本發明(ming)涉及(ji)醫(yi)用或非(fei)醫(yi)用氧艙，特(te)別是涉及(ji)氧艙用氣動聯動式座椅(yi)。

背景技術：

1、本部分的(de)陳述(shu)僅僅是提(ti)供與本發(fa)明公開的(de)相關的(de)背景技(ji)術(shu)，不必然構成在(zai)先(xian)技(ji)術(shu)。

2、坐式硬體(ti)高(gao)壓氧(yang)(yang)艙(cang)(cang)(cang)內設置的(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，為使用者提供的(de)舒適(shi)宜人(ren)的(de)坐姿，需要調(diao)整靠背的(de)角度和底(di)座(zuo)(zuo)高(gao)度。現有(you)氧(yang)(yang)艙(cang)(cang)(cang)的(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)一般采用固定不可調(diao)整的(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)，也有(you)采用簡單手動調(diao)整或電(dian)(dian)動調(diao)整的(de)座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)。由于(yu)氧(yang)(yang)艙(cang)(cang)(cang)內部體(ti)積(ji)緊湊，在(zai)氧(yang)(yang)艙(cang)(cang)(cang)工作過程中(zhong)輸入(ru)高(gao)濃度氧(yang)(yang)氣，按照(zhao)相(xiang)關標準艙(cang)(cang)(cang)內氧(yang)(yang)氣濃度有(you)嚴格控(kong)制(zhi)，但在(zai)一些特殊情況(kuang)下艙(cang)(cang)(cang)內的(de)氧(yang)(yang)濃度可能會超(chao)標，由于(yu)電(dian)(dian)子器件特別是電(dian)(dian)動機(ji)等在(zai)運行過程中(zhong)不可避免會產生火(huo)化和靜電(dian)(dian)，可能會引(yin)發安(an)全問題，對電(dian)(dian)器進(jin)艙(cang)(cang)(cang)有(you)嚴格的(de)限制(zhi)，因(yin)此不能將(jiang)電(dian)(dian)機(ji)等直接安(an)裝在(zai)氧(yang)(yang)艙(cang)(cang)(cang)內驅動座(zuo)(zuo)椅(yi)(yi)調(diao)整。

3、現(xian)有(you)這些(xie)技(ji)術方(fang)式(shi)存在(zai)體積大(da)、結構復雜，角度(du)調(diao)整不方(fang)便，坐姿不舒適，電進艙存在(zai)安(an)全問題(ti)。

4、故而(er)現有技(ji)術(shu)所(suo)需要(yao)解決的(de)(de)技(ji)術(shu)問(wen)題是：如何在(zai)艙體(ti)體(ti)積緊(jin)湊的(de)(de)條件下，可以根據使用(yong)者自身舒適需求(qiu)，最大幅度地調整(zheng)靠背(bei)(bei)和底座角(jiao)度，讓背(bei)(bei)部(bu)和的(de)(de)臀部(bu)得到均衡的(de)(de)支撐，達到零重力(li)極致舒適坐姿體(ti)驗，并具有調整(zheng)輕松方便，安(an)全(quan)性高的(de)(de)技(ji)術(shu)目的(de)(de)。

技術實現思路

1、為了(le)克服上(shang)述現(xian)有技術的(de)不足，本發明提供了(le)一種結構簡(jian)單(dan)、體(ti)積小(xiao)、采用高壓空氣驅動，座椅(yi)調整角(jiao)度大，使用安全可靠，噪(zao)音(yin)小(xiao)的(de)氧艙用氣動聯動式座椅(yi)。

2、本發明所(suo)采用(yong)的技術方案是：氧艙用(yong)氣(qi)動(dong)聯動(dong)式座椅(yi)，具(ju)(ju)有(you)(you)安裝在氧艙外殼的艙底(di)板上，所(suo)述座椅(yi)具(ju)(ju)有(you)(you)：

