一種視頻排隊檢測裝置及城市交通告警控制系統的制作方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及視頻檢測技術領域，特別涉及一種視頻排隊檢測裝置及城市交通告警控制系統。
【背景技術】
[0002]隨著人們生活水平逐漸提高，人類汽車擁有量提升快速，交通擁擠已是全球性不可逾越的難題。交通擁擠給城市發展和人們的出行帶來巨大的阻礙，當碰上交通擁擠，車輛需要停車排隊，更是增加了出行時間，使得可以用在工作生產的時間浪費掉，從而造成駕駛人和該地區經濟上的損失；交通阻塞會導致駕駛人感到憤怒和煩躁，增加駕駛員的壓力，進一步損害他們的身體健康；在車輛處于排隊隊伍中，引擎仍在不斷運轉，持續消耗燃料，而且在阻塞路段，車輛需要不斷地加速、剎車，增加了燃料的耗費，所以說交通阻塞不單單造成燃料浪費，還會造成空氣污染；當一個地區經常發生交通阻塞，就會使該地區的生活品質下降，人們就會傾向于迀至郊外(也就是所謂的郊區化)；當出現緊急狀況時，比如出現火災等，救火車就可能因為交通堵塞而難以迅速到達目的地而這種情況的出現更是屢見不鮮。建設新路新橋是傳統的解決交通擁擠的方法，但建設路橋等交通基礎設施很大程度受限制于當地的土地資源和財政收入。
[0003]此外，根據研究顯示，單從建設基礎交通設施并不能根治城市的交通擁擠問題，因為城市的路橋利用率普遍不高。所以說，若能提高城市路橋的利用率，使人們的出行駕馭在智能化的道路上則不僅優化交通網，節約資源，還能找出解決交通阻塞的關鍵所在。觀察道路阻塞的發展過程，一般是由于一個路段的車流量激增或發生交通事件從而產生車輛排隊的情況，車輛排隊隊伍不能夠及時消去，不斷會有車流進入阻塞路段，加入排隊隊伍，使擁擠程度加重，發展下去就是從單路段的擁擠到多路段甚至路網的交通擁擠。也就是說，交通擁擠是從局部擁擠發展成路網擁擠癱瘓。如果能夠及時快速檢測到城市路網中的局部阻塞路段，對排隊的趨勢變化作出預判，就可以對擁擠路段采取相應的手段，比如控制進入車流或疏導排隊車流，來達到提高路段的利用率，防止或減輕交通擁擠。
[0004]20世紀IT技術的突飛猛進，使人們的生活發生翻天覆地的變化。人們將計算機等技術廣泛用于交通控制與管理上，于是智能交通系統就應運而生。
[0005]智能交通系統(IntelligentTransportat1n System，簡寫為 ITS)是將先進的信息技術、數據通信傳輸技術、電子傳感技術、電子控制技術以及計算機處理技術等有效的集成運用于整個地面交通管理系統而建立的一種在大范圍內、全方位發揮作用的，實時、準確、高效的綜合交通運輸管理系統。ITS的核心是對實時交通信息的收集和處理，對交通系統進行智能化的控制，而達到提高道路設施的利用率和安全。傳統的收集數據方式有感應線圈、紅外線、超聲波固定檢測裝置，而且以上裝置需要破壞路面布設、維修困難、投入成本高、而且查看現場情況不直觀等諸多缺點。
【實用新型內容】
[0006]本實用新型的目的旨在至少解決所述技術缺陷之一。
[0007]為此，本實用新型的目的在于提出一種視頻排隊檢測裝置及具有其的城市交通告警控制系統。
[0008]為了實現上述目的，本實用新型一方面的實施例提供一種視頻排隊檢測裝置，包括：一體化攝像機，包括：傳感器、與鏡頭聚焦裝置相連的自動對焦單元、中央處理單元CPU、與所述中央處理單元CPU相連的存儲器、與所述中央處理單元CPU相連的圖像信號處理單元、與所述圖像信號處理單元相連的視頻分析單元和編碼器、攝像機輸出選擇單元，其中，所述圖像信號處理單元的輸入端與所述傳感器的輸出端相連，所述圖像信號處理單元的輸出端與所述攝像機輸出選擇單元相連；支架，所述支架可旋轉的安裝于所述一體化攝像機的頂部。
