旋轉電機、旋轉電機用框架和車輛的制作方法
【專利摘要】旋轉電機、旋轉電機用框架和車輛，能夠使旋轉電機的體形小型化，并且能夠簡化結構。具備：框架(13)；定子(12)，其設置于框架(13)的內周；和轉子(11)，其設置于軸(10)的外周，并且隔著空隙與定子(12)的內周對置，框架(13)以在徑向側的外周具有收納繞組切換電路(20)等電氣部件的第1收納部(131)、且在負載相反側的外周具有收納端子座(123)等電氣部件的第2收納部(132)的形狀一體成型。
【專利說明】旋轉電機、旋轉電機用框架和車輛

【技術領域】
[0001 ] 公開的實施方式涉及旋轉電機、旋轉電機用框架和車輛。

【背景技術】
[0002]在具備繞組切換器的旋轉電機中，已知將繞組切換器設置于馬達主體部的負載相反側這樣的結構(例如，參照專利文獻I)。
[0003]現有技術文獻
[0004]專利文獻
[0005]專利文獻1:日本特開號公報實用新型內容
[0006]實用新型要解決的課題
[0007]在上述的現有技術中，由于使馬達主體部的馬達殼體和繞組切換器的繞組切換殼體分體構成，因此，存在導致馬達的大型化、并且另行需要用于連接殼體的部件等使結構復雜化這樣的問題。
[0008]本實用新型是鑒于這樣的問題而完成的，其目的在于，提供能夠使體形小型化并且能夠簡化結構的旋轉電機、旋轉電機用框架和車輛。
[0009]用于解決問題的手段
[0010]為了解決上述課題，根據本實用新型的一個觀點，應用了一種旋轉電機，所述旋轉電機具備:框架；定子，其設置于所述框架的內周；和轉子，其隔著空隙與所述定子的內周對置，所述框架以在徑向側和負載相反側的外周分別具有收納電氣部件的第I收納部和第2收納部的形狀一體成型。
[0011]另外，根據本實用新型的另一個觀點，應用了一種旋轉電機用框架，所述旋轉電機用框架構成旋轉電機的殼體，其中，所述旋轉電機用框架以在徑向側和負載相反側的外周分別具有收納電氣部件的第I收納部和第2收納部的形狀一體成型。
[0012]另外，根據本實用新型的再一個觀點，應用了一種車輛，所述車輛具備技術方案I至7中的任意一項所述的旋轉電機。
[0013]實用新型效果
[0014]根據本實用新型，能夠使旋轉電機的體形小型化、并且能夠簡化結構。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是一個實施方式所涉及的旋轉電機的立體圖。
[0016]圖2是一個實施方式所涉及的旋轉電機的立體圖。
[0017]圖3是一個實施方式所涉及的旋轉電機的側剖視圖。
[0018]圖4是一個實施方式所涉及的框架的立體圖。
[0019]圖5是一個實施方式所涉及的框架的立體圖。
[0020]圖6是一個實施方式所涉及的旋轉電機的后視圖。
[0021]圖7是用于說明第2收納部內的電氣部件的配置結構的圖。
[0022]圖8A是用于說明一個實施方式所涉及的流路的形狀的從上面觀察框架的圖。
[0023]圖SB是用于說明一個實施方式所涉及的流路的形狀的從右側面觀察框架的圖。
[0024]圖SC是用于說明一個實施方式所涉及的流路的形狀的從底面觀察框架的圖。
[0025]圖8D是用于說明一個實施方式所涉及的流路的形狀的從左側面觀察框架的圖。
[0026]圖9是用于說明第I流路部的形狀的從上面觀察框架的圖。
[0027]圖10是基于圖9中的X-X截面的縱剖視圖。
[0028]圖11是基于圖9中的X1-XI截面的縱剖視圖。
[0029]圖12是示出卸下安裝凸緣后的狀態的旋轉電機的立體圖。
[0030]圖13是搭載有旋轉電機的車輛的概念圖。

【具體實施方式】
[0031]以下，參照附圖對一個實施方式進行說明。并且，在下面的說明中，上下方向、前后方向和左右方向對應于在各圖中適當示出的箭頭方向。這些方向是為了便于說明而采用的方向，根據旋轉電機的設置情況而改變，并非用來限定結構。
[0032](旋轉電機的概略結構)
