一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構，包括模具放置架，所述模具放置架上放置有模具，所述模具的頂板的前壁面和后壁面的兩側均設有豎直卡置槽，模具對應的機臺板的底面具有連接卡槽，鏈條的兩端設置在豎直卡置槽和連接卡槽中。它通過將模具放置架安裝到貨叉上，將模具放置在模具放置架上，使得其放置牢固，同時通過鏈條將模具與機臺板連接，使得模具對中效果好，方便安裝，而且通過主擋塊實現固定，其連接牢固，而且主擋塊拆卸方便，其無需人工推動模具，大大降低人工勞動量，安全，效果好。
【專利說明】
一種鑄造輪穀模具安裝輔助機構
技術領域
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[0001]本實用新型涉及輪轂制造設備技術領域，更具體的說涉及一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構。
【背景技術】
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[0002]目前，輪轂鑄造模具安裝一般采用叉車直接通過貨叉將模具提起，然后通過人工推動，將模具移動到機臺板的下方的模具固定板具有的模具放置凹槽中，其需要人工推動非常麻煩，而且容易受傷。
【實用新型內容】:
[0003]本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構，它通過將模具放置架安裝到貨叉上，將模具放置在模具放置架上，使得其放置牢固，同時通過鏈條將模具與機臺板連接，使得模具對中效果好，方便安裝，而且通過主擋塊實現固定，其連接牢固，而且主擋塊拆卸方便，其無需人工推動模具，大大降低人工勞動量，安全，效果好。
[0004]本實用新型的技術解決措施如下:
[0005]—種鑄造輪轂模具安裝輔助機構，包括模具放置架，所述模具放置架上放置有模具，所述模具的頂板的前壁面和后壁面的兩側均設有豎直卡置槽，模具對應的機臺板的底面具有連接卡槽，鏈條的兩端設置在豎直卡置槽和連接卡槽中。
[0006]所述鏈條的兩端固定有連接塊，一個連接塊插套在對應的豎直卡置槽中，另一個連接塊插套在對應的連接卡槽中；
[0007]所述連接塊由T字形塊和T字形塊的下端成型有的連接凸塊組成，鏈條的一端通過固定桿固定在連接凸塊中。
[0008]所述豎直卡置槽為豎直通槽，連接卡槽為T字形卡槽，鏈條的一個連接塊的T字形塊插套在連接卡槽中，連接凸塊處于機臺板的下方;鏈條的另一個連接塊的T字形塊的豎直部插套在豎直卡置槽中，頂板處于此連接塊的連接凸塊和T字形塊的橫向部之間。
[0009 ]所述頂板的前壁面和后壁面設有主擋塊，定位桿的桿部穿過主擋塊并插入頂板對應的前壁面或后壁面上具有的連接插孔中，頂板的頂面具有螺接通孔，螺接通孔與連接插孔相通，球頭柱塞螺接在螺接通孔中，球頭柱塞的鋼球嵌套在定位桿上具有的定位凹孔中，定位桿的頭部壓靠在主擋塊上，主擋塊的中部覆蓋豎直卡置槽的前端;機臺板的前壁面或后壁面設有主擋塊，定位桿的桿部穿過主擋塊并插入機臺板對應的前壁面或后壁面上具有的連接插孔中，機臺板的底面具有螺接通孔，螺接通孔與連接插孔相通，球頭柱塞螺接在螺接通孔中，球頭柱塞的鋼球嵌套在定位桿上具有的定位凹孔中，定位桿的頭部壓靠在主擋塊上，主擋塊的中部覆蓋連接卡槽的豎直槽處的前端。
[0010]所述模具放置架包括兩個主梁和至少一個中間連接梁，中間連接梁的兩端焊接固定在兩個主梁上，主梁的后端具有供叉車貨叉伸入的插孔，兩個主梁的前端固定在底部支撐板的頂面上，底部支撐板的前端中部具有固定插槽，模具放置在底部支撐板上，模具的底面具有的凸起限位部插套在兩個主梁之間，凸起限位部的前部底面具有下凸起部，下凸起部插套在固定插槽中。
[0011]所述底部支撐板的頂面兩側具有連接主凹槽，連接主凹槽的底面固定有緩沖彈簧，緩沖彈簧的頂面固定有緩沖塊，緩沖塊的下部處于連接主凹槽中，緩沖塊的頂部插套在凸起限位部的底面具有的限位凹槽中。
[0012]所述緩沖塊的頂面為由前端向后端逐漸升高的斜向面。
[0013]本實用新型的有益效果在于:
[0014]它通過將模具放置架安裝到貨叉上，將模具放置在模具放置架上，使得其放置牢固，同時通過鏈條將模具與機臺板連接，使得模具對中效果好，方便安裝，而且通過主擋塊實現固定，其連接牢固，而且主擋塊拆卸方便，其無需人工推動模具，大大降低人工勞動量，安全，效果好。
【附圖說明】
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[0015]圖1為本實用新型的機臺板與模具之間的局部連接結構示意圖；
