一種物聯網車載交互系統的制作方法
【專利摘要】本發明公開了一種物聯網車載交互系統，涉及物聯網【技術領域】。包括車載局域網關裝置、無線傳感器、射頻識別（RFID）裝置、存儲模塊、中央處理器（CPU），中央處理器（CPU）通過車載局域網關裝置連接無線傳感器和監控系統；無線傳感器接收與發送從遠程服務器傳送的外聯設備數據；監控系統將綜合數據通過車載局域網關裝置傳遞到中央處理器（CPU）；中央處理器（CPU）通過車載局域網關裝置傳遞的數據來控制車載系統工作；車載系統和監控系統均與顯示器模塊連接。本發明的有益效果是通過射頻識別（RFID）裝置配合車鎖系統工作，移動終端操控車門開關；移動終端通過遠程服務器完成與中央處理器（CPU）的交互操作，實現了人、車和網絡的物聯技術。
【專利說明】一種物聯網車載交互系統
【技術領域】
[0001]本發明是一種物聯網車載交互系統，涉及物聯網【技術領域】。
【背景技術】
[0002]近年來，隨著社會經濟的快速增長，汽車行業得到了迅猛的發展，汽車也已經稱為一件生活必需品廣泛地進入了中國家庭。同時，人們對汽車智能化、科技化的需求越來越高。如何使汽車能夠更便捷，更人性化、智能化的為用戶使用，已經成為汽車行業各家公司及眾多工程師努力的方向。在這樣的背景下，隨著物聯網技術的不斷發展，汽車依托物聯網技術將會更加智能化、科技化。
[0003]目前，還沒有移動終端設備通過物聯網技術對汽車車鎖系統的介入，也沒有通過移動終端設備操控車庫系統的方法和車內監控系統的不完善給廣大的汽車使用者帶來了極大的不方便，車內紅外防盜系統的不完善，達不到人、車與網絡的有效融合。
【發明內容】
[0004]本發明所要解決的技術問題，是針對上述存在的技術不足，提供了一種物聯網車載交互系統，通過射頻識別(RFID)裝置配合車鎖系統工作，移動終端設備操控車門開關；移動終端設備通過遠程服務器完成與中央處理器的交互操作，實現了人、車和網絡的物聯技術。
[0005]為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是:一種物聯網車載交互系統，包括車載局域網關裝置、無線傳感器、射頻識別(RFID)裝置、存儲模塊、中央處理器，存儲模塊與中央處理器連接并進行數據交換；中央處理器通過車載局域網關裝置連接無線傳感器和監控系統；無線傳感器接收與發送從遠程服務器傳送的外聯設備數據；監控系統將綜合數據通過車載局域網關裝置傳遞到中央處理器；中央處理器通過射頻識別(RFID)裝置來讀取RFID電子標簽和手機二維條碼的數據；中央處理器通過車載局域網關裝置傳遞的數據來控制車載系統工作；車載系統和監控系統均與顯示器模塊連接，并在顯示器模塊相應位置顯示車載系統和監控系統的數據。
[0006]進一步優化本技術方案，所述的外聯裝置包括車庫操控系統和移動終端設備設備，移動終端設備設備根據遠程服務器的交互數據控制中央處理器，車庫操控系統根據中央處理器的數據指令來完成車庫的開關操作。
[0007]進一步優化本技術方案，所述的監控系統包括GPRS定位裝置、電子地圖系統、車內紅外傳感器和車內空氣檢測器；車載系統包括車鎖系統、車載空調系統、導航儀、防盜報警器；GPRS定位裝置配合電子地圖系統通過中央處理器來操作導航儀工作；中央處理器根據車內紅外傳感器的監測數據控制防盜報警器；中央處理器根據車內空氣檢測器傳來的數據操控車載空調系統工作；中央處理器通過射頻識別(RFID)裝置讀取的數據來控制車鎖系統工作。
