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摩托車造型升降臺的制作方法

文檔序號:8149241閱讀:2072來源:國(guo)知局(ju)
專利名稱:摩托車造型升降臺的制作方法
技術領域
本實用新型涉及一種摩托車造型升降臺。
背景技術
摩托車、電動自行車等個人交通工具的外形設計是整個產品開發過程的一個重要 環節,在進行油泥造型設計時,如果沒有一個可適時升降的工作臺,會給設計人員造成諸多 的不利的影響,主要是刮削油泥模型不方便、設計人員勞動強度大、不能保證油泥造型質量 和不便于收集刮削下來的油泥等。現有的升降臺多用于摩托車的維修過程,其功能主要是升降、前輪夾持等;實現升 降的機構或是平面四桿機構,也或是剪形機構;升降機構的驅動裝置有的是電機驅動,有的 是液壓驅動,有的則是氣壓驅動;其中的液壓驅動又分為電力液壓驅動和人力液壓驅動。這 樣的升降臺如果用于摩托車類產品的造型設計,主要有以下不足(1)結構復雜,成本較高;(2)占地面積較大,不能移動;(3)沒有收集油泥的裝置。
發明內容為了解決現有升降臺用于摩托車類產品的造型設計存在結構復雜、成本較高、占 地面積較大、不能移動、沒有收集油泥的裝置的問題,本實用新型提供了一種結構簡單、成 本低、占地面積較小、能移動、有收集油泥的裝置的摩托車造型升降臺。本實用新型的技術方案摩托車造型升降臺,其特征在于包括一固定支腿,所述固定支腿上鉸接有可移動 的活動支腿,所述固定支腿和活動支腿的上端安裝有頂板,所述頂板的前端設有坡板,所述 頂板的后端安裝有固定摩托車前輪的夾緊機構,所述活動支腿的上端與驅動其移動的驅動 絲杠機構連接;所述頂板兩側設有油泥收集槽。進一步,所述固定支腿的下端安裝有支承的支腳。進一步,所述活動支腿的下端安裝有腳輪。摩托車要進行造型設計或維修維護時,技術人員把摩托車從坡板推上頂板,夾緊 機構固定摩托車前輪,防止移動和傾翻,再通過人力扳動棘輪扳手驅動絲桿轉動,驅動活動 支腿移動,移動方向可通過腳輪來調整,從而實現頂板的升降。造型設計或維修維護后刮削 下來的油泥可通過油泥收集槽收集。本實用新型具有如下優點(1)主要用于摩托車、電動自行車等個人交通工具的油泥造型和維修維護;(2)由絲杠驅動,可方便實現升降,造就最佳人機環境,減輕造型設計人員的勞動 強度;(3)造型臺面兩側有U型溝槽設計,便于收集油泥和放置工具;[0017](4)有坡板設計,便于模型或維修車輛上下;(5)有支腳和滾輪設計,便于移動;(6)有前輪固定夾具,便于夾固造型車輛,防止移動和傾翻;(7)設計合理,結構簡單,功能實用,安全可靠,牢固耐用;(8)無需電源、氣源,操作方便,占地面積小。

圖1為本實用新型的結構示意圖;圖2為本實用新型半剖俯視圖;圖3為本實用新型側視圖。
具體實施方式
參照圖1 _3,摩托車造型升降臺,包括一固定支腿3,所述固定支腿3上鉸接有可移 動的活動支腿4,所述固定支腿3和活動支腿4的上端安裝有頂板2,所述頂板2的前端設 有坡板1,所述頂板2的后端安裝有固定摩托車前輪的夾緊機構5,所述活動支腿4的上端 與驅動其移動的驅動絲杠機構6連接;所述頂板2兩側設有油泥收集槽9。所述固定支腿3的下端安裝有支承的支腳7。所述活動支腿4的下端安裝有腳輪8。摩托車要進行造型設計或維修維護時,技術人員把摩托車從坡板1推上頂板2,夾 緊機構5固定摩托車前輪,防止移動和傾翻,再通過人力扳動棘輪扳手驅動絲桿轉動,驅動 活動支腿4移動,移動方向可通過腳輪8來調整,從而實現頂板2的升降。造型設計或維修 維護后刮削下來的油泥可通過油泥收集槽9收集。本說明書實施例所述的內容僅僅是對實用新型構思的實現形式的列舉,本實用新 型的保護范圍的不應當被視為僅限于實施例所陳述的具體形式,本實用新型的保護范圍也 及于本領域技術人員根據本實用新型構思所能夠想到的等同技術手段。
權利要求摩托車造型升降臺,其特征在于包括一固定支腿,所述固定支腿上鉸接有可移動的活動支腿,所述固定支腿和活動支腿的上端安裝有頂板,所述頂板的前端設有坡板,所述頂板的后端安裝有固定摩托車前輪的夾緊機構,所述活動支腿的上端與驅動其移動的驅動絲杠機構連接;所述頂板兩側設有油泥收集槽。
2.根據權利要求1所述的摩托車造型升降臺,其特征在于所述固定支腿的下端安裝 有支承的支腳。
3.根據權利要求1或2所述的摩托車造型升降臺,其特征在于所述活動支腿的下端 安裝有腳輪。
專利摘要摩托車造型升降臺,包括一固定支腿,所述固定支腿上鉸接有可移動的活動支腿,所述固定支腿和活動支腿的上端安裝有頂板,所述頂板的前端設有坡板,所述頂板的后端安裝有固定摩托車前輪的夾緊機構,所述活動支腿的上端與驅動其移動的驅動絲杠機構連接;所述頂板兩側設有油泥收集槽。本實用新型的優點設計合理,結構簡單,功能實用,安全可靠,牢固耐用;無需電源、氣源,操作方便,占地面積小。
文檔編號B66F7/06GK201737650SQ20102022408
公開日2011年2月9日 申請日期2010年6月12日 優先權日2010年6月12日
發明者姬瑞海, 屠雄剛, 李存霞 申請人:浙江工業職業技術學院
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