汽車車燈的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型屬于汽車配件技術領域，具體涉及一種汽車配件中的汽車車燈。
【背景技術】
[0002]車燈裝配于汽車的前端，用以照明前方路面或者用以提醒前方的行人，裝配于汽車后端用以提醒后方的行人，現有的車燈多包括燈殼體，處于燈殼體內的配光碗，以及處于配光碗中的發光裝置，發光裝置的光線通過發光碗的配光反射到殼體外部用以照明或提醒，但是現有的配光碗多采用固定方式裝配于燈殼體中，無法根據需要來調整配光角度，這樣導致車燈調配不方便，且一款車燈僅能適用于一種高度的車型。
【發明內容】
[0003]針對上述問題，本實用新型的目的是提供一種能夠根據需要調整配光碗角度，適用不同高度車型配光要求的汽車車燈。
[0004]實現本實用新型的技術方案如下:
[0005]汽車車燈，包括燈殼體，用于封蓋燈殼體前端的透光罩，在燈殼體內裝配有發光裝置、配光碗，所述燈殼體內壁固定設置有連接塊、支承塊，配光碗的一側邊緣通過銷軸活動裝配于連接塊上，配光碗的另一側邊緣與支承塊之間設置有受兩者壓縮的彈性裝置，在燈殼體內設置有驅動配光碗圍繞銷軸轉動的驅動器。
[0006]采用了上述技術方案，在車燈照射角度調配時，可以通過驅動器來帶動配光碗圍繞銷軸轉動，這樣配光碗便會產生一定的傾斜角度，在調配到合適照射角度時，操縱驅動器停止運動，這樣使配光碗處于穩定狀態，而在配光碗的轉動過程中，由于設置了彈性裝置，能夠實現平穩的調光;本實用新型結構簡單、設計合理，能夠根據需要調整配光碗角度，適用不同高度車型配光要求，以此達到節省資源、降低成本的目的。
[0007]進一步地，所述燈殼體內處于配光碗的背面設置有支撐板，該支撐板的邊緣固定設置于燈殼體內壁，支撐板與配光碗之間留有間隙，所述驅動器設置于支撐板上，驅動器的驅動端與配光碗活動連接。
[0008]進一步地，為了將配光碗背面的熱量擴散到燈殼體外部，所述支撐板上開設有出風口，在支撐板上設置有通過出風口向燈殼體外抽風的風機。
[0009]進一步地，所述彈性裝置包括與配光碗邊緣連接的導向桿，設置于支承塊上供導向桿一端插入的導向套，以及套設在導向桿、導向套上的彈簧。
[0010]進一步地，所述發光裝置包括LED燈柱，用于裝配LED燈柱的電路板，所述電路板與配光碗處于支撐板的不同側。這樣LED燈柱發光產生的熱量由支撐板進行隔擋，不會直接導致電路板的溫度升高。
【附圖說明】
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖中，I為燈殼體，2為透光罩，3為配光碗，4為連接塊，5為支承塊，6為銷軸，7為導向桿，8為導向套，9為彈簧，10為驅動器，11為支撐板，12為間隙，13為連接耳，14為軸，15為散熱空間，16為出風口，17為風機，18為LED燈柱，19為電路板，20為灰塵過濾網。
【具體實施方式】
[0013]為使本實用新型實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合本實用新型實施例的附圖，對本實用新型實施例的技術方案進行清楚、完整地描述。顯然，所描述的實施例是本實用新型的一部分實施例，而不是全部的實施例。基于所描述的本實用新型的實施例，本領域普通技術人員在無需創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0014]如圖1所不，汽車車燈，包括燈殼體I，用于封蓋燈殼體前端的透光罩2，在燈殼體內裝配有發光裝置、配光碗3，燈殼體內壁固定設置有連接塊4、支承塊5，配光碗的一側邊緣通過銷軸6活動裝配于連接塊上，配光碗的另一側邊緣與支承塊之間設置有受兩者壓縮的彈性裝置，彈性裝置包括與配光碗邊緣連接的導向桿7，設置于支承塊上供導向桿一端插入的導向套8，以及套設在導向桿、導向套上的彈簧9。在燈殼體內設置有驅動配光碗圍繞銷軸6轉動的驅動器10。驅動器可米用氣缸或電動缸來實現。