[0008]進一步優化本技術方案，所述的一種物聯網車載交互系統還包括故障診斷及報警系統，所述的故障診斷及報警系統包括解碼器、故障分析系統、故障報警系統，所述的故障分析系統和故障報警系統集成在與中央處理器連接的存儲模塊中，所述的解碼器與中央處理器連接，當汽車發生故障后，解碼器就將故障指令發送到中央處理器，故障報警系統及時向移動終端設備發送故障報警信號，同時故障分析系統及時分析故障并將故障情況和維修措施發送到移動終端設備上。
[0009]進一步的，所述的故障分析系統包括本地數據庫分析系統、遠程數據庫分析系統、遠程專家診斷系統。所述的本地數據庫分析系統集成在與中央處理器連接的存儲模塊中，當汽車故障發生時，故障分析系統將自動讀取本地數據庫分析系統對故障進行判斷；所述的遠程數據庫分析系統集成在遠程服務器上，當故障分析系統利用本地數據庫分析系統無法判定故障和找到維修方法后，故障分析系統將自動鏈接遠程數據庫分析系統，通過遠程數據庫分析系統來查找和解決問題；所述的遠程專家診斷系統連接到CS店的售后專家電腦和移動終端設備上，當故障分析系統利用本地數據庫分析系統和遠程數據庫分析系統均無法查找和解決故障問題后，故障分析系統將自動鏈接遠程專家診斷系統通過專家來分析故障原因并提供解決措施。
[0010]進一步的，所述的遠程專家診斷系統還與汽車維修網站和百度知道網站鏈接，當故障分析系統利用本地數據庫分析系統和遠程數據庫分析系統均無法查找和解決故障問題后，故障分析系統將自動將故障信息發送到汽車維修網站和百度知道網站，并自動在網站上發出提問，當網友回答后，所述的遠程專家診斷系統會將網友提供的答案發送到駕駛員的移動終端設備上。
[0011]進一步優化本技術方案，所述的一種物聯網車載交互系統還包括油料及油耗跟蹤系統，所述的油料及油耗跟蹤系統，集成在與中央處理器連接的存儲模塊中，有油量傳感器與中央處理器連接，所述的油料及油耗跟蹤系統會將汽車的油量情況和油耗情況時事發送到駕駛員的移動終端設備上，并在駕駛員的移動終端設備上生成油量與油耗曲線，當汽車油料不足時，所述的油料及油耗跟蹤系統，還會及時向駕駛員的移動終端設備發送報警信號。
[0012]進一步優化本技術方案，所述的一種物聯網車載交互系統還包括人臉識別系統，所述的人臉識別系統包括攝像頭、識別系統，攝像頭連接到中央處理器，識別系統儲存在存儲模塊中，中央處理器與存儲模塊通過數據交互，完成人臉識別過程。
[0013]與現有技術相比，本發明具有以下優點:1.中央處理器(CPU)通過射頻識別(RFID)裝置來讀取RFID電子標簽和手機二維條碼的數據，保證了數據安全性，直接由中央處理器處理數據安全可靠，RFID電子標簽攜帶方便安全性高，在丟失鑰匙的情況下也可以由射頻識別(RFID)裝置來只讀用戶密碼指令進行開關車門，也可以通過移動終端設備的二維條碼掃描進行車鎖系統的控制。2.移動終端設備設備根據遠程服務器的交互數據控制中央處理器，車庫操控系統根據中央處理器的數據指令來完成車庫的開關操作，可以在車上或者在家里就可以通過移動終端設備設備對自家車庫進行開啟和關閉，改變了要下車才能開關車庫的方式，也避免了沒鑰匙進庫停車的尷尬。3.中央處理器根據車內紅外傳感器的監測數據控制防盜報警器，可以在車門鎖定的狀態下監測車內有無紅外線，通過紅外線掃描將數據傳遞到中央處理器和移動終端設備設備，進而通過移動終端設備設備發送指令或者中央處理器自動發出指令來控制防盜報警器工作。4.監控系統和車載系統通過中央處理器控制，監控系統數據和車載系統數據均在顯示器模塊有相應顯示，方便了車內人員的便捷操控和觀測，監控數據和控制數據均通過遠程服務器與移動終端設備設備連接，實時的監測和操控系統，完整的體現了人、車和網絡的物聯網技術。