專利名稱：車用燈光組合開關的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種車用燈光組合開關，尤其涉及一種用于控制汽車上的 左小燈、右小燈、儀表燈及大燈的旋鈕式多功能車用燈光組合開關。
背景技術：
照明燈開關是汽車上的必備零部件，用于直接控制燈的開關(大電流開關) 一般采用翹板按鍵結構，且功能單一。旋鈕式、多功能的燈光組合開關一般須 通過繼電器間接控制(小電流開關)，結構較復雜。 發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構緊湊、操作方便、經濟實 用的旋鈕式多功能車用燈光組合開關，該開關可以直接控制左小燈、右小燈、 儀表燈及大燈。
本實用新型為解決其技術問題所采取的技術方案是 一種車用燈光組合開 關，包括外殼和底座，外殼與底座相連接；外殼內含有旋鈕、兩個繼電器和兩
塊線路板，兩個繼電器用于接通左小燈、右小燈及儀表燈電源，兩塊線路板分 別位于殼體內兩側，旋鈕以及繼電器位于兩塊線路板之間，兩個繼電器和底座
的插片分別焊接在線路板上；旋鈕由旋鈕軸定位在兩塊線路板上其操縱部分露 出外殼上端的旋鈕窗口；旋鈕一側面設有表示三個不同檔位的三個檔位槽，線 路板上鉚接有彈簧片，彈簧片一端設有碰珠，在旋鈕轉到某一檔位槽時，碰珠 進入相應的檔位槽中卡住旋鈕；旋鈕另一側面上鉚接有第一導電接觸片和第二 導電接觸片，與兩導電接觸片相對應的線路板上設有與兩導電接觸片滑動接觸 的大燈導電盤和小燈導電盤。
為限制旋鈕的檔位調節角度，以方便操作，本實用新型進一步的技術方案
是旋鈕一側面設有限制旋鈕旋轉角度的旋轉限位槽、旋鈕軸上設有與旋轉限 位槽配合限位的旋轉限位塊，旋鈕通過旋轉限位槽和旋轉限位塊的限位沿旋鈕 軸作有限角度的轉動。
本開關所設定的三個檔位分別為OFF檔、小燈檔和大燈檔，每個檔位間轉 角設定為一定行程，檔位功能如下當旋鈕轉到OFF檔時，旋鈕上的第一、第 二導電接觸片與兩個導電盤為斷開狀態，所有燈電源切斷；當旋鈕轉到小燈檔 時，旋鈕上的第一、第二導電接觸片與線路板上的小燈導電盤接通，使安裝在 開關內部的繼電器導通，從而接通小燈檔(左小燈、右小燈及儀表燈)電源， 使左小燈、右小燈、儀表燈接通；當旋鈕轉到大燈檔時，旋鈕上的第二導電接 觸片與線路板上的小燈導電盤接通實現小燈檔功能的同時，旋鈕上的第一導電 接觸片與線路板上的大燈導電盤接通，通過外部繼電器間接控制大燈電源接通。
本實用新型的有益效果是相關部件有機組合在一起，使開關整體結構緊 湊，而且使用方便，經濟實用。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。
圖1是本實用新型車用燈光組合開關整體結構拆裝圖2是本實用新型車用燈光組合開關電路原理圖3是旋鈕結構立體圖，其中圖3.1為左側視圖，圖3.2為右側視圖4是旋鈕上檔位槽及旋轉限位槽的結構示意圖5是接觸片在旋鈕上的位置圖6是旋鈕軸立體圖7是導電盤在左側線路板上的示意圖8是右側線路板結構示意圖。 圖中，1、外殼，2、檔位符號透光嵌件，3、旋鈕，4、旋鈕軸，5、發光二 極管，6、鉚釘，7、彈簧片，8、插片，9、底座，10、繼電器，11、線路板， 12.1、第一導電接觸片，12.2、第二導電接觸片，13、旋轉限位槽，14、檔位 槽，15、碰珠，16、旋鈕窗口， 17、燈光符號透光嵌件，18、旋轉限位塊，19. 1、 大燈導電盤，19.2、小燈導電盤，20、旋鈕軸定位孔。
具體實施方式
如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7、圖8所示的實施例，外殼1 和底座9扣接一體；外殼l內含有旋鈕3、分別控制左右小燈和儀表燈的兩個繼 電器IO (圖2中的J1、 J2)和兩塊PCB線路板11;兩塊PCB線路板11分別位 于殼體1內左右兩側，旋鈕3以及繼電器10自上而下位于兩塊PCB線路板11 之間，兩個繼電器10和底座9的插片8分別焊接在PCB線路板11上；旋鈕3 可轉動的置于旋鈕軸4上，旋鈕軸4通過PCB線路板11上的旋鈕軸定位孔20 鉚接在PCB線路板11上；旋鈕3上表示三個不同檔位(0FF檔、小燈檔、大燈 檔)的操作部分露出外殼1上端的旋鈕窗口 16;旋鈕3的右側面設有三個檔位 槽14，右側PCB線路板11上鉚接彈簧片7，彈簧片7 —端設有碰珠15，在旋鈕 3轉到某一檔位槽14時，碰珠15進入相應的檔位槽14中卡住旋鈕3，旋鈕3 停止在該檔位上，；旋鈕3左側面上鉚接第一導電接觸片12. 1和第二導電接觸 片12. 2，與兩片導電接觸片相對應的左側線路板11上設有與兩片導電接觸片滑 動接觸的大燈導電盤19. 1與小燈導電盤19.2;當旋鈕轉到OFF檔時，旋鈕上的
