專利名稱：磁盤驅動用主軸電動機的制作方法
技術領域：
本發明涉及例如用于驅動磁盤等的主軸電動機。
眾所周知，主軸電動機等可作為旋轉驅動磁盤等的電動機。后述的圖9、

圖10舉例表示這種磁盤驅動用主軸電動機。在圖9、圖10中，在圓筒狀軸承保持架52的外周形成凸緣部52a，將定子鐵芯47安裝在凸緣部52a的下面。在定子鐵芯47的外周形成多個突出極，將定子線圈43環繞在各突出極上。在軸承保持架52和定子鐵芯47上形成連通孔，將螺釘51插入此孔內。使螺釘51貫穿軸承保持架52和定子鐵芯47，并旋入基板48內。此外，為了確保能在定子鐵芯47的突出極上環繞定子線圈43，在定子鐵芯47和基板48間設置隔板50。通過將螺釘51的頂端旋入基板48內，用螺釘51的頭部將凸緣部52a，定子鐵芯47和隔板50向基板一側按壓，且被固定成一體。
將上下兩個燒結型含由軸承49嵌合固定在軸承保持架體52的內周面上，在軸承49的中央形成貫通孔，將主軸45插入此孔內。使主軸45的下端和設置在基板48中央的推力軸承53接觸。
在主軸45的上端部安裝用于載放磁盤等的輪轂臺58。在輪轂臺58的外周上安裝帽狀的轉子殼體42。如圖10所示，在輪轂臺58外周的下端形成鉚接部58a，通過在此鉚接部58a對轉子殼體42的邊緣部進行鉚接，將轉子殼體42固定在輪轂臺58上。此外，輪轂臺58是用黃銅等切削形成，對為載放磁盤59的輪轂60的輪轂臺58的上面，為減少摩擦阻力面進行涂氟等。
圖9中帽狀轉子殼體42成為從上側將定子鐵芯復蓋狀態。此外，將驅動磁鐵41安裝在轉子殼體42的周壁內側。使驅動磁鐵41面對定子鐵芯47的突出極且具有間隙，通過對環繞在突出極上定子線圈43的通電控制，使驅動磁鐵41和殼體42處于電場力作用下，從而能夠轉驅動主軸45。
由于通過切削黃銅等形成上述磁盤驅動用主轉電動機使用的輪轂臺58，并對載放磁盤等的面進行涂氟等，以及在轉子殼體42的安裝部分形成鉚接部58a。因此，形成這樣的輪轂臺，制造成本很高。此外，還由于輪轂臺58需通過鉚接使其相對轉子殼體42形成固定，從而使相對主軸45的驅動磁鐵41等的跳動精度惡化，對電動機的基本特性產生惡劣影響。
此外，由于電動機結構向扁平化方向發展，使轉子殼體42相對于輪轂臺58的鉚接安裝構造難于實現，從而使制造成本上升，不能在各構件間確保足夠的間隙，或者削弱固定構造，從而不能充分適應電動機構造扁平化的需要。
因此，本發明目的在于為解決上述問題，提供價格便宜且能充分適應電動機構造扁平化需要的磁盤驅動用主軸電動機。
對附圖的簡單說明。
圖1為表示本發明磁盤驅動用主軸電動機實施例構造的剖面圖，圖2為圖1所示構造主要部分的放大剖面圖，圖3為表示適用于上述磁盤驅動用主軸電動機的轉子殼體制造工序一例的立體圖，圖4為適于上述磁盤驅動用主軸電動機的涂復構件一例的立體圖，圖5為適于上述磁盤驅動用主軸電動機的轉子殼體的分解剖面圖，圖6為表示為在本發明磁盤驅動用主軸電動機上形成涂膜而使用的輥子和涂復構件例的剖面圖，圖7為表示形成上述涂層例的剖面圖，圖8為表示形成本發明磁盤驅動用主軸電動機涂層另一例的剖面圖，圖9為表示傳統的磁盤驅動用主軸電動機構造例的剖面圖，圖10為上述傳統例主要部分的放大剖面圖。
以下，參照附圖對本發明磁盤驅動用主軸電動機實施例構造進行說明。在圖1，圖2中，在圓筒狀軸承保持架12的外周形成凸緣部12a，將定子鐵芯7安裝在凸緣部12a的下面。在定子鐵芯7的外周面上形成多個突出極，在各突出極上環繞定子線圈3。在軸承保持架12和定子鐵芯7上形成連通孔，將螺釘11插入此孔內。使螺釘11貫穿軸承保持架12和定子鐵芯7，并旋入基板8內。此外，在定子鐵芯7和基板8間，為了確保能在定子鐵芯7的突出極上環繞定子線圈3的空間而設置隔板10，使螺釘11貫穿隔板10。通過將螺釘11的頂端旋入基板8內，用螺釘11的頭部和基板8將軸承保持架12的凸緣部12a，定子鐵芯7和隔板10夾住，且固定成一體。將燒結型含油軸承9嵌合固定在軸承保持架12的內周面上，在軸承9的中央形成通孔，將主軸5插入此通孔內，使主軸5的下端和設置在基板8中央的推力軸承14接觸。
