專利名稱：鉆孔、攻絲組合機床主軸箱的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機床的主軸箱，尤其涉及鉆孔、攻絲多用機床的主軸箱。
公知的鉆孔和攻絲分兩道工序，靠兩臺機床完成，每種機床的主軸箱只能完成一種工作，這不僅給產品加工增加了麻煩而且使產品的價格提高，專利93229869.9提供了一種立式鉆孔、攻絲機，這種機器的關鍵在于高速軸與組合式標準電磁離合器間組裝全齒傳動裝置，在主軸下端聯接圓錐頭，工作臺升降裝置中有與滑輪同軸聯接的絲杠，絲杠聯接在工作臺的升降套上，這種機床達到了一機兩用的功能，但這種機床的傳動裝置和工作臺等與現有設備無通用性，且造價高。
本實用新型的目的是提供一種將鉆孔與攻絲兩道工序能合并在同一臺機床上加工的組合機床的主軸箱。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的這種鉆孔、攻絲組合機床主軸箱，包括箱體、置于箱體不同位置的前蓋、后蓋、上蓋、側蓋，箱體內有后壁，箱體內還裝有油管、動力輸入軸、各種中間軸、手柄軸和裝在每根軸上的動力傳動部件，箱體內還裝有攻絲軸和裝在軸上的齒輪鉆孔軸裝在動力輸入軸的一側，攻絲軸裝在動力輸入軸的另一側，動力輸入軸與鉆孔軸及動力輸入軸與攻絲軸之間分別為中間軸和攻絲中間軸。
軸上所裝的動力傳動部件包括蝸輪、蝸桿或齒輪，蝸輪裝在與主軸箱箱體外的攻絲計算機構相聯的定位中間軸的一端，蝸桿與蝸輪相配合。
與手柄軸相鄰的變速中間軸上裝有變位的中間齒輪。
這種主軸箱內裝有兩根鉆孔軸和兩根攻絲軸，兩根鉆孔軸上所裝齒輪均與同一根鉆孔中間軸上所裝的齒輪相嚙合，兩根攻絲軸上所裝齒輪均為同一根攻絲中間軸上所裝的齒輪相嚙合。
攻絲軸和攻絲軸上所裝的齒輪位于后蓋與后壁之間。
鉆孔軸與攻絲軸中其中一根鉆孔軸與其中一根攻絲軸的軸中心線在同一水平線上，另一根鉆孔軸與另一根攻絲軸的軸中心線在同一水平線上。
采用這種鉆孔、攻絲組合機床的主軸箱，將鉆孔、攻絲兩項功能合并在同一機床上，節省了一個機床的動力箱、滑臺等一套機構，并且這種主軸箱所用動力箱等機構與現有機床的機構具有通用性。被加工部件采用能同時完成兩道工序的加工機床減少了裝卡時間，大大提高了工效。
以下結合附圖與實施例對本實用新型做進一步說明。


圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型結構中裝有攻絲裝置的局部側面剖視圖；圖3為裝有本實用新型的組合機床示意圖。
實施例主軸箱的箱體1的各對應位置上裝著上蓋2、前蓋10、后蓋8、側蓋7，箱體1內裝有油管3和動力輸入軸A0和各種中間軸，這些中間軸上裝有動力傳動部件——齒輪、蝸輪或蝸桿，在動力輸入軸A0的上部有手柄軸A9，它們軸上所裝齒輪互相嚙合，動力輸入軸A0的一側有兩個鉆孔軸A3和A4，在鉆孔軸與動力輸入軸A0之間有兩根鉆孔中間軸A5和A6，這兩根軸上對應位置上所裝的齒輪相互嚙合，而鉆孔中間軸A6所裝齒輪還與動力輸入軸A0上所裝齒輪對應嚙合，而鉆孔軸A5和A6上所裝齒輪同與鉆孔中間軸A5上所裝齒輪相嚙合，動力輸入軸A0的另一側有攻絲軸A1和A2，鉆孔軸與攻絲軸轉向相反，攻絲軸A1和A2上所裝齒輪同攻絲中間傳動軸A7上對應位置所裝齒輪相嚙合，攻絲中間軸A7上所裝齒輪又與變速中間軸A8對應位置上所裝齒輪相嚙合，在該軸A8上裝一變位的中間齒輪，該軸上所裝不同位置的齒輪分別與手柄軸A9上對應位置所裝齒輪相嚙合，還與在其上方的傳動中間軸A11上對應位置所裝齒輪相嚙合，A12為一根蝸桿，它與定位中間軸5上所裝蝸輪相配合，定位中間軸5的一端裝著蝸輪，該桿5另一端與固定在箱體1外的側面的攻絲計算機構6相連，該攻絲計算機構可采用標準攻絲計算機構77942。