一種基于物聯網的不停車自動收費裝置的制造方法
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種車輛收費設備，尤其是一種基于物聯網的不停車自動收費裝置。
【背景技術】
[0002]電子不停車收費(Electronic Toll Collect1n,簡稱ETC)是國際上正在努力開發并推廣普及的一種用于道路、大橋和隧道的電子收費方式，它的最大特點是車輛可以以較高的速度通過收費口，無須在收費站停車交費。采用ETC可以使公路收費走向無紙化、無現金化管理，可以從根本上杜絕收費票款的流失現象，解決公路收費中的財務管理混亂問題。
[0003]隨著國內ETC的普及，部分不法之徒將偷盜而來的車輛上的ETC安裝在其他車輛上進行逃費，這樣車主不但損失了車輛還有可能承擔巨額的路費。雖然國內大部分ETC設備上設有防拆卸裝置，但是根據報道來看，破解其防拆卸裝置并非難事。
[0004]另外，由于我國部分收費系統采用了2.4G標準的ETC而大部分收費系統又采用了
5.8G標準的ETC，收費系統的不統一給部分車輛造成了困擾。

【發明內容】

[0005]針對現有技術的不足，本實用新型提供一種防逃費兼容性強的自動收費裝置。
[0006]本實用新型的技術方案為:
[0007]—種基于物聯網的不停車自動收費裝置，包括控制器、閘機、攝像頭和UHF讀卡器，其特征在于:所述控制器分別連接有UHF讀卡器、ZigBee協調器和兩個攝像頭，兩個攝像頭分別為進口攝像頭和出口攝像頭，所述UHF讀卡器分別連接有進口 RFID天線和出口 RFID天線，所述ZigBee協調器分別無線連接有進口ZigBee節點和出口ZigBee節點，進口ZigBee節點和出口 Z i gBe e節點均連接有安裝有電機的閘機，所述進口 RFID天線、進口攝像頭、進口ZigBee節點以及對應的閘機設置在進口收費站，所述出口 RFID天線、出口攝像頭、出口ZigBee節點以及對應的閘機設置在出口收費站；
[0008]所述的UHF讀卡器設有兩套，一套采用2.4G標準，另一套采用5.SG標準，其作用是兼容兩種ETC卡；
[0009]所述進口攝像頭與控制器之間還設有車牌識別裝置，所述車牌識別裝置包括核心處理器、圖像預處理模塊、圖像采集模塊、光學預處理模塊、車體位置傳感器模塊、圖像采集控制模塊，其作用是當車輛進入收費站時首先通過車牌識別其車輛信息并與射頻(ETC)采集的信息進行比對，如果發現不符可以進行預警。車牌識別和信息比對均為成熟技術，本實用新型通過將其整合，有效避免了逃費現象。
[0010]進一步地，所述控制器至少設有一個顯示屏，所述顯示屏至少設有一個分屏裝置。
[0011]進一步地，所述控制器通過網線連接UHF讀卡器。
[0012]進一步地，所述電機為步進電機。
[0013]進一步地，所述控制器還設有無線網卡或者有線網卡，其作用是通過網卡連接互聯網或者局域網，進而實現收費系統的覆蓋。
[0014]本實用新型的有益效果為:本實用新型結構簡單，通過增加UHF讀卡器的2.4G標準從而增加了其兼容性，另外通過設置車牌識別裝置，有效避免了盜用他人ETC進行逃費。
【附圖說明】
[0015]圖1為本實用新型結構不意圖。
[0016]圖中，1、控制器;2、UHF讀卡器;3、ZigBee協調器;4、閘機;21、進口RFID天線；22、出口RFID天線;31、ZigBee節點；32、ZigBee節點；51、進口攝像頭;52、出口攝像頭。
【具體實施方式】
[0017]下面結合附圖對本實用新型的【具體實施方式】作進一步說明:
[0018]如圖1所示，一種基于物聯網的不停車自動收費裝置，包括控制器1、閘機4、攝像頭和UHF讀卡器2，其特征在于:所述控制器I分別連接有UHF讀卡器2、ZigBee協調器3和兩個攝像頭，兩個攝像頭分別為進口攝像頭51和出口攝像頭52，所述UHF讀卡器2分別連接有進口RFID天線21和出口 RFID天線22，所述ZigBee協調器3分別無線連接有進口 ZigBee節點31和出口 ZigBee節點32，進口 ZigBee節點31和出口 ZigBee節點32均連接有安裝有電機的閘機4，所述進口 RFID天線21、進口攝像頭51、進口 Z i gBe e節點31以及對應的閘機4設置在進口收費站，所述出口 RF ID天線2 2、出口攝像頭5 2、出口 Z i gBe e節點3 2以及對應的閘機4設置在出口收費站；