5.中央處理器通過解碼器連接故障診斷及報警系統，可以在車輛行駛中對車輛的機械故障和電路故障進行實時監測，并且對已知故障進行故障分析，做出解決故障的方案。6.所述的一種物聯網車載交互系統還包括油料及油耗跟蹤系統，所述的油料及油耗跟蹤系統會將汽車的油量情況和油耗情況時事發送到駕駛員的移動終端設備上，并在駕駛員的移動終端設備上生成油量與油耗曲線，當汽車油料不足時，所述的油料及油耗跟蹤系統，還會及時向駕駛員的移動終端設備發送報警信號。7.所述的一種物聯網車載交互系統還包括人臉識別系統，所述的人臉識別系統包括攝像頭、識別系統，攝像頭連接到中央處理器，識別系統儲存在存儲模塊中，中央處理器與存儲模塊通過數據交互，完成人臉識別過程。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0014]圖1是物聯網車載交互系統的結構示意圖。
[0015]圖2是車載系統的結構示意圖。
[0016]圖3是監控系統的結構示意圖。
[0017]圖4是故障診斷及報警系統的結構示意圖。
[0018]圖5是人臉識別系統的結構示意圖。
[0019]圖中，(I)、車載局域網關裝置；(2)、無線傳感器；(3)、射頻識別(RFID)裝置；
(4)、存儲模塊；(5)、中央處理器；(6)、監控系統；(7)、遠程服務器；(8)、外聯設備；(9)、RFID電子標簽；(10)、手機二維條碼；(11)、車載系統；(12)、顯示器模塊；(13)、解碼器；(14)、故障診斷及報警系統；(I) 41)、故障分析系統；(1411)、本地數據庫分析系統；
(1412)、遠程數據庫分析系統；(1413)、專家診斷系統；(142)、故障報警系統；(15)、油耗跟示系統；(16)、人臉識別系統；(161 )、攝像頭；(162)、識別系統；(81 )、車庫f呆控系統；(82)、移動終端設備設備；(61)、GPRS定位裝置；(62)、電子地圖系統；(63)、車內紅外傳感器；(64)、車內空氣檢測器；(111)、車鎖系統；(112)、車載空調系統；(113)、導航儀；(114)、防盜報警器。
【具體實施方式】
[0020]為使本發明的目的、技術方案和優點更加清楚明了，下面結合【具體實施方式】并參照附圖，對本發明進一步詳細說明。應該理解，這些描述只是示例性的，而并非要限制本發明的范圍。此外，在以下說明中，省略了對公知結構和技術的描述，以避免不必要地混淆本發明的概念。
[0021]結合圖1-5所示，一種物聯網車載交互系統，包括車載局域網關裝置(I)、無線傳感器(2 )、射頻識別(RFID )裝置(3 )、存儲模塊(4 )、中央處理器(5 )，存儲模塊(4 )與中央處理器(5)連接并進行數據交換；中央處理器(5)通過車載局域網關裝置(I)連接無線傳感器(2)和監控系統(6);無線傳感器(2)接收與發送從遠程服務器(7)傳送的外聯設備(8)數據；監控系統(6)將綜合數據通過車載局域網關裝置(I)傳遞到中央處理器(5);中央處理器(5)通過射頻識別(RFID)裝置(3)來讀取RFID電子標簽(9)和手機二維條碼的數據(10);中央處理器(5)通過車載局域網關裝置(I)傳遞的數據來控制車載系統(11)工作；車載系統(11)和監控系統(6)均與顯示器模塊(12)連接，并在顯示器模塊(12)相應位置顯示車載系統(11)和監控系統(6)的數據。
[0022]所述的外聯裝置(8)包括車庫操控系統(81)和移動終端設備設備(82)，移動終端設備設備(82 )根據遠程服務器(7 )的交互數據控制中央處理器(5 )，車庫操控系統(81)根據中央處理器(5)的數據指令來完成車庫的開關操作。