3、座(zuo)(zuo)椅底(di)(di)座(zuo)(zuo)，所(suo)述(shu)(shu)座(zuo)(zuo)椅底(di)(di)座(zuo)(zuo)配(pei)置(zhi)有固(gu)定在(zai)所(suo)述(shu)(shu)艙底(di)(di)板上的底(di)(di)座(zuo)(zuo)滑動(dong)(dong)骨(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)，以(yi)及(ji)鉸接在(zai)底(di)(di)座(zuo)(zuo)滑動(dong)(dong)骨(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)上的底(di)(di)座(zuo)(zuo)俯仰骨(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)。所(suo)述(shu)(shu)底(di)(di)座(zuo)(zuo)俯仰骨(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)前端(duan)和(he)底(di)(di)座(zuo)(zuo)滑動(dong)(dong)骨(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)通過俯仰式(shi)聯(lian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)鉸接，同時后端(duan)與底(di)(di)座(zuo)(zuo)滑動(dong)(dong)骨(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)鉸接，進而俯仰式(shi)聯(lian)動(dong)(dong)機(ji)(ji)構(gou)(gou)驅動(dong)(dong)底(di)(di)座(zuo)(zuo)俯仰骨(gu)(gu)架(jia)(jia)(jia)旋轉升降，所(suo)述(shu)(shu)座(zuo)(zuo)椅底(di)(di)座(zuo)(zuo)還配(pei)置(zhi)有底(di)(di)座(zuo)(zuo)加強板和(he)氣閥解鎖裝置(zhi)；以(yi)及(ji)

4、氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)控制器(qi)，所(suo)述(shu)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)控制器(qi)設置有固定在所(suo)述(shu)底(di)(di)座(zuo)(zuo)加(jia)強(qiang)板上的氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)，所(suo)述(shu)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)桿與底(di)(di)座(zuo)(zuo)加(jia)強(qiang)板固定，所(suo)述(shu)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)筒(tong)體與底(di)(di)座(zuo)(zuo)滑(hua)動(dong)(dong)骨架(jia)(jia)鉸接，氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)推(tui)動(dong)(dong)底(di)(di)座(zuo)(zuo)滑(hua)動(dong)(dong)骨架(jia)(jia)前(qian)后(hou)移(yi)動(dong)(dong)，并通過俯(fu)仰式聯(lian)動(dong)(dong)機構驅動(dong)(dong)底(di)(di)座(zuo)(zuo)俯(fu)仰骨架(jia)(jia)旋(xuan)轉(zhuan)升(sheng)降，所(suo)述(shu)氣(qi)(qi)(qi)缸(gang)的進(jin)氣(qi)(qi)(qi)口連(lian)接誘導式止回閥以(yi)驅動(dong)(dong)座(zuo)(zuo)椅(yi)底(di)(di)座(zuo)(zuo)前(qian)后(hou)滑(hua)動(dong)(dong)；和(he)

5、聯(lian)動(dong)(dong)式靠(kao)(kao)背，所(suo)述聯(lian)動(dong)(dong)式靠(kao)(kao)背的靠(kao)(kao)背架和(he)座椅底座分別與底座靠(kao)(kao)背連接部鉸接，所(suo)述靠(kao)(kao)背架靠(kao)(kao)近(jin)頂部位置還固定(ding)連接聯(lian)動(dong)(dong)撐桿(gan)的一(yi)端(duan)，所(suo)述聯(lian)動(dong)(dong)撐桿(gan)另(ling)一(yi)端(duan)安裝?h形槽(cao)軸承，h形槽(cao)軸承沿靠(kao)(kao)背滑(hua)(hua)(hua)槽(cao)板(ban)內滑(hua)(hua)(hua)動(dong)(dong)，所(suo)述靠(kao)(kao)背滑(hua)(hua)(hua)槽(cao)板(ban)固定(ding)在氧(yang)艙外殼或氧(yang)艙內部結構上；

