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警用摩托車開關升降桿的制作方法

文檔序號:4055183閱讀:664來源(yuan):國知局
專利名稱:警用摩托車開關升降桿的制作方法
技術領域
本實用新型屬開關類,具體地說是一種警用摩托車開關升降桿。
目前摩托車后尾警示燈是將導線通過內管接到電瓶的電源上。升降桿移動易將管內導線拉斷或短路,在使用過程中接通電源,經常造成警示燈不亮。當摩托車發動時,因原有警示燈是與報警器連接在一起,故當打開開關時,電瓶對報警器和警示燈同時供電,造成警報與警示燈同時工作,而不能做到各自單獨控制,這樣電瓶使用壽命縮短,同時供電增加了電瓶負載,容易把電瓶燒壞。
本實用新型的目的則是針對上述現有技術存在的問題,提供一種在升降桿下部增加一個常閉觸點開關,將觸點開關的電源線接到電瓶上的警用摩托車開關升降桿。
本實用新型的技術解決方案一種警用摩托車開關升降桿,包括內管、外管、彈性卡圈、警示燈,其特征在于內管8的下部連接有定位導向柱11,觸點開關1連接在外管10上,橡膠墊片9位于外管10底部內側。
本實用新型的優點1、本實用新型在桿子下部加一個常閉觸點開關,將觸點開關的電源線接到電瓶上,當巡警在值勤時,只要輕輕扭動螺母,將內管向上少許移動,電源接通,警示燈閃爍,將內管向下移動到底,電源就切斷,這樣就可以保護電瓶,使電瓶壽命延長。
2、本實有新型在升降管外面加一個導線護套管,從外面將導線連接到桿下觸點開關,保護了導線,且使用方便,不易使導線破壞。


圖1是本實用新型結構示意圖。
以下結合附圖對本實用新型作進一步描述扭松螺母2,尼龍彈簧卡圈3松開,向上移動內管8,觸點開關1處于常閉狀態,電源接通,警示燈4閃爍,反之向下壓緊內管8,定位導向柱11壓緊觸點開關1,觸點開關1處于常開狀態,電源就切斷,內管8與外管10之間設有橡膠減震圈7,既起到內管觸點導向作用又避免了金屬相互碰撞聲,橡膠墊片9是減緩內管對底部觸點開關1的撞擊,保護了觸點開關1的使用壽命,外管護套6固定在外管10上,導線5穿過外管護套6接到觸點開關1上,電源開關與電瓶電源連接,完成整個系統電路。
權利要求1.一種警用摩托車開關升降桿,包括內管、外管、彈性卡圈、警示燈,其特征在于內管(8)的下部連接有定位導向柱(11),觸點開關(1)連接在外管(10)上,橡膠墊片(9)位于外管(10)底部內側。
2.根據權利要求1所述的警用摩托車開關升降桿,其特征在于外管護套(6)固定在外管(10)上,導線(5)穿過外管護套(6)接在觸點開關(1)上。
3.根據權利要求1所述的警用摩托車開關升降桿,其特征在于內管(8)與外管(10)之間設有橡膠減震圈(7)。
專利摘要本實用新型提供一種在升降桿下部增加一個常閉觸點開關,將觸點開關的電源線接到電瓶上的警用摩托車開關升降桿,它包括內管、外管、彈性卡圈、警示燈,其特征在于內管8的下部連接有定位導向柱11,觸點開關1連接在外管10上,橡膠墊片9位于外管10底部內側。
文檔編號B62J6/00GK2300565SQ9723685
公開日1998年12月16日 申請日期1997年8月20日 優先權日1997年8月20日
發明者常銀生, 印曉根, 史新平, 徐杰 申請人:江蘇新華電聲器材公司
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