[0023]所述的監控系統(6)包括GPRS定位裝置(61)、電子地圖系統(62)、車內紅外傳感器(63)和車內空氣檢測器(64);車載系統(11)包括車鎖系統(111)、車載空調系統(112)、導航儀(113)、防盜報警器(114) ；GPRS定位裝置(61)配合電子地圖系統(62)通過中央處理器(5)來操作導航儀(113)工作；中央處理器(5)根據車內紅外傳感器(63)的監測數據控制防盜報警器(114);中央處理器(5)根據車內空氣檢測器(64)傳來的數據操控車載空調系統(112)工作；中央處理器(5)通過射頻識別(RFID)裝置(3)讀取的數據來控制車鎖系統(111)工作。
[0024]所述的存儲模塊(4)和中央處理器(5)實時進行數據交換，顯示器模塊(12)顯示車載系統(11)的運行數據和監控系統(6)的監測數據；移動終端設備設備(82)通過遠程服務器(7)發送來的數據，顯示監控系統(6)的監測數據和車載系統(11)的運行數據，移動終端設備設備(82 )通過向遠程服務器(7 )發送控制指令，經過車載的無線傳感器(2 )接收，通過車載局域網關裝置(I)傳遞到中央處理器(5)，中央處理器(5)根據控制指令來控制車載系統(11)的運行。
[0025]所述的監控系統(6)中的GPRS定位裝置(61)配合電子地圖系統(62)將行車監測數據通過車載局域網關裝置(I)傳遞到中央處理器(5)，中央處理器(5)根據行車監測數據控制導航儀(113)引導車輛行駛的工作，這樣的導航系統更加科技化，車輛可以在電子地圖系統(62)中通過GPRS定位裝置(61)顯示車輛行車軌跡，當車輛偏移或者道路堵塞，導航儀(113)就會工作，提醒駕乘人員注意行車路線；監控系統(6)中的車內紅外傳感器(63)將車內監測數據上傳到車載局域網關裝置(1)，車載局域網關裝置(I) 一方面將車內監測數據傳輸到中央處理器(5)，另一方面將車內監測數據發送到無線傳感器(2)，無線傳感器
(2)將數據上傳到遠程服務器(7)，遠程服務器(7)將數據轉遞到移動終端設備上，中央處理器(5)和移動終端設備根據車內監測數據分別進行自動控制和手動控制車鎖系統中的防盜報警裝置工作，這樣既可以自動報警也可以通過移動終端設備設備(82)人工監測后再報警，避免了因特殊因素影響防盜報警器(114)的異常工作，更加人性化的設計和人、車、網絡的交互系統。
[0026]所述的監控系統(6)中的車內空氣檢測器(64)將空氣質量監測數據通過車載局域網關裝置(I)上傳到中央處理器(5)，中央處理器(5)根據空氣質量監測數據來操控車載系統(11)中的車載空調系統(112)工作，時時保持車內空氣質量的凈化，達到智能化車內空氣質量安全。
[0027]所述的中央處理器(5)通過射頻識別(RFID)裝置(3)來讀取RFID電子標簽(9)和手機二維條碼(10)的數據，保證了數據安全性，直接由中央處理器處理數據安全可靠，RFID電子標簽(9)攜帶方便安全性高，在丟失鑰匙的情況下也可以由射頻識別(RFID)裝置(3)來只讀用戶密碼指令進行開關車門，也可以通過移動終端設備的二維條碼掃描進行車鎖系統(111)的控制。移動終端設備設備(82)根據遠程服務器(7)的交互數據控制中央處理器(5)，車庫操控系統(81)根據中央處理器(5)的數據指令來完成車庫的開關操作，可以在車上或者在家里就可以通過移動終端設備設備(82)對自家車庫進行開啟和關閉，改變了要下車才能開關車庫的方式，也避免了沒鑰匙進庫停車的尷尬。