一種復合管用組對連接推進裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種復合管用組對連接推進裝置，屬于施工機械技術領域。
【背景技術】
[0002]復合管組對時，需將兩端管道套入電熔套筒，在兩端管道分別安裝鎖緊裝置，然后用螺桿來連接兩個鎖緊裝置，通過擰緊螺桿使得兩個管道拉緊。但使用螺桿速度較慢，操作繁瑣，因此需開發一種連接推進裝置。在鎖緊兩端管道后，使用連接推進裝置，對齊管口，快速拉緊，保證對口平齊的同時快速完成管道組對連接。
【實用新型內容】
[0003]本實用新型解決的技術問題是提供一種復合管用組對連接推進裝置，其可以提高施工效率，加快組對速度，對口平齊，操作簡單。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:一種復合管用組對連接推進裝置，其關鍵技術在于:其包括軌道齒條、主體框架、通過轉軸安裝于主體框架上的搖桿、設于轉軸上的行走齒輪、設于搖桿上且位于行走齒輪上方的棘爪以及設于主體框架上的防止行走齒輪向后轉動的止動爪;所述軌道齒條的一端穿過主體框架，所述行走齒輪與軌道齒條嚙合。
[0005]優選的，所述主體框架為框型結構。
[0006]采用上述技術方案所產生的有益效果在于:
[0007](1)在管道組對時，軌道齒條套入管道的鎖緊裝置，采用本新型只需搖動搖桿，就可完成行走，組對快速；
[0008](2)采用軌道齒條進行對齊連接，兩端齒條有效保證對口在同一平面內，避免對口處有縫隙，有效提尚焊接質量；
[0009](3)此實用新型在復合管組對時，不需要其它輔助工具。該實用新型易于攜帶，操作簡單，施工效率高，便于施工，利于推廣使用。
【附圖說明】
[00?0]圖1為本實用新型裝置結構不意圖；
[0011 ]圖2為本實用新型組對連接示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結合附圖對本實用新型進行進一步的說明。
[0013]如圖1和附圖2所示，本實施例包括軌道齒條1、主體框架6、通過轉軸7安裝于主體框架6上的搖桿4、設于轉軸7上的行走齒輪2、設于搖桿4上的棘爪3以及設于主體框架6上的防止行走齒輪2向后轉動的止動爪5，所述棘爪3位于行走齒輪2上方;所述軌道齒條1的一端穿過主體框架6，所述主體框架6為框型結構。所述行走齒輪2與軌道齒條1嚙合。
[0014]復合管在對接時，首先使用鎖緊裝置鎖緊管道，將軌道齒條1套進鎖緊裝置，搖動搖桿4，棘爪3便進入行走齒輪2的齒間，推動行走齒輪2轉動一定角度，行走齒輪2與軌道齒條1嚙合帶動軌道齒條1行走。止動爪5可以防止連接推進裝置向后轉動。不斷搖動搖桿4，連接推進裝置向前行走，從而帶動鎖緊裝置拉近，最終完成復合管的組對連接。
【主權項】
1.一種復合管用組對連接推進裝置，其特征在于:其包括軌道齒條(1)、主體框架(6)、通過轉軸(7)安裝于主體框架(6)上的搖桿(4)、設于轉軸(7)上的行走齒輪(2)、設于搖桿(4)上且位于行走齒輪(2)上方的棘爪(3)以及設于主體框架(6)上的防止行走齒輪(2)向后轉動的止動爪(5); 所述軌道齒條(1)的一端穿過主體框架(6)，所述行走齒輪(2)與軌道齒條(1)嚙合。2.根據權利要求1所述的復合管用組對連接推進裝置，其特征在于:所述主體框架(6)為框型結構。
【專利摘要】本實用新型公開了一種復合管用組對連接推進裝置，其包括軌道齒條、主體框架、通過轉軸安裝于主體框架上的搖桿、設于轉軸上的行走齒輪、設于搖桿上且位于行走齒輪上方的棘爪以及設于主體框架上的防止行走齒輪向后轉動的止動爪；所述行走齒輪與軌道齒條嚙合。此實用新型在復合管組對時，不需要其它輔助工具。該實用新型易于攜帶，操作簡單，施工效率高，便于施工，利于推廣使用。
【IPC分類】B23K37/053
【公開號】CN205096800
【申請號】CN201520951971
【發明人】陳琳, 羅廷學, 劉立文, 李章雷, 張嘉琦
【申請人】華創天元實業發展有限責任公司
【公開日】2016年3月23日
【申請日】2015年11月25日