[0033]首先，對本實施方式所涉及的旋轉電機I的概略結構進行說明。如圖1?圖3所示，旋轉電機I主要具備軸10、轉子11、定子12、框架13、安裝凸緣14、負載相反側支架15、旋轉變壓器(resolver) 16、第I收納部蓋17、第2收納部蓋18、繞組切換電路20、軸承30、31。并且，旋轉電機I是電動機或發電機中的任意一種。
[0034]轉子11由例如永久磁鐵構成，且設在軸10的外周。定子12的內周隔著空隙與轉子11的外周對置，定子12的外周固定于框架13的內周面。在框架13的內部形成有供水等冷卻液流動的流路135，定子12能夠通過流路135進行冷卻。
[0035]并且，雖然沒有特別地進行圖示，但是，定子12具備2組繞組，所述繞組是將與3相交流電的各相相對應的3根繞線并列卷繞而構成的。在僅對這些繞組中的一個繞組供給3相交流電的情況下，由于阻抗較低，因此，即使在高頻區域也能夠流過充足的電流，這對于高速驅動旋轉電機I來說是優選的狀態。另外，在將2組繞組串聯連接并對其整體供給3相交流電的情況下，由于阻抗較高，因此，即使在低頻區域也能夠施加充足的電壓，能夠相對于同一電流使旋轉電機I產生較大的轉矩，這對于低速驅動來說是優選的狀態。
[0036]框架13由通過鑄造方法成型的鑄件構成，在前方側(負載側)一體地具有負載側支架130，并且，框架13具有后方側(負載相反側)敞開的大致有底圓筒形狀。在負載側支架130的內部設有軸承30。框架13的后方側的敞開部分設置有與該框架13分體的負載相反側支架15。在該負載相反側支架15的內部設有軸承31和旋轉變壓器16。另外，在框架13的負載側支架130的前方側，以能夠裝卸的方式設置有安裝凸緣14。對于該安裝凸緣14的詳細情況，在后面進行敘述。
[0037](框架的左右對稱結構)
[0038]接下來，對框架13的左右對稱結構進行說明。如圖4和圖5所示，在框架13形成有多個開口。具體來說，如圖4所示，在框架13的左側面形成有:用于使冷卻液從外部流入的流入口 136 ;用于使冷卻液向外部流出的流出口 137 ;用于將動力纜線122 (參照圖1和后述的圖7)引出至外部的纜線口 138;和用于將由信號線或電源線構成的電路線204(參照圖1和圖2)引出至外部的電路口 139。并且，在圖4中示出了在流入口 136和流出口 137分別連接有配管32的狀態。另外，下面，為了方便，將流入口 136、流出口 137、纜線口 138和電路口 139統稱為“開口 136?139”。
[0039]另一方面，如圖5所示，在框架13的右側面形成有:具有與流入口 136相當的形狀的部分136a ;具有與流出口 137相當的形狀的部分137a;具有與纜線口 138相當的形狀的部分138a;和與電路口 139相當的部分139a。上述部分136a、137a是與流入口 136和流出口 137的形狀大致相同的開口，它們都被封閉部件33封閉。另外，上述部分138a、139a形成為以能夠形成纜線口 138或電路口 139的方式從框架13的表面突出的突出部。
[0040]如圖6所示，上述開口 136?139、和具有與這些開口相當的形狀的部分136a、137a、138a、139a以如下方式形成:它們關于沿軸向切斷框架13的切斷面P成為大致對稱的形狀。切斷面P是沿上下方向將框架13切斷成兩半的情況下的切斷面，如圖4所示，轉子11 (軸10)的旋轉軸線O也包含于切斷面P。即，框架13形成為關于切斷面P大致對稱的形狀(左右對稱形狀)。
[0041]通過像這樣將框架13形成為左右對稱形狀，由此，能夠在不變更鑄模的情況下將上述的開口 136?139配置于框架13的右側面或左側面中的任意一個側面上。例如對于纜線口 138或電路口 139，在鑄造框架13時，以關于切斷面P成為大致對稱的形狀的方式預先在左右兩側形成突出部，并且在要使用的一側的側面的突出部形成開口，由此能夠自由地決定纜線口 138或電路口 139的配置。另外，對于流入口 136和流出口 137，同樣在鑄造框架13時，以關于切斷面P成為大致對稱的形狀的方式預先在兩側形成開口，并利用封閉部件33將不使用的一個側面的開口封閉，由此能夠自由地決定流入口 136和流出口 137的配置。
