城市交通運轉橋的制作方法
【專利說明】
一、技術領域
[0001]本發明是一種城市交通運轉橋。
二、【背景技術】
[0002]根據本人長期在城市的生活經驗研究而成。
[0003]三、

【發明內容】

[0004]該發明的目的
[0005]城市交通運轉橋，防止交通擁擠，改善城市交通狀況。使車輛和行人不再因等候紅綠而煩惱，減少交通事故，節省人們的出行時間，提高日常工作效率。
[0006]該發明的技術方案
[0007]城市交通運轉橋，其特征為:運轉橋整體呈圓柱體形，使用部分設計為上下兩層轉盤；上層置于地平面；下層置于地平面以下。
[0008]可設計成棱柱體、或棱臺體、或圓臺體、或由這些集合體相互組合而成的形體。
[0009]車行軌道在路面以下設計一傾斜路面與地平面相連接，另一端與下層轉盤連接。
[0010]上層沿轉盤內外邊沿設計承重梁，上層轉盤的平面設計若干梁體承重；上下兩層之間設計有頂托梁的柱體。
[0011]上下兩層的中心部位，設計為花壇。
[0012]上層花壇的中央設計高架大燈；下層可利用梁柱作為載體進行照明設計。
[0013]除行人、行車道口外，環轉盤的內外邊沿都要設計防護欄。
[0014]利用圓柱體結構，將人車分開行走；人行走地面上的上層轉盤；車走地面一下的下層轉盤，各行其道。
[0015]該運轉橋也可在地面以上設計。
[0016]該運轉橋可設計為多層結構運轉。
[0017]內容簡介
[0018]1.城市交通運轉橋整體呈圓柱體，分上下兩個層面，上層面為人行道，下層為機動車行走的轉盤。
[0019]2.上層處于地表面，下層處于地表面以下，其深度根據行車需要設計。上層轉盤平面，設計若干承重梁體。
[0020]3.上下兩轉盤之間，沿轉盤內外邊沿，設計有若干頂梁柱，頂托上層轉盤的梁體。
[0021]4.上下兩轉盤的中心部位，設計為花壇。上層花壇的中央，設計高架大燈，為四周照明。下層的照明，可利用梁體進行設計安裝。
[0022]5.在中央花壇的四周及轉盤的外緣，除道口外，都設計有防護欄。
[0023]6.車行道地平面與轉盤連接處，設計有傾斜路段。
[0024]該發明的有益效果
[0025]本發明可緩解城市交通堵塞擁擠問題，使交通暢通。人和車都不需要等候紅綠燈，節省出行時間，提高辦事效率，防止交通事故發生。讓人們不再忍受等車之苦。四、
【附圖說明】
[0026]圖1機動車行走轉盤的平面示意圖。其中:1機動車行車道；2中心線；3中心花壇；4機動車行道；6支柱。
[0027]圖2人行道行走轉盤的平面示意圖。其中:1機動車行車道；2中心線；3中心花壇；5人行道；6支柱；7轉盤人行道；15車行道上部空間；16車行道的頂部橋梁。
[0028]圖3城市交通運轉橋整體結構示意圖。其中:1機動車行車道；2中心線；3中心花壇；4機動車行道；5道路人行道；6支柱；7轉盤人行道；8外柱及外墻體；9內支柱體；15車行道上部空間；16車行道的頂部橋梁。
[0029]圖4城市交通運轉橋截面結構示意圖。其中:1機動車行車道；3中心花壇；4機動車行道；5人行道；7轉盤人行道；8外柱及外墻體；9內支柱體；10地平面。
[0030]圖5單個人行道及車行道橫截面結構示意圖。其中:1機動車行道；5道路人行道；10地平面；11外土層；12內墻面；13人行道防護欄；14地面以下。
五、【具體實施方式】
[0031]1.在城市路口交匯處向下開挖至設計要求的位置。
[0032]2.在開挖處的底面設計施工一轉盤，并設計施工若干頂梁柱。
[0033]3.設計開挖一傾斜面，與路面行車道相連。
[0034]4.在頂梁柱頂設計若干橫梁，并于橫梁上設計一平面，在該平面上覆土層與地面持平，并設計防護欄及照明設備。
【主權項】
1.城市交通運轉橋，其特征為:運轉橋整體呈圓柱體形，使用部分設計為上下兩層轉盤；上層置于地平面；下層置于地平面以下。
2.根據權利要求1所述的城市交通運轉橋，其特征為:可設計成棱柱體、或棱臺體、或圓臺體、或由這些集合體相互組合而成的形體。
3.根據權利要求1所述的城市交通運轉橋，其特征為:車行軌道在路面以下設計一傾斜路面與地平面相連接，另一端與下層轉盤連接。
4.根據權利要求1所述的城市交通運轉橋，其特征為:上層沿轉盤內外邊沿設計承重梁，上層轉盤的平面設計若干梁體承重；上下兩層之間設計有頂托梁的柱體。
5.根據權利要求1所述的城市交通運轉橋，其特征為:上下兩層的中心部位，設計為花壇。
6.根據權利要求1所述的城市交通運轉橋，其特征為:上層花壇的中央設計高架大燈；下層可利用梁柱作為載體進行照明設計。
7.根據權利要求1所述的城市交通運轉橋，其特征為:除行人、行車道口外，環轉盤的內外邊沿都要設計防護欄。
8.根據權利要求1所述的城市交通運轉橋，其方法為:利用圓柱體結構，將人車分開行走；人行走地面上的上層轉盤；車走地面一下的下層轉盤，各行其道。
9.根據權利要求1所述的城市交通運轉橋，其方法為:該運轉橋也可在地面以上設計。
10.根據權利要求1所述的城市交通運轉橋，其方法為:該運轉橋可設計為多層結構運轉。
【專利摘要】城市交通運轉橋，防止交通擁擠，改善城市交通狀況。使車輛和行人不再因等候紅綠而煩惱，減少交通事故，節省人們的出行時間，提高日常工作效率。運轉橋整體呈圓柱體形，也可設計成棱柱體、棱臺體、圓臺體、或由這些集合體相互組合而成的形體。使用部分分為上下兩層轉盤。上層置于地平面，作為人、自行車，電瓶車等行走軌道；下層置于地平面以下，其深度根據行車需要設計，為汽車等機動車輛行走的軌道。該軌道設計一傾斜路面與地平面相連接，其傾斜度根據實際需要設計。
【IPC分類】E01D1-00, E01C1-04
【公開號】CN104631248
【申請號】CN201410853702
【發明人】朱永彪
【申請人】張成珍
【公開日】2015年5月20日
【申請日】2014年12月25日