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汽車車燈監視儀的制作方法

文(wen)檔序(xu)號(hao):3950401閱讀:252來源:國(guo)知局(ju)
專利名稱:汽車車燈監視儀的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種汽車車燈故障監測儀,是一種用于檢測汽車各類照明燈和信號指示燈是否處于正常工作狀態的裝置。
汽車頭尾所安裝的各種信號燈和指示燈如前大燈、前小燈、左轉燈、右轉燈、剎車燈、后小燈等多種,由于汽車行駛中的震動或經長時間使用的經常發生電氣接觸不良或燈泡損壞而不能正常工作,駕駛員在車內卻無法及時觀察到車燈內的故障情況,仍按正常情況給出信號,實際上無信號出現,這就影響安全行駛,使事故出現。這是長期困擾駕駛員的一個問題。目前公開的文獻中也有針對這一問題的專利文獻的報道,例如CN87213528U(1988年6月1日公開),必須由轉向燈、剎車燈、防震燈給監視燈提供電源,即檢測上述燈是否完好時,必須開燈才能使監視燈顯示,且監視顯示燈也是一個耗能元件。另外對剎車燈、防霧燈的檢測還分別需手動、氣動開關操作,操作復雜。
本實用新型的目的是設計一種不論停車或行駛中,無須打開車燈只要接上電源即可對所有車燈進行全方位監視的車燈故障監視儀。
本實用新型的方案如下定時掃描回路和多路同步顯示判斷回路相連接,定時掃描回路每隔固定時間間隔掃描檢測一個同步顯示判斷回路,同步顯示判斷回路的數目和被檢測的燈的數目相同,如一對剎車燈有一相應的同步顯示判斷回路檢測,后小燈也有一相應的同步顯示判斷回路檢測,如無故障時相應的綠色顯示燈亮,如有故障時紅色顯示燈亮,同時也發出報警信號。顯示位置準確,定時顯示,無須復雜的操作手續,耗能極少,無論開燈或是閉燈均可檢測。
定時檢測回路由IC4、IC5、IC6、R23、R24、C3及R13-R16、4個BG1、R1-R4、R5-R8組成,分別通過分壓電阻R1和R5、R2和R6、R3和R7……和各相應的同步顯示判斷回路相接,每個同步顯示判斷均由IC1、BG3、BG4、D紅、D綠、DW、R9-R12、R25、R22、R18、R17組成,一端和參考地相接,另一端IC1的正輸入端和相應的車燈連線及分壓電阻R1和R5的公共點,或R2和R6的公共點……相接。為了減少功耗和內部發熱,每隔一定時間間隔(例如三秒)檢測一個同步顯示判斷回路,當與該路相接的一支車燈斷絲或是斷線時,IC1輸入端的電壓使集成塊IC1翻轉,通過BG4的作用使紅色的發光二極管D紅亮,顯示本回路發生故障。如兩支車燈全斷,分壓電阻R1和R5、R2和R6……將IC1的輸入端電壓降至1/2電源電壓,也使IC1翻轉,紅色發光二極管亮,顯示故障。只有在兩個燈完好時,IC1的輸入端電壓和電源電壓相同,穩壓管DW導通,使BG2、BG3工作,BG4截止,使D紅不發光,此時綠色發光二極管D綠亮,顯示車燈工作正常。由于定時掃描回路每隔一定時間給某一回路送入電壓,因此只有當該路被接入電壓時才會有以上動作,時間過后,轉向另一路。如車燈正常綠色發光二極管亮,車燈故障紅色發光二極管亮,蜂鳴器響。
本實用新型結構簡單,顯示準確,開燈或閉燈時均可檢測,耗能少,操作方便。
附圖及實施例說明


圖1為本實用新型的線路圖。
ZY-蜂鳴器;IC4、IC5均為CD4011,IC6為CD4017,4個BG1采用9013,R1-R8均采用2W-51Ω電阻。IC1采用LM324。音響回路分別通過D1-D4和四路同步顯示判斷回路相接,由IC2、IC3、R19、C2、R20及ZY組成。本線路部分組裝在殼內,分別由紅、黃、黑、蘭、綠、白六條線和點燈開關、剎車燈、后小燈、左轉燈、右轉燈及電源的負搭鐵極相接。故障時同時伴有蜂鳴器響。
圖2為本實用新型外形圖。
D1-紅、D2-綠為剎車燈的狀態顯示燈管;D2-紅、D2-綠為后小燈的狀態顯示管;D3-紅、D3-綠為左轉燈的狀態顯示管;D4-紅、D4-綠為右轉燈的顯示管;整個裝置固定在儀表盤前方的臺上。引出線按顏色區別。
權利要求1.汽車車燈故障監視儀,其特征在于由一路定時掃描回路和多路同步顯示判斷回路組成,每路同步顯示判斷回路一端和相應的車燈接入線相接,另一端和定時掃描回路相接,定時掃描回路每隔固定時間間隔向被檢測的回路送入檢測信號,由該同步顯示判斷回路中的發光二極管顯示正常、故障信號,時間過后,掃描電路轉向另一路。
2.根據權利要求1所述的汽車車燈故障監視儀,其特征在于上述定時掃描回路由IC4(CD4011)、IC5(CD4011)、IC6(CD4017)、R13-R16、BG1(9013X4)組成,分別通過分壓電阻R1和R5、R2和R6、R3和R7、……和各相應的同步顯示判斷回路相接,另一端通過IC6的管腳(16)和BG1的集電極的公共點和工作電壓相接。
3.根據權利要求1所述的汽車車燈故障監視儀,其特征在于上述同步顯示判斷回路共有四路,分別用以顯示判斷剎車燈、后小燈、左轉燈、右轉燈,每路同步顯示判斷回路一端通過分壓電阻R1和R5、R2和R6、R3和R7、R4和R8分別和定時掃描回路4個BG1的發射極及相應車燈接入線相接,另一端和參考地相接,每個同步顯示判斷回路均由IC1(LM324)、BG2、BG3、BG4、D紅、D綠、DW、R9-R12、R17、R18、R22、R25組成。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車車燈故障監視儀。由定時掃描回路和多路同步顯示判斷回路組成,每路同步顯示判斷回路均和相應的車燈及定時掃描回路相接。定時掃描回路每隔一固定時間間隔向一同步顯示判斷回路發出檢測信號,由該同步顯示判斷回路的紅、綠色發光二極管顯示,判斷正常及故障。本實用新型結構簡單、顯示判斷準確、開燈或閉燈時均可工作、耗能少,操作方便。
文檔編號B60Q11/00GK2093121SQ9120998
公開日1992年1月15日 申請日期1991年6月8日 優先權日1991年6月8日
發明者牛毓琦 申請人:牛毓琦
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