[0016]圖2為本實用新型的模具放置在模具放置架處的結構示意圖；
[0017]圖3為本實用新型的模具放置架的結構示意圖；
[0018]圖4為本實用新型的模具與主擋塊之間的局部結構示意圖；
[0019]圖5為本實用新型的機臺板與主擋塊之間的局部結構示意圖；
[0020]圖6為本實用新型的底部支撐板與模具之間的局部結構示意圖。
【具體實施方式】
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[0021 ]實施例:見圖1至6所示，一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構，包括模具放置架10，所述模具放置架10上放置有模具20，所述模具20的頂板23的前壁面和后壁面的兩側均設有豎直卡置槽24，模具20對應的機臺板30的底面具有連接卡槽31，鏈條40的兩端設置在豎直卡置槽24和連接卡槽31中。
[0022]進一步的說，所述鏈條40的兩端固定有連接塊41，一個連接塊41插套在對應的豎直卡置槽24中，另一個連接塊41插套在對應的連接卡槽31中；
[0023]所述連接塊41由T字形塊411和T字形塊411的下端成型有的連接凸塊412組成，鏈條40的一端通過固定桿固定在連接凸塊412中。
[0024]進一步的說，所述豎直卡置槽24為豎直通槽，連接卡槽31為T字形卡槽，鏈條40的一個連接塊41的T字形塊411插套在連接卡槽31中，連接凸塊412處于機臺板30的下方;鏈條40的另一個連接塊41的T字形塊411的豎直部插套在豎直卡置槽24中，頂板23處于此連接塊41的連接凸塊412和T字形塊411的橫向部之間。
[0025]進一步的說，所述頂板23的前壁面和后壁面設有主擋塊I，定位桿2的桿部穿過主擋塊I并插入頂板23對應的前壁面或后壁面上具有的連接插孔3中，頂板23的頂面具有螺接通孔4，螺接通孔4與連接插孔3相通，球頭柱塞5螺接在螺接通孔4中，球頭柱塞5的鋼球嵌套在定位桿2上具有的定位凹孔201中，定位桿2的頭部壓靠在主擋塊I上，主擋塊I的中部覆蓋豎直卡置槽24的前端;機臺板30的前壁面或后壁面設有主擋塊I，定位桿2的桿部穿過主擋塊I并插入機臺板30對應的前壁面或后壁面上具有的連接插孔3中，機臺板30的底面具有螺接通孔4，螺接通孔4與連接插孔3相通，球頭柱塞5螺接在螺接通孔4中，球頭柱塞5的鋼球嵌套在定位桿2上具有的定位凹孔201中，定位桿2的頭部壓靠在主擋塊I上，主擋塊I的中部覆蓋連接卡槽31的豎直槽處的前端，通過定位桿2固定，其安裝拆卸方便。
[0026]進一步的說，所述模具放置架10包括兩個主梁11和至少一個中間連接梁12，中間連接梁12的兩端焊接固定在兩個主梁11上，主梁11的后端具有供叉車貨叉伸入的插孔111，兩個主梁11的前端固定在底部支撐板13的頂面上，底部支撐板13的前端中部具有固定插槽14，模具20放置在底部支撐板13上，模具20的底面具有的凸起限位部21插套在兩個主梁11之間，凸起限位部21的前部底面具有下凸起部22，下凸起部22插套在固定插槽14中。
[0027]進一步的說，所述底部支撐板13的頂面兩側具有連接主凹槽131，連接主凹槽131的底面固定有緩沖彈簧132，緩沖彈簧132的頂面固定有緩沖塊133，緩沖塊133的下部處于連接主凹槽131中，緩沖塊133的頂部插套在凸起限位部21的底面具有的限位凹槽211中。
[0028]進一步的說，所述緩沖塊133的頂面為由前端向后端逐漸升高的斜向面。
[0029]安裝原理:首先，將叉車的貨叉伸入主梁11的插孔111中，將模具20放置在底部支撐板13上，模具20的底面具有的凸起限位部21插套在兩個主梁11之間，凸起限位部21的前部底面具有下凸起部22，下凸起部22插套在固定插槽14中，同時，將緩沖塊133插套在限位凹槽211中，進一步實現固定，保證其放置牢固，減少模具20移位的出現；
[0030]接下來，叉車的貨叉提升，然后將模具放置架10移動至機臺板30的下方，然后，將鏈條40的兩端的連接塊41分別插套在對應的豎直卡置槽24或連接卡槽31上，然后通過定位桿2將主擋塊I固定，可以保證鏈條40的連接塊41不會從豎直卡置槽24或連接卡槽31中移出，保證模具20處于機臺板30的正下方；
[0031 ]然后，通過機臺板30提升一定距離后(鏈條40較長)，貨叉及模具放置架10后退，退出；