蝸桿A12還與傳動中間軸A11上的齒輪相配合；與手柄中間軸A9上所裝齒輪相嚙合的還有軸A10上所裝齒輪，油管3裝在箱體1內靠上的部位。
攻絲軸A1和A2固定在箱體1內，裝在后蓋8和后壁9之間，攻絲軸上的中間部位裝有齒輪，為了使攻絲主軸轉動靈活，它與軸孔裝配處可安裝軸承，在該主軸箱中所裝其中一個攻絲軸A1與其中一個鉆孔軸A4的中心線在同一水平線上，另一個攻絲軸A2與另一個鉆孔軸A3在同一水平線上。裝配時攻絲所用靠模桿13和套管11組合好后從主軸箱前方裝入攻絲軸中，為了防止套管轉動和竄動，可采用螺釘和壓板12將套管11固定。
把本實用新型主軸箱與通用的動力箱14滑臺15，床身16等部件組合在一起，即成為一臺具有鉆孔，攻絲雙重功能的組合機床。
在使用中鉆孔的行程若采用滑臺控制時，攻絲的行程由攻絲行程控制機構來控制，工作開始時，先讓滑臺快進，啟后動動力輸入軸，滑臺2做鉆孔程序，與此同時，攻絲軸反轉攻絲靠模桿后退，接著滑臺快退，攻絲軸啟動并前進，鉆孔軸反轉，然后攻絲完成并后退回到原位，開始下一循環。
權利要求1.一種鉆孔、攻絲組合機床主軸箱，包括箱體、置于箱體不同位置的前蓋、后蓋、上蓋、側蓋、箱體內有后壁，箱體內還裝有油管、動力輸入軸、鉆孔軸、各種中間軸、手柄軸和裝在每根軸上的動力傳動部件，其特征在于箱體內還裝有攻絲軸和裝在軸上的齒輪；且鉆孔軸裝在動力輸入軸的一側，攻絲軸裝在動力輸入軸的另一側，動力輸入軸與鉆孔軸及動力輸入軸與攻絲軸之間分別為中間軸和攻絲中間軸。
2.根據權利要求1所述的主軸箱，其特征在于所述的動力傳動部件為蝸輪、蝸桿或齒輪，蝸輪裝在與主軸箱箱體外的攻絲計算機構相聯的定位中間軸的一端，蝸桿與蝸輪相配合。
3.根據權利要求1或2所述的主軸箱，其特征在于與手柄軸相鄰的變速中間軸上裝有變位的中間齒輪。
4.根據權利要求3所述的主軸箱，其特征在于主軸箱內裝有兩根鉆孔軸和兩根攻絲軸，兩根鉆孔軸上所裝齒輪均與同一根鉆孔中間軸上所裝的齒輪相嚙合，兩根攻絲軸上所裝齒輪均為同一根攻絲中間軸上所裝的齒輪相嚙合。
5.根據權利要求4所述的主軸箱，其特征在于攻絲軸和攻絲軸上所裝的齒輪位于后蓋與后壁之間。
6.根據權利要求5所述的主軸箱，其特征在于；其中一根鉆孔軸與其中一根攻絲軸的軸中心線在同一水平線上，另一根鉆孔軸與另一根攻絲軸的軸中心線在同一水平線上。
專利摘要一種鉆孔、攻絲組合機床主軸箱,在箱體內裝有油管、動力輸入軸、鉆孔軸、各種中間軸、手柄軸和裝在軸上的動力傳動部件,還裝有攻絲軸和裝在軸上的齒輪;鉆孔軸裝在動力輸入軸的一側,攻絲軸裝在另一側,動力輸入軸與鉆孔軸及動力輸入軸與攻絲軸之間分別為中間軸和攻絲中間軸,這種主軸箱與通用的動力箱,滑臺和床身等組裝在一起成為一臺能同時完成鉆孔和攻絲的組合機床,這種機床不僅可以節約能源,還可提高工效。
文檔編號B23B19/00GK2369803SQ99237728
公開日2000年3月22日 申請日期1999年5月17日 優先權日1999年5月17日
發明者李運保, 郭動針, 馮云峰 申請人:鄭州金牛集團股份有限公司