中央處理器(5)根據車內紅外傳感器(63)的監測數據控制防盜報警器(114)，可以在車門鎖定的狀態下監測車內有無紅外線，通過紅外線掃描將數據傳遞到中央處理器(5)和移動終端設備設備(82)，進而通過移動終端設備設備(82)發送指令或者中央處理器(5)自動發出指令來控制防盜報警器(114)工作。監控系統(6)和車載系統(11)通過中央處理器(5)控制，監控系統(6)數據和車載系統(11)數據均在顯示器模塊有相應顯示，方便了車內人員的便捷操控和觀測，監控數據和控制數據均通過遠程服務器(7)與移動終端設備設備(82)連接，實時的監測和操控系統。
[0028]進一步優化本技術方案，所述的一種物聯網車載交互系統還包括故障診斷及報警系統(14)，所述的故障診斷及報警系統(14)包括解碼器(13)、故障分析系統(141)、故障報警系統(142)，所述的故障分析系統(141)和故障報警系統(142)集成在與中央處理器(5)連接的存儲模塊(4)中，所述的解碼器(13)與中央處理器(5)連接，當汽車發生故障后，解碼器(13)就將故障指令發送到中央處理器(5)，故障報警系統(142)及時向移動終端設備(82)發送故障報警信號，同時故障分析系統(141)及時分析故障并將故障情況和維修措施發送到移動終端設備(82)上。
[0029]進一步的，所述的故障分析系統(141)包括本地數據庫分析系統(1411)、遠程數據庫分析系統(1412)、遠程專家診斷系統(1413)。所述的本地數據庫分析系統(1411)集成在與中央處理器(5)連接的存儲模塊(4)中，當汽車故障發生時，故障分析系統(141)將自動讀取本地數據庫分析系統(1411)對故障進行判斷；所述的遠程數據庫分析系統(1412)集成在遠程服務器(7)上，當故障分析系統(141)利用本地數據庫分析系統(1411)無法判定故障和找到維修方法后，故障分析系統(141)將自動鏈接遠程數據庫分析系統(1412)，通過遠程數據庫分析系統(1412)來查找和解決問題；所述的遠程專家診斷系統(1413)連接到CS店的售后專家電腦和移動終端設備(82)上，當故障分析系統(141)利用本地數據庫分析系統(1411)和遠程數據庫分析系統(1412)均無法查找和解決故障問題后，故障分析系統(141)將自動鏈接遠程專家診斷系統(1413)通過專家來分析故障原因并提供解決措施。
[0030]進一步的，所述的遠程專家診斷系統(1413)還與汽車維修網站和百度知道網站鏈接，當故障分析系統(141)利用本地數據庫分析系統(1411)和遠程數據庫分析系統(1412)均無法查找和解決故障問題后，故障分析系統(141)將自動將故障信息發送到汽車維修網站和百度知道網站，并自動在網站上發出提問，當網友回答后，所述的遠程專家診斷系統
(1413)會將網友提供的答案發送到駕駛員的移動終端設備(82)上。
[0031]進一步優化本技術方案，所述的一種物聯網車載交互系統還包括油料及油耗跟蹤系統(15)，所述的油料及油耗跟蹤系統(15)，集成在與中央處理器(5)連接的存儲模塊(4)中，有油量傳感器與中央處理器(5)連接，所述的油料及油耗跟蹤系統(15)會將汽車的油量情況和油耗情況時事發送到駕駛員的移動終端設備(82)上，并在駕駛員的移動終端設備(82)上生成油量與油耗曲線，當汽車油料不足時，所述的油料及油耗跟蹤系統(15)，還會及時向駕駛員的移動終端設備(82)發送報警信號。
[0032]進一步優化本技術方案，所述的一種物聯網車載交互系統還包括人臉識別系統