6、其中：所(suo)述(shu)底(di)座(zuo)滑(hua)(hua)動骨架配(pei)置有雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)鎖雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)滑(hua)(hua)軌(gui)(gui)(gui)，所(suo)述(shu)雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)鎖雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)滑(hua)(hua)軌(gui)(gui)(gui)的下滑(hua)(hua)軌(gui)(gui)(gui)安裝在底(di)座(zuo)加強板(ban)上(shang)，上(shang)滑(hua)(hua)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)各安裝一個滑(hua)(hua)軌(gui)(gui)(gui)連接板(ban)，雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)鎖雙(shuang)(shuang)(shuang)(shuang)滑(hua)(hua)軌(gui)(gui)(gui)的上(shang)滑(hua)(hua)軌(gui)(gui)(gui)與滑(hua)(hua)軌(gui)(gui)(gui)連接板(ban)在下滑(hua)(hua)軌(gui)(gui)(gui)上(shang)可以(yi)前后(hou)滑(hua)(hua)移(yi)一定的距離。

7、在本技術方案中，所述俯仰式(shi)聯動機構包(bao)括：

8、俯仰(yang)拉(la)桿，所述俯仰(yang)拉(la)桿一端鉸接在滑軌(gui)側面旋轉；和

9、俯仰(yang)轉(zhuan)桿，所(suo)(suo)述(shu)俯仰(yang)轉(zhuan)桿一端(duan)與所(suo)(suo)述(shu)俯仰(yang)拉(la)桿鉸(jiao)接(jie)(jie)，另(ling)一端(duan)與所(suo)(suo)述(shu)底(di)座加(jia)強板(ban)和鉸(jiao)接(jie)(jie)過渡(du)桿一端(duan)均(jun)分別鉸(jiao)接(jie)(jie)；以(yi)及

10、鉸接過渡(du)桿(gan)，所述鉸接過渡(du)桿(gan)的另一端與底座俯仰(yang)骨架鉸接。

11、在(zai)本技術方案(an)中，在(zai)位于所述底座滑動骨架兩(liang)側的(de)(de)兩(liang)個(ge)滑軌連(lian)接(jie)板之間配(pei)置有與(yu)其(qi)分別固定(ding)連(lian)接(jie)的(de)(de)滑軌橫桿，從而保證兩(liang)個(ge)滑軌之間的(de)(de)平行度，提高其(qi)可前后滑動的(de)(de)性(xing)能。

12、在本技術方案中(zhong)，所述氣閥解鎖裝置具有：

13、至(zhi)少一(yi)個解(jie)鎖控制板，至(zhi)少一(yi)個所(suo)述解(jie)鎖控制板通過一(yi)個滾輪在所(suo)述w形解(jie)鎖槽上滑動，推動滑軌鎖桿轉動解(jie)鎖；

14、解(jie)鎖控制把(ba)(ba)手(shou)，所述解(jie)鎖控制把(ba)(ba)手(shou)固定安裝(zhuang)在(zai)解(jie)鎖連桿兩端的(de)外側(ce)；以及

15、加(jia)(jia)長翼，所述(shu)(shu)加(jia)(jia)長翼安裝(zhuang)在(zai)解鎖(suo)控(kong)制板上端(duan)兩側，將所述(shu)(shu)滾(gun)輪安裝(zhuang)在(zai)解鎖(suo)控(kong)制板上；和

16、解鎖連(lian)桿，所(suo)述(shu)解鎖連(lian)桿一端(duan)穿過兩(liang)根(gen)連(lian)接滑軌連(lian)接板(ban)，在滑軌連(lian)接板(ban)內側對稱固定兩(liang)個帶有(you)滾輪的解鎖控制板(ban)。

