓋20 ’蓋設于儲物空間10'上；第二箱體2'側壁與車尾箱200的內壁之間形成儲物空間30 '，翻蓋40 ’蓋設于儲物空間30 ’上。儲物空間10 ’、30 ’均位于儲物箱100 ’側壁與車尾箱200的內壁之間，從而充分地利用了車尾箱200的空間，且不易受到儲物箱100 ’頂面物品的影響，可用于放置常用或緊急情況下使用的物品，例如，于該空間內可放置移動電源、滅火器等物品。
[0046]使用上述的車載儲物箱100丨，用戶可以根據物品的具體特征或類別將物品合理地分配于儲物箱100'內，有利于人們存放、查找物品。此外，第一箱體I '或第二箱體2'中有一個設計成電子冰箱、壓縮機冰箱或保溫箱，人們可以結合食物的特性及周圍實時的氣溫環境，將食物放置于電子冰箱、壓縮機冰箱或保溫箱內，有效地防止了食物因周圍氣溫高而變質或氣溫低而變冷的問題。
[0047]此外，車載儲物箱100'包括可拼拆的隔板3'、底板4'、頂板5'及側板6 '。其中，頂板5 '與底板4'上下間隔設置，側板6 '連接于頂板5 '與底板4'之間，并且靠近頂板5'與底板4'的邊緣，其與頂板5 '及底板4'共同圍設成車載儲物箱100 '的內部空間。隔板3'連接于頂板5 '與底板4'之間，并且位于其中兩塊相對的側板6 '之間，將車載儲物箱100 '的內部空間分隔成第一箱體I '及第二箱體2'的內部空間，從而單獨放置兩抽屜9 '。
[0048]本實施例中，底板4 '及頂板5'上設置有榫頭7 '或榫槽8'，相應地，于側板6'、隔板3'上設置有榫槽8 '或榫頭7'，底板4'、頂板5'、側板6'及隔板3 '通過榫頭7'及榫槽8'相互榫卯連接。進一步地，如圖18所示，抽屜9 '亦由多塊板相互拼裝而成，相互拼接的兩塊板上分別設置有榫頭7'、榫槽8'。上述車載儲物箱100'可以通過榫卯結構拼裝而成，便于安裝與拆卸，銷售時可將車載儲物箱100 '拆卸成多塊板材疊置在一起，消費者購買后可自行拼裝，操作方便。優化地，上述的隔板3 '、底板4'、頂板5'及側板6'均為雙層吹塑工藝設計的中空狀內部支撐結構，材料為高壓PE，通過內部支撐結構的特殊設計，既達到了結構強度，又不影響