專利名稱：用于補償電動機主軸的軸向間隙的彈簧元部件的制作方法
技術領域：
本發明涉及按主權利要求所述用于補償一種電動機主軸的軸向間隙的一種彈簧元部件。
已知電動機的主軸都是以軸向間隙地支承在一個電機外殼里。因為或者也是由于制造公差，因而電機主軸的軸向間隙是必要的。此外由于電機主軸和電機外殼不同的溫度變形，因而電機主軸的軸向間隙也是必要的。由于電機主軸的軸向間隙就產生了噪聲，這一部分是與電動機的位置有關，并且部分地導致了在變換電機的轉動方向時明顯可以聽到的沖擊噪聲。另外可能產生電樞的軸向振動，這就引起了噪聲和加重的磨損。
因此已經試圖用彈簧元部件來補償電機的軸向間隙。例如在US-PS 2 307 772中就已經建議將一種凸起的彈簧盤作為彈簧元件裝在電機主軸上，它支承住電機主軸軸承和軸固定的電樞，并因而補償了軸向間隙。當然必須要有許多的零件用來裝上彈簧盤。因而彈簧盤與兩個平的支承盤牢固地連接起來并規定有一些零件，這些零件使彈簧盤抗扭地并軸向可移動地保持在電機主軸上。因而這種已知的彈簧元部件無論是制造還是裝配都很費事而且昂貴。
本發明的優點按本發明的具有權利要求1所述特征的彈簧元部件有一個起動盤，用它就使彈簧元部件軸向上例如支承在電動機主軸的一個軸承上。與這起動盤連結成一體的有一個或多個彈簧臂，這些彈簧臂以一個彈簧力對電機主軸在軸向方向上加載并因而消除電機主軸的軸向間隙。按本發明的彈簧元部件的優點是制造簡單而價廉，尤其是可用塑料例如通過壓鑄制成。另外的優點是通過只有一個零件簡單地裝在電機主軸上就可完成按本發明的彈簧元部件的裝配。用本發明的彈簧元部件就使電機主軸以微小的力在軸向予張緊并保持在一定位置上。由于電機主軸的軸向間隙而產生的運轉噪聲消失了，而變換轉動方向時的噪聲則大大減小或者也消失了。此外還避免了電機主軸的軸向振動。另外，這種按本發明的彈簧元部件還補償了電機外殼和電機主軸的不同的熱變形。
在主權利要求中所述發明主題的有利技術設計和改進方案見從屬權利要求。
附圖簡要說明以下按附圖所示的實施例對本發明進行詳細的敘述。圖示為

圖1.按本發明的一種彈簧部件的半剖視圖。
圖2.簡化表示的具有圖1所示按本發明彈簧元部件的電動機的軸向剖視圖。
具體實施例方式
描述圖1所示的按本發明的彈簧元部件10具有一個環形的起動盤12，它通過在圓周上分布的彈簧臂14與一個空心圓柱體的支承座16相連接。起動盤12、彈簧臂14和支承座16由塑料壓鑄制成一體。彈簧臂14的中間段布置在圓周方向上，而在兩端則在平行軸線的方向上成直角地彎曲并在其兩端成一體地轉入起動盤12或者支承座16里面。由于彈簧臂14的彈性使起動盤12在軸向方向上有彈性地與支承座16連接。彈簧臂14的彈簧常數較小，因而彈簧元部件10的軸向彈簧力就小。
空心圓柱體支承座16的里面呈臺階狀。用此支承座16使彈簧元部件10以輕壓配合裝在一個支承套18上，支承套的外徑呈臺階狀。在所示的實施例中支承套18由黃銅制成，它也可以由另外一種金屬材料或者非金屬材料制成，例如也可用塑料制成。支承套18的作用是保證在壓鑄之后彈簧元部件10以一個未示出的壓鑄工具里的軸向可脫膜性，支承套18使彈簧元部件10的支承座16的內徑減小至電動機主軸的直徑。支承套18的內徑小于起動盤12的內徑。在軸向方向上支承套18在指向起動盤12的方向上穿過支承座16伸出，它對于起動盤12來說形成了一個軸向止擋20，該止擋20限制了起動盤12在支承座16方向上的軸向彈簧行程。這樣，彈簧元部件16就有一個與彈簧臂14分開的用于起動盤12的軸向止擋20，這個止擋20就阻止了彈簧臂14產生塑性變形、折斷或者由于材料疲勞而損傷。軸向止擋20是與彈簧臂14分隔開的，起動盤12的軸向彈簧行程并不因為彈簧臂14在起動盤12和支承座16上的接觸而受到限制。
