車燈結構的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車燈結構，特別是指一種可具有多樣光形變化功效的車燈。
【背景技術】
[0002]習知車燈主要具有一反射座、一發光體，該反射座具有一容室，發光體設于反射座容室內，使發光體發射光線可直接由前方透出。
[0003]然而前述發光體直接向前方發射光線不易取得設定光形，因而為改進前述缺失，目前具有于反射座容室內設置一反射座，并于反射座表面設置設定曲度的反射面，使發光體發射光線可投射至反射面再反射由前方投射出，如此可藉由反射面曲度設計取得設定光形。
[0004]然而前述結構僅能產生單一光形，且僅能具有對應發光體色澤光源，具有光形及燈色不具多樣變化性的缺失。
【實用新型內容】
[0005]本實用新型的目的在于提供一種可具多樣性光形及色澤的車燈結構。
[0006]為解決上述問題，本實用新型采用的技術方案是:
[0007]一種車燈結構，包括:
[0008]一第一反射座，具有至少一內凹第一容室，第一容室表面設置至少一第一反射面；
[0009]一第一發光裝置，設于對應第一容室前方中央位置，且具有至少一第一電路板及多個第一發光體，第一發光體輸出光線投射方向朝向第一反射面；
[0010]一第二反射座，設于第一反射座前方位置，該第二反射座與第一反射座間形成透光區；該第二反射座具有至少一內凹第二容室，第二容室表面設置至少一第二反射面；
[0011 ] 一第二發光裝置，設于第二容室前方具有至少一第二電路板、多個第二發光體，第二發光體輸出光線投射方向朝向第二反射面；
[0012]一外罩體，包覆第一、二反射座，前方具有至少一可透光的前罩，第一、二發光體發光分別經由第一、二反射面反射向前罩輸出產生不同光形。
[0013]所述第二反射座面積小于第一反射座。
[0014]所述外罩體還包括至少一底座，該底座容置第一反射座并與前罩接合，底座設置連接外部電源的接合部。
[0015]所述第一反射座直接成型于底座上。
[0016]所述第一反射座的第一容室中央凸設一第一接合部，該第一發光裝置與第一接合部接合。
[0017]所述第一發光裝置的第一電路板設置多個接合槽；第二反射座底部具有多個接合體與第一電路板的接合槽接合。
[0018]所述第二反射座于第二容室中央凸設一第二接合部；第二發光裝置的第二電路板與第二接合部接合。
[0019]所述第二接合部具有至少一勾體，第二電路板具有與勾體勾扣的至少一扣槽。
[0020]所述第一、二發光體為LED，且分別輸出不同色澤光線。
[0021]采用上述結構后，本實用新型車燈結構的第一發光體發光時其輸出光線可由第一反射面反射，再由第一、二反射座間的透光區向前罩投射出形成第一光形，第二發光體發光時其輸出光線可由第二反射面反射再朝向前方前罩投射出形成第二光形，使本實用新型可同時具有層次狀二種光形以具有較佳光形變化功效，該第一、二發光體可采用不同色澤，并可呈現發光色澤變化功效。
【附圖說明】
[0022]圖1為本實用新型的分解圖；
[0023]圖2為本實用新型的另一角度分解圖(未顯示外罩體);
[0024]圖3為本實用新型的組合圖；
[0025]圖4為本實用新型對應圖3的A-A剖視及發光示意圖；
[0026]圖5為本實用新型對應圖3的B-B剖視及發光示意圖。
[0027]I第一反射座11第一容室12第一反射面
[0028]13第一接合部 2第一發光裝置 21第一電路板
[0029]211接合槽22第一發光體 3第二反射座
[0030]31接合體32透光區33第二容室
[0031]34第二反射面 35第一接合部 351勾體
[0032]4第二發光裝置 41第二電路板 411扣槽
[0033]42第二發光體 5外罩體51底座
[0034]511接合部52前罩6第一光形
[0035]7第二光形。
【具體實施方式】
[0036]為了進一步解釋本實用新型的技術方案，下面通過具體實施例來對本實用新型進行詳細闡述。
[0037]請一并參閱圖1至圖5，，本實用新型包括一第一反射座1、一第一發光裝置2、一第二反射座3、一第二發光裝置4、一外罩體5，該第一反射座I具有一內凹第一容室11，第一容室11表面設置第一反射面12，中央凸設一第一接合部13。
[0038]第一發光裝置2與第一接合部13接合設于對應第一容室11前方中央位置，且具有一第一電路板21及多個第一發光體22，第一發光體22可為LED，并輸出光線投射方向朝向第一反射面12，又于第一電路板21設置多個接合槽211。
[0039]第二反射座3面積小于第一反射座1，其底部具有多個接合體31與第一電路板21的接合槽211接合設于第一反射座I前方位置，并使第二反射座3外圍與第一反射座I的第一容室11外圍間形成透光區32 ;該第二反射座3具有一內凹第二容室33，第二容室33表面設置第二反射面34，第二容室34中央凸設一第二接合部35，第二接合部35具有至少一勾體351。