[0042]并且，如圖4和圖5所示，在框架13上，除了上述開口 136?139夕卜，還在左右的側面上分別形成有I個排出口 1361，并且在下方的底面上形成有2個排出口 1361。這4個排出口 1361是用于將形成流路135的型芯排出的開口，它們同樣以關于切斷面P成為大致對稱的形狀的方式形成。并且，所有的排出口 1361被封閉部件34封閉。
[0043](框架的收納部的結構)
[0044]接下來，對框架13的收納部的結構進行說明。如圖3和圖4所示，在框架13的徑向側(上側)形成有收納繞組切換電路20的第I收納部(電路收納部)131。繞組切換電路20是用于控制如何相對于從外部供給的3相交流電力來連接前述的定子12所具備的2組繞組而進行供給的電路。如圖1和圖2所示，第I收納部131被能夠相對于框架13進行裝卸的第I收納部蓋17覆蓋。第I收納部蓋17通過利用螺栓35緊固緣部的多個部位(在該例子中為4處)而被固定于框架13。
[0045]另外，如圖3所示，在框架13的比負載相反側支架15靠后方側(負載相反側)的位置形成有第2收納部(繞組收納部)132。第2收納部132收納旋轉變壓器16、繞組纜線的連接部121、動力纜線122、端子座123等電氣部件。如圖1和圖6所示，第2收納部132被能夠相對于框架13進行裝卸的第2收納部蓋18覆蓋。第2收納部蓋18通過利用螺栓36緊固緣部的多個部位(在該例子中為4處)而被固定于框架13。
[0046]框架13以像這樣在徑向側和負載相反側的外周分別具有第I收納部131和第2收納部132的形狀，通過鑄造一體成型。如圖3和圖4所示，第I收納部131和第2收納部132由通過橋133而形成的開口 134連接。橋133構成第I收納部蓋17和第2收納部蓋18的安裝面的一部分，并且起到了作為用于保持框架13的后方的強度的梁的作用。
[0047]如圖3所示，繞組切換電路20具有IGBT (絕緣柵雙極型晶體管)201、二極管202、匯流條203、基板204、搭載于基板204上的多個元件205等電路部件(電氣部件)。并且，對應于前述的定子12所具備的2組繞組，二極管202由2組構成，這2組二極管202配置成沿左右方向排列(參照后述的圖8A)。上述電路部件中的、作為發熱部件的的IGBT201、二極管202、匯流條203等被安裝在第I收納部131中的框架13的外周面上，被流路135冷卻。匯流條203是連接二極管202和定子12的繞組纜線的連接部121的部件，其設置于開口 134。該匯流條203在發熱的銅條(省略圖示)的周圍具有絕緣部，并且該匯流條安裝成隔著絕緣部與框架13緊密接觸。
[0048]圖7中示出了第2收納部132內的電氣部件的配置結構。并且，在該圖7中省略了框架13 (包括橋133)的圖示。如圖7所示，負載相反側支架15能夠相對于框架13進行裝卸，負載相反側支架15通過利用螺栓37緊固外緣部的多個部位(在該例中為7處)而固定于框架13。在負載相反側支架15的中心位置設置有屏蔽板38，該屏蔽板38用于保護設在內部的旋轉變壓器16免受噪音干擾，且該屏蔽板38由例如磁性體等構成。
[0049]端子座123通過螺栓和螺母的緊固將穿過纜線口 138的動力纜線122和定子12的繞組纜線的連接部124連接起來。動力纜線122是供從未圖示的外部的逆變器供給的驅動用的3相交流電流流過的纜線，其對應于3相交流的U、V、W的各相。端子座123在左右兩側和下側中央位置具有3個安裝片部123a，且端子座123形成為左右對稱的形狀。利用螺栓39緊固3個安裝片部123a中的2個，由此端子座123被安裝于負載相反側支架15。
