專利名稱：斷路器底盤車的聯鎖操作機構的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及真空斷路器技術領域，尤其是一種斷路器底盤車的聯鎖操作機構。
背景技術：
現有的斷路器底盤車的聯鎖操作機構操作后位置不便于保持，或為了保持位置則結構復雜，從而也是插把的結構復雜化，成本很高。

實用新型內容為了克服現有的斷路器底盤車的聯鎖操作機構零件較多，結構復雜的缺點，本實用新型提供了一種結構簡單，操作后便于保持位置，而且面板一體化，節省空間，結構緊湊的斷路器底盤車的聯鎖操作機構。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種斷路器底盤車的聯鎖操作機構，具有面板、插孔軸，所述的面板上設有一插孔，插孔外圍設有兩對對稱的限位孔，面板下固定有插孔軸，壓板安裝在插孔軸中，下方設有彈簧。所述的壓板上設有兩塊凸起，與面板上的兩對限位孔對應。插把插入插孔后，將壓板下壓旋轉，彈簧復位使壓板的凸起轉入面板上對應的限位孔中，方便簡單。本實用新型的有益效果是結構簡單，操作后便于保持位置，而且面板一體化，節省空間，結構緊湊。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。

圖1是本實用新型結構立體示意圖；圖2是本實用新型剖視圖。圖中1.面板，1-1.插孔，1-2.限位孔，2.壓板，2-1.凸起，3.彈簧，4.插孔軸。
具體實施方式
如圖1、圖2所示，一種斷路器底盤車的聯鎖操作機構，具有面板1、插孔軸4，所述的面板1上設有一插孔1-1，插孔1-1外圍設有兩對對稱的限位孔1-2，面板1下固定有插孔軸4，壓板2安裝在插孔軸4中，下方設有彈簧3。所述的壓板2上設有兩塊凸起2-1，與面板1上的兩對限位孔1-2對應。插把插入插孔1-1后，將壓板2下壓旋轉，彈簧3復位使壓板2的凸起轉入面板1 上對應的限位孔1-2中，方便簡單。
權利要求1.一種斷路器底盤車的聯鎖操作機構，具有面板(1)、插孔軸(4)，其特征在于所述的面板(1)上設有一插孔(1-1)，插孔(1-1)外圍設有兩對對稱的限位孔(1-2)，面板(1)下固定有插孔軸(4 )，壓板(2 )安裝在插孔軸(4 )中，下方設有彈簧(3 )。
2.根據權利要求1所述的斷路器底盤車的聯鎖操作機構，其特征在于所述的壓板(2) 上設有兩塊凸起(2-1)，與面板(1)上的兩對限位孔(1-2)對應。
專利摘要本實用新型涉及真空斷路器技術領域，尤其是一種斷路器底盤車的聯鎖操作機構。該機構具有面板、插孔軸，所述的面板上設有一插孔，插孔外圍設有兩對對稱的限位孔，面板下固定有插孔軸，壓板安裝在插孔軸中，下方設有彈簧。采用該機構結構簡單，操作后便于保持位置，而且面板一體化，節省空間，結構緊湊的斷路器底盤車的聯鎖操作機構。
文檔編號H02B11/133GK202260209SQ201120393400
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月17日 優先權日2011年10月17日
發明者趙鵬鵬 申請人:常州市明及電氣技術開發有限公司