專利名稱：汽車冷墊的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于座墊的通風制冷，用來改善夏季無空調設備的汽車駕駛員工作環境的膨脹制冷通氣座墊。
在現有技術中(如國產東風、解放、黃河等)氣壓制動式汽車的駕駛室內一般未裝空調制冷系統，所以駕駛員夏季開車時，駕駛室的氣溫在30°～40℃左右，尤其是三伏天，更是持續在35℃以上，為了達到降溫目的，目前已采用的辦法有①安裝電扇；②駕駛員座位上鋪上珠式或竹片式墊子；③化學物質制冷座墊；④把風吹到墊子中去的鼓風座墊。第一種方法有不易改善駕駛員背部和臀部的降溫去汗效果；第二種方法簡易，但是效果較差；第三種方法降溫效果不明顯而且化學物質易使墊子破裂，污染座墊而不受歡迎；第四種方法降溫去汗相對效果好，但需采用另設電風扇吹氣鼓風，且只通風、無直接制冷效果，具有成本高而且不易實施的缺點。
本實用新型的目的就是總結以往方案基礎上，經過對汽車結構的研究后，提出一種新的易實施、成本低、通風制冷效果好的汽車冷墊。
本實用新型的汽車冷墊，是由通氣墊子、分布氣體的導氣管、透氣座套、限壓裝置構成。利用外接壓縮空氣如汽車自身壓縮空氣為氣源，用限壓裝置保證汽車制動等必需氣壓和氣量前提下，可以把多余壓縮空氣經膨脹制冷過濾，或者直接通入座墊中布氣的導氣管中去，通過通氣墊子，再從透氣座套滲射出來。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步描述。
附圖簡要說明
圖1為總體結構示意圖。
圖2為壓縮空氣膨脹制冷元件的結構示意圖。
圖3為通氣柔性座墊結構示意圖。
圖4為座套示意圖。
本實用新型的汽車冷墊，如附
圖1－2所示，從汽車自身具有的壓縮空氣貯氣筒上安裝進氣接頭螺母(7)，取來壓縮空氣通過進氣管(6)，再經壓縮空氣開關閥(5)，導入限壓閥(4)，限壓閥(4)限壓在適當值，以保證汽車自身制動等用氣所必需的氣壓和氣量，保證行駛安全。高于限壓閥限壓值的多余壓縮空氣頂開限壓閥(4)后進入帶有保溫層(8)的膨脹制冷室(3)，使壓縮空氣膨脹冷卻后成為冷空氣流。該膨脹制冷室(3)的保溫層(8)為內表面襯的如橡膠或塑料等保溫隔熱材料，并且內部裝填如棉紗、海綿等過濾材料(9)，濾去微量油珠。這樣處理過的壓縮空氣成為干凈的冷空氣流，再通過進氣主軟管(2)，通入座墊(1)中去。不需用冷墊時，關閉開關閥(5)，汽車恢復到原來供氣系統，確保行車安全。
本實用新型所用的座墊為通氣柔性座墊，其結構如圖3所示，墊子(10)可用木珠子或竹木塊等材料與線繩編織成。進氣主軟管(2)被固定在通氣柔性墊子背部和座部之間交界護邊(12)處，在這個交界護邊(12)處中間進氣主軟管(2)又分叉成座部進氣分軟管(14)和背部進氣分軟管(13)，并且埋于木珠子或竹木塊間隙中，使進氣分軟管不易被壓扁，而且進氣分軟管口噴出的冷空氣流會自然地沿著木珠子或竹木塊間的間隙充滿座墊，再通過透氣織物的座套(11)滲透噴射出來，具有良好的冷卻降溫去汗效果。
本實用新型所用座墊的座套，其結構如圖4所示，座套的上部由拉鏈(15)封口并且上部裝有掛攀(18)，可掛在原該車座表面。座套側面中間裝有進氣管孔鉚片(17)，套面由透氣織物做成。
本實用新型的優點是可實施性強，合理地解決了汽車駕駛員座墊的通氣制冷氣源問題，壓縮空氣經膨脹降溫以后，制冷效果更加明顯，成本低。不但使高溫惡劣環境下駕駛汽車的駕駛員避免皮膚濕疹、潰爛等職業病，而且使體力和精神得到一定松弛，有利于安全行車。
權利要求1.一種汽車冷墊，它包含有通氣墊子(10)、墊子(10)平面里分布氣體的導氣管、透氣的座套(11)，其特征在于所述的導氣管通過限壓裝置與外接壓縮空氣源相連。
2.如權利要求1所述的汽車冷墊，其特征在于所述的壓縮空氣源是采用由汽車原有空氣壓縮機所產生的壓縮空氣源。
3.如權利要求1所述的汽車冷墊，其特征在于所述的限壓裝置包含有一只開關閥(5)和一只限壓閥(4)。
4.如權利要求3所述的汽車冷墊，其特征在于所述的限壓閥(4)的氣體出口端設有一只膨脹制冷室(3)。
5.如權利要求4所述的汽車冷墊，其特征在于所述的膨脹制冷室(3)內表面襯有保溫層(8)并且內部裝填過濾材料(9)。
6.如權利要求1所述的汽車冷墊，其特征在于所述的墊子(10)是一個由許多剛性的小珠或小塊用線串連編織而成的通氣柔性墊子。
7.如權利要求1或6所述的汽車冷墊，其特征在于所述的導氣管被埋入所述剛性小珠或小塊相互之間的夾縫里。
8.如權利要求1所述的汽車冷墊，其特征在于所述的通氣墊子(10)上的導氣管是在墊子背部和座部的交界護邊處固定住進氣主軟管(2)，在交界護邊處中間，進氣主軟管(2)又分叉成背部進氣分軟管(13)和座部進氣分軟管(14)。
9.如權利要求1所述的汽車冷墊，其特征在于所述的座套(11)上部由拉鏈(15)封口并且上部裝有掛攀(16)，座套側面中間裝有進氣管孔鉚片(17)，座套(11)由透氣織物做成。
專利摘要本實用新型為汽車冷墊，為墊子類技術，由通氣墊子、座套、布氣的導氣管、限壓裝置構成。本實用新型利用外接壓縮空氣如汽車原有的壓縮空氣為氣源，在保證汽車制動等必需的氣壓和氣量前提下，利用多余壓縮空氣，經膨脹制冷后，通到掛在原汽車座墊表面上的冷墊中去。具有易實施、成本低、制冷降溫去汗效果好，使駕駛員避免座瘡等職業病。
文檔編號B60H1/00GK2199887SQ9421592
公開日1995年6月7日 申請日期1994年6月21日 優先權日1994年6月21日
發明者徐善駿 申請人:徐善駿