[0050]在圖7中，動力纜線122穿過在框架13的左側面上形成的纜線口 138，通過利用螺栓39緊固左側和下側的安裝片部123a，由此，將端子座123相對于前述的切斷面P靠左設置。另一方面，在例如使纜線口 138形成于框架13的右側面的情況下，通過利用螺栓39緊固端子座123的右側和下側的安裝片部123a，由此能夠將端子座123相對于切斷面P靠右設置。并且，以標號40表示在該情況下用于緊固螺栓39的螺栓孔。根據這樣的結構，負載相反側支架15作為能夠將端子座123固定在關于切斷面P大致對稱的2個位置的固定部件來發揮功能。
[0051]匯流條203配置在負載相反側支架15的上方。在圖7所示的例子中，與匯流條203連接的6個連接部121中的右側(圖中左側)的3個分別是高速用纜線的連接部121a，左側(圖中右側)的3個分別是低速用纜線的連接部121b。各連接部121通過螺栓和螺母的緊固與匯流條203連接。在負載相反側支架15的多個部位(在該例中為4處)形成有用于供各繞組纜線貫穿插入的開口 151，與各開口 151對應的繞組纜線貫穿插入其中。這些開口 151也形成為關于切斷面P大致對稱的形狀。由此，即使在使端子座123的左右的配置發生了變更的情況下，通過將連接部124的繞組纜線貫穿插入左右方向相反側的開口 151，就能夠在不更換負載相反側支架15的情況下進行應對。
[0052]根據以上所說明的這樣的收納部的結構，對于在第I收納部131中收納的繞組切換電路20，僅通過從框架13的上方進入(access)就能夠進行安裝作業或維修作業等。另夕卜，對于在第2收納部132中收納的端子座123等，僅通過從框架13的負載相反側進入就能夠進行安裝作業或配線作業等。而且，對于包括定子12相對于框架13的固定和軸10相對于框架13的插入等在內的旋轉電機I的組裝作業，在卸下負載相反側支架15的狀態下，僅通過從框架13的負載相反側進入就能夠進行。
[0053](框架的流路的結構)
[0054]接下來，對框架13的流路135的結構進行說明。如前所述，通過使用未圖示的型芯的鑄造，在框架13的內部一體地形成有流路135。在圖8A?圖8D中以粗箭頭表示冷卻液的基于流路135的流動。
[0055]如圖8A所示，從流入口 136流入的冷卻液首先流入流路135的第I流路部135a。第I流路部135a形成在第I收納部131的下部，流路的內周與定子12對置，外周與收納在第I收納部131中的繞組切換電路20對置。第I流路部135a形成為大致U字形狀，在第I收納部131內，IGBT201和2組二極管202沿著U字形狀的第I流路部135a配置。
[0056]在第I流路部135a中流動的冷卻液經由連通部135c (參照圖8B和后述的圖11)流入第2流路部135b。如圖8B?圖8D所示，第2流路部135b以沿圓周方向圍繞定子12的方式沿著框架13的周向呈Z字狀曲折地形成。第2流路部135b的流路寬度和深度大致固定，且形成為流路面積大致固定。另外，其內周與定子12對置。如圖8D所示，第2流路部135b的最下游側與流出口 137連通，在第2流路部135b中流動的冷卻液從流出口 137流出。這樣，冷卻液一邊在第I流路部135a中流動一邊冷卻繞組切換電路20和定子12，并且一邊在第2流路部135b中流動一邊冷卻定子12。
[0057]構成流路135的第I流路部135a和第2流路部135b以如下方式形成:流路寬度比較大，且轉彎數比較少。在本實施方式中，如圖8A?圖8D所示，形成為:在從上方向、右方向、下方向、左方向的各個方向觀察框架13的情況下，流路135的轉彎數在各個方向上為I次。由此，能夠減小流路阻力，能夠良好地保持冷卻效率。
[0058]在流路135的形成中使用自我崩壞性的型芯(未圖示)，該型芯是例如利用規定的接合劑將沙子接合起來而形成的。該型芯在鑄造框架13時被設置于鑄模中，當由于熔融金屬的壓入成為高溫時，該型芯自身崩壞。型芯的支承部分沿著流路135形成為流入口 136、流出口 137、具有與流入口 136、流出口 137相當的形狀的部分136a、137a、以及多個排出口1361，崩壞而成為沙狀的型芯被從這些開口排出。