第一、第二導電接觸片與兩個導電盤為斷開狀態，所有燈電源切斷；當旋鈕轉 到小燈檔時，旋鈕上的第一、第二導電接觸片與線路板上的小燈導電盤接通， 使安裝在開關內部的繼電器J1、 J2導通，從而接通小燈檔(左小燈、右小燈及 儀表燈)電源，使左小燈、右小燈、儀表燈接通；當旋鈕轉到大燈檔時，旋鈕
上的第二導電接觸片與線路板上的小燈導電盤接通實現小燈檔功能的同時，旋 鈕上的第一導電接觸片與線路板上的大燈導電盤接通，通過外部繼電器間接控
制大燈電源接通；旋鈕3的右側面設有限制旋鈕旋轉角度范圍的旋轉限位槽13， 旋鈕軸4上設有與旋轉限位槽13配合限位的旋轉限位塊18，旋鈕3通過旋轉限 位槽13和旋轉限位塊18的限位沿旋鈕軸4作有限角度的轉動，本實施例的每 個檔位間轉角行程為60。，旋轉限位槽13和檔位槽14位于旋鈕3的同一側面 上。為指示開關工作狀態和不同檔位，本實施例還在外殼1和旋鈕3表面上分 別設有燈光符號透光嵌件17和檔位符號透光嵌件2，燈光符號透光嵌件17和檔 位符號透光嵌件2 二次注塑在外殼1和旋鈕3中，外殼1和旋鈕3中分別設有 照明燈光符號和檔位符號的發光二極管5，發光二極管5焊接在PCB線路板11 上，發光二極管的光源可以透視燈光符號透光嵌件17和檔位符號透光嵌件2。
權利要求1、一種車用燈光組合開關，包括外殼(1)和底座(9)，其特征是所述的外殼(1)內含有旋鈕(3)、兩個繼電器(10)和兩塊線路板(11)，兩塊線路板(11)分別位于殼體(1)內兩側，旋鈕(3)以及繼電器(10)位于兩塊線路板(11)之間，兩個繼電器(10)和底座(9)的插片(8)分別焊接在線路板(11)上，旋鈕(3)由旋鈕軸(4)定位在兩塊線路板(11)上其操作部分露出外殼(1)上端的旋鈕窗口(16)，旋鈕(3)一側面設有三個檔位槽(14)，所述的線路板(11)鉚接有彈簧片(7)，彈簧片(7)一端設有碰珠(15)，在旋鈕轉到某一檔位槽(14)時，碰珠(15)進入相應的檔位槽中卡住旋鈕，旋鈕(3)另一側面上鉚接有第一導電接觸片(12.1)和第二導電接觸片(12.2)，與兩導電接觸片相對應的線路板(11)上設有與兩導電接觸片(12.1、12.2)滑動接觸的大燈導電盤(19.1)和小燈導電盤(19.2)。
2、 根據權利要求1所述的車用燈光組合開關，其特征是所述的旋鈕(3) 一側面設有限制旋鈕旋轉角度的旋轉限位槽(13)，旋鈕軸(4)上設有與旋轉 限位槽(13)配合限位的旋轉限位塊(18)，旋鈕(3)通過旋轉限位槽(13) 和旋轉限位塊(18)的限位沿旋鈕軸(4)作有限角度的轉動。
3、 根據權利要求1或2所述的車用燈光組合開關，其特征是所述的殼體(l) 和旋鈕(3)表面分別設有燈光符號透光嵌件(17)和檔位符號透光嵌件(2)， 所述透光嵌件(17、 2) 二次注塑在外殼(1)和旋鈕(3)中，所述的殼體(1) 和旋鈕(3)中分別設有照明燈光符號和檔位符號的發光二極管(5)，發光二極 管(5)焊接在線路板(11)上。
專利摘要一種用于控制汽車上的左右小燈、儀表燈及大燈的車用燈光組合開關，包括外殼和底座，外殼內含有旋鈕、兩個繼電器和兩塊線路板，兩個繼電器用于接通左小燈、右小燈及儀表燈電源，兩塊線路板分別位于殼體內兩側，旋鈕以及繼電器位于兩塊線路板之間，兩個繼電器和底座的插片分別焊接在線路板上；旋鈕由旋鈕軸定位在兩塊線路板上其操縱部分露出外殼上端的旋鈕窗口；旋鈕一側面設有表示三個不同檔位的三個檔位槽，線路板上鉚接有彈簧片，彈簧片一端設有碰珠，在旋鈕轉到某一檔位槽時，碰珠進入相應的檔位槽中卡住旋鈕；旋鈕另一側面上鉚接有第一導電接觸片和第二導電接觸片，與兩導電接觸片相對應的線路板上設有與兩導電接觸片滑動接觸的大燈導電盤和小燈導電盤。
文檔編號H01H19/00GK201060777SQ20072011190
公開日2008年5月14日 申請日期2007年7月13日 優先權日2007年7月13日
發明者毅 諸 申請人:毅 諸