一種沖壓自動化線避免零件偏移的裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種避免零件偏移的技術,尤其是一種沖壓自動化線避免零件偏移的裝置。
【背景技術】
[0002]隨著汽車市場競爭的日益加劇,怎樣有效降低汽車制造成本已成為各大汽車主機廠著重考慮的問題。而汽車零部件中有大量的鈑金沖壓件,生產這些鈑金件所采用的原材料成本又占了比較大的比重,一般一臺白車身的鈑金件重量在350Kg?450Kg左右。而沖壓鈑金件的材料利用率都在50%左右,按照50%的材料利用率進行計算,需要耗費700Kg?900Kg材料。如果將材料利用率提升一個百分點,則一臺車可以節約原材料約15?20Kg,折合人民幣為90?120元,按照年產10萬臺車計算,每年可節約900?1200萬元。這在當今汽車車型眾多、競爭日趨激烈的市場環境下,是一個相當可觀的降成本資源。所以采用提升白車身鈑金沖壓件材料利用率的方式降低成本,已成為各大汽車主機廠普遍采用的方法。
[0003]然而,當材料利用率提升后,勢必就會減小沖壓件拉延前的原材料尺寸,導致拉延件工藝補充面減小。零件拉延成型后,由于零件與拉延模壓邊圈接觸的工藝補充面太小,在沖壓過程中,當拉延模壓邊圈頂出到位時,由于壓邊圈突然停止產生的慣性,造成零件在模具上發生偏移。如果沒有提升材料利用率,零件工藝補充面與模具壓邊圈接觸面積就比較大,就不會出現零件偏移的問題。如果是手工作業,這種偏移不會造成任何影響。但目前沖壓行業均采用全自動化生產,工序間零件傳遞采用多工位夾手或機器人傳遞,夾手或機器人的取料點都是固定的,一旦零件在模具上出現偏移,夾手或機器人將無法取料,造成自動化生產中斷。因此,當材料利用率提升后,如何避免零件在沖壓過程中發生偏移,已成為沖壓自動化生產能否順利進行的最大問題之一。
【發明內容】
[0004]本實用新型要解決上述現有技術的缺點,提供一種沖壓自動化線拉延模避免零件偏移的裝置。該裝置從拉延模壓邊圈頂出到位時,壓邊圈突然停止產生慣性的因素出發,設計一種緩沖裝置,讓壓邊圈在頂出過程中得到緩沖,能夠很好的解決零件偏移的問題,避免沖壓自動化生產出現異常中斷,提升生產效率。
[0005]本實用新型解決其技術問題采用的技術方案:這種沖壓自動化線避免零件偏移的裝置,包括下模座,在壓機頂桿的作用下可上下活動的壓邊圈,下模座和壓邊圈上方設有沖壓零件,安全行程螺栓穿過壓邊圈固定于下模座上,安全行程螺栓外設有限位套筒,限位套筒對壓邊圈的上下活動起到限位作用,限位套筒上方設有緩沖墊。
[0006]作為優選,所述緩沖墊采用聚氨酯材料。
[0007]實用新型有益的效果是:此裝置能徹底解決零件在壓邊圈上偏移的問題;此裝置結構簡單,制造成本低;此裝置能有效消除因零件偏移造成的自動化生產中斷,提高生產效率。
【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型的結構不意圖;
[0009]圖2是本實用新型的工作原理圖;
[0010]附圖標記說明:限位套筒1,緩沖墊2,安全行程螺栓3,沖壓零件4,壓邊圈5,下模座6,壓機頂桿7。
【具體實施方式】
[0011 ]下面結合附圖對本實用新型作進一步說明:
[0012]實施例:如圖1,一種沖壓自動化線避免零件偏移的裝置,包括下模座6,在壓機頂桿7的作用下可上下活動的壓邊圈5,下模座6和壓邊圈5上方設有沖壓零件4,安全行程螺栓3穿過壓邊圈5鎖緊在下模座6上,安全行程螺栓3外設有限位套筒I,限位套筒I對壓邊圈5的上下活動起到限位作用,限位套筒I上方設有聚氨酯緩沖墊2。
[0013]如圖1和圖2所示,壓邊圈5靠壓機頂桿7頂出,壓邊圈5頂出行程為ST,聚氨酯緩沖墊2壓縮量為5mm,當壓邊圈5頂出運行到ST-5時,聚氨酯緩沖墊2開始接觸并受力,并開始壓縮。聚氨酯緩沖墊2在受力的同時給壓邊圈5—個反作用力,使壓邊圈5在頂出行程的最后5_內受力而緩慢頂出,起到一個緩沖作用。因拉延后的沖壓零件4是隨著壓邊圈5—起運行的,在頂出行程的最后5mm內同樣得到緩沖,致使沖壓零件4頂出到位時的慣性減小。這樣就可保證沖壓零件4頂出到位后與壓邊圈5相對位置不發生變化,從而解決了零件偏移的問題。
[0014]除上述實施例外,本實用新型還可以有其他實施方式。凡采用等同替換或等效變換形成的技術方案,均落在本實用新型要求的保護范圍。
【主權項】
1.一種沖壓自動化線避免零件偏移的裝置,包括下模座(6),在壓機頂桿(7)的作用下可上下活動的壓邊圈(5),下模座(6)和壓邊圈(5)上方設有沖壓零件(4),其特征是:安全行程螺栓(3)穿過壓邊圈(5)固定于下模座(6)上,安全行程螺栓(3)外設有限位套筒(I),限位套筒(I)對壓邊圈(5)的上下活動起到限位作用,限位套筒(I)上方設有緩沖墊(2)。2.根據權利要求1所述的沖壓自動化線避免零件偏移的裝置,其特征是:所述緩沖墊(2)采用聚氨酯材料。
【專利摘要】本實用新型涉及一種沖壓自動化線避免零件偏移的裝置,包括下模座,在壓機頂桿的作用下可上下活動的壓邊圈,下模座和壓邊圈上方設有沖壓零件,安全行程螺栓穿過壓邊圈固定于下模座上,安全行程螺栓外設有限位套筒,限位套筒對壓邊圈的上下活動起到限位作用,限位套筒上方設有緩沖墊。實用新型有益的效果是:此裝置能徹底解決零件在壓邊圈上偏移的問題;此裝置結構簡單,制造成本低;此裝置能有效消除因零件偏移造成的自動化生產中斷,提高生產效率。
【IPC分類】B21D37/12, B21D22/22
【公開號】CN205253926
【申請號】CN201521069708
【發明人】羅旭, 孫飛, 吳華德
【申請人】杭州寶偉汽車零部件有限公司
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月22日