[0059]并且，為了形成上述的冷卻液的流動，如圖8D所示，在形成有流入口 136和流出口 137的框架13的左側面，需要在第I流路部135a和第2流路部135b之間不形成連通部135c，使它們之間不連通。即，根據要在框架13的左右的哪一個側面形成流入口 136和流出口 137來決定連通部135c的左右的配置。因此，在本實施方式中，預先準備與流入口 136和流出口 137的配置相對應的2種型芯，根據該配置變更型芯，由此，能夠在不變更鑄模的情況下形成適合于決定好的配置的流路135。
[0060]接下來，利用圖9?圖11對第I流路部135a的形狀的詳細情況進行說明。如圖10和圖11所示，第I流路部135a的外周1351 (外側)形成為與繞組切換電路20對置的平面狀，并且，內周1352(內側)形成為圓筒狀，內周1352的至少一部分與定子12對置。越是靠近前述的切斷面P，平面狀的外周1351和圓筒狀的內周1352就越接近，它們在切斷面P的附近最接近。因此，第I流路部135a成為這樣的形狀:流路的深度在切斷面P的附近最淺，并且越是靠近框架13的左右端部，流路的深度就越是增加。并且，第I流路部135a的內周1352不一定必須是圓筒狀，也可以形成為例如從切斷面P朝向左右兩側平緩地向下方傾斜的平面狀。
[0061]另外，如圖9所示，第I流路部135a形成為在外周1351和內周1352最接近的接近部位、即切斷面P的附近彎折的大致U字形狀。并且，第I流路部135a的流路寬度W(從上方觀察的流路寬度)形成為隨著靠近切斷面P而變大，并且在切斷面P的附近的彎折部分變為最大的Wmax ( > W)。這是因為:對于第I流路部135a，在其構造上，在切斷面P的附近，流路在深度方向上縮小，因此，越是靠近切斷面P就越是增大流路寬度W，并且在切斷面P附近使流路寬度最大，由此能夠使第I流路部135a的流路面積大致固定，從而能夠抑制流路阻力的增大。
[0062]連通部135c在框架13的后方將第I流路部135a和第2流路部135b連通。如圖11所示，連通部135C形成為其內周1353成為與定子12的外周大致同心的圓這樣的圓筒狀，越是靠近框架13的右端部，連通部135c的底部就越傾斜，流路的深度越是增加。其結果是，能夠使從第I流路部135a朝向第2流路部135b的流動變得平滑，具有能夠提高冷卻效率的效果。
[0063](安裝凸緣的結構)
[0064]接下來，對安裝凸緣14的結構進行說明。安裝凸緣14是用于將旋轉電機I安裝至未圖示的其他裝置上的部件。如圖12所示，安裝凸緣14構成為能夠相對于框架13進行裝卸。安裝凸緣14是在中央位置形成有圓孔141的大致圓環形狀，并且，還如圖3所示，安裝凸緣14具有朝向前方(其他裝置側)擴開的大致喇叭狀的形狀。在安裝凸緣14的內周部的多個部位(在該例中為8處)設有貫穿插入孔142，通過將貫穿插入于這些貫穿插入孔中的螺栓41分別緊固于框架13的螺栓孔1301中，由此將安裝凸緣14固定于框架13。并且，在圖12中，為了避免煩雜，僅圖示了 2個螺栓41。
[0065]前述的負載側支架130的外側的表面構成了供安裝凸緣14進行安裝的凸緣安裝面1300。該凸緣安裝面1300是在框架13的前方側端部設置的圓柱狀的突出面，其在向半徑方向外側呈圓狀鼓出的鼓出部1302上具有用于固定安裝凸緣14的上述螺栓孔1301。另夕卜，在凸緣安裝面1300上形成有能夠嵌合于安裝凸緣14的圓孔141中的承插結合部1303。該承插結合部1303是以軸10的旋轉軸線O為中心的圓狀的突出部，如圖2和圖3所示，該承插結合部1303通過嵌合于圓孔141而與安裝凸緣14承插結合。由此，能夠容易地將安裝凸緣14相對于框架13以與軸10同心的方式定位。
[0066]另外，在凸緣安裝面1300和安裝凸緣14的對應的位置，分別設置有能夠插入定位銷43的銷用孔1304、143。定位銷43進行安裝凸緣14的旋轉方向的定位。并且，在圖12所示的例子中，僅使用了 I個定位銷43，也可以在多個部位設置銷用孔1304、143，利用多個定位銷43進行定位。