[0019]所述的UHF讀卡器2設有兩套，一套采用2.4G標準，另一套采用5.SG標準，其作用是兼容兩種ETC卡；
[0020]所述進口攝像頭51與控制器I之間還設有車牌識別裝置，所述車牌識別裝置包括核心處理器、圖像預處理模塊、圖像采集模塊、光學預處理模塊、車體位置傳感器模塊、圖像采集控制模塊，其作用是當車輛進入收費站時首先通過車牌識別其車輛信息并與射頻(ETC)采集的信息進行比對，如果發現不符可以進行預警。車牌識別和信息比對均為成熟技術，本實用新型通過將其整合，有效避免了逃費現象。
[0021]所述控制器I至少設有一個顯示屏，所述顯示屏至少設有一個分屏裝置。
[0022]所述控制器I通過網線連接UHF讀卡器2。
[0023]所述電機為步進電機。
[0024]所述控制器I還設有無線網卡或者有線網卡，其作用是通過網卡連接互聯網或者局域網，進而實現收費系統的覆蓋。
[0025]上述實施例和說明書中描述的只是說明本實用新型的原理和最佳實施例，在不脫離本實用新型精神和范圍的前提下，本實用新型還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本實用新型范圍內。
【主權項】
1.一種基于物聯網的不停車自動收費裝置，包括控制器、閘機、攝像頭和UHF讀卡器，其特征在于:所述控制器分別連接有UHF讀卡器、ZigBee協調器和兩個攝像頭，兩個攝像頭分別為進口攝像頭和出口攝像頭，所述UHF讀卡器分別連接有進口 RFID天線和出口 RFID天線，所述ZigBee協調器分別無線連接有進口 ZigBee節點和出口ZigBee節點，進口 ZigBee節點和出口ZigBee節點均連接有安裝有電機的閘機，所述進口RFID天線、進口攝像頭、進口 ZigBee節點以及對應的閘機設置在進口收費站，所述出口 RFID天線、出口攝像頭、出口 ZigBee節點以及對應的閘機設置在出口收費站； 所述的UHF讀卡器設有兩套，一套采用2.4G標準，另一套采用5.SG標準； 所述進口攝像頭與控制器之間還設有車牌識別裝置，所述車牌識別裝置包括核心處理器、圖像預處理模塊、圖像采集模塊、光學預處理模塊、車體位置傳感器模塊、圖像采集控制豐旲塊。2.根據權利要求1所述的基于物聯網的不停車自動收費裝置，其特征在于:所述控制器至少設有一個顯示屏，所述顯示屏至少設有一個分屏裝置。3.根據權利要求1所述的基于物聯網的不停車自動收費裝置，其特征在于:所述控制器通過網線連接UHF讀卡器。4.根據權利要求1所述的基于物聯網的不停車自動收費裝置，其特征在于:所述電機為步進電機。5.根據權利要求1所述的基于物聯網的不停車自動收費裝置，其特征在于:所述控制器還設有無線網卡或者有線網卡。
【專利摘要】本實用新型涉及一種車輛收費設備，尤其是一種基于物聯網的不停車自動收費裝置，包括控制器、閘機、攝像頭和UHF讀卡器，所述控制器分別連接有UHF讀卡器、ZigBee協調器和兩個攝像頭，兩個攝像頭分別為進口攝像頭和出口攝像頭，所述的UHF讀卡器設有兩套，一套采用2.4G標準，另一套采用5.8G標準，其作用是兼容兩種ETC卡；進口攝像頭與控制器之間還設有車牌識別裝置，本實用新型結構簡單，通過增加UHF讀卡器的2.4G標準從而增加了其兼容性，另外通過設置車牌識別裝置，有效避免了盜用他人ETC進行逃費。
【IPC分類】G07B15/06
【公開號】CN205193890
【申請號】CN201520895818
【發明人】熊昕, 熊茂華
【申請人】廣州番禺職業技術學院
【公開日】2016年4月27日
【申請日】2015年11月11日