[0015]燈殼體內處于配光碗的背面設置有支撐板11，該支撐板的邊緣固定設置于燈殼體內壁，支撐板與配光碗之間留有間隙12，為配光碗的轉動留下空間，驅動器設置于支撐板上，驅動器的驅動端與配光碗活動連接，這里在配光碗背面固定設置有連接耳13，驅動器的伸縮端通過軸14與連接耳13連接。在支撐板與配光碗的背面之間具有散熱空間15，這樣車燈工作過程中產生的部分熱量會擴散到散熱空間中，支撐板上開設有出風口 16，在支撐板上設置有通過出風口向外抽風的風機17。通過風機能夠將散熱空間中的熱量快速的抽送到燈殼體外部，達到降溫的目的。在具體實施中，在出風口內裝配灰塵過濾網20，避免灰塵進入散熱空間中。
[0016]上述的發光裝置包括LED燈柱18，用于裝配LED燈柱的電路板19，電路板與配光碗處于支撐板的不同側。LED燈柱的頂部以及側部均設置有LED發光體，這樣提升發光裝置的發光能力。電路板與支撐板之間也可設置有間隙，以便散熱，這樣的話，可通過設置支架將電路板與支撐板下表面固定連接。
【主權項】
1.汽車車燈，包括燈殼體，用于封蓋燈殼體前端的透光罩，在燈殼體內裝配有發光裝置、配光碗，其特征在于，所述燈殼體內壁固定設置有連接塊、支承塊，配光碗的一側邊緣通過銷軸活動裝配于連接塊上，配光碗的另一側邊緣與支承塊之間設置有受兩者壓縮的彈性裝置，在燈殼體內設置有驅動配光碗圍繞銷軸轉動的驅動器。2.根據權利要求1所述的汽車車燈，其特征在于，所述燈殼體內處于配光碗的背面設置有支撐板，該支撐板的邊緣固定設置于燈殼體內壁，支撐板與配光碗之間留有間隙，所述驅動器設置于支撐板上，驅動器的驅動端與配光碗活動連接。3.根據權利要求2所述的汽車車燈，其特征在于，所述支撐板上開設有出風口，在支撐板上設置有通過出風口向燈殼體外抽風的風機。4.根據權利要求2或3所述的汽車車燈，其特征在于，所述彈性裝置包括與配光碗邊緣連接的導向桿，設置于支承塊上供導向桿一端插入的導向套，以及套設在導向桿、導向套上的彈貪。5.根據權利要求2或3所述的汽車車燈，其特征在于，所述發光裝置包括LED燈柱，用于裝配LED燈柱的電路板，所述電路板與配光碗處于支撐板的不同側。
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車車燈，包括燈殼體，用于封蓋燈殼體前端的透光罩，在燈殼體內裝配有發光裝置、配光碗，所述燈殼體內壁固定設置有連接塊、支承塊，配光碗的一側邊緣通過銷軸活動裝配于連接塊上，配光碗的另一側邊緣與支承塊之間設置有受兩者壓縮的彈性裝置，在燈殼體內設置有驅動配光碗圍繞銷軸轉動的驅動器。本實用新型結構簡單、設計合理，能夠根據需要調整配光碗角度，適用不同高度車型配光要求，以此達到節省資源、降低成本的目的。
【IPC分類】F21S8/10, F21W101/02, F21V14/00
【公開號】CN205174188
【申請號】CN201520916386
【發明人】董正國
【申請人】常州中隆車輛配件有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請日】2015年11月17日