(16)，所述的人臉識別系統(16)包括攝像頭(161)、識別系統(162)，攝像頭(161)連接到中央處理器(5)，識別系統(162)儲存在存儲模塊(4)中，中央處理器(5)與存儲模塊(4)通過數據交互，完成人臉識別過程。駕駛人員上車后，需經過連接中央處理器(5)的攝像頭(161)采集圖像，經過存儲模塊(4)中的識別系統(162)來識別此駕駛人員是否允許駕駛該車輛，通過中央處理器(5)發出能否啟動車輛的行車指令，更能保證車輛安全，防盜系統更加全面。
[0033]應當理解的是，本發明的上述【具體實施方式】僅僅用于示例性說明或解釋本發明的原理，而不構成對本發明的限制。因此，在不偏離本發明的精神和范圍的情況下所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護范圍之內。此外，本發明所附權利要求旨在涵蓋落入所附權利要求范圍和邊界、或者這種范圍和邊界的等同形式內的全部變化和修改例。
【權利要求】
1.一種物聯網車載交互系統，其特征在于:包括車載局域網關裝置(I)、無線傳感器(2 )、射頻識別(RFID )裝置(3 )、存儲模塊(4 )、中央處理器(5 )，存儲模塊(4 )與中央處理器(5 )連接并進行數據交換；中央處理器(5 )通過車載局域網關裝置(I)連接無線傳感器(2 )和監控系統(6);無線傳感器(2)接收與發送從遠程服務器(7)傳送的外聯設備(8)數據；監控系統(6)將綜合數據通過車載局域網關裝置(I)傳遞到中央處理器(5);中央處理器(5)通過射頻識別(RFID)裝置(3)來讀取RFID電子標簽(9)和手機二維條碼的數據(10);中央處理器(5)通過車載局域網關裝置(I)傳遞的數據來控制車載系統(11)工作；車載系統(11)和監控系統(6)均與顯示器模塊(12)連接，并在顯示器模塊(12)相應位置顯示車載系統(11)和監控系統(6)的數據；所述的外聯裝置(8)包括車庫操控系統(81)和移動終端設備設備(82 )，移動終端設備設備(82 )根據遠程服務器(7 )的交互數據控制中央處理器(5)，車庫操控系統(81)根據中央處理器(5)的數據指令來完成車庫的開關操作。
2.根據權利要求1所述的一種物聯網車載交互系統，其特征在于:所述的監控系統(6)包括GPRS定位裝置(61)、電子地圖系統(62)、車內紅外傳感器(63)和車內空氣檢測器(64 );車載系統(11)包括車鎖系統(111)、車載空調系統(112 )、導航儀(113 )、防盜報警器(114)；GPRS定位裝置(61)配合電子地圖系統(62)通過中央處理器(5)來操作導航儀(113)工作；中央處理器(5)根據車內紅外傳感器(63)的監測數據控制防盜報警器(114);中央處理器(5)根據車內空氣檢測器(64)傳來的數據操控車載空調系統(112)工作；中央處理器(5)通過射頻識別(RFID)裝置(3)讀取的數據來控制車鎖系統(111)工作。
3.根據權利要求1所述的一種物聯網車載交互系統，其特征在于:移動終端設備設備(82)通過遠程服務器(7)發送來的數據，顯示監控系統(6)的監測數據和車載系統(11)的運行數據，移動終端設備設備(82 )通過向遠程服務器(7 )發送控制指令，經過車載的無線傳感器(2)接收，通過車載局域網關裝置(I)傳遞到中央處理器(5)，中央處理器(5)根據控制指令來控制車載系統(11)的運行。