圖2表示一個電動機22，它的主軸24按照本發明具有圖1所示的彈簧元部件10。電動機22用于一種貨車的可電動調整座位用的座位調整電機。電動機22具有一種罐形的電機外殼26，在其內圓周上裝有永久磁鐵28。電機主軸24的一端可以在一個外殼端壁30里旋轉，該端壁30是與電機外殼26成一體的，并且電機主軸的另一端支承在一個外殼蓋32里，它就插入在電機外殼26的敞開端側。為保證可旋轉支承在電機主軸24的兩端裝上了球形粉末燒結軸承34，36，它們各用一個彈簧墊圈38，40限制在外殼端壁30里或者在外殼蓋32里。帶有繞組的電樞疊片鐵芯42和整流子44抗扭地裝在電機主軸24上。滑動靠在整流子44上的本身已知的碳刷由于為了簡化表示而在圖中去掉了。
在整流子44和兩個燒結軸承之一36之間將按本發明的彈簧元部件10用其支承套18壓裝在電機主軸24上。彈簧元部件10的起動盤12，其內徑比支承套18的內徑要大，因而可以在電機主軸24上自由活動。彈簧元部件10的支承套18和支承座16都對著整流子44，起動盤12由彈簧臂14以較小的予張緊力軸向壓向燒結軸承36。由于彈簧臂14的彈簧常數較低，因而在起動盤12和燒結軸承36之間的予緊力或彈簧力以及因此摩擦在電機軸24轉動時是較小的。由于摩擦小因而磨損和功率損失也較小。
使電動機22的主軸24在軸向方向上用予緊力保持在兩個燒結軸承34、36之間的按本發明的彈簧元部件10消除了軸向的軸承間隙，它阻止了電機主軸24的軸向移動并補償了制造公差和在電機外殼26和電機主軸24之間不同的熱變形。軸向止擋20限制了電機主軸24克服彈簧臂14的彈簧力產生的最大可能的軸向滑移，因而甚至在彈簧臂14破斷時或者在電機主軸24有大于彈簧臂14的彈簧力的軸向載荷，電機主軸24的軸向移動性仍然限制在一個允許的、不損害電動機22功能的數值上。
權利要求
1.用于補償電動機主軸的軸向間隙的彈簧元部件，其特征在于，彈簧元部件(10)具有一個或多個彈簧臂(14)和一個起動盤(12)，該起動盤與彈簧臂(14)作成一體。
2.按權利要求1所述的彈簧元部件，其特征在于，彈簧元部件(10)有一個支承座(16)，它與彈簧臂(14)做成一體并用它可以使彈簧元部件(10)固定在電機主軸(24)上.
3.按權利要求1所述的彈簧元部件，其特征在于，彈簧臂(14)大致布置在圓周方向上。
4.按權利要求1所述的彈簧元部件，其特征在于，彈簧元部件(10)由塑料制成。
5.按權利要求1所述的彈簧元部件，其特征在于，彈簧元部件(10)具有一個與彈簧臂(14)分隔開的軸向止擋(20)，它限制住了彈簧元部件(10)的彈簧行程。
6.按權利要求2所述的彈簧元部件，其特征在于，彈簧元部件(10)有一個支承套(18)，支承座(16)就裝在該套(18)上。
全文摘要
本發明涉及一種用于補償電動機主軸的軸向間隙的彈簧元部件(10)。本發明建議的這樣一種彈簧元部件整體由塑料制成,它有一個經彈簧臂(14)與支承座(16)相連結的起動盤(12),并用支承座(16)套裝在支承套(18)上,用此套就可以使彈簧元部件(10)壓裝到電機主軸上。本發明的優點就是用一種可以價廉地制造并且可以簡單地安裝的彈簧元部件(10)就消除電機主軸的軸向間隙。
文檔編號H02K5/24GK1366729SQ01800877
公開日2002年8月28日 申請日期2001年2月8日 優先權日2000年2月9日
發明者H·施萊爾, H·馬丁, M·博納特, M·波爾德特, U·雷特馬 申請人:羅伯特-博希股份公司