[0032]接著，機臺板30下降，使得模具20放入機臺板30下方的模具固定板上具有的模具放置凹槽中，同時，模具20上的安裝槽與模具固定板上的螺孔對齊，通過螺栓將模具20固定在模具固定板上，卸下鏈條40即可，其模具20通過先安裝在機臺板30上，再下降安裝到模具固定板上，其中心定位方便，安裝方便，安裝效率高，效果好。
【主權項】
1.一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構，包括模具放置架(10)，其特征在于:所述模具放置架(10)上放置有模具(20)，所述模具(20)的頂板(23)的前壁面和后壁面的兩側均設有豎直卡置槽(24)，模具(20)對應的機臺板(30)的底面具有連接卡槽(31)，鏈條(40)的兩端設置在豎直卡置槽(24)和連接卡槽(31)中。2.根據權利要求1所述一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構，其特征在于:所述鏈條(40)的兩端固定有連接塊(41 )，一個連接塊(41)插套在對應的豎直卡置槽(24)中，另一個連接塊(41)插套在對應的連接卡槽(31)中； 所述連接塊(41)由T字形塊(411)和T字形塊(411)的下端成型有的連接凸塊(412)組成，鏈條(40)的一端通過固定桿固定在連接凸塊(412)中。3.根據權利要求2所述一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構，其特征在于:所述豎直卡置槽(24)為豎直通槽，連接卡槽(31)為T字形卡槽，鏈條(40)的一個連接塊(41)的T字形塊(411)插套在連接卡槽(31)中，連接凸塊(412)處于機臺板(30)的下方;鏈條(40)的另一個連接塊(41)的T字形塊(411)的豎直部插套在豎直卡置槽(24)中，頂板(23)處于此連接塊(41)的連接凸塊(412)和T字形塊(411)的橫向部之間。4.根據權利要求3所述一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構，其特征在于:所述頂板(23)的前壁面和后壁面設有主擋塊(I)，定位桿(2)的桿部穿過主擋塊(I)并插入頂板(23)對應的前壁面或后壁面上具有的連接插孔(3)中，頂板(23)的頂面具有螺接通孔(4)，螺接通孔(4)與連接插孔(3)相通，球頭柱塞(5)螺接在螺接通孔(4)中，球頭柱塞(5)的鋼球嵌套在定位桿(2)上具有的定位凹孔(201)中，定位桿(2)的頭部壓靠在主擋塊(I)上，主擋塊(I)的中部覆蓋豎直卡置槽(24)的前端;機臺板(30)的前壁面或后壁面設有主擋塊(I)，定位桿(2)的桿部穿過主擋塊(I)并插入機臺板(30)對應的前壁面或后壁面上具有的連接插孔(3)中，機臺板(30)的底面具有螺接通孔(4)，螺接通孔(4)與連接插孔(3)相通，球頭柱塞(5)螺接在螺接通孔(4)中，球頭柱塞(5)的鋼球嵌套在定位桿(2)上具有的定位凹孔(201)中，定位桿(2)的頭部壓靠在主擋塊(I)上，主擋塊(I)的中部覆蓋連接卡槽(31)的豎直槽處的前端。5.根據權利要求1所述一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構，其特征在于:所述模具放置架(10)包括兩個主梁(11)和至少一個中間連接梁(12)，中間連接梁(12)的兩端焊接固定在兩個主梁(11)上，主梁(11)的后端具有供叉車貨叉伸入的插孔(111)，兩個主梁(11)的前端固定在底部支撐板(13)的頂面上，底部支撐板(13)的前端中部具有固定插槽(14)，模具(20)放置在底部支撐板(13)上，模具(20)的底面具有的凸起限位部(21)插套在兩個主梁(11)之間，凸起限位部(21)的前部底面具有下凸起部(22)，下凸起部(22)插套在固定插槽(14)中。6.根據權利要求5所述一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構，其特征在于:所述底部支撐板(13)的頂面兩側具有連接主凹槽(131)，連接主凹槽(131)的底面固定有緩沖彈簧(132)，緩沖彈簧(132)的頂面固定有緩沖塊(133)，緩沖塊(I33)的下部處于連接主凹槽(I31)中，緩沖塊(133)的頂部插套在凸起限位部(21)的底面具有的限位凹槽(211)中。7.根據權利要求6所述一種鑄造輪轂模具安裝輔助機構，其特征在于:所述緩沖塊(133)的頂面為由前端向后端逐漸升高的斜向面。
【文檔編號】B22C9/28GK205599881SQ201620355840
【公開日】2016年9月28日
【申請日】2016年4月22日
【發明人】劉方寶, 朱文婧
【申請人】浙江萬豐奧威汽輪股份有限公司