專利名稱：車輛引風裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種引風裝置，適用于無空調的面包車、旅行車和貨車座艙的全車廂引風。
現有的無空調的面包車、旅行車和貨車座艙等這類車輛無引風裝置，在炎熱的夏秋季車內人員發熱量大、汗液多，依靠開啟的車窗作進風排氣，換氣量不足，車內悶熱難擋。目前公共汽車采用車頂式進風設施，司機得不到進風氣流，而且其彈力鎖緊方式車頂承力要求高，不適用這類車頂結構薄弱的車輛。
本實用新型的目的是對這類無空調的面包車、旅行車、貨車座艙等車輛提供一種增大車輛通風、司機和乘座人員均接受氣流，強化車內通風換氣散熱的裝置。
本實用新型的目的是這樣實現的，在這類車輛前部面板開口處，設置防雨濾塵引風器，和在車頂部開口處，設置用齒條支撐的傾斜頂蓋引風器。車輛運行時，空氣從前部和車頂壓入，吹拂司機和乘座人員，空氣流經人體從車窗和車體門窗縫隙排出，達到強化換氣效果。
本實用新型與現有技術相比所具有的有益效果是，結構簡單、作用可靠、在無需增加任何動力裝置的條件下改善車內司機和乘座人員換氣散熱條件。這類車輛行車速度不高，開口進風對運行阻力影響不大、易于采用。從而為這類無空調車輛提供了一種換氣散熱改善舒適度的裝置。
以下借助附圖對本實用新型作進一步說明


圖1 車輛引風裝置的結構示意圖圖2 車輛引風裝置前部引風器零件示意圖圖3 車輛引風裝置頂部引風器齒桿開槽放大圖車輛引風裝置包括2個前部引風器Ⅰ和一個車頂引風器Ⅱ。
前部引風器Ⅰ由罩1，格柵2，濾網3，底座4，后蓋5和膠墊12(見
圖1、圖2)組成。車輛運行時，前部風壓使空氣從罩1，格柵2進入，經罩1內的濾網3過濾，經帶進風孔的底座4進入車內。罩1、底座4和膠墊11用螺栓緊固在車輛前部面板上。罩1設計成前傾外形，防雨水直接落入進風口。格柵2阻擋異物。濾網3過濾塵沙和阻擋雨滴。在車輛不需要前部進風時，蓋上后蓋5關閉進風。后蓋5設有凸臺扣住底座4防止脫落。車輛頂部引風器Ⅱ由頂蓋6，底座7，齒桿8，蝶形螺母9，防寒材料10、膠墊11(
圖1)組成。頂蓋6有前后弧面，底座7前部制成向下圓弧翻邊，防止運行時雨水灌入車內。底座7用膠墊11和螺栓固定在車輛頂板上。打開頂蓋6，用槽口的最佳夾角為45°、60°(圖3)的齒桿8支撐，蝶形螺母4緊固，開啟的頂蓋斜面就引風進入車內。關閉頂蓋6時，齒桿8復位，擰緊蝶形螺母9，頂蓋就不能開啟，防雨保溫。
權利要求1.一種車輛引風裝置，其特征在于，前部引風器Ⅰ由罩(1)，格柵(2)，濾網(3)，底座(4)，后蓋(5)，膠墊(12)組成，罩(1)設計成前傾外形，濾網(3)置于罩(1)內，罩(1)和帶有進風孔的底座(4)用螺栓緊固在車輛前部面板上，關閉引風時，采用后蓋(5)，后蓋(5)設有凸臺扣往底座(4)上的凹槽。
2.一種車輛引風裝置，其頂部引風器Ⅱ包括頂蓋、底座和支撐機構，其特征在于，頂蓋(6)具有前后弧面，頂蓋內粘有防寒材料(10)，底座(7)前部有向下圓弧的翻邊，齒桿(8)支撐頂蓋(6)成傾斜引風面，用蝶形螺母(9)緊固齒桿(8)。
3.根據權利要求2所述的車輛引風裝置，其特征在于，齒桿槽口的最佳夾角為45°、60°。
專利摘要本實用新型是一種用于無空調的面包車、旅行車和貨車座艙作全車廂引風的裝置。在車輛前部設防雨濾塵引風器和車頂部設置齒桿支撐傾斜頂蓋引風器，用運行風壓將空氣從前部和車頂引入車內，流往司機和乘務人員，從車窗和車體門窗縫隙排出，強化這類車輛通風換氣，從而改善了車輛換氣排熱狀態，提高夏秋季車內舒適度。
文檔編號B60H1/24GK2198132SQ9421585
公開日1995年5月24日 申請日期1994年7月2日 優先權日1994年7月2日
發明者姜燕莊 申請人:姜燕莊