專利名稱：汽車大燈自動開關裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型關于汽車大燈自動開關裝置，屬汽車技術領域。具體地說，本實用新型 是在汽車行駛過程中，遇到惡劣天氣狀況，如雨雪天、霧天、陰天、晚上或過隧道時，能自動 開啟大燈，照亮前方道路，并給后車及對面來的車輛以警示作用，防止事故的發生。當惡劣 天氣過后，大燈自動關閉。
背景技術：
汽車在行駛過程中，遇到惡劣天氣，如雨雪天、霧天、陰天、晚上或者過隧道時，由 于能見度低，給駕駛帶來了困難，駕駛員往往由于疏忽，不主動開啟大燈和霧燈，照亮前方 道路，并給后車及對面來的車輛以警示作用，結果發生了不該發生的事故，造成了財產的損 失。本實用新型就是在上述惡劣天氣情況下，能自動開啟大燈和霧燈，以照亮前方道路，并 給后車及對面來的車輛以警示作用，避免事故發生。實用新型的內容鑒于上述，本實用新型的主要目的在于，提供一種結構簡單、設計合理、使用安全 可靠、安裝方便能在惡劣天氣下，自動開啟大燈的裝置。當惡劣天氣過后，大燈將自動關閉。為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是在汽車大燈的控制開關上，并聯 一繼電器常開觸點，用電路來控制繼電器線圈電流的通斷。當天氣情況惡劣時，光線較弱，控制電路使繼電器線圈中有電流通過，觸點吸合， 大燈自動開啟；當光線較強時，控制電路使繼電器線圈中無電流通過，觸點斷開，大燈自動 熄滅。該電路不影響大燈的手動控制。本實用新型所述控制繼電器線圈的電路有多種，可以是光敏電阻、光敏二極管、光 敏晶體管電路(見圖3、圖4、圖5)。在安裝時，電路中的感光元件應放在能接受到自然光的 地方。本實用新型所述繼電器，是汽車常用繼電器，其觸點允許電流可視情況選擇。有益效果本實用新型就是在汽車行駛過程中，遇到惡劣天氣狀況，如雨雪天、霧天、陰天、晚 上或過隧道時，能自動開啟大燈，以照亮前方道路，并給后車及對面來的車輛以警示作用， 防止事故的發生。
圖1為大燈電路框圖圖2為接入控制繼電器后的大燈電路框圖圖3為光敏電阻控制電路圖4為光敏二極管控制電路圖5為光敏晶體管控制電路具體實施方式
圖1為汽車大燈電路框圖，當車燈開關閉合時，大燈點亮；車燈開關打開時，大燈 熄滅。此為大燈的手動控制。本實用新型就是在車燈開關上并聯一繼電器常開觸點，當繼電器線圈有電流通過 時，觸點閉合，大燈點亮；繼電器線圈無電流通過時，觸點打開，大燈熄滅，以此實現大燈的 自動開關(見圖2)。
以下結合附圖5對本實用新型具體實施例進一步說明。如圖5所示，三極管BGl集電極通過繼電器K線圈與+12V連接，Dl為繼電器保護 二極管，R1、R2、R3為BGl工作態保證電阻，VT為光敏晶體管。當白天有光照在VT上時，VT 的內阻較小，三極管BGl為截止狀態，繼電器線圈無電流通過，觸點為打開狀態，大燈熄滅； 當天氣情況惡劣時，無光線照射在VT上，VT阻值很大，三極管BGl為導通狀態，繼電器線圈 有流通過，觸點為閉合狀態，大燈開啟。安裝時，VT應放在能接受到自然光的地方。以上所述只是舉例說明，繼電器控制電路有多種，可以是光敏電阻、光敏二極管、 光敏晶體管電路。本實用新型不固定用于某一車型，而是適用于所有汽車的大燈自動開關控制。凡是與本實用新型相似的光亮度控制大燈和霧燈及附加大燈自動開關，都在本實 用新型范圍之內。
權利要求一種汽車大燈自動開關裝置，其特征是該裝置由繼電器電路和控制電路及車燈開關組成；在汽車大燈的控制開關上并聯繼電器的常開觸點，控制電路與繼電器線圈連接，控制電路控制繼電器線圈電流的通斷；控制電路通過控制繼電器線圈電流的通斷，控制著繼電器常開觸點的接通和打開，實現大燈的自動開關。
2.根據權利要求書1所述的汽車大燈自動開關裝置，其特征是所述繼電器為汽車通 用繼電器，當繼電器線圈中有電流通過時，常開觸點閉合，大燈點亮，當繼電器線圈中無電 流通過時，常開觸點打開，大燈熄滅。
3.根據權利要求書1所述的汽車大燈自動開關裝置，其特征是所述控制電路包括光 敏電阻電路、光敏二極管電路、光敏晶體管電路。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車大燈自動開關裝置，屬汽車技術領域。由繼電器和控制電路組成。繼電器選擇汽車通用繼電器，其觸點允許電流可視情況選擇。安裝接線見附圖1、附圖2。控制電路有多種，可以是光敏電阻、光敏二極管、光敏晶體管電路。具體電路見附圖3、附圖4、附圖5。在安裝時，電路中的感光元件應放在能接受到自然光的地方。當白天有光照在光敏元件上時，光敏元件的內阻較小，三極管為截止狀態，繼電器線圈無電流通過，觸點為打開狀態，大燈熄滅；當天氣情況惡劣時，無光線照射在光敏元件上，光敏元件的內阻很大，三極管為導通狀態，繼電器線圈有流通過，觸點為閉合狀態，大燈開啟。以此實現大燈的自動開關。
文檔編號B60Q1/04GK201753041SQ20092015886
公開日2011年3月2日 申請日期2009年6月4日 優先權日2009年6月4日
發明者柳光日, 王琳 申請人:煙臺汽車工程職業學院;柳光日