將帽狀轉子殼體2安裝在主軸5的上端部。在轉子殼體2的中央，為了載放磁盤等的需要，形成在圖中向上方突出的凸部6，使凸部6的上面形成平坦面，在其中央形成通孔，將此通孔的周邊形成圓筒狀向下突出的翻邊部4。通過將此圓筒狀翻邊部4壓入主軸5的上端部而使其得到固定。為了能減少載放磁盤等時的摩擦阻力，和順利地確定磁盤輪轂相對凸部6的位置，在凸部6的上面粘貼聚四氟乙烯那樣的薄片而形成復蓋層15。此外，在轉子殼體2的周壁內側上安裝驅動磁鐵1。使驅動磁鐵1面對定子鐵芯7的突出極，且其間具有間隙，通過對環繞在突出極上的定子線圈3進行通電控制，使驅動磁鐵1和轉子殼體2處于電場力作用下，從而能驅動主軸5回轉。
下面，對使用以上構造方式的磁盤驅動用主軸電動機的轉子殼體2的制造方法進行說明。如圖3所示，轉子殼體2用鋼板等板材25通過壓力加工形成。在用壓力加工沖裁成形時，在其底部中央進行拉深加工，形成具有規定高度和直徑的凸部6。此外，在凸部6的中央形成通孔和翻邊部4。接著，如圖4所示，將聚四氟乙烯(特氟隆為其商品名稱)等低摩擦的帶子沖裁出規定形狀，如圖5所示，將其粘貼在轉子殼體2的凸部6的上面，形成低摩擦的復蓋層15。這樣，即完成轉子殼體2的制作。
上述構造的磁盤驅動用主軸電動機，由于在轉子殼體2的中央形成凸部6，將此凸部6的上面作為輪轂臺使用，不需要具備另外的構件作為輪轂臺，并可省去鉚接或切削等工序，因而能降低制造成本。此外，由于能直接進行轉子殼體2相對主軸5的安裝，因而能使相對主軸5的驅動磁鐵1等跳動精度的惡化得到防止。進而，由于能不使構件重疊，故能適應電動機構造扁平化的需要。此外，本實施例中是以周向對置型電動機為例進行說明，然而，也不限于此，例如，對于面對置型電動機，在轉子殼體上也可形成凸部和翻邊部，如把輪轂臺和轉子殼體作成一體的構件，也具有同樣的效果。
此外，關于在作為磁盤載放面的凸部6的上面形成低摩擦涂復層15，在上述實施例中是通過粘貼聚四氟乙烯等帶狀低摩擦構件來完成，然而，也不限于此，例如，也可以如圖6、圖7所示，讓輥子20上蘸上涂液，用此輥子20在凸部6的上面進行涂敷，經加熱干燥等硬化后而形成低摩擦涂層15。此外，也可以根據涂液的需要進行2次、3次涂敷。
此外，低摩擦涂層15的形成也可以如圖8所示，使用糊狀涂敷材料23，通過絲網23進行涂敷的絲網印刷進行。
此外，為了使載放磁盤等的凸部6上面的磨耗性和摩擦阻力降低。也可以采用在此未予以圖示的對轉子殼體6的整個表面施行非電解Ni-B-PTFE復合電鍍來達到。
總之，根據本發明，由于采用將主軸壓入設置在轉子殼體中央部的翻邊部中，把在翻邊部外圍形成的凸部表面上施加涂復層后作為磁盤載放面，從能提供不必使用另外的構件作為輪轂臺，因而造價便宜，而且能充分適應電動機構造扁平化需要的磁盤驅動用主軸電動機。
權利要求
1.磁盤驅動用主軸電動機，包括其上固定驅動磁鐵的轉子殼體，面對上述驅動磁鐵的定子線圈，以及供載放磁盤的輪轂部，其特征在于，在上述轉子殼體中央部設置供壓入所述主軸的翻邊部，在此翻邊部外圍形成的凸部的表面上進行涂復后作為磁盤載放面。
2.根據權利要求1所述的電動機，其特征在于以固體潤滑劑完成上述涂復。
3.根據權利要求1所述的電動機，其特征在于粘貼經涂復的帶子實現上述涂復。
全文摘要
本發明磁盤驅動用主軸電動機，包括其上固定著驅動磁鐵的轉子殼體，面對驅動磁鐵的定子線圈，以及供載放磁盤的輪轂部，其特征在于在轉子殼體中央部設置供壓入主軸的翻邊部，在翻邊部外圍形成的凸部的表面上進行涂復后作為載放磁盤的面，可以采用涂敷形成涂層或粘貼經涂復的帶子實現上述涂復，具有可使制造成本降低，能充分適應電動機構造扁平化需要的優點。
文檔編號H02K5/15GK1096140SQ9410560
公開日1994年12月7日 申請日期1994年5月18日 優先權日1993年5月18日
發明者坂下広志, 片桐昌幸 申請人:株式會社三協精機制作所