[0067]另外，在安裝凸緣14的外周部的多個部位(在該例中為8處)設置有安裝孔144(安裝部)。用于將安裝凸緣14安裝于其他裝置的安裝螺栓(省略圖示)從后方朝向前方貫穿插入這些安裝孔144，并緊固于其他裝置的螺栓孔。由此，旋轉電機I被固定于其他裝置。并且，如圖6所示，從框架13的后方側(負載相反側)觀察時，這些安裝孔144的至少一部分(在該例中為除了上方的2處安裝孔144之外的6處安裝孔144)配置在該框架13的外側。由此，能夠隔著框架容易地進行將旋轉電機I安裝于其他裝置的作業(螺栓緊固作業等)，因此能夠提高安裝的作業性。
[0068]并且，如圖12等所示，在框架13的前方側上部形成有凹部1305。利用該凹部1305，能夠確保對安裝凸緣14的上方的2處安裝孔144的螺栓緊固作業等的作業空間。
[0069](實施方式的效果)
[0070]如上所述，根據本實施方式的旋轉電機1，框架13在徑向側的外周具備第I收納部131，并且在負載相反側的外周具備第2收納部132，框架13以該形狀一體成型。由此，通過將繞組切換電路20或端子座123等電氣部件收納于第I收納部131和第2收納部132，由此能夠實現使繞組切換電路20等一體地內置于框架13的內部而成的旋轉電機I。因此，能夠使旋轉電機I的體形小型化。另外，由于一體地構成框架13，因此，與分體構成繞組切換電路20的框架的情況相比，不需要用于連接的部件等，能夠簡化結構。而且，與使框架分體的情況相比，能夠減少密封部位，因此能夠提高防水的可靠性和生產率、維護性。
[0071]另外，在本實施方式中，特別是，第I收納部131和第2收納部132經由開口 134在框架13內連接。由此,能夠對收納于各個收納部中的電氣部件彼此在框架13的內部進行布線。由此，與在框架13的外部進行布線的情況相比，能夠提高布線的可靠性和容易性，另外，能夠縮小設置空間。
[0072]另外，在本實施方式中，特別是，將匯流條203設置于開口 203。由此，收納于第I收納部131中的電氣部件(在上述實施方式中為二極管202)和收納于第2收納部132中的電氣部件(在上述實施方式中為繞組纜線的連接部121)的連接變得容易，并且能夠削減端子座等。另外，由于使匯流條203隔著匯流條203的絕緣部緊密接觸于框架13，因此匯流條203的冷卻變得容易。
[0073]另外，在本實施方式中，特別是，框架13的負載側的除了軸10的貫通部分外被負載側支架130封閉，負載相反側成為敞開的形狀。由此，僅通過從框架13的負載相反側進入，就能夠進行包括定子12的固定和軸10的插入等在內的旋轉電機I的組裝作業。其結果是，不需要像從框架13的兩側進入來進行組裝的情況那樣變更框架13的朝向的作業等，能夠提高組裝作業性，并且能夠削減組裝工時。
[0074]另外，在本實施方式中，特別是，框架13 —體地具有負載側支架130，因此，與使它們分體的情況相比，能夠進一步簡化結構。另外，與分體的情況相比，設置于負載側支架130上的軸承30的位置精度得到提高，從而能夠提高軸10的芯精度。
[0075]而且，由于負載相反側支架15設置在框架13的內部，因此，與設置在外部的情況相比，能夠減小支架的強度。其結果是，如圖7所示，能夠將纜線貫穿插入用的比較大的開口 151設置于負載相反側支架15，因此定子12、匯流條203和端子座123之間的配線纜線的走線變得容易。另外，還具有能夠根據開口 151的形狀、大小、數量等來整理配線的效果。而且，還能夠經由第2收納部132觸及定子12和轉子11，從而能夠進一步提高維護性。
[0076]另外，在本實施方式中，特別是，通過利用第I收納部蓋17和第2收納部蓋18覆蓋第I收納部131和第2收納部132，由此能夠保護在各收納部131、132內設置的電氣部件。另外，通過卸下蓋17、18，能夠容易地觸及在各收納部131、132內設置的電氣部件。因此，配線作業和保養作業變得容易。另外，密封部位僅為框架13和2個蓋17、18之間的2處即可，因此生產率優異。