17、在(zai)本技術方案中，所(suo)述氣(qi)缸上安置兩組誘導(dao)式止回(hui)閥(fa)和節流閥(fa)，并依次交叉連(lian)接兩個三(san)通(tong)(tong)機(ji)械(xie)閥(fa)，所(suo)述三(san)通(tong)(tong)機(ji)械(xie)閥(fa)還連(lian)接高(gao)壓供氣(qi)管和排氣(qi)消音器。所(suo)述三(san)通(tong)(tong)機(ji)械(xie)閥(fa)安裝在(zai)座(zuo)椅(yi)底座(zuo)上，進(jin)而在(zai)實現(xian)帶動(dong)座(zuo)椅(yi)底座(zuo)前后移動(dong)的(de)同(tong)時，能夠消音排氣(qi)。

18、在(zai)本技術(shu)方案中(zhong)，在(zai)每一個(ge)所(suo)述誘導式止(zhi)回閥(fa)(fa)的(de)進氣(qi)(qi)口(kou)分別安裝節流閥(fa)(fa)，用于調整進氣(qi)(qi)或排氣(qi)(qi)的(de)流量。

19、在(zai)本(ben)技術方案中(zhong)，所述三(san)通機械閥的(de)(de)數量為兩個(ge)，分別置于(yu)滑(hua)軌連(lian)接板上(shang)，其(qi)上(shang)端設按鈕(niu)帽(mao)，所述按鈕(niu)帽(mao)安裝(zhuang)在(zai)解鎖控制板的(de)(de)加長翼的(de)(de)下端。

20、在本(ben)技術方(fang)案中，所述底座(zuo)靠背(bei)(bei)(bei)連(lian)接部包括一(yi)端分別與靠背(bei)(bei)(bei)架(jia)或(huo)與底座(zuo)俯(fu)仰(yang)骨(gu)架(jia)連(lian)接的靠背(bei)(bei)(bei)連(lian)接件和座(zuo)架(jia)連(lian)接件，所述靠背(bei)(bei)(bei)連(lian)接件和座(zuo)架(jia)連(lian)接件另一(yi)端通過靠背(bei)(bei)(bei)鉸軸(zhou)鉸接。

21、在本技術方(fang)案中，所述聯(lian)動(dong)撐(cheng)桿(gan)一端安裝聯(lian)動(dong)伸長(chang)桿(gan)，聯(lian)動(dong)伸長(chang)桿(gan)上有若(ruo)干(gan)個伸長(chang)槽，用于調(diao)整長(chang)度并用定(ding)位螺絲緊(jin)固。

22、在本技術方案中，所述(shu)(shu)聯動撐(cheng)桿靠(kao)近靠(kao)背滑(hua)槽板一端安裝h形(xing)(xing)槽軸承，所述(shu)(shu)h形(xing)(xing)槽軸承卡入(ru)氧艙外殼的(de)靠(kao)背滑(hua)槽板內滑(hua)動。

23、在本技術(shu)方(fang)案中，所述(shu)解鎖控(kong)制把(ba)手(shou)、俯仰聯動(dong)(dong)機(ji)構可(ke)以設(she)置在底座(zuo)滑動(dong)(dong)骨(gu)架(jia)的(de)左(zuo)右任一側，所述(shu)氣缸、氣壓(ya)彈簧和三通機(ji)械閥可(ke)分別安裝(zhuang)在左(zuo)右底座(zuo)滑動(dong)(dong)骨(gu)架(jia)上。

24、與現有技(ji)術(shu)相比，本發明的(de)有益效果(guo)是：

25、1.底座(zuo)前(qian)后移和靠(kao)背(bei)俯視(shi)同(tong)步(bu)聯動，在緊湊的氧艙內部，可最大(da)幅度地調整靠(kao)背(bei)和底座(zuo)角(jiao)度，讓背(bei)部和的臀部得到均衡(heng)的支撐，達到零重力極致(zhi)舒適坐(zuo)姿體驗。