4.根據權利要求1所述的一種物聯網車載交互系統，其特征在于:所述的監控系統(6)中的GPRS定位裝置(61)配合電子地圖系統(62)將行車監測數據通過車載局域網關裝置(I)傳遞到中央處理器(5)，中央處理器(5)根據行車監測數據控制導航儀(113)引導車輛行駛的工作，車輛可以在電子地圖系統(62)中通過GPRS定位裝置(61)顯示車輛行車軌跡，當車輛偏移或者道路堵塞，導航儀(113)就會工作，提醒駕乘人員注意行車路線。
5.根據權利要求1所述的一種物聯網車載交互系統，其特征在于:監控系統(6)中的車內紅外傳感器(63)將車內監測數據上傳到車載局域網關裝置(1)，車載局域網關裝置(I)一方面將車內監測數據傳輸到中央處理器(5)，另一方面將車內監測數據發送到無線傳感器(2 )，無線傳感器(2 )將數據上傳到遠程服務器(7 )，遠程服務器(7 )將數據轉遞到移動終端設備上，中央處理器(5)和移動終端設備根據車內監測數據分別進行自動控制和手動控制車鎖系統中的防盜報警裝置工作。
6.根據權利要求1所述的一種物聯網車載交互系統，其特征在于:所述的監控系統(6)中的車內空氣檢測器(64)將空氣質量監測數據通過車載局域網關裝置(I)上傳到中央處理器(5)，中央處理器(5)根據空氣質量監測數據來操控車載系統(11)中的車載空調系統(112)工作，時時保持車內空氣質量的凈化，達到智能化車內空氣質量安全。
7.根據權利要求1所述的一種物聯網車載交互系統，其特征在于:中央處理器(5)根據車內紅外傳感器(63)的監測數據控制防盜報警器(114)，可以在車門鎖定的狀態下監測車內有無紅外線，通過紅外線掃描將數據傳遞到中央處理器(5)和移動終端設備設備(82)，進而通過移動終端設備設備(82)發送指令或者中央處理器(5)自動發出指令來控制防盜報警器(114)工作。
8.根據權利要求1所述的一種物聯網車載交互系統，其特征在于:還包括故障診斷及報警系統(14)，所述的故障診斷及報警系統(14)包括解碼器(13)、故障分析系統(141)、故障報警系統(142)，所述的故障分析系統(141)和故障報警系統(142)集成在與中央處理器(5)連接的存儲模塊(4)中，所述的解碼器(13)與中央處理器(5)連接，當汽車發生故障后，解碼器(13)就將故障指令發送到中央處理器(5)，故障報警系統(142)及時向移動終端設備(82)發送故障報警信號，同時故障分析系統(141)及時分析故障并將故障情況和維修措施發送到移動終端設備(82)上。
9.根據權利要求1所述的一種物聯網車載交互系統，其特征在于:還包括油料及油耗跟蹤系統(15)，所述的油料及油耗跟蹤系統(15)，集成在與中央處理器(5)連接的存儲模塊(4)中，有油量傳感器與中央處理器(5)連接，所述的油料及油耗跟蹤系統(15)會將汽車的油量情況和油耗情況時事發送到駕駛員的移動終端設備(82)上，并在駕駛員的移動終端設備(82)上生成油量與油耗曲線，當汽車油料不足時，所述的油料及油耗跟蹤系統(15)，還會及時向駕駛員的移動終端設備(82)發送報警信號。
10.根據權利要求1所述的一種物聯網車載交互系統，其特征在于:還包括人臉識別系統(16)，所述的人臉識別系統(16)包括攝像頭(161)、識別系統(162)，攝像頭(161)連接到中央處理器(5 )，識別系統(162 )儲存在存儲模塊(4)中，中央處理器(5 )與存儲模塊(4)通過數據交互，完成人臉識別過程。
【文檔編號】H04L29/08GK104363294SQ201410671933
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年11月22日 優先權日:2014年11月22日
【發明者】羅文鳳 申請人:羅文鳳