[0077]另外，在本實施方式中，特別是，利用在框架13中形成的流路135對定子12和繞組切換電路20雙方進行冷卻。因此，與分別針對繞組切換電路20用和定子12用單獨設置流路的情況相比，能夠削減用于連接流路之間的管或軟管等，從而能夠使結構簡單。另外，由于還能夠縮短流路135，因此能夠降低流路135內的壓力損失。另外，由于在框架13中形成有第I收納部131，且將繞組切換電路20收納于第I收納部131，因此，與繞組切換電路20用的框架和框架13分體的情況相比，能夠簡化結構。另外，由于流路135配置在繞組切換電路20和定子12之間，因此能夠對繞組切換電路20抑制來自定子12的熱影響。
[0078]另外，在本實施方式中，特別是，第I收納部131配置在旋轉電機I的上表面，第2收納部132配置在旋轉電機I的負載相反側(安裝相反側)。并且，第I收納部蓋17和第2收納部蓋18分別以能夠裝卸的方式設置。因此，繞組切換電路20、連接部121和動力纜線122的配線、保養作業變得容易。另外，還能夠從第2收納部蓋18進入旋轉電機I的內部。
[0079]另外，在本實施方式中，特別是，框架13形成為大致對稱形狀。由此，能夠自由地決定是將流入口 136、流出口 137、纜線口 138、電路口 139配置在旋轉電機I的左側面還是配置在右側面，能夠使框架13共用化。
[0080]另外，在本實施方式中，特別是，安裝凸緣14以能夠裝卸的方式設置于框架13的負載側。由此，能夠根據作為安裝目標的車輛等其他裝置的形狀來變更安裝凸緣14，從而能夠共用框架13。
[0081](變形例等)
[0082]以上，對一個實施方式進行了說明。但是，如果是所謂的本領域人員，能夠在不脫離本實施方式的宗旨的范圍內根據上述實施方式進行適當變更，另外，也能夠將上述實施方式和變形例的方法進行適當組合來加以利用。即，即使是實施這樣的變更等的技術，也當然包含在本實施方式的技術范圍內。
[0083]例如，在上述內容中，將繞組切換電路20收納于第I收納部131，但也可以將逆變器等其他電路收納于第I收納部131。
[0084]另外，例如，在上述內容中，冷卻液從第I流路部135a流入第2流路部135b，但也可以相反地使冷卻液從第2流路部135b流入第I流路部135a。在這種情況下，只要使冷卻液從流出口 137流入并從流入口 136流出即可。
[0085]另外，在上述內容中，對旋轉電機I的用途并沒有特別記載，但是，例如如圖13所示，也可以作為車輛C的驅動源或發電源等來使用。車輛C是例如電動汽車或混合動力汽車等。以往，對于這樣的面向車輛的旋轉電機，根據要搭載的車輛所要求的規格互不相同，因此，每次都制造框架。可是，根據上述的實施方式，能夠根據車輛的規格將用于供纜線等穿過的開口配置在框架13的左右的任意一方，并且，僅通過根據車輛的規格更換安裝凸緣14，就能夠在不變更框架13的情況下將旋轉電機I安裝于車輛。即，能夠使車輛用的旋轉電機I共用化，成為通用品。并且，使用旋轉電機I的車輛也可以是建筑機械等。另外，除了車輛以外，還能夠應用于例如船舶、航空器等。
[0086]標號說明
[0087]1:旋轉電機；
[0088]10:軸；
[0089]11:轉子；
[0090]12:定子；
[0091]13:框架(旋轉電機用框架);
[0092]14:安裝凸緣；
[0093]15:負載相反側支架(固定部件);
[0094]16:旋轉變壓器(電氣部件)；
[0095]17:第I收納部蓋(蓋);
[0096]18:第2收納部蓋(蓋);
[0097]20:繞組切換電路；
[0098]30:軸承；
[0099]31:軸承；
[0100]43:定位銷；
[0101]121:連接部(電氣部件)；
[0102]122:動力纜線(電氣部件)；
[0103]123:端子座(電氣部件)；