[0040]第二發光裝置4具有一第二電路板41及多個第二發光體42，第二電路板41具有至少一扣槽411與第二接合部35的勾體351接合，使第二發光裝置4設于第二容室33前方位置，并使第二發光體42輸出光線投射方向朝向第二反射面34，該第二發光體42可為LED。
[0041]外罩體5具有一底座51、一可透光的前罩52，該底座51可容置第一反射座1，又該前罩52與底座51接合，第一、二反射座1、3由外罩體5包覆，底座51 —側設置接合部511以連接外部電源(圖中未顯示)與第一、二電路板21、41連接。
[0042]請參閱圖4及圖5，本實用新型車燈結構的第一發光體22發光時其輸出光線可由第一反射面12反射，再由第一、二反射座1、3間的透光區32向前罩52投射出形成第一光形6，第二發光體42發光時其輸出光線可由第二反射面34反射再朝向前方前罩52投射出形成第二光形7，使本實用新型可同時具有層次狀二種光形以具有較佳光形變化功效，該第一、二發光體22、42可采用不同色澤，并可呈現發光色澤變化功效。
[0043]此外，本實用新型同一第一反射座前方可依需求組設各種不同輸出光形的第二反射座、第二發光裝置，可具較佳輸出光形變化功效，本實用新型的第二反射座面積不一定須小于第一反射座，亦可藉由第一反射面設計可將第一發光體發射光線折射透出，本實用新型亦可于第二反射座前方再依序設置一層以上反射座及發光裝置，第一反射座亦可直接成型設于外罩體的底座上。
[0044]上述實施例和圖式并非限定本實用新型的產品形態和式樣，任何所屬技術領域的普通技術人員對其所做的適當變化或修飾，皆應視為不脫離本實用新型的專利范疇。
【主權項】
1.一種車燈結構，其特征在于，包括: 一第一反射座，具有至少一內凹第一容室，第一容室表面設置至少一第一反射面； 一第一發光裝置，設于對應第一容室前方中央位置，且具有至少一第一電路板及多個第一發光體，第一發光體輸出光線投射方向朝向第一反射面； 一第二反射座，設于第一反射座前方位置，該第二反射座與第一反射座間形成透光區；該第二反射座具有至少一內凹第二容室，第二容室表面設置至少一第二反射面； 一第二發光裝置，設于第二容室前方具有至少一第二電路板、多個第二發光體，第二發光體輸出光線投射方向朝向第二反射面； 一外罩體，包覆第一、二反射座，前方具有至少一可透光的前罩，第一、二發光體發光分別經由第一、二反射面反射向前罩輸出產生不同光形。2.如權利要求1所述的車燈結構，其特征在于:所述第二反射座面積小于第一反射座。3.如權利要求1所述的車燈結構，其特征在于:所述外罩體還包括至少一底座，該底座容置第一反射座并與前罩接合，底座設置連接外部電源的接合部。4.如權利要求3所述的車燈結構，其特征在于:所述第一反射座直接成型于底座上。5.如權利要求1所述的車燈結構，其特征在于:所述第一反射座的第一容室中央凸設一第一接合部，該第一發光裝置與第一接合部接合。6.如權利要求1所述的車燈結構，其特征在于:所述第一發光裝置的第一電路板設置多個接合槽；第二反射座底部具有多個接合體與第一電路板的接合槽接合。7.如權利要求1所述的車燈結構，其特征在于:所述第二反射座于第二容室中央凸設一第二接合部；第二發光裝置的第二電路板與第二接合部接合。8.如權利要求7所述的車燈結構，其特征在于:所述第二接合部具有至少一勾體，第二電路板具有與勾體勾扣的至少一扣槽。9.如權利要求1所述的車燈結構，其特征在于:所述第一、二發光體為LED，且分別輸出不同色澤光線。
【專利摘要】本實用新型公開了一種車燈結構，包括第一反射座、第一發光裝置、第二反射座、第二發光裝置及外罩體，第一反射座具有第一容室，第一容室表面設置第一反射面；第一發光裝置的第一發光體輸出光線投射方向朝向第一反射面；第二反射座設于第一反射座前方位置，第二反射座與第一反射座間形成透光區；該第二反射座具有第二容室，第二容室表面設置第二反射面；第二發光裝置的第二發光體輸出光線投射方向朝向第二反射面，外罩體可包覆第一、二反射座，前方具有可透光前罩，且該第一、二發光體發光可分別經由第一、二反射面反射向前罩輸出產生不同光形；藉此本實用新型可具有多樣光形變化的功效。
【IPC分類】F21S8/10, F21V17/16, F21W101/02, F21V7/00
【公開號】CN204879826
【申請號】CN201520486512
【發明人】黃加瀅
【申請人】易承光電科技有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請日】2015年7月8日