26、2.采用(yong)(yong)氣缸(gang)作為底座移動的(de)動力，方便控制氣缸(gang)移動，動力充足，噪音小，無需使(shi)用(yong)(yong)氣動馬(ma)達或電動等方式，電不進艙，確保使(shi)用(yong)(yong)安全(quan)。

27、3.通過誘導(dao)式止回閥(fa)控(kong)制氣(qi)缸(gang)的進(jin)排氣(qi)，使(shi)氣(qi)缸(gang)活塞移動速度快慢可調控(kong)，斷氣(qi)即(ji)停(ting)。同(tong)時同(tong)步(bu)控(kong)制雙鎖(suo)(suo)滑軌的鎖(suo)(suo)桿(gan)，保證控(kong)制桿(gan)回位后(hou)，滑桿(gan)自動完全鎖(suo)(suo)定(ding)。

28、4.采用(yong)左右對(dui)稱設計結構，方便解鎖(suo)控制把手、氣(qi)缸、氣(qi)壓(ya)彈簧(huang)和三通(tong)機械閥位置左右對(dui)換位置安(an)裝。

29、綜上(shang)所(suo)述(shu)，本發明的(de)氧(yang)艙(cang)用氣動(dong)聯動(dong)式座(zuo)(zuo)椅(yi)，結構緊(jin)湊、裝配方便，采用高壓空氣驅(qu)動(dong)，座(zuo)(zuo)椅(yi)調整角度大，操作方便，使用安全可(ke)靠的(de)氧(yang)艙(cang)用氣動(dong)聯動(dong)式座(zuo)(zuo)椅(yi)。

技術特征：

1.氧艙(cang)用氣(qi)動聯(lian)動式(shi)座(zuo)椅(yi)，具(ju)有安裝(zhuang)在氧艙(cang)外殼（40）的艙(cang)底板（41）上，其特征在于(yu)，所(suo)述(shu)座(zuo)椅(yi)具(ju)有：

2.根據權利要(yao)求1所述的氧艙用氣動聯動式座椅，其特(te)征在于，所述俯(fu)仰式聯動機構（14）包(bao)括：

3.根據權利要求2所(suo)(suo)述(shu)的氧艙用(yong)氣動(dong)聯動(dong)式座(zuo)椅(yi)，其特征(zheng)在于：所(suo)(suo)述(shu)底座(zuo)滑動(dong)骨架(jia)(jia)（11）配置(zhi)雙鎖雙滑軌（12），所(suo)(suo)述(shu)雙鎖雙滑軌（12）的下(xia)滑軌（126）安(an)裝(zhuang)在底座(zuo)加強板（15）上(shang)，上(shang)滑軌（125）上(shang)各安(an)裝(zhuang)一個(ge)(ge)滑軌連接板（123），所(suo)(suo)述(shu)底座(zuo)滑動(dong)骨架(jia)(jia)（11）的兩個(ge)(ge)滑軌連接板（123）前(qian)端之間配置(zhi)橫向固定滑軌橫桿（122）。

4.根據權利要求3所述(shu)的(de)氧艙用氣(qi)動聯(lian)動式座(zuo)椅，其特征在于，所述(shu)氣(qi)閥解鎖(suo)裝置（19）具有(you)：

5.根據權利要求4所述的氧艙(cang)用氣動聯(lian)動式座(zuo)椅，其特征在(zai)于：所述氣缸（21）的氣缸筒(tong)體（211）上安(an)置兩組誘導式止(zhi)回閥(fa)(fa)(fa)（22）和節流(liu)閥(fa)(fa)(fa)（221），并依次(ci)交叉(cha)連(lian)(lian)接兩個三通(tong)機(ji)械閥(fa)(fa)(fa)（23），所述三通(tong)機(ji)械閥(fa)(fa)(fa)（23）依次(ci)連(lian)(lian)接高壓供(gong)氣管（26）和排氣消音器（27）。