[0104]130:負載側支架；
[0105]131:第I收納部(電路收納部)；
[0106]132:第2收納部(繞組收納部)；
[0107]134:開口；
[0108]135:流路；
[0109]135a:第 I 流路部；
[0110]135b:第 2 流路部；
[0111]136:流入口(開口)；
[0112]136a:具有與流入口相當的形狀的部分(具有與開口相當的形狀的部分)
[0113]137:流出口(開口)；
[0114]137a:具有與流出口相當的形狀的部分(具有與開口相當的形狀的部分)；
[0115]138:纜線口(開口)；
[0116]138a:具有與纜線口相當的形狀的部分(具有與開口相當的形狀的部分)；
[0117]139:電路口(開口)；
[0118]139a:具有與電路口相當的形狀的部分(具有與開口相當的形狀的部分)；
[0119]141:圓孔;
[0120]143:銷用孔；
[0121]144:安裝孔(安裝部)；
[0122]201:1GBT(電路部件、電氣部件)；
[0123]202:二極管(電路部件、電氣部件);
[0124]203:匯流條(電路部件、電氣部件)；
[0125]204:基板(電路部件、電氣部件)；
[0126]205:元件(電路部件、電氣部件)；
[0127]1300:凸緣安裝面；
[0128]1301:螺栓孔；
[0129]1302:鼓出部；
[0130]1303:承插結合部；
[0131]1304:銷用孔；
[0132]1351:外周(外側)；
[0133]1352:內周(內側)；
[0134]C:車輛；
[0135]O:旋轉軸線；
[0136]P:切斷面。
【權利要求】
1.一種旋轉電機，其特征在于， 所述旋轉電機具備: 框架； 定子，其設置于所述框架的內周；和 轉子，其隔著空隙與所述定子的內周對置， 所述框架以在徑向側和負載相反側的外周分別具有收納電氣部件的第I收納部和第2收納部的形狀一體成型， 所述第I收納部和所述第2收納部在所述框架內通過開口連接起來， 用于將在所述第I收納部中收納的所述電氣部件和在所述第2收納部中收納的所述電氣部件連接起來的匯流條設置于所述開口。
2.根據權利要求1所述的旋轉電機，其特征在于， 所述旋轉電機還具備負載側支架和負載相反側支架，在所述負載側支架和所述負載相反側支架上分別設置有對軸進行支承的軸承，所述負載側支架配置在所述框架的負載側，所述負載相反側支架配置在所述框架的負載相反側， 所述框架一體地具有所述負載側支架，并且所述框架具有負載相反側敞開的形狀，所述第2收納部形成在比設置于所述框架的敞開部分的所述負載相反側支架靠負載相反側的位置。
3.根據權利要求1所述的旋轉電機，其特征在于， 所述第I收納部和所述第2收納部由以能夠裝卸的方式設置于所述框架的蓋覆蓋。
4.根據權利要求1所述的旋轉電機，其特征在于， 所述第I收納部是收納電路的電路收納部， 所述第2收納部是收納所述定子的繞組的連接部的繞組收納部。
5.根據權利要求1所述的旋轉電機，其特征在于， 在所述框架的內部形成有供冷卻液流動的流路， 所述第I收納部將所述電氣部件收納成能夠利用所述流路進行冷卻。
6.一種旋轉電機用框架，所述旋轉電機用框架構成旋轉電機的殼體，其特征在于， 所述旋轉電機用框架以在徑向側和負載相反側的外周分別具有收納電氣部件的第I收納部和第2收納部的形狀一體成型， 所述第I收納部和所述第2收納部在所述旋轉電機用框架內通過開口連接起來， 用于將在所述第I收納部中收納的所述電氣部件和在所述第2收納部中收納的所述電氣部件連接起來的匯流條設置于所述開口。
7.—種車輛，其特征在于， 所述車輛具備權利要求1至5中的任意一項所述的旋轉電機。
【文檔編號】H02K5/20GK204013085SQ201290000960
【公開日】2014年12月10日 申請日期:2012年4月11日 優先權日:2011年11月11日
【發明者】永尾光格, 長尾敏男 申請人:株式會社安川電機