全景天窗遮陽簾的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車天窗領域，尤其涉及一種天窗部件，具體說是一種全景天窗遮陽簾。
【背景技術】
[0002]在車輛頂部開設天窗，可以改善車廂內的通風換氣狀況，保持車內新鮮空氣的流通，同時還可以開闊視野，消除車廂內的壓抑感。在開設天窗的車輛內一般都還配套設置有天窗遮陽簾組件，以在有些暴曬天氣狀況下防止太陽光直接射入車內。但是，對于全景天窗，由于顯著性增大了遮陽簾的面積，極易導致展開后的遮陽簾向中心下垂，不但影響了遮陽簾的正常使用，而且下垂后幾乎難以收起，因此現有的遮陽簾結構并不能直接應用到全景天窗中。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型的目的是提供一種全景天窗遮陽簾，從根本上解決了現有天窗遮陽簾結構無法適用于全景天窗的問題。具有結構簡單、使用方便、制造成本低等優點。
[0004]本實用新型所采用的技術方案是:該全景天窗遮陽簾包括位于車頂部的座架、裝配在座架上的導向支架、一對固定在座架上的導軌、一對驅動支架、簾布，簾布呈卷縮狀纏繞在卷簾軸上，卷簾軸裝配在導向支架上，其特征在于:所述驅動支架分別限位在各導軌內的相同位置上，并沿導軌滑動；驅動支架之間卡接有橫梁，簾布的兩側的底部與卷簧縫制在一起，簾布的一端固定在卷簾軸上，簾布的另一端部分纏繞在橫梁上；驅動支架與導軌之間設置沿導軌方向的軟軸，導軌與簾布之間的空腔內填充密封條。
[0005]本實用新型具有的優點及積極的技術效果是:橫梁隨驅動支架沿導軌運動，從而驅動卷狀遮陽簾的一端向運動方向拉伸。簾布與卷簧縫制在一起并粘結在卷簾軸上，呈卷縮狀裝配在導向支架上。卷簧與驅動支架卡接，卷簾卡條與遮陽簾橫梁卡接。當簾布回收時，卷簧提供回收扭矩，使用方便。遮陽簾在驅動支架的帶動下關閉時，在卷簧的作用力下，拉近簾布使其在關閉或打開過程中始終處于拉緊狀態，有效的防止了遮陽簾下垂。還可將驅動支架與橫梁設置成一體結構，便于制造降低成本。驅動支架與導軌之間設置沿導軌方向的軟軸，軟軸起到導向作用，防止驅動支架發生偏離。導軌與簾布之間的空腔內填充密封條，保證簾布展開或收縮過程中的穩定運行。
【附圖說明】
[0006]以下結合附圖對本實用新型作進一步描述。
[0007]圖1為本實用新型的俯視結構示意圖；
[0008]圖2為圖1沿A-A線的剖視結構示意圖。
[0009]圖中序號說明:1軟軸、2驅動支架、3橫梁、4密封條、5卷簧、6簾布、7導軌、8導向支架。
【具體實施方式】
[0010]根據圖1~2詳細說明本實用新型的具體結構。該全景天窗遮陽簾包括位于車頂部的座架、裝配在座架上的導向支架8、一對固定在座架上的導軌7、一對驅動支架2、簾布6等部件。其中，簾布6呈卷縮狀纏繞在卷簾軸上，卷簾軸裝配在導向支架8上，卷簾軸位于圖1橫梁3的底部被橫梁所遮擋。驅動支架2分別限位在各導軌7內的相同位置上，并沿導軌7滑動。驅動支架2之間卡接有橫梁3，簾布6兩側的底部與卷簧5縫制在一起，卷簾一端固定(如粘結)在卷簾軸上，卷簧5與驅動支架2卡接，簾布6的另一端部分纏繞在橫梁3上。展開后為條形的卷簧僅位于簾布兩側，不但能起到提供收縮彈力的作用，而且不影響中部遮陽簾的透氣性。驅動支架2與導軌7之間設置沿導軌方向的軟軸1，導軌7與簾布6之間的空腔內填充密封條4。通常情況下，卷簾軸固定在圖1橫梁底部的右側，橫梁位于橫梁底部的左側，橫梁在驅動支架的帶動下可沿導軌方向運行，從而拉伸或回收簾布，回收時主要依靠卷簧的回轉扭力作為驅動，簾布回收過程中仍能保持張緊的狀態，避免了下垂情況的發生。
【主權項】
1.一種全景天窗遮陽簾，包括位于車頂部的座架、裝配在座架上的導向支架、一對固定在座架上的導軌、一對驅動支架、簾布，簾布呈卷縮狀纏繞在卷簾軸上，卷簾軸裝配在導向支架上，其特征在于:所述驅動支架分別限位在各導軌內的相同位置上，并沿導軌滑動；驅動支架之間卡接有橫梁，簾布的兩側的底部與卷簧縫制在一起，簾布的一端固定在卷簾軸上，簾布的另一端部分纏繞在橫梁上；驅動支架與導軌之間設置沿導軌方向的軟軸，導軌與簾布之間的空腔內填充密封條。
【專利摘要】一種全景天窗遮陽簾，包括位于車頂部的座架、裝配在座架上的導向支架、一對固定在座架上的導軌、一對驅動支架、簾布，簾布呈卷縮狀纏繞在卷簾軸上，卷簾軸裝配在導向支架上，其技術要點是：所述驅動支架分別限位在各導軌內的相同位置上，并沿導軌滑動；驅動支架之間卡接有橫梁，簾布的兩側的底部與卷簧縫制在一起，簾布的一端固定在卷簾軸上，簾布的另一端部分纏繞在橫梁上；驅動支架與導軌之間設置沿導軌方向的軟軸，導軌與簾布之間的空腔內填充密封條。從根本上解決了現有天窗遮陽簾結構無法適用于全景天窗的問題。具有結構簡單、使用方便、制造成本低等優點。
【IPC分類】B60J7-00
【公開號】CN204354780
【申請號】CN201420840373
【發明人】賈永和, 于成巖
【申請人】上海萬超汽車天窗有限公司
【公開日】2015年5月27日
【申請日】2014年12月26日