6.根據權(quan)利(li)要求4或5所(suo)(suo)述(shu)的(de)(de)氧艙用(yong)氣動聯動式座椅(yi)，其(qi)特(te)征在于(yu)：所(suo)(suo)述(shu)三通(tong)機械閥（23）的(de)(de)數量(liang)為兩個，分(fen)別置于(yu)滑軌連接板(ban)（123）上(shang)，三通(tong)機械閥（23）上(shang)端設按鈕帽（231），所(suo)(suo)述(shu)按鈕帽（231）位置在解鎖控制板(ban)（191）的(de)(de)兩個加長翼（193）的(de)(de)下端。

7.根據權利要(yao)求6所(suo)述的(de)氧艙(cang)用氣動(dong)聯(lian)動(dong)式(shi)座椅，其特征在于：所(suo)述底(di)座俯仰骨(gu)架(jia)（13）的(de)底(di)座俯仰骨(gu)架(jia)連接(jie)件（131）與靠背架(jia)（31）的(de)靠背連接(jie)件（35）通過靠背鉸(jiao)軸(34)鉸(jiao)接(jie)。

8.根據(ju)權利要求7所(suo)述(shu)的氧艙用氣動聯動式座(zuo)椅，其特(te)征在于：所(suo)述(shu)聯動撐桿(gan)(gan)（32）一端(duan)安裝聯動伸(shen)長(chang)(chang)桿(gan)(gan)（321），聯動伸(shen)長(chang)(chang)桿(gan)(gan)（321）上有若干(gan)個伸(shen)長(chang)(chang)槽(cao)（322），用定位螺(luo)絲（323）緊固。

9.根據權利要求9所述的(de)氧(yang)艙用氣動聯動式座椅(yi)，其特征在(zai)于(yu)：所述靠近(jin)靠背(bei)滑(hua)槽(cao)板（42）的(de)弧形槽(cao)上端有(you)滑(hua)槽(cao)擴孔（421），用于(yu)安(an)裝h形槽(cao)軸承(cheng)（33）嵌(qian)入靠背(bei)滑(hua)槽(cao)板（42）的(de)弧形槽(cao)內。

10.根據權(quan)利要求9所述的氧艙(cang)用氣(qi)動(dong)(dong)(dong)聯(lian)(lian)動(dong)(dong)(dong)式座(zuo)椅，其特征在于：所述解鎖(suo)控制把(ba)手(shou)（192）、俯(fu)仰(yang)聯(lian)(lian)動(dong)(dong)(dong)機構（14）分別設置(zhi)在底(di)座(zuo)滑動(dong)(dong)(dong)骨架（11）的左右(you)兩側，在所述座(zuo)椅底(di)座(zuo)（10）裝配時氣(qi)缸(gang)（21）、氣(qi)壓彈簧（28）和(he)三通機械閥（23）可左右(you)對調安裝。

技術總結
本發明涉及氧艙技術領域，公開了氧艙用氣動聯動式座椅，具有座椅底座、氣缸控制器、聯動式靠背，座椅底座配置有固定在所述艙底板上的底座滑動骨架，以及鉸接在底座滑動骨架上的底座俯仰骨架；氣缸的進氣口連接誘導式止回閥以驅動底座滑動骨架前后移動，俯仰式聯動機構驅動底座俯仰骨架轉動升降；靠背架和座椅底座鉸接分別與底座靠背連接部沿靠背滑槽板滑動；所述座椅底座還配置有氣閥解鎖裝置，通過拉壓解鎖控制把手，實現滑軌鎖桿解鎖和三通機械閥的通斷，控制氣缸推動底座滑動骨架前后移動，底座俯仰骨架和靠背架同步俯仰聯動。本發明的氧艙用氣動聯動式座椅，采用高壓空氣驅動，座椅調整角度大，操作方便，使用安全可靠。

技術研發人員：楊繼永
受保護的技術使用者：江蘇納瑞新科技發展有限公司
技術研發日：
技術公布日：2024/9/19