[0009]進一步，所述攝像機輸出選擇單元包括：供電接口、串口和以太網MAC接口。
[0010]進一步，所述串口為RS232串口。
[0011]進一步，還包括：FLASH閃存和同步動態隨機存取內存SDRAM存儲單元。
[0012]進一步，所述支架為豎直設置或水平設置。
[0013]進一步，當所述支架為豎直設置時，所述視頻排隊檢測裝置安裝于交通高桿懸臂上；當所述支架為水平設置時，所述視頻排隊檢測裝置安裝于高速公路收費站雨棚上或路測高桿上。
[0014]本實用新型實施例還提出一種城市交通告警控制系統，包括：多個上述實施例提供的視頻排隊檢測裝置，每個所述視頻排隊檢測裝置分別安裝于高桿上以采集對應區域的城市交通車流信息；用于獲取并傳輸所述城市交通車流信息的交換機，所述交換機與每個所述視頻排隊檢測裝置相連；用于獲取并向管理員顯示所述城市交通車流信息的監控中心，所述監控中心與所述交換機相連，其中，所述監控中心對所述城市交通車流信息進行分析并在異常時發出報警。
[0015]進一步，所述交換機與所述監控中心通過以太網相連。
[0016]進一步，所述交換機與每個所述視頻排隊檢測裝置通過以太網和RS485接口相連。
[0017]進一步，還包括：第三方系統，所述第三方系統與所述交換機相連以實現對所述城市交通車流信息的遠程數據采集。
[0018]根據本實用新型實施例的視頻排隊檢測裝置及城市交通告警控制系統，可以應用在高速公路或隧道中自動檢測停車/撞車、逆行、遺撒物、行人、煙火等交通事件，同時可以采集車流量等交通數據。此外，本實用新型在視頻檢測方面具有以下優勢：檢測區為虛擬檢測區，容易設置和更改，安裝和維護方便，不必切割路面，遠程就可以對所有的參數進行設置；除檢測外攝像機可以用于監控現場交通狀況等。本實用新型的視頻檢測技術因其直觀、功能多、非接觸檢測等優點在智能交通領域的應用越來越廣泛。本實用新型基于視頻傳感器的高性能軌跡跟蹤算法，實時實現自適應交通管理控制，通過降低平均等待時間、及時告警提供優化解決方案，有效減少了機動車尾氣排放，無需進行道路改造，易于集成在現有的道路交通監控系統中，有效降低建設成本和維護成本，無需進行路面切割，避免建設性破壞，延長道路使用壽命，有效改善環境污染，節約能源，氣候變暖，符合建設現代節約型社會的要求。
[0019]本實用新型附加的方面和優點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。
【附圖說明】
[0020]本實用新型的上述和/或附加的方面和優點從結合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中:
[0021]圖1為根據本實用新型實施例的交通流排隊論的流量-密度示意圖；
[0022]圖2為根據本實用新型實施例的交通流排隊論的車流運行方向示意圖；
[0023]圖3(a)至圖3(c)分別為根據本實用新型實施例的視頻排隊檢測裝置的側視圖、后視圖和俯視圖；
[0024]圖4(a)至圖4(c)為根據本實用新型實施例的視頻排隊檢測裝置的安裝架構圖；
[0025]圖5為根據本實用新型實施例的一體化攝像機的結構圖；
[0026]圖6為根據本實用新型實施例的中央控制單元CPU的電路圖；
[0027]圖7為根據本實用新型實施例的編碼器的電路圖；
[0028]圖8為根據本實用新型一個實施例的城市交通告警控制系統的示意圖。
【具體實施方式】
[0029]下面詳細描述本實用新型的實施例，實施例的示例在附圖中示出，其中自始至終相同或類似的標號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制。
[0030]對于ITS城市交通狀態分析、紅綠燈自動控制及收費站排隊檢測等項目，